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扣件具有以下结构特征：a）采用螺旋道钉与套管配合紧固弹条，3．根据权利要求2所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：每组所述螺纹杆（7）之间均放置有蜗杆（15），且蜗杆（15）的两侧面分别与两个螺纹杆（7）相互靠近的一侧面固定连接。 4．根据权利要求1所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：所述支撑板本体（20）的正面固定镶嵌有两个相对称的第二轴承（18），每个所述第二轴承（18）的内圈固定连接有转轴（17），每个所述转轴（17）的正面均固定连接有摇把（19）。集装箱堆场

混凝土轨枕及宽轨枕常用的扣件有两种，即70型扣板式扣件和ω型弹条扣件。70型扣板式扣件，这种扣件由扣板、铁座、螺纹道钉、轨下绝缘缓冲垫板、垫片、及锚固部分等组成。扣板式扣件：由扣板、螺旋道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板等组成，为刚性扣件。扣件零件少，构造简单，调整轨距比较方便。缺点是弹性不足，扣压力较低，使用过程中容易松动。目前在我国铁路上已逐渐被弹条式扣件所代替。我国扣板式扣件分为61、63和70型。61型扣板式扣件主要是螺旋道钉、木栓扣板式扣件，该扣件很快就被63型及70型扣板式扣件代替。70型板式扣件63型板式扣件基础上改进。改螺纹道钉为螺旋道钉，取消木栓联结型式，螺母与弹簧垫圈之间加设了平垫圈，扣板中部厚度由18 mm减薄为15mm，绝缘缓冲垫板厚度由5mm增加为7mm，提高了强度及弹性。

弹条V型扣件：1）预埋套管与轨枕配合、定位尺寸、垂直度、承轨槽尺寸，2）轨距挡板与承轨槽及钢轨轨底宽度的横向配合，3）轨距，4）轨距挡板与橡胶垫板纵向配合，5）弹条与轨距挡板配合，6）螺旋道钉与套管配合、长度、螺纹，7）螺母扭矩，8）钢轨接头处适应性配合。地方紧固件协会担负着重要的作用， 标记示例： 轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HR4～51、经表面氧化处理的B型轴用弹性挡圈的标记： 挡圈 GB 894.2 50双螺母螺纹式消隙 利用一个螺母上的外螺纹，信用证下同意凭出口商提交的单据付款。通常人们习惯把包装分为两大类：即运输包装和销售包装。可采用HRC标尺. 维氏.洛氏和表面洛氏三种硬度值可以方便地进行相互换算，

其中，Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。 3、扣板式扣件 扣板式扣件是由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及缓冲垫板组成，螺纹道钉用水泥砂浆锚固在混凝土轨枕承轨台的预留孔中，然后利用螺栓将扣板扣紧。 4、国内外铁路轨道扣件系统： 1、E系列弹条轨道扣件系统（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，E2003，E2006， E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A） 2、Fast扣件系统 3、SFC弹条轨道扣件系统 4、RST弹条轨道扣件系统 5、SKL系列弹条轨道扣件系统（SKL1，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15） 6、Nabla那不拉（那布勒）弹片轨道扣件系统 7、KPO型扣板轨道扣件系统 8、菲斯特Fist弹条轨道扣件系统 9、DE型弹条轨道扣件系统 10、木枕RN式弹片扣件 11、桥上板式轨道扣件系统 12、КБ型弹条轨道扣件系统 13、蟹钳形БЛ型弹条轨道扣件系统 14、Monaco型扣板扣件系统 15、马克贝斯弹簧道钉扣件系统 16、STEDEF弹片轨道扣件系统 17、300型弹条扣件系统（W300-1a，W-300-lu） 18、DFF300型弹条扣件系统 19、336型弹条扣件系统 20、K式扣板轨道扣件系统 21、Dna4型弹簧道钉轨道扣件系统 22、Dna6型弹簧道钉轨道扣件系统 23、ＢＺＡ型弹条轨道扣件系统 24、赫依伯特弹片轨道扣件系统 25、102型弹片轨道扣件系统 26、103型弹片轨道扣件系统 27、404a型弹片分开式轨道扣件系统 28、404b型轨道扣件系统 29、国铁3型弹片轨道扣件系统 30、直结4型弹片轨道扣件系统 31、直结5型弹片轨道扣件系统 32、直结7型弹片轨道扣件系统 33、直结8K型弹片轨道扣件系统 34、61型扣板式扣件系统 35、63型扣板式扣件系统 36、64-Ⅲ型无挡肩分开式弹片轨道扣件系统 37、66型弹片轨道扣件系统 38、67型弹片式扣件系统 39、67型拱形弹片轨道扣件系统 40、70型扣板式扣件系统 41、Ｋ式分开式扣板轨道扣件系统 42、TF-Y型弹条轨道扣件系统 43、I型调高弹片轨道扣件系统 44、WJ-1型弹片轨道扣件系统型 45、WJ-2型弹条轨道扣件系统 46、Ⅰ、Ⅱ型（WJ-3）弹条轨道扣件系统 47、Ⅲ型（WJ-4）弹条轨道扣件系统 48、IV型弹条轨道扣件系统 49、V型弹条轨道扣件系统 50、WJ-7型（AB）弹条轨道扣件系统 51、WJ-8型（ABC）弹条轨道扣件系统 52、DⅠ型弹条轨道扣件系统 53、DTⅢ-2型弹条轨道扣件系统 54、DTⅣ-1型弹条轨道扣件系统 55、DTⅥ-1型弹条轨道扣件系统 56、DTⅥ-2型弹条轨道扣件系统 57、DTⅦ型弹条轨道扣件系统 58、轨道减振器弹条轨道扣件系统 59、轻轨Ⅰ型弹条轨道扣件系统 60、轻轨Ⅱ型弹条轨道扣件系统 61、小阻力弹条轨道扣件系统等 62、Ⅰ型弹条分开式扣件系统 63、特殊型号根据图纸或样品生产

转K2型为93mm（C100A装用者为94mm）；转8B、转8AB、转8G、转8AG型为（170±1）mm；转K1型为（170±1）mm、转E21型为162 0-1mm，转E22为（166±1）mm。 5.

（2）非心盘承载，该种型式的转向架没有心盘装置，虽然有的转向架上还有类似心盘的装置存在，但它仅作为牵引及转动中心，而车体上的全部重量通过中央弹簧悬挂装置直接传递给转向架构架。 （3）心盘部分承载，这种承载方式的结构是上述两种承载方式结构的组合，及车体上的重量按一定比例分配，分别传递给心盘与旁承，使之共同承载。

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