高分子益胶泥生产厂家，高分子防水益胶泥 销售价格？2#混凝土输送泵负责上层混凝土浇筑，上层浇筑在下层初凝前进行混凝土浇筑顺序按‘Z’型浇筑。柱柱子浇筑，当柱子模板支好后，浇筑脚手架一定要与柱模板架子分开。柱浇筑前先浇水湿润底部，先填以5cm厚与混凝土配比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，每层厚度不大于45cm。基础底板厚为1000mm。1#混凝土输送泵负责下层混凝土浇筑施工分两层连续浇筑两台混凝土输送泵同时浇筑底板振捣棒不得振动钢筋和预埋件，除上面振捣外，下面要随时敲打模板，浇筑高度控制采用标尺控制。 用云石机沿线上部5mm切割，剔除上部浮浆墙体墙体浇筑混凝土前，应先均匀浇筑5cm与墙体混凝土成份相同的水泥砂浆，并随浇随铺。混凝土应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在45cm(以标尺杆为依据)，混凝土下料点应分散布置，浇筑墙体混凝土要连续进行，间隔时间不应超过2小时。墙体垂直施工缝，用竹胶板垂直封堵严，遇钢筋处留豁口，拆除模板后，应把封堵的竹胶板拆除。根据50线在柱顶四周弹线拆模后浇筑柱子混凝土应高出梁底标高3-4cm弹线用云石机切，割并剔去浮浆。下段浇筑混凝土墙体时对接槎处混凝土应加强振捣，保证接槎严密。 预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展快。桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言，仍存在很多问题，本文就对施工过程中常见的问题进行探讨，分析原因并提出相应的处理方法及预防措施。现代预应力混凝土是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的生产工艺制作的。用现代设计概念和方法设计的预应力混凝土。初试用于预应力钢筋混凝土轨枕我国的预应力混凝土结构是在2O世纪5O年展起来的。之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断。 T型钢构，斜拉桥，往往采用悬劈挂篮无支架施工方法，即在桥墩两边平衡悬臂分节段浇筑混凝土，后期节段是靠己浇节段来支撑，各节段经历浇筑，张拉，不断地加载(移动挂篮)等过程，逐步完成全桥的施工。自架设体系的悬臂施工法。一使这种桥型的结构性能和施工特点达到高度的协调统且每一节段均充分发挥了预应力的作用。而采取相应的施工方法。如对于大跨度预应力混凝土连续梁必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条件预应力混凝土结构的施工特点预应力混凝土结构的施工实现了荷载平衡。节段悬臂施工法是预应力混凝土桥梁施工技术发展的结果，是预应力等效荷载观点的直接体现，它为大跨度桥梁在各地的迅速发展，开辟了新的途径。 预应力混凝土结构的优缺点预应力混凝土结构与钢筋混凝土结构相比，具有下列主要优点：改善使用阶段的性能。受拉和受弯构件中采用预应力，可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时的裂缝开展宽度，采用预力，也能降低甚至使用荷载下的挠度，因此，可跨越大的空间，建造大跨结构。 提高受剪承载力。纵向预应力的施加可延缓混凝土构件中斜裂缝的形成，提高其受剪承载力。改善卸载后的恢复能力。混凝土构件上的荷载一旦卸去，预应力就会使裂缝完全闭合，大大改善结构构件的弹性恢复能力。提高耐疲劳强度。预应力作用可降低钢筋中应力循环幅度，而混凝土结构的疲劳破坏一般是由钢筋的疲劳(而不是由混凝土的疲劳)所控制的。 如使用高强度钢材，不可能充分发挥其强度。例如，1860Mpa级的高强钢绞线，如用于普通钢筋混凝土结构中，钢材强度发挥不到20％，其结构性能早己满足不了使用要求，裂缝宽，挠度大，而采用预应力技术，不仅可控制结构使用阶段性能，而且能充分利用高强度钢材的潜能。这样，采用预应力，可大大节约钢材用量，并减小截面尺寸和混凝土用量。5具有显著的经济效益。能充分利用高强度钢材。减轻结构自重。在普通钢筋混凝土结构中。由于裂缝和挠度问题。 可调整结构内力。将预应力筋对混凝土结构的作用作为平衡全部和部分外荷载的反向荷载，成为调整结构内力和变形的手段。因此，现代预应力混凝土是解决建造大(大跨度，大空间建筑一工艺上和使用上要求的)，高(高层建筑，高耸结构)，重(重荷载，重型结构，转换层结构)，特(特种结构一水池，电视塔，安全壳)等类建筑结构和工程结构物的不可缺少的，重要的结构材料和技术。 预应力混凝土结构也存在着一些缺点工艺较复杂，质量要求高， 因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。 需要有一定的专业设备，如张拉机具，灌浆设备等。预应力反拱不易控制，它将随混凝土的徐变增加而加大，可能影响结构使用效果。 成本较高。桥梁预应力混凝土结构施工中常见的问题及防治策略欠张拉，过张拉处理调整：依据设计文件图纸所用钢绞线的规格型号，可知标准应力强度fpk截面弹性模量Ep，松弛率3.5%，松弛系数§，锚具变形，钢绞线回缩，管道摩擦系孔道偏差系张拉钢绞线张拉夹角θ，通过数学公式计算出伸长值4并且实际伸长值与理论伸长值的偏差应控制在6%之内。构件数量少的工程对于跨径小预应力混凝土结构的开工费用较大再通过对《千斤顶检验报告》的回归方程计算出初应力，控制力读数。并把详细的计算过程书报其相关部门审查，以防失误。 不产生扭转，侧弯，不得使砼超应力，使构件产生过大的附加内力及变形等进行调整，按规范持荷，锚固，封锚。波纹管孔道漏浆原因分析及处理。轴线偏位易造成转角增加，使张拉时的摩阻损失增加，波纹管与锚垫板相接处，二者轴线不一致，易造成弯折处咬边开裂漏浆，两根波纹管相接，接头管的长度不够或直径太大， 使接头不严也造成漏浆。在砼浇筑中，振捣棒与波纹管相接触。同步张拉操作时应使结构受力均匀预应力张拉次序应符合设计图纸要求因振捣时振捣棒高速旋转和振动，易使波纹管咬口开裂或自身磨损冲击开洞，造成沙浆漏入波纹管内。 刚度大多数达不到要求，在安装和浇筑砼时易变形和破损，使砂浆漏入孔道造成预应力筋穿束困难，并增大预应力筋张拉时的摩阻力，由于砂浆的流入，往往造成预应力筋铸固在孔道内无法进行张拉作业。波纹管安装时，因非预应力筋位置妨碍，又兼波纹管的刚度差，易形成弯折角或管轴线偏位。便于施工波纹管易于制作在弯折角处咬边容易开裂造成漏浆。对各种形状的预应力筋束张拉时摩阻力小。故大多数后张法施工的预应力筋的孔道多由它做成。由于当前波纹管强度。 遇到堵管问题，首先根据预应力筋曲线坐标，标注漏浆孔道堵塞的位置，在避开梁的主筋位置，采用冲击钻缓慢进行开孔，波纹管中的水泥浆块， 使钢绞线能顺利穿过波纹管并能够自由伸缩：然后待张拉完毕后用高一等级微膨胀混凝土封堵孔洞。 可采取以下预防措施：在施工下料前对波纹管质量仔细检查，对有缺陷的波纹管及早发现，在浇筑混凝土前检查波纹管的安装位置，固定好，检查套管接头连接是否牢固，密闭性是否达到要求，在浇筑混凝土过程中注意波纹管的保护，避免振捣棒碰坏波纹管。 预应力筋在波纹管内的铸固和处理现浇预应力砼连续箱梁的施工中，每跨中的预廊力筋多是曲线形的，当一次浇筑砼的连续箱梁跨数多于两跨时，必须先将预应力筋穿入到波纹管内，待浇筑砼达到没计要求强度后，张拉并用锚具锚固预应力筋。先穿柬的预臆力筋，往往由于穿筋和砼浇筑工艺处理不善，在砼浇筑作业中因波纹管漏浆被铸固，在对结构的预应力筋张拉时，不能自由的拉动，这种现象称为顶应力筋在波纹管内铸固。 但每处漏浆量均不大，漏浆在波纹管内，但预廊力筋在一定拉力下尚可活动，有的局部漏浆较多，预应力筋和波纹管固结在一起，但漏浆体积相对整个孔道仍很小，通过较大的拉力拉开后。预应力筋仍可在孔道内来回活动。这种铸固，预应力筋张拉作业时。其摩阻力增加较多。顶应力筋的铸同。根据对其张拉时拉动力的大小可分为轻度和重度两类。在千斤顶拉动预应力筋的拉力为预应力筋的摩阻力3倍以下时。该铸固称为轻度铸固。轻度铸固有的漏浆处较多。 不安装工作锚夹片，用张拉千斤顶由两端分别交替张拉项应力筋，使其铸固的项应力筋在波纹管内松动后。并可在外力作用下自由移动。对于严重铸同的孔道，必须找到铸同的部位，将箱粱结构砼凿开清理干净波纹管内的灰浆，然后再经修复后，进行预应力筋的张拉作业。严重的铸固则是在较大的拉力作用下。甚至在全部预应力筋总张拉力的作用下。仍不会将铸同的预应力筋拉开。预应力张拉作业中。若出现波纹管和预应力筋的轻度铸固。常常在预廊力筋实施张拉作业前。 钢绞线滑丝，断丝通过预应力束张拉后检查，来判断张拉后是否有滑丝，断丝现象。遇到这种情况，应根据滑丝，断丝情况，采取相应的施工手段。如果受损根数少， 根据比例，适当地超张拉：如果数量多，超张拉无法解决问题，应更换钢绞线，重新张拉。 分析滑丝原因可能有以下几种：预应力钢绞线生锈太厉害或表面有水泥，油污，杂物等，工作夹片中的丝出现生锈，油污，杂物或夹片里的丝被损伤，工作夹片的尺寸不合格(尺寸大)，千斤顶被其他工具所抵触而受力不均。常见的处理方法：用千斤项拉出滑丝的钢绞线，取出旧夹片，换上新夹片，再用千斤顶张拉到设计要求。 分析断丝原因可能有以下几种：出现钢绞线相绞缠而发生受力不均，导致个别钢绞线张拉力太大，而出现拉断丝现象，钢绞线在运输中受到机械损伤。如果断丝根数超过设计范围，应作处理，具体处理方法：一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后，换上新钢绞线后，重新穿束张拉。张拉完成后，为防止预应力损失，在48h内必须完成压浆工作。 