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:玉溪PB聚合物改性沥青防水涂料价格
PET聚酯复合防水卷材是以聚乙烯树脂为基料、双面附短纤针刺土工布而一次挤出制成的复合防水卷材。生产工艺中添加抗老化剂、抗氧剂、外用吸收剂和稳定剂等辅助材料。PET聚酯复合防水卷材施工操作铺贴防水卷材的基层面(找平层)必须打扫干净,并洒水保证基层温润.(注:屋面防水找平层应符合GB527-94《屋面工程规范》规定,地下防水找平层应符合GBJ28-83《地下防水工程施工及验收规范》规定)。
施工方法:
清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青
基层:
1、基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥动、起砂、起皮现象,应符合设计。
2、为提高防水层和沥青的铺装层同面板之间抗剪切强度,面板需进行拉毛处理,以提高防水层和沥青铺装层同截面嵌锁力和摩阻力,从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。
3、桥面必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度。
4、防撞墙拆模后,应清除防撞墙和桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。
5、桥面含水率不应大于10%。
施工机具:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,采用ZL型无气路用机、路桥吹风机、草根刷、毛刷、棕刷、扁铲、乳胶手套等。
施工操作:
1、基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍,每次间隔时间约2-5(根据施工时天气而定),每遍涂料用量约400-500克,时应顺风施工。
3、机器时必须有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离50-60cm进行垂直,为保证均匀,压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间,其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙,在桥面防水涂料时,应执挡防撞墙,防撞墙的根部,一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级,厚度进行多遍涂刷或,直至达到设计或合同约定的标准。
涂料用量:
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
不过如果用该种涂抹于石材的背面和侧面时,石材就无法被水分侵湿,这将极大的影响石材与水泥的粘结,很容易造成石材立即松动空鼓,造成粘不牢的窘境。有机矽烷氟防护剂有机矽氟化合而成的氟矽烷,氟矽氧烷防护剂,具有机矽的防水优点,并增强了防油,防污性能,是目前着名的表面防护产品。但是有机矽烷氟防护剂本身不具任何被胶粘的特性也无法被水侵湿,同样只能用于石材正面的防护,如果用于背面,测试结果---效果非常的好,完全影响石材与水泥的粘结性能。
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1、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
2、贮运温度5℃-35℃为宜。
3、应选择4小时内无雨雪天气施工。
4、贮运温度5℃-35℃为宜。
5、应选择4小时内无雨雪天气施工。
6、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行使。
7、施工工具用完后上用水冲洗干净,以备再用。
包装、保存期和运输:
1、50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
2、产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。456488
雨晴防水--全国防水一站式解决方案优质服务商!湖北雨晴防水工程有限公司,是一家从事铁路、公路桥梁隧道、建筑防水材料的研发、生产、销售,防水施工、于一体的现代化防水企业。公司先后与第二勘察设计研究院、第四勘察设计研究院、中铁一局至中铁十五局及旗下单位均建立了良好的合作关系。公司产品先后获得湖北省商标、建筑防水行业知名品牌,建筑防水行业产品金奖称号。公司具有二级防水施工资质和特种防渗资质,为湖北省高新企业。
SBS改性沥青防水涂料 路面桥面防水粘接层厂家订购,施工工艺简单,施工可用机械也可人工涂刷,干燥快、工期短。防水层与基层、防水层与上部沥青粘接牢固。适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
丙烯酸酯:纯液体,开盖即用。水性,可融于水,很容易与地面缝隙结合,形成坚固的防水层,防水效果较柔性灰浆更好。刷完后需要进行拉毛或者扬砂等表面处理,来增加摩擦性,易于贴砖。腻子分油性腻子与水性腻子,分别用于油漆、乳胶漆施工,我们平常说的腻子都是指水性腻子。由于防水效果很好,柔性灰浆和丙烯酸酯更用于长期浸水的环境中。单组分聚氨酯:室内外兼用,刷完很厚,约3毫米左右,而且弹张力在3%以上,很有弹力,任何基材的开裂都不会使其开裂,防水效果。
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