绿化洒水车以车辆变速箱取力器为动力源，由传动轴将动力传给水泵，使泵在额定转速下运转，按照设定的功能将液体吸入罐内，或将罐内的液体通过泵加压排出罐外，从而完成绿化洒水车的各项专用功能。管网系统示意图如下图2。其操作原理：4#球阀可选装气动装置，5#、6#前后管路总开关为选装件，气动装置，其余球阀均为手动控制。
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（1）将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水
（2）罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。

晋中环卫洒水车那有卖仪表本身的可靠性有了显著提高。通过改进仪表的结构设计，使系统可靠性获得提高。采用不断流插入式结构，可在不影响工艺操作的情况下更换流量计。超声流量传感器的夹装式结构，电磁流量传感器电极的带压更换结构，涡街流量传感器采用管外安装超声探头的结构等，都能在仪表损坏后的修理过程大大缩短修复时间。引入冗余技术。如采用双传感器，并对传感器的正常与否进行自动判断，将发生故障的那路信号予以剔除。引入自诊断技术，并通过现场总线将诊断结果送到操作站或专用的设备管理系统(AMS)予以显示报警，以及时发现故障，及早采取措施。