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吉林35CrMo轨道T型螺栓、10.9级铁路T形螺杆生产厂家
(5)由施工负责人指挥,缓慢而均匀地拉动牵引绳,使新道岔平稳就位(6)检查道岔首尾钢轨接轨情况,确认准确无误时,撤出小车,落道就位,与线路连接。(7)撤出滑道、引轨,上砟捣固,整修线路和调整道岔。(8)配合电务部门调整尖轨和锁闭装置。为使轨道电路正常工作,
35CrMo轨道T型螺栓(5)装用耐磨销套 交叉支撑转向架中全部装用耐磨销套,即装用奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销,改善了销套磨损,提高了提速货车转向架销套的使用寿命。 以上结构特点,既提高了交叉支撑转向架的动力学性能,又提高了易磨易损件的耐磨性,延长了转向架的检修期限和使用寿命,因此,交叉支撑转向架是一种运行平稳、安全可靠的新型提速货车转向架。
试验结果表明,零部件各项性能达到设计目标。对扣件组装技术性能进行了较为深入的试验研究。扣压力、钢轨纵向阻力、静刚度等性能达到了设计要求。但进行疲劳试验时发现,如果钢轨高低位置调整量较大(大于20mm)时,在动态荷载作用下轨距挡板上翘,出现结构不稳定现象,不能有效地保持轨距,扣件系统难以适应较大调高量的要求。此外由于列车运行时的振动引起螺母松动,35CrMo轨道T型螺栓
依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。
旅客列车直向容许通过速度为160km/h。2.货物列车直向容许通过速度为90km/h(轴重231)。3.侧向容许通过速度为50km/h。同时在套管的上下两端各加一横向凸台,
性能等级4.6级的螺栓,其含义是:
1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级;
2、螺栓材质的屈强比值为0.6
3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级
性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到:
1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级;
2、螺栓材质的屈强比值为0.9;
3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级
螺栓性能等级的含义是国际通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。
强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa
8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的,
X*100=此螺栓的抗拉强度,
X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度
(因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10)
如4.8级
则此螺栓的抗拉强度为:400MPa
屈服强度为:400*8/10=320MPa