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PVC塑料止水带可注浆式止水带CL-GB自粘复合型止水带CLPZ复合型膨胀橡胶止水带钢边橡胶止水带钢板橡胶止水带CL-GB型钢板腻子止水带)。对于橡胶支座检测,可依照标准:GB,HB,SO,ASTM,EN。2)用钢丝刷或对台帽或盖梁顶面进行清洁,保证支座更换时作业面干净整洁。3)清理伸缩缝内沉积的垃圾和杂物,以防止顶升内梁体间互相挤压。3,支座调查与复检1)对要更换的支座部位进行确认和检查,现场记录支座位置,编号,病害情况,并拍照记录,照片应拍摄完整的施工工序即原状,更换过程及更换完成情况,妥善保存检查记录,作为交工文件之一。2)复核原支座型号与设计院提供的型号是否一致。使其在极端高低温安装时,上部构造的大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。可按下列几种方法处理:在梁端底面与支座之间安置楔形钢板或将支座垫石(梁端底面)制成斜坡状,此种方法适用于坡度<1%的桥。采用坡度支座,此种方法适用于坡度≥1%的桥。支座作为桥梁的“五大件”,在减小主梁与墩台之间的摩擦力方面起着十分重要的作用。板式橡胶支座是桥梁上下部的连接点,承受着车辆荷载的反复作用。由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。3,GYZ系列橡胶支座该支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯,斜桥的使用中优点突出。4,GYZF4系列橡胶支座该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。
拥有足够的竖向刚度,能够满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,并且产生很好的防震,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击优势作用。该产品除具有普通支座的功能外。还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置。支座受力特点1.作用在支座上的竖向力有结构自重的反力。在计算汽车荷载支座反力时,应计入冲击影响力。以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。二,四氟乙烯滑板板式橡胶支座:GYZF4板式橡胶支座,GJZF4板式橡胶支座(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。产品列表_GJZ矩形板式橡胶支座_堵水气囊产品列表_GJZ矩形板式橡胶支座_L1100聚乙烯泡沫板产品列表_GJZ矩形板式橡胶支座_GJZF4四氟板式支座供应云南宜良GJZ板式橡胶支座衡水板式橡胶支座更换厂家直销。特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40''。圆形板式橡胶支座板式橡胶支座的分类如下:矩形板式橡胶支座摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动。
进行橡胶支座的产品检测,能检测的橡胶支座产品有:GPZ(II)盆式橡胶支座,QPZ盆式橡胶支座,GPZ公路桥梁盆式橡胶支座,TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座。矩形板式坡形橡胶支座,铁路板式橡胶支座,圆形球冠板式橡胶支座,公路桥梁板式橡胶支座四氟乙烯滑板式橡胶支座SH-PZ盆式橡胶支座,QZ球型橡胶支座。CMA认证报告全国橡胶支座检测:橡胶支座检测时通常要检测中心出具CNASJHPZ桥梁盆式橡胶支座。当GJZ,GYZ支座倾斜安装时应满足JTGD62第9.7.5条要求。GJZF4,GYZF4支座应水平安装,并应设置上,下钢板。四氟板式橡胶支座型号及适用气温1四四氟板与不锈钢板间应放5201一2硅脂润滑油。就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁板。圆板式橡胶支座2,连续端板式橡胶支座安装技术要求2.1,先将支座支承垫石顶平面冲洗干净,风干。2.2,复测支座垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一平面内。
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