大连实验室分析仪器气路安装|电子特气气路安装解决方案
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产品价格:¥8888(人民币)
  • 规格:依图纸
  • 发货地:上海
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    商品详情
      大连实验室分析仪器气路安装|电子特气气路安装解决方案
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      一步制粒机的操作流程是使用者需要知道了的,因为这有这样才能更好的掌握设备的运用。而设备经长时间的工作后就会有残留一些污垢,影响一步制粒机的运作,因此定期给设备清理与维护也是必备的工作。一步制粒机的操作流程简述启动空气压缩机及配电柜内的电源开关,控制柜总电源开关可在现场装设电源控制按钮启动主风机按钮1-2秒钟后马上停止,检查风机旋向是否与蜗壳上的标记一致,如果旋向相反,应改变三相电源中的两相,使其叶轮旋向与蜗壳标记一致。
      气体管路指气瓶至仪器终端之间连接管线,一般有气体切换装置-减压装置-阀门-管线-过滤器-报警器-终端箱-调节阀等部分组成。输送气体为实验室仪器(色谱、原子吸收等)用气、高纯气体,气体工程有限公司可完成各行业实验室气路(气体管路)新建、改建、扩建的交钥匙工程。
      供气方式
      采用中压供气,二级减压的供气方式,气瓶气体压力为12.5MPa,经一级减压后为1MPa(管路压力1MPa),送至用气点,经二级减压后为0.3~0.5 MPa(根据仪器需求)送至仪器,供气压力比较稳定。
      材质要求
      (1)对所有气体无渗透性
      (2)吸附效应少
      (3)对所输送的气体呈化学惰性
      (4)能快速使输送的气体达到平衡
      注:化学物质腐蚀影响等级 A—没有影响 B—轻微影响 C—中度影响 D—严重影响
      316不锈钢是继304不锈钢之后,第二个得到广泛应用的钢种,具有较好的耐腐蚀性,耐高温,强度等特点,所以我们一直用316无缝不锈钢管。
      系统设计
      (1) 通过气瓶和输送管道将载气输送给仪器,在气瓶出口装有单向阀,可避免更换气瓶时有空气和水分混入,另外在一端安装泄压开关球阀,将多余的空气和水分排放后再接入仪器管道,保证仪器用气的纯度。
      (2) 集中供气系统采用二级减压保证压力的稳定,采用二级减压的方式,一是,经过级减压后,干路压力比气瓶压力大大降低,起到了缓冲管道压力的作用,提高了用气的安全,降低了应用的风险,二是保证仪器供气入口压力的稳定,降低了因为气体压力波动而引起的测量误差,保证了仪器使用的稳定性。
        (3) 由于实验室有些仪器需要使用易燃气体,如甲烷,乙炔,氢气,做这易燃气体的管路时,应注意管路尽量短,减少中间接头的连接,同时,气瓶一定装入防爆气瓶柜内,气瓶输出端接回火器,可阻止火焰回流气瓶引起的,防爆气瓶柜顶端应有连接到室外的通风排气口,且有泄漏报警装置,一旦泄漏能及时报警并将气体排到室外。
      大连实验室分析仪器气路安装|电子特气气路安装解决方案
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      CAD/CAM/CAE的应用,显示了用信息技术带动和提升模具工业的优越性,CAD/CAM/CAE已成为模具企业普遍应用的技术。CAD/CAM一体化技术已在铸造模具业中广泛使用,目前二维设计使用的软件主要是AutoCAD,三维设计使用的软件比较多,主要有Pro/UCimatron等。永嘉县瓯北镇恒达模具厂应用三维设计阀门模具,实现了批量数控铣床加工,大大提高了阀门模具的制造水平和效率。铣削加工是型腔模具加工的重要手段。
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      注意事项
      (1) 管径为1/8的管路很细且特软,安装后不直,很不美观,建议管径为1/8的全部换成1/4,在二级减压器末端加一变径就可以了。
      (2) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,甲烷,氧气的已经减压器压力表量程为0—25Mpa,二级减压器为0—1.6 Mpa。乙炔一级减压器量程为0—4 Mpa,二级减压器为0—0.25 Mpa.
      (3) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,氧气钢瓶接头共用氢气钢瓶接头分两种,一是正转钢瓶接头,另一是反转。大气瓶用的是反转,小气瓶用的是正转。
        (4) 气体管路每隔1.5m设一管子固定件弯曲处及阀门两端都应设固定件。
      (5) 气体管路应沿墙明设,以便安装维护。
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      KCB高真空齿轮油泵工作原理KCB高真空齿轮油泵依靠主从动齿轮的相互啮合把泵体分成吸油腔和压油腔。吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开,密封工作容积逐渐增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下,经吸油管进入吸油腔,将齿间槽充满,并随着齿轮旋转,把油液带到左侧压油腔内。在压油区一侧,由于轮齿在这里逐渐进入啮合,密封工作腔容积不断减小,油液便被挤出去,从压油腔输送到压力管路中去。电动机运转时,推进装置随着主轴一起高速运转本推进装置相似于一轴流泵,其排空(抽真空)的速率远远大于齿轮啮合排空的速率,随着推进装置的推进作用,齿轮啮合的反泄露被阻滞,其形成的极限真空自然得到了大大的提高,处于较低位置的油液则被迅速吸入泵腔内,然后经排油腔被压入出口排出。
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