过长的扁波纹管孔道在施工中的问题及改进扁波纹管由圆波纹管通过压扁制成，在压制过程中，其各个转角和长轴中心附近的接缝咬口都会有不同程度的翘起，形成使灰浆进入波纹管内的通道，在箱梁砼浇筑中就可能有灰浆进入。 现浇箱梁一联长度较大，波纹管的短轴只有19mm，当其在钢筋骨架中安装时，由于其平顺性差，预应力孔道较长且有不少接头，难免发生一些咬口处开裂加大。当Oj2O的钢绞线穿入有咬口翘起的波纹管内时，难免会有碰撞，这就加大了咬口的缝隙。同时，由于穿钢绞线时摩擦力会使波纹管薄弱处出现孔洞，这就更加大了砼浇筑时灰浆进入的机会。 因灰浆进入形成许多局部对预应力筋的铸固，在张拉作业中，预应力筋因在孔道内铸固，形成一些段的预应力筋不能被张拉，出现了预应力筋张拉时的实测伸长值远低于理论计算伸长值的结果，使预应力筋起不到对梁体结构防裂的效果。 预应力筋用通长束，建议预应力筋孔道用圆形波纹管，预应力锚具相应的变更，这样从防止漏浆和预应力筋张拉锚固效果上，均会比扁波纹管好得多。另外，圆形孔道的灌浆比扁孔道易饱满，且灰浆面积和预应力筋面积的比值也大，灌筑效果比扁形波纹管好，一旦锚固失灵，其锚固效果比扁波纹管要好些。 这样一旦锚具锚固失灵，预应力筋难以靠孔道灰浆将其锚固，防止箱梁结构产生裂缝的预应力既完全消失。对以上问题，现浇箱梁为防止结构裂缝，建议在砼施工工艺上改为每2～3跨浇筑一次砼，张拉预应力筋。若将几跨连接成一联，预应力筋的连接应采用连接器来完成。预应力孔道用的波纹管，当其长度超过25m时，建议改为圆形波纹管。另外预应力锚具相应的作一些改变。孔道灌浆不能完全充满孔道又加孔道内出现了局部铸固因扁波纹管的面积和预应力筋的面积比较小若仍拟整联箱梁一次浇筑砼。 总而言之，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中的具有很大的优势，应用普遍。只有做好各种预案措施，才能保障工程顺利施工。从而提高了施工效率，缩短施工周期。墙体混凝土浇筑高度应高出梁底或板底标高3-4cm，拆除墙体模板后，根据50线弹出板底或梁底往上5mm线，用云石机沿该线切割，然后剔除上部浮浆。 门窗洞口处浇筑混凝土时，应两边同时下料，同时振捣，保证两侧混凝土高度大体一致，门窗下口留出气孔，浇筑时边浇筑边敲打模板检查窗下是否充实，并防止门窗模板位移梁，板混凝土浇筑梁，板浇筑混凝土前搭设马道，以免操作人员踩踏顶板钢筋。墙柱顶部施工缝处剔凿浮浆露出石子，并清理干净用水湿润，用混凝土浆随铺随振实。 施工段接槎处应做剔凿处理，并用空压机清理干净，浇水湿润后浇筑混凝土，保证接槎严密。根据技术交底和布料杆位置接好泵管，泵管用钢管支撑固定。顶板混凝土在离开施工缝50cm处开始浇筑。当混凝土泵送到浇筑点时，应派人及时用铁锹或钢耙扒开，以免集中荷载造成顶模变形。 楼面混凝土标高控制：在浇筑墙体混凝土时，予先埋好≥φ14钢筋头于墙内，高度根据楼板而定，须高出楼板5cm，在墙体交脚处每侧放一根钢筋头，对称放置，墙中间部位间距2.5m(每段墙不少于三点)。浇筑楼面混凝土前先根据50线放出混凝土表面高度，用φ14钢筋头出墙体钢筋5cm与予埋钢筋水平焊牢(钢筋上平与混凝土楼面等平)。 同时距墙体边线15cm以内的范围用铁抹子压光，为大模板施工做好准备。楼面混凝土浇筑必须在振捣后用铁抹子抹压3遍后用木抹子搓成麻面，塑料刷拉毛。楼梯混凝土浇筑楼梯钢筋绑扎前，施工缝处应预先进行剔凿处理，并用空压机清理干净，浇水湿润，以便接槎严密。浇筑楼梯混凝土前，应及时清理楼梯根部接槎处杂物，并浇水湿润，以保证接槎严密。楼梯混凝土浇筑时。保证墙边混凝土面平整度根据水平钢筋头位置用4m杠尺趟平浇筑楼面混凝土时要求混凝土塌落度在12-14cm之间，以免浇筑踏步时混凝土下淌。 浇筑楼梯时，应将混凝土泵送至平台处，由人工把混凝土送入踏步模内，以免泵管冲撞模板而导致模板变形。楼梯段混凝土自下而上浇筑，先振实休息平台板混凝土，达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣，向上推进，并随时用铁抹子将踏步上表面抹平压光。 每个振点振捣20秒(以不出现气泡为宜)。梁端，暗柱采用30振捣棒，振点间距不大于30mm垫层，顶板混凝土的浇筑采用平板振捣器。5.3.3施工缝的留置及处底板水平施工缝底板与外墙水平施工缝的留置，处理。底板与外墙水平施工缝留在底板上30cm处，做止水钢板。混凝土终凝后对施工缝立即处理，剔除3cm浮浆。应采取快插慢拔的方法。振捣棒应插入下层5cm。振点间距为35cm在振捣上层混凝土时5.3.2混凝土振捣方铺设砂浆应保证铺设均匀采用插入式振捣器时考虑外墙为抗渗混凝土，在剔除时要仔细检查剔除部位，如果剔至3cm仍有≥2mm气泡或松散石子，需继续向下剔。c直到剔至密实混凝土为止。 底板与内墙水平施工缝留置，处理。底板与内墙水平施工缝采用平口形式。为了保证内墙浇筑在底板处不漏浆，浇筑底板时要用4m杠尺趟平。合墙模前剔除根部松动石子，清扫干净。浇筑内墙前，用布料器铺5cm砂浆地下墙体施工缝。 剔掉软弱层25mm后，比顶板上皮高25mm。内墙采用平口的接缝形式，分两次留设，留置位置同地下墙体。因本工程楼梯为板式楼梯，施工缝留在休息平台板跨中1／3的范围内，在楼梯间两侧墙体上留窝，用于插梯梁钢筋，梯梁混凝土浇筑至休息平台板下皮。5.4混凝土养护5.4.1基础底板及各层顶板采用浇水养护，墙体，柱喷水养护。 外墙用20~30mm膨胀橡胶止水条进行防水处理。墙体的水平施工缝分两次留设，次留在顶板底面以上5mm处(浇筑混凝土时，浇至顶板底面以上30-40mm，再进行剔除)，第二次留在顶板顶面。地上墙体施工缝垂直施工缝留设在门窗洞口过梁跨中1／3范围内，采用竹胶板封挡。水平施工缝外墙一次留设，采用企口缝，突出部分宽度为50mm。外墙设钢板止水带。水平施工缝采用平口的接缝形式采用竹胶板封挡垂直施工缝留设在门窗洞口过梁跨中1／3范围内企口高低差为板厚加50mm。 5.4.2当墙模拆完后，墙体混凝土应立即喷水内外养护。5.4.3楼板面浇筑后，及时浇水养护，并覆盖麻袋片，在整个养护期内，始终保持其表面湿润。普通混凝土养护不少于7昼夜，抗渗混凝土养护不少于14昼夜。 5.5混凝土试块制作留置5.5.1地上部分普通混凝土每一施工段(墙体或楼板混凝土量均小于100m制作一组抗压试块，试件尺寸l50×l50×l50mm，一组3块，养护条件20±5℃，相对湿度90％以上，养护龄期28天。 5.5.2地下部分普通混凝土墙体或楼板同一施工段每100m3制作一组抗压试块，试件尺寸l50×l50×l50mm，一组3块，养护条件20±5℃，相对湿度90％以上，养护龄期28天。5.5.3抗渗混凝土：地下室外墙每一施工段制作抗渗试块标养一组，同条件试块一组，底板连续浇筑的抗渗混凝土，每500m3做一组标养抗渗试块，同条件试块一组，抗压试块同普通混凝土。 5.5.4同条件试块的组数：每层楼板留拆模同条件试块一组。同条件试块锁在铁笼内与构件同条件养护，即墙体混凝土试块或楼板混凝土试块在常温时同时浇水作现场拆模依据，试块在现场作业面取样制作。5.5.3工地设有养护室，试验员每天进行两次试块观察记录。 5.6雨季施工要求.混凝土施工质量要求6.1保证项目6.1.1混凝土所用的水泥，水，骨料，外加剂等必须符合规范及有关规定，试验报告要符合质量要求。6.1.2混凝土的配合比，养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。 6.1.3混凝土强度的试块取样，制作，养护和试验要求要符合《混凝土强度检验评定标准》的规定。6.1.4混凝土严禁出现裂缝。6.2基本项目混凝土应振捣密实，不得有蜂窝，孔洞，露筋，缝隙，夹渣等缺陷。混凝土施工质量保证措施。 加强工序施工“三检制”和验收会签制。混凝土施工前，技术负责人在施工班组完成自检，互检和交接检基础上，组织专业工长和质检员认真对钢筋，模板分项工序进行复查，填报隐预检单，工程报验单及混凝土浇灌申请单，并经专业会签后再向监理工程师申请报验，必须严格执行报验程序，在手续不全或未经报验的情况下，不允许进行混凝土浇筑。 7.2建立健全混凝土的开盘鉴定制度。每次混凝土浇筑前均应由工长填写混凝土浇灌申请单，注明浇筑部位，时间，混凝土强度等级，数量及其它技术要求，由技术负责人，工长，技术员，试验员和质检员等共同进行混凝土的开盘鉴定，核实混凝土的配比及混凝土原材的合格证。如发现缺少或不交圈的，不准进行浇筑。 7.3制定质量奖罚制度，落实质量责任制，实行现场的益胶泥制，每层混凝土拆完模板后，由技术负责人组织工长，质检员对该层混凝土进行检查和考评，依质量优劣情况进行奖罚。7.4坚持质量例会，由技术负责人组织工长，技术员，质检员，工长及外包队操作班组等参加，共同分析混凝土质量情况，查找原因，制定整改措施，并派专人负责落实。 7.5质检员，试验员应对每次的混凝土进行坍落度的测定，检查混凝土的和易性和可泵性，若发现不符合要求的，立即调整。7.6施工中应考虑由于混凝土泵送高度，施工气温以及泵送时间的影响造成混凝土坍落度的降低，并及时进行配合比的调整。 7.7夏季高温季节进行混凝土泵送时，泵的料斗和输送管宜用湿麻袋或草袋包裹，覆盖，并经常喷洒冷水降温，浇筑前模板应浇水湿润，避免因吸水影响混凝土质量。7.8夜间施工必须保证足够的照明度，配齐碘钨灯(1000W)和手电筒。 认真检查，严格控制混凝土下料高度，要分层进行浇筑，上层振捣时，振捣棒插入下层深度不能过大(要求为5cm)，否则易造成胀模或跑模。在混凝土浇筑过程中，应派专人进行看模，随时观察模板支架，钢筋，预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形，位移时，应停止浇筑，重新进行加固调整后方可继续施工。于泵送混凝土坍落度较大。而且下料速度较快。对模板的侧压力特别大。容易导致墙体跑模。