新闻: 福州特气高压软管质量保证

TestCenter开发平台为诊断程序的开发提供了支持，包括图形化的故障建模工具、IEEE1232标准的诊断推理机、故障诊断程序开发等。IEEE1232标准为故障树分析在内的几种故障诊断方法建立了相应的诊断信息模型，并了两种格式来描述这些信息模型，使之成为可交换文件。标准还定义了符合IEEE1232标准的诊断推理机。交换文件由推理机解析，对诊断起指导作用。IEEE1232推理机通过服务接口与测试系统交互。
内管为聚四氟乙烯或316L不锈钢波纹管，外包不锈钢编织，防爆弹簧固定环加强型结构

高压金属软管进出气连接形式可按用户要求任意转换

通径6mm

常规长度1m，1.5m，特殊长度可定制

内管禁油处理，适用氧气、氢气、乙炔等易燃气体

爆破压力38Mpa,实际工作压力20Mpa

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以铝板中Lamb波的传播为例,其频散曲线可采用半解析有限元法求得,只需要在波导介质的截面上作有限元离散,而沿波导介质传播方向的位移则以简谐波的振动方式表示,在对介质截面进行有限元离散后,根据哈密顿原理可以推导出导波在介质中的波动方程,求解特征值可以得到波数和频率的关系,进而绘制出频散曲线。通过半解析有限元法,以铝板厚度d＝0.8mm绘制铝板中导波的相速度和群速度频散曲线,得到的模态分布分别如图2,3所示。

基本参数：
接口：1/4NPT（F）,(可接G5/8钢瓶接头，CGA330钢瓶接头，乙炔轧兰等)
产品别名：氧气钢瓶高压金属软管、氮气钢瓶高压软管、标准气瓶高压金属软管等
品牌：RYM(睿裕)
适用于实验室洁净气体、99.9%氨气，氯化氢，硫化氢、甲烷、氮气、氩气、乙炔等
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汽研联手长安、百度、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并开展了极为规范的自动驾驶测试，其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动（AEB功能）测试时如何进行的呢？自动紧急制动测试首先需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上安装调试好专业的测试设备后方才能开始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例：前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶，在达到要求车速后目标车刹停，测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标假车发生碰撞。