新闻》烟囱内壁脱硫有限公司-韶关烟囱内壁脱硫信息

　　近，侯镇大泊头村30米高烟筒成功，络，引发众多人，后经深入调查，这组图片是从相关资料中拼图。近日，小编通过多方关系，还了事件真实经过，并将现场真实图片展现给读者朋友（注：图片由侯镇档案提供）。大泊头村隶属寿光侯镇一个村，八年村中一座砖厂已停止运营，30米高烟筒也现日久风化，已经开始倾斜，现了严重隐患，村民们望着倾斜烟筒感到可怕。　　近年来也提了采湿烟囱工艺要求，比较典有漳州后石电厂6套海水脱硫装置，该系统没有设置烟气换热器，吸收塔低温烟气直接经240m高钢制湿烟囱排放；另外由德国GEA设计华能北京热电厂"烟塔合一"工程同样是没有设置GGH范例，但这方面技术实际案例并不多。　　（当然不排除一些溶剂非转化成膜涂料，是不含有和酯健）。而杂化聚合物结构层中主体有机成分几乎不含和酯健，主要以醚键来连接众多可参与交联或者聚合官能团。目前常见仅仅是加刚砂、石英砂等来降低整个结构层线性膨胀系数，加金属鳞片确实不多；2）硼纤维、碳纤维引入，增加成本是必然，但也是从降低整个涂层线性膨胀系数发。 

  各种金属结构不一样，防腐涂料也很多，根据不同情况采取的方案都不相同。 烟囱防腐工程中又分烟囱刷色环、 烟囱刷航标、 烟囱内壁防腐、 烟囱外壁防腐、烟筒爬梯防腐等项目。 烟囱防腐工程一般采用的油漆品牌是江苏兰陵集团产的的氯磺化聚乙烯涂料。目前脱硫工程后的烟囱采用聚脲防腐和玻璃鳞片防腐技术工艺。钢结构防腐工程主要指厂房钢结构防腐、电视塔防腐、 铁塔防腐、 门机防腐、 桥吊防腐、起重机防腐等等。在防腐工程方面我公司积累了大量施工经验和技术。承台桩基一般采钢管桩或钻孔灌注桩（东海大桥部分桩基采PHC管桩），根据承台设计规范，桩头承台15~20cm，因钻孔桩混凝土无法振捣，护筒与混凝土之间结合程度一般较差，如果在钻孔桩清孔阶段不将附着在护筒。当采钢管桩作为基础时，钢管桩与承台连接处也是容易腐蚀部位，在浇筑承台混凝土前将护筒外壁清洗干净，套箱底板与钢管桩之间采取隔离措施，否则也会加速钢管桩腐蚀。以为例，2004和2005年有8个烟囱里衬工程开工，2006年有38个开工，2007年有49个开工，其数量一直在增长(见表1)。已投入运行FRP烟囱内筒案例在150个以上，在电厂烟囱工程中占10%。目前，在新建湿烟囱中，90%以上防腐方案选择FRP烟囱内筒。对广播电视塔防腐和钢结构防腐时采用喷砂除锈技术，对防腐底层处理非常彻底。冷却塔防腐、凉水塔防腐、水塔防腐、造粒塔防腐等项目一般采用玻璃钢防腐技术，冷却塔防腐及内壁防腐一般采用氰凝防腐涂料。凉水塔外壁防腐一般采用氯磺化聚乙烯防腐涂料,造粒塔内壁防腐有专用造粒塔内壁防腐涂料,也可以采用玻璃钢防腐技术，一般五布七油不仅结构好,而且防腐效果也很好。

尤其是在雨水较多、湿度较大南方地区，在高达180～240m烟囱内施工难度极大。在施工过程中，耐酸胶泥易受温差力影响，尤其是在炎热夏季，天、晚上温差较大，上午与下午也有较大温差。上、下午太阳只能晒到烟囱筒体一边，造成筒体受热程度不一样，温差引起胀缩就不一致，这就要求施工人员要控制好温差，难度是可想而知。在砖烟囱新建的施工现场，一般都会放置很多关于建筑的警示牌，每个警示牌都有他自己的用处，现在我就来介绍一下吧。复合材料替钛镍合金使是一种趋势。复合材料基础研究不足、关键技术未能实现突破，是复合材料产业发展停滞不前根本因。目前，复合材料在与产业化方面，与国外相比至少落后10年。国内复合材料很多产品不过关，技术与性能稳定性都未达标。

··································烟囱新建服务·······························································
　　 总公司目前主营业务是新建烟囱、新建冷却塔工程及烟囱工程相关业务。比如: 烟囱维修、烟囱加固等。烟囱使用年代久了,必须进行烟囱保养、烟囱维修、烟囱加固。目前,加固的新技术主要是碳纤维加固。我公司兼营的项目更多。比如:堵漏、清洗、安装工程。堵漏目前主要是人房堵漏、地下室堵漏、电缆沟堵漏等防水堵漏工程。在防水工程方每年产值也很高,占总营业收入的20%。清洗工程主要是高楼大厦清洗、厂房清洗、油罐清洗等。

