路面防裂沥青玻纤土工格栅，简称玻纤格栅（EGA），是一种专门用于路面增强和防裂的土工合成材料。以下是对其的详细介绍：

一、产品特性

1. 高强度与低延伸率：

   • 玻纤格栅具有很高的经、纬双向抗拉强度，断裂延伸率通常小于4%，这意味着它在承受荷载时能够保持稳定的形态，不易发生变形。
   • 这种低延伸率有助于减小路面的弯沉量，进一步确保路面不会发生过度变形。

2. 耐高温与耐低寒：

   • 玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，且玻纤格栅经过特殊处理，能够耐受极端的高温和低寒环境。
   • 这确保了玻纤格栅在各种气候条件下都能保持稳定的性能，从而延长路面的使用寿命。

3. 抗老化与耐腐蚀：

   • 玻纤格栅表面涂覆的特殊材料能够有效抵抗紫外线、化学物质等外界因素的侵蚀。
   • 这种抗老化与耐腐蚀性能进一步延长了玻纤格栅的使用寿命。

4. 与沥青相容性好：

   • 玻纤格栅在后工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆。
   • 这确保了玻纤格栅与沥青具有很高的相容性，能够牢固地结合在一起，共同发挥作用。

二、应用领域

1. 沥青路面增强：

   • 玻纤格栅可用于增强沥青路面的承载能力和耐久性，防止路面开裂、车辙等病害的发生。
   • 它能够将路面受到的车辆荷载均匀分散，减少局部应力集中，从而延长道路使用寿命。

2. 道路拓改工程：

   • 在道路拓改工程中，新老路面结合部容易出现不均匀沉降，导致裂纹产生。
   • 玻纤格栅能够将新老路面连接在一起，增强结合部的整体性，防止因不均匀沉降而造成的裂纹。

3. 软土基处理：

   • 在软土基地区域，玻纤格栅能够有效地增强地基的承载能力，抑制沉降，提高地基的整体稳定性。

4. 其他工程项目：

   • 玻纤格栅还广泛应用于水泥路面及路基的增强，以及铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

三、施工方法

1. 施工准备：

   • 确保施工区域干净、平整，无杂物、松散层和裂缝。
   • 对旧路面进行清理和打磨，以提高新沥青层与旧路面的粘结性。

2. 格栅铺设：

   • 选择合适的玻纤格栅，确保其规格和型号符合工程要求。
   • 对于带自粘胶的格栅，可以直接铺设在已平整的基层上。
   • 对于不带自粘胶的格栅，通常采用钉子固定法。将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，再将格栅纵向拉紧并分段固定。

3. 格栅搭接与固定：

   • 格栅搭接距离应符合工程要求，通常纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米。
   • 搭接时应确保搭接部分平整、无皱折，并使用专用工具进行固定。

4. 后续施工：

   • 在格栅铺设完成后，均匀地洒布热沥青作为粘层。
   • 选用符合相关标准的沥青混合料进行铺设，并注意控制车速和摊铺厚度。
   • 使用压路机进行压实，确保混合料与玻纤格栅紧密粘结，并达到所需的密实度。

四、注意事项

1. 在施工过程中要注意保护玻纤格栅不受损坏或污染。
2. 施工人员应穿戴好防护用品，确保施工安全。
3. 对格栅的铺设、固定、搭接等关键环节要进行质量控制和检查。
4. 沥青混合料和粘层沥青的施工温度应符合相关标准和产品说明。

综上所述，路面防裂沥青玻纤土工格栅以其优异的性能和广泛的应用场景，在道路工程中发挥着重要作用。它能够显著提高路面的承载能力和稳定性，延长使用寿命，减少后期的维护成本。