非金属膨胀节选用国标法兰，蒙皮部分选用硅胶材质，外加一层不锈钢丝网，接管部分等金属结构件选用碳钢材质。由于烟气介质中含有粉尘颗粒物，为了避免颗粒物磨损蒙皮，内置碳钢的导流筒。与金属膨胀节相比较非金属膨胀节的蒙皮刚度低，位移产生的反推力小，对支架和设备的强度要求较低。 适用于含粉尘、烟气管道系统。国标法兰连接的非金属膨胀节在安装时需要注意：1、与管道采用法兰连接时，法兰之间应放置符合使用介质和设计温度要求的密封垫片。2、检查周围是否留有安装空间，是非金属膨胀节在设计要求的范围内能够自由运动和通风散热。 3、要考虑非预期的安装偏差对非金属膨胀节造成的影响，除允许的安装偏差外，避免扭转、压缩、拉伸、角向偏移等。4、如需进行预拉伸或预压缩，可通过调节非金属膨胀节的运输拉杆上的螺母进行预拉伸或预压缩操作。5、如需横向预偏的非金属膨胀节，应在一端固定后，吊住另一端，然后松开运输拉杆上的定位螺母，讲接口调整到位后再进行固定。6、如需进行保温，蒙皮部分是不允许采取额外的保温的。如需采取保温措施两端的管道保温需要采用阶梯形的结构，使周边框架有足够的通风散热空间。。

。800℃以上锅炉管道隔热保温的材料，管道保温的目的是减少热媒在输送过程中的热量损失，节约能源，提高系统运行的经济性和安全性。RLHY-12耐高温隔热保温涂料在管道保温的过程中起着重要作用，合理地选择保温材料，可以节约能源，RLHY-12耐高温隔热保温涂料不仅绝热性能好，而且使用寿命长，是提高热能利用率、节约能源的有效途径。 《建筑防烟排烟系统技术标准》GB-2017规范的推出，对所有防排烟风管提出了耐火极限的要求，而传统的铁皮风管无法满足耐火极限的要求，所以越来越多的地方开始关注风管的保温措施，那么今天小编就给大家介绍下风管包裹的其中一种工艺：离心玻璃棉板保温包裹。根据不同尺寸的风管，用壁纸刀将米×米的离心玻璃棉板（带防水贴面）切割适当的大小，风管法兰部位应单独进行保温，该处保温厚度不应低于风管绝热层厚度的倍。玻璃棉板铺贴之前先设计好铺贴方式，计算尺寸裁剪下料，剪裁边缘直线误差应小于5mm，拼缝不大于2mm，接缝平缓。。

。 800℃以上锅炉管道隔热保温的材料，随着人们对降低能耗，节约成本的重视，对设备与管道保温质量要求越来越高。保温也锅炉最主要的配套设施，保温如果做不好，对于锅炉热量损失是很大的。管道保温的质量好坏直接影响着设备、管道内介质的稳定运行及外观效果，用什么隔热保温涂料可以使保温工作如何做得又节约降耗又美观？800℃以上锅炉管道隔热保温的材料，现在许多钢铁工业、化工、石油、电力等行业都需要为管道做保温隔热措施。 由于这些保温工况相对特殊，温度高，环境复杂因此需要特殊对待。RLHY-12耐高温隔热保温涂料的特点是具有密度小、耐热度高、导热系数小、抗压强度较高、收缩率小的功能，该涂料集保温性能、防火性能于一体；优势是其保温性能好和很低的导热系数指标和防火性能。由于管道保温的目的与要求有；节约燃料。。

传统防火隔热材料存在导热系数高、厚度大、防火防水性能一般、保温性能衰减快等缺陷。根据中国科学技术大学论文《二氧化硅气凝胶及其在保温隔热领域应用进展》：相较于传统保温材料，二氧化硅气凝胶只需1/5-1/3的厚度即可达到同等的隔热效果，为动力电池及整车节省更多空间。目前，河南爱彼爱和新材料有限公司的气凝胶隔热垫、气凝胶防火毯、防火涂料、防火绝缘复合带等气凝胶系列产品已构建起电芯模组、PACK及整车级别的立体式防火隔热系统，以使电动汽车满足GB-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中的热扩散防护标准。气凝胶复合产品可用于动力电池的防火隔热气凝胶制品可用于新能源车整车的防火隔热系统气凝胶毡可制成多类复合产品，应用于新能源汽车电芯模组、PACK及整车的防火隔热系统资料。。

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