商铺名称:湖北雨晴防水集团
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且无毒无害,使用寿命长,可以耐12℃的高温,耐酸耐碱,绝缘,力学和物理性能好。六钛酸钾晶须集结构隔热、物理隔热、红外线反射于一体,红外反射率95%。空心玻璃微珠的隔热机理空心玻璃微珠是由特殊工艺制成的中空薄壁圆球粉状、性能优异的新型轻质材料,是一种银白色光泽的球体,中空,有坚硬的外壳,壳内为N2或CO2惰性气体,壁厚为直径的8%~1%,导热系数.7W/(m?k)左右,具有密度低、体积大、导热系数低、抗压强度高、吸油率低、自流动性好等优点。
施工方法:
清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青
基层:
1、基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥动、起砂、起皮现象,应符合设计。
2、为提高防水层和沥青的铺装层同面板之间抗剪切强度,面板需进行拉毛处理,以提高防水层和沥青铺装层同截面嵌锁力和摩阻力,从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。
3、桥面必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度。
4、防撞墙拆模后,应清除防撞墙和桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。
5、桥面含水率不应大于10%。
施工机具:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,采用ZL型无气路用机、路桥吹风机、草根刷、毛刷、棕刷、扁铲、乳胶手套等。
施工操作:
1、基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍,每次间隔时间约2-5(根据施工时天气而定),每遍涂料用量约400-500克,时应顺风施工。
3、机器时必须有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离50-60cm进行垂直,为保证均匀,压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间,其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙,在桥面防水涂料时,应执挡防撞墙,防撞墙的根部,一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级,厚度进行多遍涂刷或,直至达到设计或合同约定的标准。
涂料用量:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
三材料在制造和现场施工中的控制措施根据我们对目前工程实际的了解,目前在材料供应和现场施工中主要以下几大:1材料干粉密度超标在建筑内外墙保温设计中,通常都采用.7作为保温砂浆的导热系数。按照标准的规定,要达到.7以下的导热系数,材料的干密度必须达到每立方米3公斤以下。在现场的工程实践中,只有很少厂家的材料能达到这个干密度,多数情况下材料干密度都在4公斤以上,这就使得材料的热阻达不到设计。
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1、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
2、贮运温度5℃-35℃为宜。
3、应选择4小时内无雨雪天气施工。
4、贮运温度5℃-35℃为宜。
5、应选择4小时内无雨雪天气施工。
6、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行使。
7、施工工具用完后上用水冲洗干净,以备再用。
包装、保存期和运输:
1、50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
2、产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。456488
雨晴防水--全国防水一站式解决方案优质服务商!湖北雨晴防水工程有限公司,是一家从事铁路、公路桥梁隧道、建筑防水材料的研发、生产、销售,防水施工、于一体的现代化防水企业。公司先后与第二勘察设计研究院、第四勘察设计研究院、中铁一局至中铁十五局及旗下单位均建立了良好的合作关系。公司产品先后获得湖北省商标、建筑防水行业知名品牌,建筑防水行业产品金奖称号。公司具有二级防水施工资质和特种防渗资质,为湖北省高新企业。
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,施工工艺简单,施工可用机械也可人工涂刷,干燥快、工期短。防水层与基层、防水层与上部沥青粘接牢固。适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
一般情况下,室内湿度比较稳定,不容易受天气、冷暖和潮湿的影响。所以,一般没有伸缩。室内基本上可以选择任一种防护剂。应该的是,防护剂经过一段时问使用须重新涂刷,这一点与油漆相同。同时在室内使用防护剂必须提前考虑到以下一些情况:是否便于洗檫、防止磨损、防止表面受到食品或油渍污染、便于反复涂刷等等。2室外防护剂室外使用防护剂要很多,在正式涂刷之前应该充分考虑如下环境:如果砂岩放置在砂子和碎石之上,由于砂子和碎石的水分保持率高,不用防护剂。
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