      吊车防腐；门机防腐；龙门吊车防腐；电视塔防腐 广播电视塔防腐；门吊防腐；港机防腐；吊车螺栓更新；港机起重臂更换螺栓；桥头式起重机防腐：吊车起重臂更换螺栓；三里港集团公司专业起重设备检修、防腐、写字、更换起重臂螺栓，具有丰富的实践经验和理论常识，高空作业界的专家。

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工字钢的放置：在烟囱顶部钢平台上安装一金属桅杆，金属桅杆底部与钢平台焊接固定，金属桅杆顶部与筒首之间用φ8.6mm钢丝绳相连。金属桅杆固定后，用已固定在地面的卷扬机通过提升顶部滑轮将地面的工字钢运送至筒首钢平台上方，再用已安装在筒首的一个3T手拉葫芦接过工字钢，拉至筒首上方一点。这时在钢平台上的两人系上带后沿爬梯爬上筒首，跨在筒首边上并固定好带的另一端。用手将工字钢大概地横放在烟囱上，随即撤去手拉葫芦的提升力，再用撬杆慢慢将工字钢移动到位置固定好。人货运输平台为江苏无锡市生产的ZLP-1000型施工平台，未经改装厂家成品直接使用。功能为运输施工人员及施工材料。人货运输平台构造较为简单，底盘为直径2.5米的4mm厚花纹钢板，边缘有高1.2米的钢制护栏，底盘上设有3个提升器，提升器上方各装有一个锁和一个防爆照明灯。吊篮提升全部选用φ8.6mm钢丝绳，强度高且柔韧性好。每个提升器穿引两根钢丝绳，一根用作承重起吊，另一根用作突发情况下的绳。为保和稳定，提升器提升速率为8～9m/min。每个提升器的顶部设都设有锁，是吊篮生产厂家的专利产品，当吊篮在工作中，倾斜角度超过5°时，可以自动关闭电源，同时钢丝绳发生作用稳住吊篮，直到角度自动调平后吊篮才可继续工作。施工作业平台由厂家成品直接使用，由钢制围圈、圆环形内框架、杆件采用高强度螺栓进行连接，部分焊接固定。框架外径5.5米，中间开有φ3.0米圆孔预留充足空间以确保人货运输平台上下行动，并在围栏外圈设有防护网，防止物体坠落。整个操作平台通过6个提升机和12根钢丝绳将平台上的全部荷载传到顶部钢梁架上。操作平台安装顺序：内外承重圈→连接钢梁→连接支撑→辐射梁→平台板铺设→栏杆→网。操作平台的搭设方式：在烟囱筒体内将从上述厂家购得的成品平台上平均分布26根50×50方钢，形成辐射梁。为了保证，每根辐射梁间加设1-2根φ8钢丝绳做拉绳，然后在辐射梁上面满铺40mm×40mm厚的木板和加设网，并用铁丝固定牢固。烟囱作业平台与顶部横梁的连接采用12根φ8.6钢丝绳进行连接。其外圈上布置6个，内圈上布置6个，交错均匀排列，用它来承担操作平台上的荷载（包括施工荷载和平台的自重）。主要组装程序：将材料运至积灰平台。弹十字中心线，划分辐射梁轴线。按厂家设计图将平台组装完成。将辐射梁与提升井架按图接连成一体。将吊杆分别悬挂在辐射梁上，用2吨紧线器卡紧，分别在每个吊杆口铺设40mm×40mm厚的木板，并用10#铁丝将木板与木板间、木板与辐射梁间捆紧捆牢。辐射部分及底部布置网。操作平台完成后，为了保障施工，在平台上设置围栏，高度为1.2m。操作平台安装完成后，应对各个部件进行逐一检查，并进行现场试提升，对各个提升器情况进行记录。为确保其可靠性，可在平台上堆放砂袋或水泥（按均布荷载考虑550kg/m2）进行试运行。为确保平台稳定性，施工平台沿烟囱内壁的水平方向,安装稳定的固定螺杆六根,防止施工平台晃动。　　烟气中水气结露后形成具腐蚀性水液较多，主要依赖于烟囱内侧壁流下来至专设排液，进一步排到脱硫系统废液池中。脱硫处理后烟气中含有氟化物和氯化物等强腐蚀性物质，易形成腐蚀强度高、渗透性较强、且较难防范低温高湿稀酸腐蚀状况。总之，各项费用的检查计算不但要遵从某些费用定额和有关文件的规则，并且还要从基本上把握住费用计算的根本办法，保证工程造价的性。　　（结束底漆＋面漆厚度≥30-220/um）。4、涂层表面平整，颜色一致，无针孔、气泡、流淌、渗色和破损等缺陷。5、为确保前道涂层溶济充会发挥，后道涂层又能充分遮盖前道涂层微小气孔，要求每道涂层间隔放工时间为24小时，视天气具体情况而定。