因此施工过程中必须严格按方案对模板进行加固。 7.0为保证混凝土的分层浇筑厚度，应制作尺杆进行控制，可用方木制作，2.8米长，并在其上刷红白漆显示下灰高度(每格45mm)7.1施工中应在浇筑地点按规定进行混凝土取样，制作试块，养护，并按规定进行试验，保证试块的真实有效，有代表性。 7.2加强现场施工调度指挥，保证施工顺利连续进行，减少停歇，避免由于停灰过长形成冷缝，影响混凝土的施工质量。施工中若出现停灰，停电或机械故障等情况，停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，应立即用压力水冲洗管内残留的混凝土(该混凝土不得再浇筑在结构部位)，并及时留设施工缝。 7.3避免布料和浇筑过程中造成钢筋移动，压弯的现象。混凝土浇筑完后，及时派人进行钢筋的调整，保证位置正确。7.14严格控制墙体混凝土的拆模时间，拆模时应以混凝土同条件强度试块为准，严禁过早或过晚拆模，以免造成粘模影响混凝土质量。 7.15雨季施工中，应根据现场情况制定详细的施工方案，并要求严格执行，以保证施工质量。7.16混凝土施工中若发现蜂窝，麻面，漏筋，孔洞等缺陷时，不得私自进行处理：必须经过技术部门会同设计，监理等有关单位研究后再进行处理。处理前必须有方案及交底，并做好相应记录。 品保护措施8.1浇筑混凝土时，泵管应用钢管搭设好架子，泵管必须置于架子上，不能直接铺于钢筋上，以防压弯和移动钢筋。8.2振捣混凝土时，不得碰动钢筋，埋件，防止位移。钢筋有踩弯，移位或脱扣时，应及时调整，补好。 8.3混凝土浇筑，振捣至后完工时，要保持甩出钢筋的位置正确，后一道搓抹时，应由一个方向向另一个方向进行，同时派人进行钢筋调整，随时将钢筋表面的水泥浆用棉纱檫干净。预留洞口，预埋件及水电预埋管，盒等均应保护好。 8.4为避免上层结构混凝土施工污染下层结构，浇筑混凝土时应设专人对下层墙柱各部位进行检查。发现漏浆应及时清理，落地灰及时回收利用。8.5施工中不能用重物冲击模板，不在梁或踏步模板吊帮上蹬踩，应搭设跳板，保护模板的牢固和严密。 8.6楼梯模板待支设上一层墙体模板及顶板模板前拆除，并及时用竹胶板保护，拆除墙体模板时，注意大模板不能碰撞墙体，墙体阳角处待模板拆除后也采用竹胶板进行覆盖保护，防止破坏棱角。8.7墙体及顶板拆模均以同条件试块为依据，以避免早拆粘模或影响结构质量。 8.8混凝土浇筑完好，混凝土表面待结硬后(采用手按法检验)方可上人放线施工，对于刚浇筑完的部位应设标识，不得在其上堆物和走人。已浇混凝土必须待其强度达到1.2Mpa以后，方准在面上进行操作及安装结构用的支架和模板。 8.9在楼板上堆料时，应分散堆放，每平米不应超过150kg，如有超载时，应采取加固措施。8.10项目部应根据现场情况制定针对成品保护的奖罚措施，并派专人负责监督，对有意进行破坏的人员进行加倍处罚，对管理不利的外包队和项目部管理人员同样进行处罚，对成品保护管理比较有效的施工队和管理人员应适当给予奖励。 混凝土的裂缝是建筑工程中普遍存在的问题，它的出现会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能和承载能力。如何有效的预防和处理混凝土的裂缝，是保证建筑结构工程质量的关键。混凝土裂缝产生的原因很多。用灌浆法很难达到效果的裂缝，以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽。 混凝土，裂缝，原因，防治，处理混凝土的裂缝是建筑工程中普遍存在的问题 ，它的出现会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能和承载能力。如何有效的预防和处理混凝土的裂缝，是保证建筑结构工程质量的关键。混凝土裂缝产生的原因很多，在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。 裂缝种类与成因缩引起的裂缝在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因。研究表明，影响混凝土收缩裂缝的主要因素有：水泥品种，标号及用量，骨料品种，水灰质量比，外掺剂，养护方法，外界环境，振捣方式及时间。 度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。温度裂缝的主要特性是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化的主要因素有：年温差，日照，骤然降温，水化热，蒸汽养护或冬季施工措施不当等。 胀引起的裂缝大气气温低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游离的水转变成冰，体积膨胀，因而混凝土产生膨胀应力，混凝土强度降低，并导致裂缝出现。尤其是混凝土初凝时受冻严重，成龄后混凝土强度损失可达30％-50％。冬季施工时对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。 工材料质量不合格引起的裂缝混凝土主要由水泥，砂，骨料，拌和水及外加剂组成，配置混凝土所采用的材料质量不合格，可能导致结构出现裂缝。工质量不达标引起的裂缝在混凝土结构浇筑，构件制作，起模，运输，堆放，拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理，施工质量低劣，容易产生纵向，横向等各种裂缝，特别是细长薄壁结构更容易出现裂缝。 基变形引起的裂缝由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。基础不均匀沉降的主要原因有：地质勘察精度不够，试验资料不准，地基地质差异太大，结构荷载差异太大，结构基础类型差别太大，土地冻胀等时，可能造成不均匀沉降。 筋锈蚀引起的裂缝由于混凝土浇筑，振捣不良或者是钢筋保护层较薄，有害物质进入混凝土使钢筋产生锈蚀，锈蚀的钢筋体积膨胀，导致混凝土胀裂，此种类型的裂缝多为纵向裂缝，沿钢筋的位置出现。施工时应控制混凝土的水灰质量比，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入，同时严格控制含氯盐的外加剂用量。 混凝土裂缝的防治措施格控制混凝土原材料质量。尽量采用粒径级配良好的石子及中，粗砂，以减少混凝土的用水量，使混凝土的收缩和泌水随之减少，同时应控制含泥量不能超过规范要求。水泥宜选择低水化热，低收缩质量稳定的普通硅酸盐水泥。外加剂和掺合料必须性能可靠，有利于降低混凝土凝固过程的水化热。 混凝土配合比有利于减少和避免裂缝。配合比中，在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下，宜适当减少水泥用量和用水量，降低水灰比，提高和易性。对泵送混凝土，不能单纯用增加单位用水量的方法，来满足泵送混凝土的可泵性要求。这样不仅多用水泥，增加混凝土的收缩，而且还会使水化热升高，易引起裂缝。为此，在施工中可渗入适量的粉煤灰或减水剂（如木质磺酸钙，MF等），以进一步改善混凝土的特性。 凝土浇筑时应防止离析现象，混凝土入模后，要及时振捣，振捣应均匀，适度，并做到不漏振，不过振，对重点部位可在混凝土振捣界限以前给予二次振捣，再次排除因泌水在粗集料，水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后，终凝前进行混凝土表面多次抹压，防止因混凝土的表面收缩而出现的细微裂缝，增加混凝土密实度，提高混凝土抗压强度和抗裂强度。 4 避免混凝土结构内外温差过大。论文发表。首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃，使混凝土凝固时，其内部在较低的温度起升点升温，从而避免混凝土内部温度过高。其次，采取延长拆模时间和外保温等措施，使内外温差控制在一定范围之内，降低水化热降温引起的拉应力，减少温度裂缝。 5 加强混凝土养护 在每次混凝土浇筑完毕后，应及时按温控技术措施的要求进行保温养护。不同施工季节应选择不同的混凝土养护方法。夏季施工时，要采用草帘覆盖，蓄水，洒水，喷水等温降方法进行养护，正常气温时，可喷刷聚合物改性水泥砂浆液养护，冬季施工时，可使用保温材料来提高混凝土的表面温度，也可用薄膜聚合物改性水泥砂浆液，塑料薄膜等封闭料对混凝土保温，保湿，在寒冷季节可搭设挡风保温棚等。 凝土裂缝的预防，在模板工程中应注重以下几点:模板构造要合理，以防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝。模板和支架要有足够的刚度，防止施工荷载作用下，模板变形过大造成开裂。合理把握拆模时机，拆模时间过早，应保证早龄期混凝土不损坏或不开裂，但也不能太晚，尽可能不要错过混凝土水化热峰值，即不要错过佳养护介入时机。 混凝土裂缝的处理方法面处理法表面处理法是一种简单，常见的修补方法，包括表面涂抹和表面贴补法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置，变形缝)的防渗堵漏。 浆法灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压人混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆，环氧树脂，甲基丙烯酸酯，聚氨酯等化学材料。此法应用范围广泛，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。 塑料油膏，丁基橡胶等，常用的刚性止水材料为聚合物水泥砂浆。