柏油路面冷补料，又称沥青冷补料，是一种高科技的道路养护材料，因其良好的使用性能与高效的施工流程，在路面坑槽坑洼填补修复中得到了广泛应用。以下是对柏油路面冷补料的详细介绍：

一、材料组成

柏油路面冷补料主要由基质沥青、隔离剂和各种添加剂（如抗剥落剂、抗车辙剂、丁苯橡胶等）在沥青搅拌罐中按比例混合搅拌均匀后，再与集料（如石子等矿料）在拌和楼里混合拌和而成。这种材料在常温下呈液态稠状，性质稳定，是冷补料生产的核心原料。

二、主要特点

1. 简化施工流程：柏油路面冷补料无需加热和搅拌，简化了施工流程，提高了施工效率。
2. 耐温性强：可以在-20℃至50℃之间使用，适用于雨雪潮湿的恶劣环境。
3. 抗老化性能强：修补的坑槽寿命在10年以上，不易产生龟裂等不良现象。
4. 粘结力强：与骨料之间具有很好的粘结力，能够保证修补后的路面与原路面粘结牢固。
5. 抗水性能好：有效防止水分渗透，提高了路面的耐久性。
6. 施工简单：修补时无需粘层油，备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实、冲击压实或人工压实。
7. 容易保存：常温下可露天存放两年以上，袋装密封成品存放时间可更长。
8. 绿色环保：生产和使用过程中不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水，不会污染大气和地下水。

三、修补工艺

柏油路面冷补料的修补工艺主要包括以下步骤：

1. 确定坑槽开挖位置：将四周铣刨或切缝。
2. 清理坑槽：将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，直到见到固体坚固面为止。同时，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。开槽需遵循“圆坑方补，斜坑正补，连续坑槽合并修补”的原则，确保被修补的坑槽有整齐的切边，以避免由于坑槽边缘不整齐而发生松散、啃边等现象。
3. 涂刷界面剂：在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，注意涂刷均匀（高速公路及车流量大的交通路段修补时必须涂刷界面剂）。
4. 填料与压实：把足够的冷补材料填进坑槽内，并摊铺平整。填满后，坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，以防止出现凹陷等现象。铺设均匀后，根据实地环境、修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。对于较大面积的坑洞，可以使用压路机进行压实；对于小面积的坑洞，则可以使用铁夯进行压实。压实后，修补的地方应表面光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角一定要压实、无松散。
5. 后期维护：修补完成后，建议在修补后的24小时内保持修补区域干净，避免脏物粘住。

四、应用场景

柏油路面冷补料不仅可用于道路路面的坑槽填补修复，还可用于井盖周围的加固修补等路面局部病害的修复。此外，它还适用于各种道路类型的坑洼填补，如沥青道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。

综上所述，柏油路面冷补料凭借其优异的性能和广泛的应用领域，在路面坑槽坑洼填补修复中发挥着重要作用。