商铺名称:湖北雨晴防水集团
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一般家用清洁剂均含有酸碱性,专家指出,长时间使用不明成分的清洁剂,会使石材表面光泽尽失。石材都怕酸碱酸会造成花岗石中硫铁矿物氧化而产生吐黄现象,酸还会分解大理石中所含的碳酸钙,造成石材表面被侵蚀;碱则会侵蚀花岗石中长石及石英矽化物结晶,造成晶粒剥离的现象。不可随意上蜡市场上的蜡种类很多,有水性蜡、硬脂酸蜡、油性蜡、蜡等等。这些蜡基本上都含酸碱物质,长期使用,不但会堵塞石材透气的毛细孔,还容易使石材沾上污垢灰尘形成蜡垢,造成石材表面出现黄化现象。
施工方法:
清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青
基层:
1、基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥动、起砂、起皮现象,应符合设计。
2、为提高防水层和沥青的铺装层同面板之间抗剪切强度,面板需进行拉毛处理,以提高防水层和沥青铺装层同截面嵌锁力和摩阻力,从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。
3、桥面必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度。
4、防撞墙拆模后,应清除防撞墙和桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。
5、桥面含水率不应大于10%。
施工机具:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,采用ZL型无气路用机、路桥吹风机、草根刷、毛刷、棕刷、扁铲、乳胶手套等。
施工操作:
1、基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍,每次间隔时间约2-5(根据施工时天气而定),每遍涂料用量约400-500克,时应顺风施工。
3、机器时必须有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离50-60cm进行垂直,为保证均匀,压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间,其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙,在桥面防水涂料时,应执挡防撞墙,防撞墙的根部,一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级,厚度进行多遍涂刷或,直至达到设计或合同约定的标准。
涂料用量:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
下面主要从材料、设计与施工三个环节对此加以分析总结。材料对于面层砂浆,其中主要的是要根据EPS、XPS和聚氨酯硬质泡沫的不同性能,确定各自适用于三种不同基层的砂浆硬化层的弹性模量。另外,确定上述三种不同基层的砂浆粘结强度。对于砂浆的收缩值,低于抗裂性能的提高固然好,但主要的还是在相同变形值下产生的内应力药效。为了减少抹灰砂浆的早期收缩和提高硬化层的温、湿度变形能力,可适当添加一定量的合成纤维。
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1、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
2、贮运温度5℃-35℃为宜。
3、应选择4小时内无雨雪天气施工。
4、贮运温度5℃-35℃为宜。
5、应选择4小时内无雨雪天气施工。
6、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行使。
7、施工工具用完后上用水冲洗干净,以备再用。
包装、保存期和运输:
1、50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
2、产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。456488
雨晴防水--全国防水一站式解决方案优质服务商!湖北雨晴防水工程有限公司,是一家从事铁路、公路桥梁隧道、建筑防水材料的研发、生产、销售,防水施工、于一体的现代化防水企业。公司先后与第二勘察设计研究院、第四勘察设计研究院、中铁一局至中铁十五局及旗下单位均建立了良好的合作关系。公司产品先后获得湖北省商标、建筑防水行业知名品牌,建筑防水行业产品金奖称号。公司具有二级防水施工资质和特种防渗资质,为湖北省高新企业。
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,施工工艺简单,施工可用机械也可人工涂刷,干燥快、工期短。防水层与基层、防水层与上部沥青粘接牢固。适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
一般应经设计,根据保温材料性质、热媒温度等因素确定保温层的厚度,常使用厚度多为4~5㎜。保温层一般由防锈漆、保温材料、防潮层(用于地沟内的管道)、保护层、防腐层(用于地沟或直埋管道)及面漆〔或防火涂料)等组成。其中,防潮层可采用沥青油毡或铝箔,保护层多采用玻璃丝布或镀锌钢板。保温层施工目前多采用的几种方法和顺序:岩棉管壳保温层包扎程序:防锈漆二遍一岩棉管壳中镀锌铁丝绑扎细纹玻璃布刷面漆。超细玻璃棉管壳保温层包扎程序:防锈漆二遍超细玻璃棉管壳镀锌铁丝绑扎分包细纹玻璃布〔或铝箔)刷面漆。
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