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本篇文章为大家说明一下压浆料的充盈度检测方法
压浆料
预应力管道压浆技术是现代桥梁建设普遍使用的技术方法，预应力管道压浆技术能有效加快施工速度，减少施工时间，提升桥梁质量。预应力压浆技术中的压浆料和压浆剂是什么标准呢，又有什么特点，在此介绍下压浆料的技术标准。?
一，?预应力管道压浆料，压浆剂指标：?
预应力管道压浆料适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

服务电话：15327196886
?二、特点?
1、流动性好、不泌水、不分层；?
2、压浆饱满早强、微膨胀；?
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；?
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固

压浆料一种专用于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。

孔道压浆料是桥梁建设的主体材料之一，它灌注与预应力孔道中，能保护预应力钢筋不被锈蚀同时保障预应力有效的传递。而孔道压浆料的充盈度是桥梁压浆料检测的重要指标之一。预应力孔道压浆料专业生产厂家武汉鑫桥安建筑材料有限公司为您介绍如何检测和判定预应力的充盈度以及检测其充盈度的意义所在。

首先我们准备好压浆料充盈度检测仪器，内径为40mm的透明有机玻璃管，两端夹角120°，每部分长0.5m，两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。

按孔道压浆料规定的方法搅拌好浆液后，静置1min，通过流动锥将浆料灌入固定好的充盈管中。充浆完毕后用塑料薄膜封闭两端管口。在20±3℃的条件下放置7天，期间观察管内是否有直径大于3mm的气囊或水蒸气，在孔道两端是否有泡沫层。

如果存在厚度超过1mm的泡沫层，或者存在大于直径3mm的气囊，或者存在体积大于1ml的水，则判定不合格。如不存在上述问题，则充盈度符合标准。

预应力孔道压浆料的充盈度是判定孔道压浆料灌注于管道中是否能密实的重要依据。优质的孔道压浆料有着良好的流动度、充盈度、微膨胀、高抗分离析、不泌水等特点。

 EPS挤塑板和XPS挤塑板系统的强度比较：这里指出的强度应该是抗拉强度，聚苯板的容重和抗拉强度有的关系，一般的EPS容重18Kg/m3的抗拉强度为11～12KPa，2Kg/m3容重的在14KPa左右。XPS的容重正常从25Kg～45Kg，强度从15KPa～7KPa或更高。（前提是满足导热系数.3左右）。目前XPS板强度在2KPa－25KPa，这种强度国内很多XPS板材做不到，EPS板材在1KPa以下，在越来越丰富的外立面装饰以及沿海地区经常有台风出现的情况下，强度显得很重要，特别是对于一些外墙贴砖或者高层而言，两种板材均需加固或者说采用固定件辅助固定。

严格控制黑白料比例，黑料比白料普通料为1比1，高温料一般为1.5－2比1。耐温性能普通料形成和制品耐温12℃，高温料形成的制品耐温16℃，高于16℃的保温工程，应采用复合保温层。阻燃性能阻燃的含义是离火自熄，并非不燃。目前，阻燃聚氨酯泡沬氧指数只能达到3%，要求氧指数高于3%的保温工程，请您选用其他保温材料或采用复合保温层。质量稳定性组合聚醚保质期为3个月，若在三个月内因气温变化使发泡速度太慢或太快，而无法施工时应增加相应的助剂重新调整。