铁路标志桩的名称铁路界桩，铁路地界标，铁路用地界标桩，它们的规格是800*140*100mm，材质采用混凝土材质，使用场所是铁路线路两侧，界桩的两侧印字，其中一面为界或地界字，一面为阴文路徽。
    铁路地界桩如何预制,标志标桩采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工方式。预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合,确保混凝土质量满足要求,模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具,模具安装前必须涂刷脱模剂,拆模后的模具要及时清理,并分类堆放整齐。铁路地界标所采购钢筋等原材料须符合标准要求;严格按照图纸要求布置钢筋。砼灌注过程中,应严格控制砼的等待时间,严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。砼振捣采用平板式振捣设备,振捣时间不宜太长,控制在3-4min为宜。现场振捣(动)作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站,严禁漏振现象。初次预制件应对各道工序严加控制并总结经验,确定混凝土振动及拆模时间。铁路用地界标(桩)为白色,阴文及路徽为黑色。
    铁路安全保护区界标如何埋设, 地界标埋设直线地段不得大于150m，曲线地段不得大于40m，可根据现场实际 情况进行调整。但变化点处必须进行埋设。本标志正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。背面向线路外侧，即写有“界”字的一侧。 地界标埋设应根据《红线征地图》由测量人员进行放点埋设。地界标埋设前，应事先挖好“长34cm×宽30cm×深50cm”的矩形基坑。地界标埋设时，将地界标放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺调整地界标垂直度，确保地界标与地面垂直，然后采用C10混凝土维护加固。
    铁路界桩优势是南北均有工厂，就近发货，有效解决水泥产品大额运费问题。采用C30水泥并加入硫铝酸盐，铁路地界标产品凝固效果好，更结实。表面采用振动处理工艺，光滑无砂眼。产品加入玻璃钢纤维更结实，内部按照图集三横四竖标准放置钢筋，质量好。