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本篇文章为大家说明一下压浆料的充盈度检测方法
压浆料
预应力管道压浆技术是现代桥梁建设普遍使用的技术方法,预应力管道压浆技术能有效加快施工速度,减少施工时间,提升桥梁质量。预应力压浆技术中的压浆料和压浆剂是什么标准呢,又有什么特点,在此介绍下压浆料的技术标准。?
一,?预应力管道压浆料,压浆剂指标:?
预应力管道压浆料适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
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?二、特点?
1、流动性好、不泌水、不分层;?
2、压浆饱满早强、微膨胀;?
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;?
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固
压浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。
孔道压浆料是桥梁建设的主体材料之一,它灌注与预应力孔道中,能保护预应力钢筋不被锈蚀同时保障预应力有效的传递。而孔道压浆料的充盈度是桥梁压浆料检测的重要指标之一。预应力孔道压浆料专业生产厂家武汉鑫桥安建筑材料有限公司为您介绍如何检测和判定预应力的充盈度以及检测其充盈度的意义所在。
首先我们准备好压浆料充盈度检测仪器,内径为40mm的透明有机玻璃管,两端夹角120°,每部分长0.5m,两部分通过粘结剂密封粘结。将有机玻璃管固定在固定架上。
按孔道压浆料规定的方法搅拌好浆液后,静置1min,通过流动锥将浆料灌入固定好的充盈管中。充浆完毕后用塑料薄膜封闭两端管口。在20±3℃的条件下放置7天,期间观察管内是否有直径大于3mm的气囊或水蒸气,在孔道两端是否有泡沫层。
如果存在厚度超过1mm的泡沫层,或者存在大于直径3mm的气囊,或者存在体积大于1ml的水,则判定不合格。如不存在上述问题,则充盈度符合标准。
预应力孔道压浆料的充盈度是判定孔道压浆料灌注于管道中是否能密实的重要依据。优质的孔道压浆料有着良好的流动度、充盈度、微膨胀、高抗分离析、不泌水等特点。
安装的工法、所需石材的总数量、石材的来源与整体工程进度之配合天然石材有哪些特性?1.耐火性各种石材皆不同,有些石材在高温作用下,发生化学分解。石膏:在大于17C时分解。石灰石、大理石:在大于91c时分解。花岗石:在6C时因组成矿物受热不均而裂开。膨胀及收缩石材也是热胀冷缩,但若受热后再冷却,其收缩不能回复至原来体积,而必保留一部份成为性膨胀;美国兵工厂曾试验由C至1C,再降到C,测出膨胀增加之度为.2—O.45%。
ZL胶粉聚苯颗粒外保温系统该保温体系与上述EPS相比,只是保温层换成硅酸盐类胶粉颗粒和EPS颗粒轻骨料按一定比例加水搅拌而成的浆体材料。材料密度不大于23kf/m3,导热系数不大于.6w/mk;饰面层采用柔性耐水腻子加涂料;抗裂面层采用ZL水泥抗裂沙浆复合耐碱玻纤网格布。前者由聚合物乳液加入抗裂剂、中细砂和水泥配置,用来增加表面的抗裂能力并提高表面强度;后者可增加面层砂浆的抗裂和冲击能力。挤塑聚苯板(XPS)外保温体系外墙构造层次:(螺栓固定保温层)饰面层为各种涂料;抗裂层采用聚合物抹面胶浆,用水泥或其他无机胶凝材料、高分子聚合物和填料等组合,其具有好的抗裂性能;保温层采用XPS,上海有两种:一种是南京欧文斯科宁有限公司的FM福满乐板,一种是美国陶氏公司生产的舒泰龙板。