垃圾压缩车

压缩式垃圾车的工作原理是从车后部填装口倒入垃圾，经破碎、压缩压入车厢内。虽然比起一般的垃圾车已经是省时省力很多，但还是存在很多的不方便。我公司生产的后装压缩式垃圾车采用电脑控制系统，全自动化操作，不仅能减轻操作工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境，那么，如何保养压缩垃圾车呢?

  一、底盘和发动机部分参照有关车型的底盘说明书进行保养;

  二、每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。如不够需及时补充;

  三、常温情况下，液压系统使用抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用抗凝液压油(注意不同牌号的油不能混在一起使用，往油箱内加液压油时，必须经滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染);

  四、新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯;以后每使用半年，需更换液压油及清洗滤芯(更换程序：在更换液压油时，推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完成后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，各密封件有无漏油，发现异常及时修理。);

  五、高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换;

  六、经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封;

  七、滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次;

  八、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈;

  九、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统工作压力为16MPa。通过对油缸憋压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。

垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。垃圾车分为压缩式垃圾车、摆臂式、自卸式、密封式、对接式、勾臂式、拉臂式垃圾车等。垃圾车一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。对垃圾车有特殊要求的客户可致电我公司，我们可根据用户要求进行、改装。并可加装方向助力、空调等。勾臂式垃圾车的箱体部分完全由液压来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。垃圾车的分类：

  勾臂式垃圾车——适用于城市街道，可一车配多斗，在节约成本的同时大幅城市垃圾梳理流通。

  摆臂式垃圾车——适用于固定垃圾中转站，可一车配多斗，垃圾转运周时，加大垃圾囤放量。

  挂桶式垃圾车——适用于小区、工厂、街巷等以垃圾桶为载体的垃圾收集处，可与各式垃圾桶相匹配。

  密封式垃圾车——适用于城市，乡村垃圾收集及转运，可以有效杜绝垃圾污染。

  压缩式垃圾车——适用于处理大批量生活垃圾，车厢可自主进行垃圾收集—压缩—转运—处理。

  对接式垃圾车——可与垃圾压缩站，垃圾车，搭配使用，大批量转移垃圾。