钢结构工程 铸钢节点
钢结构工程 铸钢节点
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      铸钢节点应用中的优点与缺点铸钢节点是我国钢结构中新兴的一种节点形式。

      一般常见的有铸钢空心球节点、铸钢相贯节点、铸钢支座节点、铸钢索夹节点、屋面拉索节点等等。随着建筑业的飞速发展,为了满足各种结构跨度上的造型及功能要求,使连接构件的节点日以增进了复杂的要求,传统的构件形式已经满足不了现代发展需求。铸钢节点的优点就是在工程应用中显示出合理性和适应性不仅解决了焊接球节点由于结构跨度大的增大球径过大的困难,而且可以解决钢管相贯节点由于进行相贯线的切割导致施工不便的问题。

      节点形式很多,可以根据不同的城市文化设计造型,可以是规则性的也可以是不同构思设计,可以完全打破以往的规程,目前铸钢业应用消失模工艺,在形状上是最有利的条件就是不同的形状,及大小都可以满足,有着独特的性能最主要的优点:

      1.铸钢节点在厂内整体浇铸,对焊接球节点与钢管相贯节点,可避免相贯线切割及重接引起的应力集中。

      2.铸钢节点具有良好的适应性,节点设计自由度大,能满足建筑中的复杂外形和内腔的节点;实力状况采用最合理的截面形状。

      从而改善节点的应力分布。铸钢节点的应用范围广,不受节点、形状、尺寸的限制,可用于结构中部节点,也可用于支座节点。造型新颖,可塑性强。节点分为实心铸钢节点,空心铸钢节点,半空心半实心这几类。实心节点承载力比较大但是也需要大量的钢水这样会造成材料的浪费,导致工程造价高,对整个结构也会造成受力过重,所以一般很少被节点工程采用。空心铸钢节点将所有杆件掏空,承载力相对较低,但是重量大大的减轻,降低造价。

      一般在建筑工程上可以达到承载力和大跨度,对比下空心铸钢节点会优先考虑。半实心半空心多半是在实心的基础上做减重设计的,我们可以理解为该节点的重量与承载力均介入实心和空心之间,既应变又减重。缺点与不足:

      1.在具有足够强度的条件下,还是需要注意为了确保钢水能顺畅凝固速度,铸钢节点的壁厚一定要按照技术要求,不能过薄最少要20mm,为了方便清砂在设计上要不影响结构功能的前提下适当加大半径。

      2.     铸件的过程中也经常会有、划伤、缺损并行、磨损、裂纹、砂眼、硬度降低。这些方面只能采取相应的补救措施。铸钢节点一般采用G20Mn5材质:是一种广泛使用的低碳低合金铸钢,具有可焊性好、裂纹倾向小、综合力学性能优异等特点。该材质铸件的力学性能与化学成分选择、热处理工艺和铸造工艺密切相关。以G20Mn5在国外新型转向架支架中的应用作为实例,研究了上述工艺环节的具体参数选择对铸铜件力学性能的影响规律。G20Mn5是欧洲标准EN10293中规定的一种低碳低合金祷钢。该钢种具有可焊性好、裂纹倾向小、综合力学性能优异等特点,广泛应用于制造低温承载件。

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