用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝(0.3mm)，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝，或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝，以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。嵌缝填充法是裂缝封堵中常用的一种方法。它通常是沿裂缝凿槽。在槽中嵌填塑性或刚性止水材料。以达到封闭裂缝的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯胶泥。 构补强法当裂缝影响到混凝土结构的性能时，就要考虑采取加固法对混凝土结构进行处理。结构加固中常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢，采用预应力法加固，粘贴钢板加固，增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。 综上所述，在混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施，尽可能采取有效的技术措施控制裂缝，使结构尽量不出现裂缝，以确保工程质量，使建筑物具备良好的耐久性和结构稳定性。明施工及环保措施9.1混凝土施工时，现场要派专人进行洒水降尘，对遗洒在道路上的混凝土要及时清扫干净。 9.2进入现场的机械车辆做到少发动，少鸣笛，以减少噪声。9.3施工操作人员不得大声喧哗，操作时不得出现刺耳的敲击，撞击声。9.4混凝土浇灌需连续作业时，必须办理夜间施工证，报有关部门批准后方可进行施工，同时要事先做好周围居民的工作，以避免不必要的麻烦。 9.5混凝土的振捣要采用低噪声环保型振捣棒。9.6现场做到活完脚下清，及时清理现场的落地灰。施工垃圾要采用容器吊运，落地灰要二次过筛，减少浪费。施工中严禁从建筑的窗洞口扔撒垃圾。9.7清洗泵车和混凝土罐车的水必须经沉淀后，方可排入市政管线。 全保障措施10.1进入施工现场的人员必须按要求佩带安全帽，带好个人防护用具。10.2混凝土泵应按要求搭设安全防护棚，挂上安全操作使用标牌。泵车司机必须经专业培训，持证上岗。10.3混凝土输送泵必须严格按操作规定进行操作，严禁违章操作，非专业司机不能进行操作。 10.4加强混凝土输送泵的保养和维修，坚持一日三检制度，即：班前检查，泵送中的检查，工作完成后的检查修理。10.5施工时，现场车辆出入口处，设置交通安全指挥人员，夜间施工时，在交通入口和运输道路上，应有良好照明，危险区域，应设警戒标志。 10.6泵送混凝土时，输送管道的接头应紧密可靠不漏浆，安全阀必须完好，输送管道的架子，布料杆均要按要求进行固定，经检查无误后，方可进行泵送。每次输送前要试验，检修时必须卸压。10.7泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。 10.8排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。10.9振捣棒操作人员应穿胶鞋和戴绝缘手套。使用过程中如发生故障，应立即切断电源，进行检查修理。10.11浇筑墙混凝土时，必须搭设操作平台，严禁直接站在模板或支撑上操作，以免踩滑或踏断坠落。 10.12混凝土输送泵要有专用的配电箱和开关盒，并由专业电工接线，非专业人员不得随意接线。术节约措施11.1楼梯踏步随打随抹一次成活，用废旧竹席板保护，不做二次装修。11.2每次混凝土浇筑前专业技术员计算混凝土量，严格计量。 11.3落地混凝土及时清理，运到生活区做沟盖板。11.4砂浆布料应保证砂浆落到混凝土接触面上，避免钢筋挂灰。框架柱或构造柱的砼浇筑柱浇筑前底部应先填以5-10cm厚与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋的预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。 每段高度不得超过3m，每段混凝土浇筑后将门子洞模板封闭严实，并用箍箍牢。柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇1-1.5h，使其获得初步沉实，方可继续浇筑。 浇筑完后，应随时将伸出的搭接钢筋整理到位。梁，板混凝土浇筑梁，板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。 如梁，板连成整体高度大于1m的梁，允许单独浇筑，其施工缝应留在板底以下2-3cm处，浇捣时，浇筑与振捣必须紧密合，层下料要慢，梁底充分振实后再下二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。 梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺混凝土。 楼梯混凝土浇筑楼梯段混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣，不断连续向上推进，并随时用木抹子(或塑料抹子)将踏步上表面抹平。施工缝位置：楼梯混凝土宜连续浇筑完，多层楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位。 养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，普通养护期一般不少于7d，抗渗混凝土养护期一般不少于14d。麻面修补方法将麻面处脱模剂油点或污点用毛刷洗净，于修补前用水湿透。 修补用的水泥品种必须与原混凝土一致，砂子为细砂，粒径大不宜超过1mm。水泥砂浆配合比为2~于数量不多，可用人工在小灰桶中拌匀，随拌随用。按照漆工刮腻子的方法，将砂浆用刮刀大力压入麻点内，随即刮平。修补完成后，即浇水进行保湿养护。蜂窝修补方案将修补部分的软弱部分凿去，用高压水及钢丝刷将基层冲洗干净。修补用的水泥应与原混凝土的一致，砂子用中粗砂。水泥砂浆的配合比为2~应搅拌均匀。 按照抹灰工的操作方法，用抹子大力将砂浆压入蜂窝内，刮平，在棱角部位用靠尺将棱角取直。修补完成后即采取浇水保养。露筋，孔洞修补方法将修补部位的软弱部分及突出部分凿去，上部向外上斜，下部方正水平。用高压水及钢丝刷将基层冲洗干净。修补前使旧混凝土内表面充分湿润。修补用的水泥品种应与原混凝土的一致，细石混凝土强度等级应比原等级高一级，加微量膨胀剂。如条件许可，可用喷射混凝土修补。安装模板浇筑混凝土。 浇筑时，外部应比修补部位稍高。修补部分达到构件设计强度时，将外面凿平。裂缝的修补方法 细裂缝，用注射器将环氧树脂溶液粘结剂或甲凝溶液粘结剂注入裂缝内，注射时宜在干燥，有阳光的气象下进行，裂缝部位应干燥，可用喷灯或电风筒吹干，在缝内湿气逸出后进行，注射时，从裂缝的下端开始，针头应插入缝内，缓慢注入，使缝内空气向上逸出，粘结剂在缝内向上填充。 浅裂缝，顺裂缝走向用小凿刀将裂缝外部扩凿成V形，宽约5~6mm，深度等于原裂缝，用毛刷将V形槽内颗粒及粉尘，用喷灯或电风筒吹干，用漆工刮刀或抹灰工小抹刀将环氧树脂胶泥压填在V形槽上，反复搓动，务使紧密粘结，缝面按需要做成与构件面齐平，或稍为突出成弧形。 深裂缝，先将裂缝面凿成V形槽，深约5~10mm，按上述办法进行清理，吹干，先用细裂缝的修补方法向深缝缝补补内注入环氧树脂溶液粘结剂或甲凝溶液粘结剂，填补深裂缝，上部开凿的槽坑按浅裂缝修补方法压填环氧树脂胶泥。 夹层修补方法 如夹层较小，缝隙不大，可先将夹杂物清出，按裂缝修补方法处理。 如夹层较大，应先作好必要的支撑，各种荷载，安装好模板，将该部位混凝土及夹层凿除。视其性质，如属孔洞类，则按空洞的修补方法处理，如属深裂缝，则按深裂缝的修补方法处理。 高性能商品混凝土是一种新型高技术商品混凝土。高性能商品混凝土与普通商品混凝土相比具有更好的强度和长期耐久性。但高性能商品混凝土的使用与普通商品混凝土有不同的地方，本文主要对高性能商品混凝土施工中应注意的一些事项作简要论述。 可将商品混凝土结构的服役期限，提高至50～100年。高性能商品混凝土在配制过程中掺入的粉煤灰或矿渣粉，使用这些大量废弃的工业副产品，不仅使得商品混凝土性能得到大幅度的提高。随着施工技术的提高更由于降低了水泥用量还使商品混凝土的直接费降低5～20%。对原材料提出了更高的要求。高性能商品混凝土作为一种新型高技术商品混凝土。在施工过程中得到广泛的推广和应用。在建筑物中使用高性能商品混凝土。进而使得商品混凝土结构具有更长的使用寿命。 原材料存储与管理商品混凝土原材料进场后，建立“原材料管理台帐”，对原材料进行管理。商品混凝土原材料进场后，需要对原材料进行验收检查，并根据相关规定对原材料进行取样复验。商品混凝土原材料堆放场地应有固定的堆放地点和明确的标识。 粗骨料应按配合比要求分级采购，分级运输，分级堆放，分级计量。水泥储运遵循：a装运车，船应有棚盖。b在装卸，搬移过程中不得对袋装水泥进行抛掷。c露天堆泥时做好防雨和防潮处理。d贮存水泥的仓库应设在地势较高处。 e在不同的库房存放不同强度，不同类型的水泥。f对散装水泥采取措施进行降温处理，g发生变质的水泥要及时运出场外进行处理，避免施工中出现误用，影响施工质量。计量与搅拌应采用电子计量系统对商品混凝土原材料进行计量，为了确保商品混凝土质量，相应原材料的误差控制在：胶凝材料±1%，外加剂±1%，骨料±2%，拌合用水±1%。 对于粗细骨料的含水率在生产商品混凝土之前，需要对其各种指标进行检测。通过采用卧轴式，行星式或逆流式等强制拌合机对商品混凝土进行搅拌，进而确保商品混凝土的均匀性。