LAIBEI莱贝经营四川米易立体停车位改造,平面移动机械立体停车设备过验收。立体车库的适用场合：1.一般设计在地面上室外安装，地面要做土建基础，要有地梁，加装屋顶雨棚。2.单位的院子里，在原有车位的地方，改造立体车库。立体车库的特点：1.立体车库一般设计在地面上室外安装，可设计为地面三层、四层、五层或六层。2.车辆由地面层进出，地面层车位只做横移动作，顶层车位只做升降动作，但是中间的每一层要能做升降动作又要能做横移动作。3.每组控制去的地面层及中间层各要留一个横移空位，上层可停满车位，每组控制区的车位数一般设计在30个左右。4.每一组控制区，设计一个电器控制箱，及一个操作盒，每组控制箱需求电力3相5线380V5K5.操作只要在操作盒上按下车位号，设备将自动将该车位移到地面停妥。

"停车难”是上许多发达城市的通病。日本东京居民，也曾饱受停车难之苦，经艰难探索，日本将建设立体停车楼作为机动车停车场的主要发展方向，同时的东京等大城市又要求停车场要以尽可能少的土地消耗，停尽可能多的车辆，因为日本面积本来就小，因此要不断挖掘新术，日本现在已成为立体停车术的。而今我国的汽车量在已排，城市停车难问题也。虽然面积大，但大中型城市遍存在城市规划不合理，停车位较少的问题，在多车涌入街道的同时，停车位的建设却停滞不前，这让许多有车一族苦恼不已。而似乎还意识到这个问题的性，由于更多的停车位，许多居民把车停在路边妨碍交通，结果是得到一张，其实他们也很无奈，因为实在是地方可以停车，如果城市规划中能兴建多处立体停车设备，不但可以解决停车难问题，又可以解决土地资源问题，一举两得，何乐而不为呢。目前的难题是立体车库回收较慢，而还相应的扶持政策，依相应的经验，的利益一旦和挂上钩，那么这个行业就是飞黄腾达的时候了。

立体停车库可有效解决目前现在的停车难状态，立体停车库也能够有效机械式立体停车库的发展，立体车库用科手段解决当前城市的停车矛盾，受到了的高度重视和关注，得到了大力的推广和应用。但是在此过程中又由于建设、运营成本高以及一些术缺陷使得立体车库术在国内的发展受到了约束，在立体车库中，立体车库的载车板和边梁是立体车库的组成部分，也是硬件设施的，因此选择的立体车库载车板和边梁是很重要的，今天小编就来给大家说一下立体停车库的边梁和载车板的具体工作原理和在立体车库发挥的作用。立体车库载车板边梁渡板下部两端的两个底板，所述过渡板、底板通过一随动卡板相互固定连接。由过渡板、底板通过一随动卡板相互固定连接形成的载车板过渡架，使机械停车设备既能实现各车位车辆的顺利存、取，结构简单，使用方便。载车板倾斜式二元立体车库，由卷扬机、钢丝绳、滚轮、载车板、底座、液压缸、连杆、挂钩组成，其特征在于：所述的二元立体车库分为上下两层，载车板、连杆和底座组成了四杆机构，根其原理，上层载车板可以倾斜和升降，在存取上层车辆的时候不会对下层车辆造成影响。立体车库载车板边梁的倾斜角度通过液压缸控制；车辆通过钢丝绳顶端的挂钩被牵引到倾斜的载车板上，牵引力由卷扬机通过绕过滚轮的钢丝绳提供。在存取上层车辆时，下层车辆无需避让，适用于有两辆车的用户，不同用户间也可以共用一个车位，模块化组合使用更可减小占地面积，方便车辆存取，对周围环境不好影响。

四川莱贝停车设备有限公司致力于四川米易立体停车位、立体停车位改造、平面移动机械立体停车设备过验收。30层的立体停车系统模型吸引了众多人驻足。这个模型占地仅2个车位，可停放的车辆则接近60辆，节地。介绍，这类停车系统由于占地面积小，有高度，因此被业内人士称为“停车塔”，在市区及小区都可应用。此外，仅靠一根立柱支撑的三层停车系统也引来一片。介绍，这一系统被称为单立柱多层回转升降停车设备，是特意针对小区停车难而开发设计的。车位不占用地面空间，地面可用做小区绿化，底下的一个停车位也距离地面1米左右。三层立体车位总高度约6米，支撑用的立柱还可用做电线杆。需要停车时，位于绿化上方的空停车位会旋转到小区道路上，居民只需把车开到车位上，随后，这一车位会自动升起，并旋转到绿化上方。这一系统有效弥补了目前已建小区的停车位。同时，一个地下全自动停车库的模拟动画也颇吸引眼球。地下停车库采用全电制，地上建筑仅占地两三个车位的面积，一个是车辆入口，一个是出口。车辆进入后，将被送上一条“传输带”，电脑也将同时搜索空位，将这辆车自动送到空位上，并下空位编号，以便客户取车。根动画演示，这一地下停车系统充满未来感，根需求，停车位甚至可以上千个。主要有：四川米易立体停车位、立体停车位改造、平面移动机械立体停车设备过验收、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。