孝感超薄型钢结构防火涂料公司
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产品价格:¥2(人民币)
  • 规格:25kg
  • 发货地:河北廊坊
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    商品详情
      孝感超薄型钢结构防火涂料公司

      超薄型防火涂料是国内个超薄型钢结构防火涂料,也是国内工程应用多的超薄型钢结构防火涂料,并出口巴基斯坦核电站、斐济体育馆、沙伦基纺织厂等项目。由于其的技术水平和广泛的工程应用,该涂料于1997年被科委等部门评为重点新产品,于1999年荣获科技进步二等奖。
      超薄型防火涂料是四川消防研究所采用的技术路线研究而成的科研成果。该涂料受火时发泡,形成致密均匀的防火隔热层,防火隔热效果显著。同时该涂料具有优良的理化性能,干燥快、抗潮、抗酸碱、耐水。该涂料的本为白,涂层厚度超薄,所以其装饰性大大优于传统的厚涂型和薄涂型防火涂料,还可根据需要调配成其他多种颜。除此之外,该涂料还具有施工方便的优点。该涂料可广泛使用于工业厂房、体育场馆、候机楼、高层建筑等装饰要求很高的钢结构的防火保护;也适用于船舶、地下工程、电厂、机房等要求很高的设施内的木材、纤维板、塑料、电缆等易燃基材的防火保护。
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      饰面型防火涂料的发展也分两个阶段。20世纪50年代后期出现的防火涂料也是以硅酸盐水玻璃为粘结剂的无机防火涂料。70年代初期,一些专业油漆厂生产了过氯乙烯、氯化橡胶防火漆。以上两种防火涂料由于防火效果并不理想,所以并未在形成市场。直到70年代后期,才开始进行有机型防火涂料的研究工作。早出现的型防火涂料是由四川消防科学研究所研制B60-1丙烯酸防火涂料和A60-1改性氨基防火涂料。此后,的有机防火涂料得以迅速发展。的防火涂料生产企业已发展到200多家,销量数万吨,已形成跨部门的研究生产体系。
      饰面型防火涂料,可分为溶剂型和水性两类,两类涂料所选用的防火组分基本相同,因此很难说它们的防火性能有多大的差别。其选用的溶剂以采用的成膜物质而定。溶剂型防火涂料的成膜物质一般选用氯化橡胶、过氯乙烯、氨基树脂、酚醛树脂等,采用的溶剂为200号溶剂汽油、喷漆稀料、醋酸丁酯等。水性防火涂料的成膜物质一般选用氯乙烯-偏二氯乙烯乳液、苯丙乳液、纯丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液等,这些材料均以水为溶剂。这两类涂料性能上的差别主要在于涂料的理化性能以及耐候性能,溶剂型防火涂料这两方面的性能都优于水性防火涂料。透明防火涂料是近几年发展起来并趋于成熟的一类饰面型防火涂料,产品广泛地适用于宾馆、、剧场、计算机房等木结构的装修,各种高层建筑及古建筑的装饰和防火保护。然而,随着工业的迅速发展及市场上的需求,对透明防火涂料提出了更高的要求,不但要具有良好的防火性能,而且要求漆膜透明光亮,耐候性能好。
      孝感超薄型钢结构防火涂料人造石行业标准(JC98-22)简介目前人造石行业执行的标准是22年12月9日由经济贸易trade/发布的、于23年3月1日起实施的《中华人民共和国建材行业标准、JC98-22实体面材》。该标准规定了实体面材的定义,所用材料的性能,产品的分类要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输与贮存等内容。其中对实体面材的要求方面规定了对尺寸偏差、外观质量、巴氏硬度、力学性能、牢固与老化性能、耐污染性、耐燃烧性、耐化学药品性、耐加热性、耐高温性能、耐水性等11项性能及指标。
      孝感超薄型钢结构防火涂料公司

      钢结构是一种重要的建筑结构体系,其中,为了提高其防火性能和延长其耐火时间而进行防火涂装已经成为常规工程操作。钢结构防火涂料的作用主要包括以下几个方面:
      首先,阻止钢结构的燃烧蔓延。当发生火灾时,钢结构中的热量会不断升高,导致其温度逐渐升高,当温度到达钢材的熔点时,钢结构就会发生失稳、沉降等灾难性结果。而防火涂料可以在钢结构表面形成耐火层来缓慢燃烧,从而切断火势蔓延和延长结构安全度。
      其次,增加钢结构的耐火时间。钢材在高温时会失去强度和韧性,导致其易于变形和失稳。而防火涂料可以在钢结构表面形成一定厚度的耐火层,隔离高温,从而能够增加钢结构的耐火时间。
      后,提高钢结构的隔热性能。防火涂料的隔热效果可以减缓内部温度的变化,从而降低其内部温度,使钢结构得以持存更长时间。
      防火涂料一般用于钢结构建筑、大型体育场馆、车站、火电站、核电站、城市 隧道、大型工业厂房、库房、可燃材料表面的防火阻燃保护作用。提高建筑物、可燃材料的耐火时间。
      孝感超薄型钢结构防火涂料两个区间均为V字坡,赤岗至客村坡度为9.636,隧道上覆土厚度约14m、约8m;客村至鹭江坡度为4.14,隧道上覆土厚度约13m、约1m。地下水赋存方式包括第四系孔隙水和基岩裂隙水两种,混合水位一般埋深.8~4.m,平均埋深1.75m,隧道处静水压力约为1.83kg/cm2。隧道穿越地层主要是粉质粘土、全风化带、强风化带、中风化带,有七段穿过微风化带。隧道通过微风化岩层时,岩体均有夹层存在及斜面产生,施工难度极大。
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