为了确保施工质量，进行冬季施工时，在搅拌商品混凝土的过程中，为了保证商品混凝土的入模温度不低于5℃采用加热水的方式进行升温处理，并且热水的温度控制在80℃。 为了确保季节顺利施工，在搅拌商品混凝土的过程中，通过采取措施将进入拌合机的水泥温度控制在40℃以下。运输为了确保商品混凝土的质量，在运输过程中，需要注意以下几点：根据运输距离的远近，选择合适的运输工具，并且确保运输车辆内壁平整光滑，不吸水，不渗漏。 采用商品混凝土搅拌运输车运送商品混凝土时，运输过程中转速控制在2r/min～4r/min。对商品混凝土采用商品混凝土泵进行输送时，需要注意：a为了确保供料均匀连续，根据施工进度要求对商品混凝土进行泵送。 b商品混凝土泵的输运能力与商品混凝土的供应能力相匹配。c安装输送管时，采取措施确保内壁光滑，接口不漏浆，在条件允许的情况下，缩短管线的长度。d通过泵对商品混凝土进行输送时，起始水平管的长度要超过15m。 e泵送商品混凝土前，应先用同水胶比的水泥砂浆或与泵送商品混凝土配合比相同。f向下泵送商品混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°。g商品混凝土泵的位置宜靠近浇筑地点。h搅拌好的商品混凝土应在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。 i应保持商品混凝土泵送连续进行。通过采用滑槽，串筒或漏斗等金属类器具辅助商品混凝土的转运，分配和倾注。为了避免发生凝固和离析，在运输商品混凝土的过程中，要减少转运次数，缩短运输时间。为了确保商品混凝土的浇筑连续进行，运输商品混凝土的能力需要与商品混凝土凝结时间，浇筑速度相匹配。 为了避免日晒，雨淋和寒冷气候对商品混凝土质量的影响，对运输容器采取遮盖或保温隔热措施。浇筑浇筑商品混凝土前的准备工作：a制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序。b根据构造物的结构物制定相应的降温措施和防裂措施。 c干净基础上松动的岩块，泥块等杂物。d检查模板，支架，钢筋，预埋件的紧固程度，对保护层垫块的位置和数量进行核实。在浇筑商品混凝土的过程中，需要注意：a商品混凝土的入模温度，在炎热的气候条件下，不能高于30℃。 b如果施工现场，昼夜平均气温连续3d的低于5℃或者低气温低于-3℃时，需要按照冬期的施工方案做好相应的处理。c新浇商品混凝土入模温度与邻接物的温度差控制在15℃。d商品混凝土应分层浇筑，分层厚度根据搅拌与运输能力，浇筑速度，振捣能力和结构特点等条件确定。 e商品混凝土浇筑应连续进行。f在浇筑商品混凝土过程中或浇筑完成时，采取措施将水排除。商品混凝土从高处向模板内倾卸时，需要采取措施，防止商品混凝土发生离析。按照施工设计要求，对施工缝进行处理。在商品混凝土施工缝处接续浇筑新商品混凝土时，商品混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用清水冲洗干净。 振捣为了确保商品混凝土的质量，对商品混凝土进行振捣时，需要注意：利用插入式振捣器进行垂直点振，或者配合附着式振捣器进行联合振捣。对商品混凝土进行振捣时，避免重复式振捣，进而防止过振。完成商品混凝土振捣后，需要对商品混凝土面进行及时修整和抹平，定浆后进行第二遍抹平，并进行相应的压光或拉毛处理。 养护商品混凝土振捣完成后，应及时对暴露面进行覆盖。静停期间环境温度控制在5℃，灌筑结束4～6h后进行升温，恒温期商品混凝土的内部温度控制在60℃，降温速度控制在10℃商品混凝土带模养护期间，通过采取各种措施对商品混凝土进行保湿，潮湿养护处理。 商品混凝土终凝后的持续保湿养护时间宜满足表1的要求。在商品混凝土养护期间，养护水与商品混凝土表面的温度差控制在15℃。在商品混凝土养护期间通过采取各种措施进行保温处理。商品混凝土拆模后与流动水接触时，确保商品混凝土获得75%以上的设计强度。 商品混凝土养护期间，根据施工要求，严格控制商品混凝土的内外温度差。如果施工现场昼夜平均气温连续3天低于5℃，或者低气温低于-3℃时，为了确保施工质量需要按照冬季的施工方案进行施工。对于商品混凝土的养护过程，施工和监理单位要做好详细的记录，并且健全岗位责任制。 拆模商品混凝土达到相应的设计强度后，进行拆模。另外，需要注意：如果在设计中没有对拆模进行明确的要求，为了确保构造物质量，我们应遵循：a为了确保拆模后，不会损伤商品混凝土表面及棱角，拆模时模内商品混凝土强度达到2.5MPa以上。 b底模内的商品混凝土强度符合表2中的相关规定。c商品混凝土的结构强度能够确保构件和孔洞表面不发生塌陷，或者产生裂缝。通常情况下，当商品混凝土与外界环境之间的温度差，以及商品混凝土结构物的内，外温度差超过20℃时也不宜进行拆模。 商品混凝土拆模后，当商品混凝土的强度达到设计强度的75%，并且龄期达7d之前，需要做好防水措施。当商品混凝土强度不足1.2Mpa时，不得在商品混凝土表面踩踏，当强度达到2.5Mpa之前，不能用商品混凝土构造物进行承载。 混凝土施工的好坏往往关系到整个工程质量的好坏，甚至关系到人民的生命财产是否安全。因此，施工建筑单位在进行公路桥梁混凝土施工时，一定要熟悉施工过程中可能遇到的工程问题，并积极思考对策，采取措施，保证工程的顺利进行尤为重要。商品混凝土结构拆模后的。当商品混凝土强度符合一定的设计要求后。才能承受全部的设计荷载。随着我国的基础设施建设规模越来越大。公路桥梁工程的开展也越来越多。作为公路桥梁工程中为重要的混凝土工程。 为了减少公路桥梁混凝土施工中的病害问题，保重工程质量，提高工程效率，下面就路桥混凝土施工中的一些常见问题进行简单分析，并提出相应的对策。公路桥梁混凝土施工常见问题在公路桥梁工程混凝土施工中，主要会出现以下几种问题。 混凝土裂缝问题在公路桥梁混凝土施工中，混凝土裂缝是比较常见的一大问题。混凝土中出现裂缝，不仅会导致混凝土强度下降，减弱混凝土的承载能力，严重的，还会造成巨大的经济损失。所以说，混凝土裂缝的出现，为公路桥梁工程埋下了不小的隐患。分析混凝土出现裂缝的原因，主要有以下几种。 从而影响到混凝土的质量。施工操作不规范。在混凝土施工过程中，混凝土的配合掌握不好，没有严格按照标准和规范进行配比，灌浆时，振捣太猛，又或者振捣不足，从而破坏混凝土整体结构，浇筑完毕后，由于自然原因，导致混凝土表面温度与环境温度存在差别，从而受到不均衡的预应力作用，破坏混凝土整体结构等。原材料质量差。制造混凝土所使用的水泥标号过低。水泥受潮。放置时间太长。骨料质量差等因素都会导致混凝土的原材料质量差。 使出现这些现象的局部混凝土强度降低至低点，而且还会破坏整体结构的严密性，让混凝土的承载能力大大降低。同时，在遭遇阴雨天气时，出现蜂窝，麻面和气泡的地方还极其容易遭受侵蚀，这种损害会以点带面式的扩张，逐渐破坏全部的混凝土结构。分析出现这种现象的原因，主要是由于施工时的操作不规范。混凝土配比不合理。蜂窝混凝土结构疏松问题在混凝土施工中振捣不均衡导致骨料下沉以及混凝土模加工精度不够等造成。麻面以及气泡等现象对于混凝土整体结构的危害是极其巨大的。这不仅会破坏混凝土整体结构。 若没有选用材质较好的波纹管，也可能给施工带来质量上的隐患。在进行路桥混凝土工程时，不少建筑单位喜欢选用塑料材质的波纹管。然而，塑料材质的波纹管不仅管质较差，厚度过薄不均匀，且还成本较高，十分不经济耐用。其次，考虑到塑料波纹管弹性不足，在施工时，若是用在需要小曲率半径弯曲的地方，则可能破坏，而在浇筑时，又会因为材质过轻而出现上浮，从而为降低混凝土施工的质量。波纹管材质问题在进行公路桥梁混凝土施工时。 梁板裂缝问题在进行混凝土施工时，常常会遇到梁板裂缝的问题。梁板纵向裂缝，不仅会影响整体工程的质量，给工程带来安全隐患，严重的还会造成巨大的经济损失，危害人民生命财产安全。究其原因，施工时的不规范操作时导致梁板产生裂缝的主要原因。一些单位在施工时没有按照标准施工要求，在用乙炔——氧气切断预应力筋时没有先放松预应力筋，结果导致预应力筋迅速回缩，并在同时给梁板造成极大的冲击力，从而使梁板发生纵向裂缝。 混凝土孔道流浆问题在公路桥梁混凝土施工中，当对混凝土孔道进行灌浆时，经常会遇到混凝土孔道流浆的问题。混凝土孔道流浆对于整个混凝土工程的威胁都非常大，其直接影响到整个混凝土工程的强度高低。因此，控制好混凝土孔道流浆，是一个十分重要的问题。 解决公路桥梁混凝土工程问题的对策针对出现在混凝土施工中的种种问题，可以采取以下几种对策。，严格选取施工原材料要避免在进行公路桥梁混凝土施工中出现工程问题，首先需要建筑单位从根本上做起，严格选取施工原材料，保证工程质量。 在掺合大体积的混凝土时，应该选用水化热低的水泥进行配合，从而避免混凝土因温度应力而土裂。而在掺和小体积混凝土时，则应该选用标号425#的普通硅酸盐水泥等材料配制成的胶凝材料。在选择水泥细度时，施工人员需要根据工程的实际情况进行选择。 而在进行骨料的级配时，为避免产生混凝土干裂，蜂窝，麻面等现象，则必须进行合理的选配，不能只使用单一的材料，而是要多采用几种粒级石子搭配。如此一来便可以保证配合的骨架紧密，干缩较小，空隙率较小。骨料体积的佳含量为70%。在工程上，应以有利于减少收缩的优质骨料为优先选择。如果不能，则需要保证骨料级配接近佳级配范围内。 必须保证混凝土强度符合工程要求。在施工时，务必要保证混凝土质量均匀，泌水性好等。在进行混凝土配合时，施工人员必须按照强度，抗渗等级，以及耐久性和工作性等进行操作。而为了降低混凝土的水热化，每立方米的混凝土用水量需要控制在180kg以内。即水灰比控制在60%以内。严格按照规范施工当配制普通强度混凝土时，水泥用量在270～450kg/m？适宜。保障混凝土的质量。进行公路桥梁混凝土施工之前保障混凝土质量解决公路桥梁混凝土施工中问题的另一大措施便是严格规范施工人员的操错而当配制高强度混凝土时，水泥用量需限制在550kg/m？