商铺名称:湖北雨晴防水集团
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不料得到的回答却是:“分三类,大理石、花岗岩和人造石。”看到销售员肯定的表情,记者不由得开始怀疑所查资料的准确性。由于产品标注的都是颜色而非石材种类,记者只好向销售员求助。“墙上摆的都是天然的(石材),你刚才看的有大理石,也有花岗岩,紫罗红和埃及米黄都是大理石,黑金沙是花岗岩。”销售员答道。类似的情况在其隔壁名为盛联的石材店内“重演”。在这家店内,很多产品的标签上也都用笼统的“石材”“合格”等模糊字样表示石材种类和等级,甚至有几款产品没有标签。
施工方法:
清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青
基层:
1、基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥动、起砂、起皮现象,应符合设计。
2、为提高防水层和沥青的铺装层同面板之间抗剪切强度,面板需进行拉毛处理,以提高防水层和沥青铺装层同截面嵌锁力和摩阻力,从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。
3、桥面必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度。
4、防撞墙拆模后,应清除防撞墙和桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。
5、桥面含水率不应大于10%。
施工机具:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,采用ZL型无气路用机、路桥吹风机、草根刷、毛刷、棕刷、扁铲、乳胶手套等。
施工操作:
1、基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍,每次间隔时间约2-5(根据施工时天气而定),每遍涂料用量约400-500克,时应顺风施工。
3、机器时必须有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离50-60cm进行垂直,为保证均匀,压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间,其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙,在桥面防水涂料时,应执挡防撞墙,防撞墙的根部,一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级,厚度进行多遍涂刷或,直至达到设计或合同约定的标准。
涂料用量:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
对石材资源的记载首推《山海经》(公元前473~前221年)。几千年来虽然一直采掘和使用花岗石,但对花岗石的近代地质工作,却开展甚晚。解放前,仅章鸿钊在《石雅》中对古籍里有关石材的记载作过考证与汇集。在,长期未把花岗石视为独立矿产,对花岗石大量的地质工作始于2世纪7年代,1985年以来全国各地对花岗石矿床进行了空前广泛的地质工作,为矿山的现代化开采打下了良好的基础。
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1、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
2、贮运温度5℃-35℃为宜。
3、应选择4小时内无雨雪天气施工。
4、贮运温度5℃-35℃为宜。
5、应选择4小时内无雨雪天气施工。
6、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行使。
7、施工工具用完后上用水冲洗干净,以备再用。
包装、保存期和运输:
1、50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
2、产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。456488
雨晴防水--全国防水一站式解决方案优质服务商!湖北雨晴防水工程有限公司,是一家从事铁路、公路桥梁隧道、建筑防水材料的研发、生产、销售,防水施工、于一体的现代化防水企业。公司先后与第二勘察设计研究院、第四勘察设计研究院、中铁一局至中铁十五局及旗下单位均建立了良好的合作关系。公司产品先后获得湖北省商标、建筑防水行业知名品牌,建筑防水行业产品金奖称号。公司具有二级防水施工资质和特种防渗资质,为湖北省高新企业。
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,施工工艺简单,施工可用机械也可人工涂刷,干燥快、工期短。防水层与基层、防水层与上部沥青粘接牢固。适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
VIP板结构较为特殊,应用过程中不能切割加工成各种规格和形状,只能根据应用情况事前就确定好产品的规格和尺寸VIP板隔气结构通常采用多层聚酯基薄膜,容易刮花破损,故VIP板实际应用中通常需要外加防护装置;VIP板阻隔薄膜强烈拉伸后,薄膜容易变薄产生气孔,或者损坏密封边,故VIP板通常不能折弯或者使用在曲率半径太小的曲面上;VIP板板边缘通常不是很平整,因此板与板拼接时有较大的间隙,故VIP板常常作为嵌板和常规的绝热材料如硬质聚氨酯发泡配合使用,才能填补拼接缝隙防止漏热;由于生产设备限制,目前国内VIP板成品面积一般在2以内,应用到冷库、冷藏集装箱、墙体等壁面较大的情况下,常需要连接件来联结成大平面;针对VIP板上述缺陷,实际应用中必须采取相应的防护措施来解决:将VIP板用粘胶剂粘贴在冷藏保温箱隔热空间的内侧或者外侧,然后浇注聚氨酯原液到隔热空间内整体发泡,泡沫填充保温腔内的每个空间,同时紧紧包裹VIP板。
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