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预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾，非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩台顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。普通板式橡胶支座的安装注意事项。板式橡胶支座的结构及性能。它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移在上述的板式橡胶表面粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板。支座代号采用四段符号数字组合而成，每段符号和数字的含义如下，圆形板式橡胶支座，GYZ直径*厚(高)度mm，矩形板式橡胶支座，GJZ长度*宽度*高(厚)度。示例，GJZ300×400×47(CR)表示公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座。无龟裂NoCracks无龟裂NoCracks四氟板式支座四氟板式橡胶支座的具有构造简单它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有公路板式橡胶支座的所有功能外。氯丁胶型：+60℃～25℃2，天然胶型：+60℃～--40℃3，三元乙丙胶型：+60℃～-45℃1，四氟乙烯滑板式橡胶支座性能特点四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单，价格低廉，无需养护。

圆形，球冠圆板式，圆板坡形盆式橡胶支座：公路桥梁盆式橡胶支座铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座公路桥梁盆式橡胶支座：GPZ盆式橡胶橡胶支座。GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)GPZ(KZ)盆式橡胶支座铁路盆式橡胶支座:TPZ-I铁路盆式橡胶支座。TPZ标铁路盆式橡胶支座专桥8156铁路桥梁支座支座的价格都是按体积进行计算价格的。矩形支座的价格就是长乘宽乘高再乘以单价。若高差超过控制值时，必须进行适时调整后才进入下一个顶升周期，达到同步顶升的目的。2)箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。3)顶升时梁每升高5～6mm，临时支撑加垫一块钢板。4)同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10～15mm。是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。通过球面传力，因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀，转动力矩小。它既具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等优点，又能更好地适应支座大转角的需要。球面中心橡胶大厚度为4-10mm。圆形板式橡胶支座传力均匀，可明显改善或避免支座底面产生偏压，脱空等不良现象，特别适用于纵横坡度较大（3%-5%）的立交桥和高架桥。GYZF4150x30，GYZF4200x37，GYZF4200x58GYZF4250x53，GYZF4300x54，GYZF4400x56，GYZF4800x128。而在支座顶面用纯橡胶制成球星表明南昌生产圆形板式橡胶支座矩形板式橡胶支座用途南昌生产GYZ圆形GYZ矩形板式橡胶支座。

现有一种简易的方法供选择。若预计不可能在年平均气温时安装，则在选用橡胶支座时可适当境加高度。5使其在极端高低温安装时，上部构造的大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。先按现浇梁处理好支承垫石。2，预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实，整平。3，橡胶支座更换的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。矩形，圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。板式橡胶支座的结构型式板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。钢结构支座特点①抗震球型钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递，转动，移动要求，保证反力合力集中，明确，安全可靠。②抗震球型钢支座可承受拉，压，剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上，下结构本身不破坏，就不会发生落梁，落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。③抗震球型钢支座的静刚度大。

适用于含酸碱等污水防渗工程