以内。在施工时，还应当减少砂的比率。 严格控制孔道流浆孔道流量会对混凝土的结构强度造成很大的威胁，因此在施工时需要格外重视，严格控制。首先施工人员应确保水泥浆的水灰比限定在0.26～0.28之间，同时还要确保浆体的流动速度在10～17s之间，并保证水泥浆的凝固速度，时间等参数均满足混凝土制作和施工的要求。 在对孔道进行灌浆之前，施工人员应先孔道清理干净，并确保孔道内壁足够湿润。通过这些措施可以有效避免灌浆时孔道内产生气泡。其次，灌浆时，若是操错不当也会导致一些工程问题的产生。因此，灌浆时要均匀缓慢，压力保持在0.5MPa-0.7MPa之间，封闭时间限制在1～2分钟。灌浆时务必确保灌浆饱满以及出浆口和压浆口的完整。 还必须在施工时加强管道定位的准确性，以避免浇筑时的管道上浮现象。施工人员在施工之前，应对管道进行严密的质量检查，确保管道严密，无漏浆，平顺，位置准确等。同时还要在灌浆之前，保证波纹管的孔道干燥，清洁。对于用来输送混凝土的管道，则需要使用抗压能力较高的橡胶管。严格进行管道安装控制在进行桥梁混凝土施工时施工人员应确保输送管安全牢固。预应力管道的安装直接关系到整个工程的质量。预应力管道安装的好坏。往往决定了梁体设计情况是否与实际受力情况一致。除了要选用材质合适的管道。 水利工程大体积混凝土施工质量通病防治某大型水利枢纽工程各部位结构大体积居多，我们主要着眼于大体积混凝土的质量通病与防治措施，确保工程优质。大体积混凝土质量通病主要是裂缝。我们先分析原因，再采取积极有效措施，防止了影响建筑物安全的贯穿性裂缝的产生，确保了防洪，航运以及发电建筑物的质量。 这种现象更加严重。由于混凝土内部和表面的散热条件不同，因此混凝土中心温度很高，这样就会形成内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。1当温度应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。裂缝产生原因大体积混凝土结构裂缝的发生是由多种因素引起的。除外部荷载作用产生的荷载裂缝和地基变形产生的裂缝外。还有因温度和收缩产生的裂缝。水泥水化热影响产生的裂缝。水泥水化过程中放出大量热量。且主要集中在浇筑后的7d左右。尤其对于大体积混凝土来讲。 钢筋等），将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂。外界气温湿度变化的影响产生的裂缝。混凝土具热胀冷缩性质，当外界气温湿度发生变化时，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。大体积混凝土结构在施工期间，外界气温的变化对防止大体积混凝土裂缝的产生起着很大的影响。混凝土收缩影响产生的裂缝。混凝土在不受外力情况下。在空气中自然硬结时体积收缩。受到外部约束时（支承条件。 其他因素的影响产生的裂缝。混凝土配合比不良会造成混凝土塑性沉降裂缝，一般是混凝土配合比中，粗骨料级配不连续，数量不够，砂率及水灰比不当所造成的裂缝。还有，施工材料质量，施工工艺质量及钢筋锈蚀引起产生混凝土裂缝。 防止产生裂缝措施大体积混凝土的裂缝破坏了结构的整体性，耐久性，防水性，危害严重，必须加以控制。针对产生裂缝的各项原因，针对性地采取防治措施，并将这些措施贯穿于混凝土施工的全过程，从混凝土组成材料，施工安排，浇筑前后降低混凝土的措施和养护保温等。 粉煤灰硅酸盐水泥等，以降低混凝土的温升，提高混凝土硬化后的体积稳定性。在飞来峡水利枢纽工程中，水泥主要品种有广州金羊牌425#普通硅酸盐水泥和英德南华425#普通硅酸盐水泥，前期船闸导墙部位使用小部分云浮高坝牌425#普通硅酸盐水泥。现场抽样结果表明，水泥满足国标《硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥》（GB175-要求。2.1优选混凝土各种原材料水泥的选择。火山灰水泥矿渣硅酸盐水泥因此在大体积混凝土施工中应选用低热或中热的大坝水泥水泥水化过程中会释放大量热量。 骨料的选择。在选择粗骨料时，应尽量选择吸水性较小，收缩性较低的石料。飞来峡工程选用的就是大岗岭石料场的花岗岩碎石，该石料吸水性小，收缩性低，符合质量要求，生产人工花岗石碎石，采用四级石料。掺加外加料和外加剂。 外掺剂保水性较好，混凝土收缩较小。掺加适量粉煤灰，可减少水泥用量，从而达到降低水化热的目的。本工程主要掺用广州黄埔热电厂及虎门热电厂Ⅱ级灰，小部分广州西村热电厂Ⅱ级灰。掺加适量的减水剂，它可有效地增加混凝土的流动性，且能提高水泥水化率，增强混凝土的强度，从而可降低水化热，同时可明显延缓水化热释放速度。 本工程减水剂主要采用了糖蜜缓凝剂及缓凝减水剂FDN1000。精心设计混凝土配合比。除了保证原材料的选用质量外，精心设计混凝土配合比也很重要。应合理设计配合比，生产出高强，高韧性，低热和高极拉值的抗裂混凝土。为了保证此环节，我公司成立了工地试验室，严格执行《飞来峡工程大坝砼配合比使用规定》等要求，确保工程施工配合比质量。 2.2施工控制措施为了防止大体积混凝土出现裂缝，一般常规的施工控制措施是采用控制混凝土入模温度，浇筑速度等方法。但由于本工程所在地多年平均气温大于30℃达127天，并且混凝土总方量约100万立方米。坝段基础面积大，其中厂房坝段主机段基础面长75.5米，单机宽21米，溢流坝段基础面长30米，宽17.5米。如果不能采取有效的温控措施，容易产生贯穿性或大量的局部裂缝。 为解决5月～10月浇筑基础约束区大体积混凝土的温控防裂问题，补偿温度应力，简化温控措施，加快工程进度，结合水电二局在青溪工程中应用外掺MgO微膨胀混凝土筑坝技术取得的成功的经验，经多方论证，业主和设计同意采用外掺MgO微膨胀混凝土技术作为大体积混凝土的主要温控防裂措施。 2.3裂缝治理措施在保证了原材与采取了各种有效施工措施后，混凝土仍有可能产生裂缝，这需要我们采取合理可靠的裂缝处理措施解决，以保证工程的安全稳定运行。在发现了临时裂缝后，必须对裂缝部位进行，彻底的水，气清理，准确地找到裂缝，确定裂缝的严重程度，如需处理，可采用水泥常规水泥灌浆方案或化学灌浆方案。先沿缝凿槽及修平顺，接着埋管，封填水泥砂浆或环氧砂浆，待凝查漏后进行化学灌浆后切割管头。 具体的施工过程是：凿槽：辩清裂缝走向后，沿缝隙两边凿适宜宽度与深度的梯形槽。埋管封槽：用喷气嘴，喷灯将槽内的尘碴吹净，烘干，检查裂缝贯通情况，埋设透明胶管，该胶管剪开处朝向裂缝，上部采砂水泥砂浆或环氧砂浆封槽抹平，上部进行养护，胶管引出管头供查漏和灌浆或排气用，以保证灌浆效果。 待凝查漏：埋管封槽后，待凝5~7天，压气检查封槽的密封情况，同时检查有无遗漏，确保灌浆质量，检查无漏后在表面涂环氧1~2次。化学灌浆：化学灌浆宜在低温季节进行，灌浆材料宜采用粘结强度高，有一定亲水性，凝结时间可调配，凝结后胶质稳定性好，有弹性，适合小缝灌注的化学材料。灌浆机械可采用电动泵或手摇泵两种，当检查发现裂缝可灌性较好时，现场配制灌浆材料，即可灌注。 用砂浆磨平。大体积混凝土施工不大意，高质量施工秘籍尽在掌握！RSS 打印 复制链接 大 中 小 发布时间：2017-06-06 40。导言：建筑行业飞速发展的今天，建筑技术也在不断革新，在这一背景下大体积混凝土成为了我们在建筑工程中常用的建筑技术手段，无论是在桥梁中，建筑建造中大体积混凝土技术的使用也越来越频繁。割除管头等化学灌浆材料充分凝结后切割管头：在灌浆完毕后因此了解大体积混凝土施工工艺及施工要点是身为建设人员必须储备的专业知识。 大体积混凝土施工工艺一般分为三类。 分层：在整个模板内，将结构分成若干个厚度相等的浇筑层，浇筑区的面积即为基础平面面积。 分段分层：当采用分层方案时浇筑强度很大，现场混凝土搅拌机，运输和振捣设备均不能满足施工要求，可采用分段分层方案。 斜面分层：采用斜面分层方案时，混凝土一次浇筑到顶，由于混凝土自然流淌而形成斜面。大体积混凝土在施工过程当中有很多技术要点需要工程人员格外注意，以保证施工质量。 浇筑方式：浇筑方式可按照实际的工程需要从以上三种工艺中选择适合实际项目的浇筑工艺，使工作进行效率得到提高。 混凝土振捣：一般振捣都采用振捣棒进行振捣，在振捣达到振动界线以前进行二次振捣，防止混凝土出现泌水及水平钢筋下形成水分聚集或空隙空间，提升混凝土钢筋的包裹力，防止因为混凝土沉落而出现裂缝，减少混凝土内部细微裂缝，以达到提升混凝土强度的目的。 混凝土养护：在大体积混凝土施工过程中杨树是其中为重要的一部分，因混凝土体积过大，易造成混凝土内外出现温度应力过大的情况而终导致混凝土出现裂缝，影响混凝土质量。因此要对混凝土进行保温养护，防止表面与内部混凝土温差过大。此外还要进行浇水保湿养护防止混凝土升温水分蒸发过快。 防裂措施 在大体积混凝土施工之前，我们可对施工阶段大体积混凝土的温度及温度应力进行模拟计算，以此估算施工过程中的应力峰值，同时根据计算数据设计控温措施。一般情况下控温须满足下列规定： 混凝土入模的温升不能超过50℃。 混凝土内外温差不大于25℃， 降温时混凝土降温速度要控制在2℃/d内， 混凝土表面与大气温差不大于20℃。再设计混凝土配合比时要注意达到相应的强度等级，耐久性，抗渗性及稳定性要求外还要符合施工工艺特征合理运营各类材料的用量。 大体积混凝土应选用中，低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土施工所用水泥其3d的水化热不宜大于240kJ/kg，7d的水化热不宜大于270kJ/kg。合理运用缓凝，减水，微膨胀等外加剂，并在选用时注意遵循规范。 在大体积混凝土浇筑时可使用二次振捣工艺，浇筑面应及时进行二次抹压处理，减少表面收缩裂缝。