一、与说明书上的内容一致
    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
二、代号表示方法及意义
    代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.
  例1、GQF-C60(CR)表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为60mm氯丁胶型伸缩装置。
  例2、GQF-F80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm天然胶型伸缩装置。
  例3、GQF-MZL480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型、伸缩量为480mm的天然胶型伸缩装置。
   其中GQF为交通行业标准规定的伸缩装置代号.
   型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型
   (C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200
   NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
三、胶料适用范围:
  1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区
  2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
四、设计制造技术条件:
  1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.
  2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,材抗拉强度应不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa.
  3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa.
  4、其余配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.
五、结构特点:
  GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.
六、伸缩量的确定:
  桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸伸缩缝的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性.
七、桥梁设计单位在选择了桥梁伸缩缝产品后,为便于加工制作,应提供以下资料:
  1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).
  2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
  3、用户有特殊要求应明确注明。
  (注：如用户不提供定位值，则公司一律按产品的额定最大伸缩量一半定位出厂)
八、 <!--[endif]-->钢梳齿板型伸缩装置
  这种伸缩装置是将钢板做成梳齿状，跨越伸缩缝间隙后，搭在另一端预埋钢板上，伸缩量可达40mm以上。该种装置可承受较大的水平变位，一般多用于中、大跨径的桥梁。由于这种装置构造本身刚度较大，抗冲击力强，因此在工程中广泛应用。
  国内钢梳齿型和折板型伸缩装置
  伸缩板下设有U形截水槽，可起防水、排水作用，主要有SGF-120型、PGF钢齿型和LB封缝式钢梳齿板型等形式。
  钢梳齿型伸缩装置构造有：梳形钢板 橡胶梳形板 橡胶板下钢垫板 橡胶梳形板下钢垫板 橡胶板 橡胶防水带 水平钢筋 方螺母 土地预埋钢筋 锚固螺栓套筒 方垫板 锚固螺栓 垫圈 等组成
1 SGF-120型伸缩装置
  SGF-120型伸缩装置采用挤出齿形钢，型钢表面采用热镀锌防腐工艺，并以W形氯丁橡胶伸缩密封条嵌入型钢内作为防尘和防水的结构。适用的伸缩量范围为0~120mm。
  构造有预埋钢筋 锚固筋 钢板 分布钢筋 橡胶密封条 填充料 齿形钢
2 PGF钢齿型伸缩装置
  PGF钢齿型伸缩装置的主要特点为面层板采用梳齿型防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互齿合的支撑式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变化，伸缩量可达420mm。