汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常,轻则车辆不能启动,严重的会威胁到生命安全。所以,不管是汽车还是汽车零部件生产厂商,在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测,如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时,需要用到很多不同规格的电子负载,甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。 (1)集中供气原理:是将各种实验分析仪器需要使用的各类气体钢瓶,全部放置在实验室以外独立的气瓶间内,进行集中管理。 ① 集中供气方式:各类气体从气瓶间以管道输送形式,按照不同实验仪器的用气要求输送到每个实验室不同的实验仪器上。 ② 整套系统包括:气源集合压力控制部分(汇流排)、输气管线部分(EP级不锈钢管)、二次调压分流部分(功能柱)以及与仪器连接的终端部分(接头、截止阀)。 ③ 整套系统要求:具有良好的气密性、高洁净度、耐用性和安全可靠性,能满足实验仪器对各类气体不间断连续使用的要求,并且在使用过程中根据实验仪器工作条件对整体或局部气体压力、流量进行全量程调整以满足不同的实验条件的要求。 ④ 集中供气优点:可实现气源集中管理,远离实验室,保障实验人员的安全; ⑤ 集中供气缺点:供气方式缺点是供气管道长,导致浪费气体,开启或关闭气源要到气瓶间,使用欠方便。 (2)分散供气:是将气瓶或气体发生器分别放在各个仪器分析室,接近仪器用气点。 ① 分散供气优点:使用方便,节约用气,投资少; ② 分散供气缺点:但由于气瓶接近实验人员,安全性欠佳; ③ 分散供气要求:一般要求采用防爆气瓶柜,并待报警功能与排风功能。 ④ 报警器分类:报警器分为可燃性气体报警器及非可燃性气体报警器。 ⑤ 气瓶柜要求:气瓶柜应设有气瓶安全提示标志,气瓶安全固定装置。
二、实验室用气体种类 ① 常用气体: 有压缩空气、精密仪器使用的高纯气体、化学反应实验使用的实验气体(如:)及辅助实验使用的煤气等。 ② 高纯气体:原子吸收、气质联用、气相色谱、ICP等精密仪器使用的高纯气体主要有惰性气体(如:氦气、氩气)、不燃气体(如:二氧化碳、氮气)、易燃气体(如:氢气、乙炔)、助燃气体(如:氧气)等。 ③ 气体来源:实验室用气除了个别可由气体发生器提供,其它常用气体主要由气体钢瓶提供。 ④ 种类和标志:氧气瓶(天蓝色黑字)、氢气瓶(深绿色红字)、氮气瓶(黑色黄字)、压缩空气瓶(黑色白字)、乙炔瓶(白色红字)二氧化碳瓶(绿白色黑字)、氩气瓶(灰色绿字)、氦气瓶(棕色)。