浅谈水利混凝土施工摘要：水利工程是一项惠民工程，其质量关系到人民生命财产的安全，关系到社会的稳定和发展。而其中水利混凝土施工在水利工程中占有很重要的地位，本文就从水利建设混凝土工程施工措施和技术，以及水利建设混凝土工程质量监督等方面进行简单论述。 关键词：水利，混凝土，施工前言水利工程建设质量不仅会影响设计效益的发挥，而且还会影响民生，关系社会稳定和发展。所以水利工程建设必须要将质量放在上，强化水利工程建设的质量管理，这也是长期发展战略的需要。而水利建设中的混凝土工程是占有举足轻重的地位的，因此，水工的混凝土施工质量也是必须重视的问题之。 公路，城市建设等诸多方面。混凝土工程质量将直接影响和决定着建筑工程的质量。因此，混凝土技术的进步，尤其是混凝土搅拌，浇筑工艺的进步必将直接影响建筑业技术的整体水平。水利工程混凝土建筑物，常受水荷载及温度变化等条件的不利影响，建成后常带病运行，加之老化的因素，使得水利工程存在一定的安全隐患，因此需要精心地检查，维护和修理才能保证其安全运行。但是。码头广泛应用于大坝重要的人造建材混凝土是当今社会使用量大若是在设计和施工时就将这些因素考虑进工程建设中，在施工初期就对老化，病害等采取有效的预防，则可从源头避免和延缓水利工程建筑物的严重病害。 出水口闸墩门楣以下墩头模板采用定型钢模板，门楣以上闸墩采用滑模施工，之后，采用倒“T”型预制梁结构制作尾水扩散段顶板，以减少顶板现浇支撑时间，尾水平台和进水口检修平台板梁均采用预制板梁结构型式。一挡水坝段大体积混凝土模板采用标准钢模板拼装大模板，进水口顶板椭圆曲线面模板支撑采用钢桁梁，以减少因混凝土待强而延长的施工时间。减少现浇混凝土的施工时间。首先要对进即施工前制作好混凝土模板水利建设混凝土施工措施和技术以下以水坝工程为例对水工混凝土施工措施和技术进行简述。模板工程。 钢筋工程。钢筋连接采用等强滚轧直螺纹套筒连接工艺，节省仓位钢筋焊接时间，提高工效，混凝土外露面拉条采用预埋橡胶锥体工艺，节省处理拉条时间，桥机混凝土梁钢筋绑扎采用车间绑扎成型的整体吊装方案。另外还有在现代水利建设中采用的一些新技术，新材料，新工艺。 多用于修补裂缝之用。环氧树脂类高分子材料被用于混凝土建筑物裂缝修补工程至今已成为仅次于钢材和水泥的第三种修补施工材料。传统混凝土裂缝注浆方法是人工控制将树脂浆液注入裂缝，但是在裂缝较小时，粘稠度大的环氧浆液不易灌进裂缝中去，达不到修补效果。而新引进的“壁可”注浆技术就可弥补这一缺陷。混凝土裂缝注浆技术壁可注浆技术是利用橡胶管的弹性收缩压力自动完成注浆。即“壁可”注浆技术。混凝土裂缝注浆技术坝体常会常会出现裂缝因为水坝工程长受到水承载力和水的浸泡该技术要注意在灌注过程中，要始终维持约0.3MPa的压力，那么即使宽度为0.02mm裂缝末端也可以将浆液注入。而且，缓慢均匀的灌浆压力将缝隙中的空气压入混凝土毛细管中，视其通过混凝土的自然呼吸作用排出，有效地避免了气阻现象，保证了灌浆质量。 共同承担荷载，对结构的抗拉，抗弯，抗碱等能力进行补强，提高整体结构的强度和韧性，恢复承载能力，延长使用寿命。但是，钢板贴合部位的混凝土受到约束，粘结剂的性能及粘贴工艺成了整体施工的成功关键，加固成功的混凝土结构。钢板及碳纤维补强加固新技术对于已有裂缝可防止其继续扩展。以加固混凝土结构。目前即通过粘贴剂和粘贴工艺钢板加在混凝土架构表面还可防止新裂缝的产生。适用面较广的加固技术即是钢板及碳纤维补强加固技术。钢板通过粘结力强大的粘结剂与混凝土结构紧密结合为一体。 分别适用于混凝土表面处理防水体系和混凝土本体自防水体系。聚合物水泥砂浆作为防渗，防腐，防冻材料常用于水工混凝土建筑物修补工程，可增强其抗渗性，抗碳化和抗冻性。新型灌浆材料综合了环氧树脂浆材和聚氨酯浆材的性能优点，浆材粘度低，凝结时间可调，强度高。聚合物水泥砂浆类材料如水泥基渗透结晶型防水材料现代水工混凝土施工存在很多的新材变形性和可灌性，是一种性能优良，适用性强，适合水下灌浆的多功能新型灌浆材料。新型灌浆材料等。水泥基渗透结晶型防水材料分为混凝土表面处理用的防水材料和内掺的混凝土本体防水剂。 水利施工混凝土工程病害预防和质量监督在水利工程施工中，现浇混凝土存在的质量缺陷主要有：露筋，峰窝，夹渣，裂缝，疏松（内部不密实），与钢构件连接部位松动，外形缺陷（缺棱掉角，凸凹不平，麻面，起砂，掉皮），强度达不到设计要求等。 搅拌时间过长或过短，造成搅拌不均匀和离析现象，浇注施工时，混凝土未连续施工，振捣时间超过初凝时间，或者表面处理不当，养护中，没有按要求进行养护。针对这些问题，应当完善施工现场管理制度并严格执行，加强每一工序质量控制预防，就以上问题对每一格施工环节进行严格的监督和检验。 接缝漏浆，浇筑混凝土前，浇水湿润不够或积水，或者模板内有杂物，模板的胎膜不平整，或者预埋件预留孔洞安装不牢固。钢筋工程中，钢筋尺寸和形状不标准，或是钢筋表面不清洁，安装时不牢固等。混凝土现浇工程中，砂石，水泥等原材料不合格，混凝土配合比的不能符合实际要求，出现偏差，在搅拌混凝土拌和物时，未严格按配合比称料，加水量过大而提高了混凝土塌落度。造成模板变形刚度和稳定性不够模板及其支架的承载力这些问题的出现可从水工混凝土施工的三个工程进行考虑。模板工程中或者加料顺序颠倒。 选择适合的水灰比例，控制混凝土搅拌和施工中的配合比，加强混凝土的早期养护，还可在混凝土结构中设置合适的收缩缝。沉陷裂缝是常由于结构地基土质不匀，松软，或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降造成的。一般预防可对松软土，填土地基在上部结构施工前应进行必要的夯实和加固，还要保证模板的强度和刚度，避免混凝土浇灌过程中地基被水浸泡，模板拆除的时间和次序要非常注意，严格要求。 温度裂缝。干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或混凝土浇筑完毕后的一周左右，通常会影响混凝土的抗渗性，多是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形。混凝土一般受外部条件影响，表面水分较内部水分损失更快，是的内外部拉应力受力不均衡，而产生裂缝。出现多的就是裂缝的问题在这些问题中一般预防可选用收缩量较小的水泥温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。沉陷裂缝这是水利施工中常遇见的问题之若是处理不好可能会造成整个水利工程严重的安全隐患。裂缝一般有干缩裂缝一般预防可尽量选用低热或中热水泥，或减少水泥用量，调配时，降低水灰比，改善骨料级配，搅拌时，可在混凝土中掺加具有减水，增塑，缓凝等作用的外加剂等。 水利工程施工管理要点探析摘要：水利工程承担着防洪，排涝，灌溉，发电等多项工作任务，工程质量重于一切，本文从影响水利工程施工的人，材料，机械，过程和环境的五个方面分析了水利工程施工管理的要点，并提出了具体管理方法以保障水利工程质量。 关键字：水利工程，施工管理，工程质量引言水利工程承担着防洪，排涝，灌溉，发电等多项工作任务，关系到防洪安全，百姓生命财产安全，是一个涉及面广，任务繁重的系统工程。水利工程的质量水平高低是工程建设各个环节工作质量的综合反映，必须对影响工程质量的要点严加控制，严格按施工程序操作，严格按标准规范进行施工质量控制，确保工程质量，达到优良工程目标。 水利工程施工管理系统组成十分复杂，影响因素多变，与普通建筑施工过程管理也有着不同之处，其施工管理过程中所要注意的问题与内容也有所区别，只有找出水利工程施工管理特性，才能在实践中做出科学的工作计划，完成工程施工管理工作。 水利工程施工管理特点利工程施工管理知识涵盖面广，涉及学科多。水利工程施工会涉及到施工地区水文，地质，交通，电力，工业，城建，环保等诸多领域，需要地理，气象，园林，经济，法律，管理等学科知识的背景。因此，作为水利施工的管理人员，需要有扎实的建筑施工，管理理论基础和广泛的知识面。 电力，《合同法》，同时还涉及水利，矿山，交通等相关部门的法律法规。区差异大，不确定因素多，施工环境复杂。水利工程多在偏远地区，远离市区，靠近江河湖泊，地形与地质条件相对复杂，勘探与测量工作都比较困难。各种不确定因素繁多，对工程施工带来更多困难，如洪水，山体滑坡，泥石流等自然灾害。另外，水利施工过程中缺少统一的量化标准，也给施工管理工作带来一定的难度。城建不但有土地法规更多利工程施工相对于普通建筑施工所涉及到得法律。 体内束设置类同于一般预应力混凝土箱形连续梁，按悬臂浇注分节段设置，用于承受恒载，120m标准跨共分11对节段悬浇。每一节段施工时布设2～4根顶板束(15-19型)，顶板共设32束。边跨设4束顶板合龙束(15-12型)，中跨底板和边跨底板分别共设14束和8束15-15型预应力束，边跨顶板合龙束及中，边跨底板束于桥梁合龙后张拉。体外束用于承受活载，于全桥合龙后穿束张拉。全桥中跨共设8束，边跨4束。 底板厚度0.25～0.80m，按二次抛物线变化。波形钢腹板采用Q345c低合金钢材，直腹板，波长1.6m，波高22cm，水平面板宽43cm，水平折叠角度为30.7°，弯折内径R小值为15d(d为波形钢腹板厚度)，钢板厚度10～18mm。为了提高整个结构的横向抗变形能力与抗扭刚度，每120m跨主梁除支点设有端隔墙外，每标准跨跨间设有四道横隔。纵向预应力筋分为体内束和体外束。 下行分离式桥梁，桥梁上部结构为波形钢腹板预应力混凝土箱梁，桥跨分为主跨和接引桥的边跨，主跨为120m，边跨为70m，桥跨设计为70m+11×120m+70m。单幅上部箱梁为单箱单室，顶宽为13.5m，箱梁底宽6.5m，墩顶根部梁高为7.0m，高跨比为1/中梁高为3.5m。以供类似工程作参考。