， 对抗冻性有要求的钢纤维混凝土宜选用引气剂减水剂。

  ⑤.水泥、骨料、水、外加剂和混合料应符合国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中的相关规定。

  四、配合比设计步骤：

  钢纤维混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时还应满足弯拉强度、工作性和耐久性， 在某些条件下还应满足对抗冻， 抗渗性，耐腐蚀性或耐冲刷性等项要求。根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003 )要求，钢纤维混凝土配合比设计应按下述步骤进行：

  1、计算和确定水灰比。

  ①.以钢纤维混凝土配制 28d 弯拉强度 fcf 替代普通混凝土配制 28d 弯拉强度，按公式 fcf= +t s 计算出基体混凝土的水灰比;

  ② 选取钢纤维混凝土基体的水灰比计算值与规范规定值两者中的小值作为选定水灰比，一般不大于 0.5。

  2、确定钢纤维掺量体积率 ρf。一般在 0.6%～1.0%范围内初选，当板厚折减系数小时，体积率宜取上限;当长径比大时，宜取较小值;当有锚固端者宜取较小值。

  3、确定单位体积用水量 Wof。根据施工要求的稠度通过试验或根据规范确定单位体积用水量，如掺用外加剂应考虑外加剂的影响。

  4、确定单位水泥用量 Cof。选取按公式 Cof= Wof 计算值与规范规定值中的大者作为单位水泥用量，但不宜大于 500kg/m 3。

  5、确定合理砂率 Spf。可按公式 Spf=SP+10ρ f(Sp 作为砂率 )计算或按规范规定选取，一般选用 38～50%左右，使用时根据所用材料的品种规格，纤维体积率，水灰比等适量调整。



  6、砂石料用量可采用密度法或体积法计算。按密度法计算时，钢纤维混凝土单位质量可取 2450～2580kg/m 3;按体积法计算时，应计入设计含气量。

  7、按绝对体积法或假定质量密度法计算材料用量确定试验配合比。

  8、按试配配合比进行拌和物性能试验， 调整单