三菱MITSUBSHI电机缺相维修服务热线加减速时间过小导致超调过大。→增大加减速时间常数。伺服系统不稳定导致超调。→重新设定增益。不能重新设定增益的场合：①负载转动惯量比设定的小一些。②重新检查加减速时间常数的设定。电子齿轮比太大。(参数No.No.4)→正确设定。编码器故障。→更换伺服电机。参数No.3有*标记的参数，设定后需将电源断开，再重新接通电源，参数才会生效。电子齿轮(指令脉冲倍率分子)电子齿轮设定错误可能导致错误运行，必须在伺服放大器停止输出的状态下进行设定。为输入指令脉冲设定对应的倍率。(注)设定范围是:1/50＜CMX/CDV＜500。下式中伺服电机每转输入脉冲数的设定是可以改变。(例)HC-KFE系列：10000pulse/rev的场合如果设定值是0。

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1、不会跟上速度或关闭
电机可能过载
检查负载——尽可能减少
检查伺服控制器的设置是否正确
控制器可能存在调整问题
带伺服控制器的自动调谐电机
电机过热
由于连接或接线不良导致的电压降
检查所有接线和连接

这些要点可以帮助我们判断电动机状况的好坏，5，做:不但要对检查中发现的问题及时采取补救措施，还要按保养周期对电动机进行螺丝，接线紧固，拆解检查，清洁保养等，如[XX海"轮空调风机电动机端盖4个固定螺丝全部松脱。。 3.3风机电机参数及转速控制系统效率试验风机电机参数及效率测试见表2所示，风机电机定子回路功率因数为0.79-0.99,随着发电机负载变化而变化，基本上在0.85及以上，功率因数较高，风机电机转速控制系统效率较高。。 那就在方案1的前提下再在变频器的输入电源端增加一个感应电浪涌滤波器，并将感应电浪涌滤波器的地与电动机的地，变频器的地接在一起(如图4中的红色线所示)让感应电浪涌滤波器再一次对电机的感应电进行吸收和泄放。。

2、电机跑掉
可能丢失反馈
检查反馈设备和连接
伺服控制器设置不正确
检查控制器设置/设置
控制器或电机接线问题
检查控制器和电机接线

由此发生了[机械的谐振"，或者称为[共振"的结果，出现这种不利现象时，可以利用改动设备支撑设备或电动机机械部件的结构等方法，来改变其固有振荡频率的方法，转移或消除[机械的谐振"点，但实践证明，此方法不易实现。。 (1)，步，将红表笔接直流母线正极，黑表笔分别接电源输入三相接线端处，3个测试值应该是相同的，再反过来，将黑表笔接直流母线正极，红表笔分别接输入电源三相接线处，3个测试值也应该是相同的，若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v。。 逆变模块因得不到保护电路的有效保护，从而使模块损坏的机率上升，，2，逆变模块的容量选取，一般应达到额定电流的2.5倍以上，才有长期安全运行的保障，如30kW变频器，额定电流为60A，模块应选用150A至200A的。。

3、电机发出异常噪音
磨损的轴承
维修过电机
与电机的耦合不良或松动
检查电机联轴器
反馈或控制器速度参考信号上的噪声
检查是否正确接地并检查所有电缆/连接

例如减小空气密度和扩大气隙，以便于减低声音，还有防止电磁力与固有频率发生共振，采取了弹性结构的方式，这都是对电机修理的基本要求，声音在大型电机维修过程中是必不可少的，它是工作中的一个标志，噪音确实很烦人。。 这样人站在大地上面接触到电机的外壳，设备的机架，变频器的外壳就不会有被电的感觉了，但是有些工厂内为了配线方便，高压配电房内没有把地线拉入车间，甚至错误的认为大地就是地线，这种想法是错误的，大家不妨想一想。。 以前主轴电机的电源多由中频发电机组拖动，中频机组体积大，效率低，噪声多，精度差，24，卷烟机类负载卷烟行业过去进口的卷烟机，不论莫林8还是莫林0，均不是无级调速，因而在卷烟行业主要是解决无级调速和可靠性问题。。

火力发电能耗高，厂用电率长期在8%左右，由于系统调峰的需要，要求机组的出力必须不断变化，造成了辅机效率很低。因此，改进火电厂辅机设备，开展节能降耗，提率显得十分必要。目前，上成熟的电机调速运行方式主要有五种：电磁调速、液力偶合调速、变频调速、变级调速和串级调速。其中，内反馈串级调速电机性价比佳。2000～2001年，四川宜宾发电总厂对2×100MW发电机组8台引送风机进行了改造，将其改造成内反馈串级调速电机，本文仅介绍内反馈串级调速电机在其中一台发电机组的四台引送风机的应用情况。1风机调速节能原理当发电机组负荷发生变化时，需要经常调节风量。传统的调节手段是通过调节风机挡板的开度，即改变风道阻力的方法来调节风量。

4.具体维修，采用一定的维修方法，借助仪器仪表，按着一定步骤把故障找出来并排除之，维修的两点小方法:一，寻本索源，通过测量故障电压电阻电流波形，沿着电路走向，顺藤摸瓜，寻找故障原因的方法，二，画简图，即把故障部位或可能发生故障或疑似故障的位置的元器件。。 电机的选择及其佳工作段是比较重要的问题，如果变频器长时间运行在5HZ以下，则电机发热成了突出问题，07过电流跳闸和过载跳闸的区别，过电流主要用于保护变频器，而过载主要用于保护电动机，因为变频器的容量有时需要比电动机的容量加大一挡或两挡。。 那么在电机维修过程中就没有了质量的保证，3.在电机的维修过程中由于长时间的经验，还是要学会在经验的基础上找到新的突破点，这是在市场激烈的竞争中的经验，如果是一个企业没有了竞争的观念的话，那么这个企业就没有了发展的余地。。

三菱MITSUBSHI电机缺相维修服务热线转载请注明出处：凌科自动化电子科技专业伺服驱动器维修,伺服电机维修三菱伺服电机维修常见故障处理方法AL.10欠压电源电压过低。MR-E-□A:160V以下＜主要原因＞＜处理方法＞电源电压太低。→检查电源系统控制电源停电在60ms以上。→检查电源系统由于电源容量过小，导致启动时电源电压下降。→检查电源系统电源切断5秒以内再接通。→检查电源系统伺服放大器内部故障。→更换伺服放大器AL.12存储器异常→更换伺服放大器AL.13时钟异常、→更换伺服放大器A.14看门狗异常、→更换伺服放大器AL.15存储器异常2→更换伺服放大器ＡＬ．１２：RAMROM异常ＡＬ．１３：印刷电路板异常ＡＬ．１CPU异常ＡＬ．１５：EEPROM异常＜主要原因＞＜处理方法＞伺服放大器内部故障。   kjgesgwergfwe

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