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商品详情
水泥混凝土修补料是采用高科技手段加工而成修补产品，本产品是针对水泥混凝土路面
的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、冻融露石子等病害进行及时修补，
直接涂抹在病害部位即可，有高强的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行
1、实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，短时间内即可开放交通；无
需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和
蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
2、 粘结性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成
很高粘接强度，施工后可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，28d后粘力
可达到11Mpa。可实现2mm薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、 耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根
除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍
以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
4、 抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，修复完毕后期强度不断上升，对病害部位有很
好的补强和支撑作用，修补厚度2mm即可达到荷载道路的抗压要求，在高速和高压
的行车状态下不会出现破碎和脱落。
用法用量
1、 基本要求：
1.1材料采用水泥路面修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2kg。
1.2水采用纯净水（牲畜可饮用水）。
1.3 施工厚度3mm以上为宜。
1.4 施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。
1.5 施工人员须具备定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫
工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
2、底面处理：
（1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整
的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人力用尖锤敲击均可。
（2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面
并防止回流。
(3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不渗
水为止。
3、 材料调配：
（1） 加水：将材料与水混合搅拌，加水量在20%时效果较好，但根据修补部位不同，对稀释
度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在16%左右。
（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一
分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
（3）经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次
性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
4、施工方法：
（1） 时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将
积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，
用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
（2）修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹
子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数
太多会出现粘板现象，若出现找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小
面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。（2）针对
裂缝的修补，如果裂缝低于3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个好
操作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。
（3）经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝
土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材
料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平
即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工
时避免出现空洞和断层，是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸
点都有材料充分接触后再摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用
分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、冻融露石子等病害进行及时修补，
直接涂抹在病害部位即可，有高强的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行
车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
1、实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，短时间内即可开放交通；无
需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和
蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
2、 粘结性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成
很高粘接强度，施工后可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，28d后粘力
可达到11Mpa。可实现2mm薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、 耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根
除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍
以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
4、 抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，修复完毕后期强度不断上升，对病害部位有很
好的补强和支撑作用，修补厚度2mm即可达到荷载道路的抗压要求，在高速和高压
的行车状态下不会出现破碎和脱落。
用法用量
1、 基本要求：
1.1材料采用水泥路面修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2kg。
1.2水采用纯净水（牲畜可饮用水）。
1.3 施工厚度3mm以上为宜。
1.4 施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。
1.5 施工人员须具备定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫
工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
2、底面处理：
（1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整
的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人力用尖锤敲击均可。
（2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面
并防止回流。
(3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不渗
水为止。
3、 材料调配：
（1） 加水：将材料与水混合搅拌，加水量在20%时效果较好，但根据修补部位不同，对稀释
度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在16%左右。
（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一
分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
（3）经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次
性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
4、施工方法：
（1） 时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将
积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，
用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
（2）修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹
子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数
太多会出现粘板现象，若出现找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小
面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。（2）针对
裂缝的修补，如果裂缝低于3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个好
操作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。
（3）经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝
土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材
料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平
即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工
时避免出现空洞和断层，是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸
点都有材料充分接触后再摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用
分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
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