施工技术1工程简况该主桥采用上箱形梁施工预应力混凝土高跨比为1/34浅谈某公路桥梁预应力混凝土施工技术本文对该公路大桥预应力混凝土箱梁桥波形钢腹板施工进行了简要的分析梁高按二次抛物线变化。箱梁顶板厚0.3m预应力钢束均用270级Φ15.25钢绞线体外束采用15-19型成品索。横向预应力采用15-3型预应力束，为避免墩上块局部应力裂缝，于每一墩上设有15-8型竖向预应力束。波形钢腹板预应力混凝土箱形梁横断面见。 2总体施工方案波形钢腹板预应力混凝土箱形梁施工与普通预应力混凝土箱梁悬臂灌注施工类似，均采用挂篮施工方法。具体施工顺序为挂篮安装，试验→底模安装→绑扎底板钢筋→安装预应力管道→安装波形钢腹板→浇筑底板混凝土→等强，安装顶板模板→绑扎顶板钢筋，安装预应力管道→浇筑顶板混凝土→等强，预应力张拉→挂篮前移。 并具有一定规模的钢结构工厂加工制作。压波方法有两种:冲压法和模压法。冲压法点为: 压制设备费用较省。由于板材需多次反折搬动，厚重的大板的制作受限， 因要多次反折，其制作工效较低。模压法点为: 压制设备较贵，可以用较短时间压制一个波长，因可以连续压制，故可能尽板长制作，波形板压制长度受压力机制约。施工前应根据工程规模，质量和工期要求选择合适的制作方法。能保证质量和工期要求运输能力3波形钢腹板施工关键技术1波形钢板的加工方法波形钢板选择有加工。 且加工应按照《钢结构工程施工及验收规范》和设计图纸要求进行，钢材表面锈蚀等级符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的等级要求。当钢材表面有锈蚀，麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许偏差值的1钢板转折处做成圆弧，其内径大于15倍板厚，若内径达不到15倍板厚，则按夏比冲击要求选择圆弧半径，其具体要求见2波形钢腹板的制作波形钢腹板的钢板技术条件应符合《低合金高强度结构钢》的规定。 在完成节段的制造运输后，必须进行节段的连续匹配拼装，以控制立面线形和梁长。节段的长，宽，高，螺栓的纵横向距，预拼装全长，拱度等偏差，应控制在《规范》规定的允许范围内。为各种误差及变形的影响，合龙段的制造长度预留足够的配切量，确定合龙之后，再加工完成。 试验的指导原则是:要求所有焊缝的屈服强度，抗拉强度，低温冲韧性等不低于母材规定值，符合焊缝质量要求并应符合现行标准的焊接材料。波形钢腹板加工过程中严格控制各波形板段横向总体尺寸和螺栓孔尺寸，各节段间接口的相对公差控制在允许范围之内，以利于各接口的顺利栓接(焊接)。尽量采用焊接收缩变形小的焊接方法波形钢腹板焊接应在保证焊缝质量的前提下为此。例如采用CO2焊和半自动焊方法及单面焊接双面成型技术。均做焊接工艺评定试验所有类型的焊接在施焊前。 工厂制造中所使用的一切量具，仪器上计量结构检定后方可使用。使用前应与工厂用尺相互核对。运输，储存时波形钢腹板可以多层叠放，层数不超过5层，每底层钢板应支撑与其外形相同的木或混凝土存放垫上。钢板外表面的涂装宜选用长效高性能防腐蚀涂装材料，钢板内表面阴暗潮湿，宜选用长效防腐蚀涂装，运输安装中对涂装严格保护，避免损伤。 底板连接一般采用埋入式连接，波形钢腹板埋入顶，底板混凝土中均为300mm，顶，底板与波形钢腹板间的剪力传递藉埋入混凝土中的波形钢腹板斜幅间的混凝土块(齿键)，混凝土通过波形板上的穿孔形成的混凝土销，穿过波形板孔洞的贯穿钢筋以及焊接与波形板上，下缘的纵向连接钢筋来实现。底板的连接波形钢腹板与箱梁顶3波形钢腹板的现场施工波形钢腹板与箱梁顶施工中应注意保证这些抗剪部件的施工质量。波形钢腹板与混凝土顶底板的连接是关系波形钢腹板预应力混凝土箱梁整体性的关键构造以确保波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的整体性。波形钢腹板与箱梁顶，底板的连接方式。 波形钢腹板间的纵向连接波形钢腹板波长1.6m，悬浇节段长度均为1.6m的3倍。节段内波形钢腹板的纵向连接可在波形钢腹板加工工厂内完成，节段与节段波形钢板纵向连接在悬浇施工中完成，节段内波形钢腹板纵向连接和节段间波形钢板纵向连接均采用双面搭接贴角焊接，为节段施工中连接方便，可采用M22普通螺栓先作临时固定后施焊的连接方法。 波形钢腹板与横隔的连接波形钢腹板与0号块及端横隔的连接采用穿孔板连接方式，其剪力传递藉混凝土销，贯穿钢筋完成。波形钢腹板与跨间横隔连接采用双PBL键连接方式。为实现混凝土腹板到波形钢腹板的渐变，1号，2号段的部分以及部分梁端现浇段设置了波形钢腹板里衬混凝土，里衬混凝土与底，顶板同时浇筑，其与波形钢腹板藉栓钉连接。 涂料供应商应根据设计图纸要求及相关规范制定详细的波形钢腹板涂装工艺方案，经建设单位，监理单位及设计单位认可。涂装时施工环境的温度不得低于5℃，相对湿度不得高于85%，工件表面温度不得高于50℃，工作表面不可有油污及其它污渍。除外表面的面漆涂装可在工地露天施工外，其余均应在室内进行。保证桥梁使用寿命。钢结构防腐涂装施工前确保涂装质量涂装产品应符合《建设用钢结构防腐涂料》相关要求波形钢腹板涂装波形钢腹板涂装直接影响波形钢板的使用年限波形钢板涂装范围为波形钢板除埋入顶，底板混凝土中的部分外与大气环境接触的内外表面。 4结束语波形钢腹板预应力混凝土箱形梁就是用波形钢板腹板取代预应力混凝土箱梁的混凝土腹板的箱形梁。其显著点是用10～18mm左右厚的钢板取代厚30～80cm厚的混凝土腹板。同时由于顶底板预应力束放置空间有限，波形钢腹板预应力混凝土箱梁应用了体外预应力索。波形钢腹板预应力混凝土箱形梁桥梁的设计和建造在国内起步比较晚，但目前公路大桥都采用了波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁结构。 水利工程项目施工管理的要点鉴于上述水利工程施工的诸多复杂性，影响其质量的因素繁多，根据水利工程的特点与一般建筑施工管理的共性，归纳起来可以从施工人员，施工材料，施工机械，施工方法和施工环境五个方面来对整个工程进行立体式的施工管理，保证工程质量。 施工人员管理。人是工程的实施者，施工人员包括参与基础上建设的组织者，指挥者和操作者，按其作用性质可划分为决策层，管理层和作业层，工程实体质量的形成是决策层，管理层和作业层共同努力的结果。提高工程质量的关键在于提高人的素质，包括人的思想水平，身体素质等。其中决策层的素质更是关键，决策失误或指挥失误，将直接影响工程的成败。 并负直接技术责任，负责隐蔽工程的检查验收，经现场监理和有关人员认定全部符合技术质量要求，办理签证后方可进入下道工序，检查督促自检，互检，交接检落实情况，及时检查验收进场原材料，成品，半成品，零配件的质量情况，对不合格品应提出验收意见及处理意见，坚决制止使用不合格材料，建立工程技术质量档案，督促试验人员对原材料，砼，砂浆，回填土，焊接件等按要求及时做好试验，并提供检验报告。生产班。 尤其是一些专业技术岗位，必须具有较高水平的技术管理知识和实际工作能力才能胜任，才能具体指挥和监管作业层人员的具体操作，保证工程施工质量。比如项目工程师要向班组作技术交底工作，并在施工过程中认真检查落实情况，对违反操作规程的班组和个人有权纠正和制止，必要时令其返工和停工，严防工程质量事故的发生，对施工项目测量轴线定位。对整个工程的施工过程进行着管理直接实施决策层的施工方案起着上传下达的作用指挥者或者说管理层的能力高低直接影响着的工作质量水准点及高程控制及时进行复核组长应对本班组人员经常进行“质量”的思想教育，认真贯彻质量管理制度和各项技术规定，质量标准。负责本班组的质量自检，互检和工序之间的交接检查，杜绝工程质量事故的发生，领导本班组人员严格按图纸，技术交底和操作规程进行施工，严把材料使用关，拒绝和制止使用不合格的材料。 作业层人员是工程的具体施工人员，操作者，作业人员的素质反映在不仅应具有一定的技术水平，还应具有良好的心理状态和职业道德品质。操作者应坚持按要求施工，做好自检自评记录，做到不合格的材料，设备不使用，不合格的工序不交接，自觉接受质检人员和技术人员的检查指导，及时纠正违章施工，确保施工质量。 加强对全体职工进行质量规范的培训，同时制定一套切实可行的技术业务考核制度，强化规范施工工作等等。施工材料管理。水利工程材料泛指构成工程实体的各类建筑材料，构配件，半成品等，各类工程材料是工程建设的物理条件，因而材料的质量是工程质量的基础。工程材料选用是否合理，产品是否合格，材质是否经过检验，保管使用是否得当等，都将直接影响建设工程的结构刚度。包括加强思想教育工作有针对性地提高每类人员的业务素质针对每类人员应该提供相应的培训强度和耐久性，影响工程的使用功能，使用寿命，外表及观感。材料不合格，严重时还将危及整个工程的安全，造成重大质量安全事故。应从以下几个方面控制:。 源头把关：严把材料采购关，健全材料管理制度，进入现场的工程材料必须有产品合格证或质量保证书，并应符合设计规定要求，凡需复试检测的建材必须复试合格才能使用，使用进口的工程材料必须符合我国相应的质量标准要求，并持有商检部门签发的商检合格证书。 同时附有产品出厂合格证及技术说明书，由施工承包单位按规定要求的检验或试验报告，经监理工程师审查并确认其质量合格后，方准进场。严禁易污染，易反应的材料混放，造成材性蜕变，采取预防措施，做好易燃，易爆品的保管工作，防止发生安全事故，做好材料检查，标示工作，防止产品，材料的误用，严禁混用，避免材料缺失，变形，变质。安全存放。进场前应向项目监理机构提交《建筑材料报验单》凡运到施工现场的原材料减少损失使用把关：合理使用尤其是受自然环境和气候影响比较大的诸如水泥，外加剂，防水材料，土工织物材料等，更应严格控制。 合理处理剩余材料，避免浪费与污染。对于剩余材料要适当存放管理，不能随意丢弃，浪费，以免造成环境污染。施工机械设备的管理。施工机械设备是实现施工现代化的重要组成部分，对施工质量有着直接的影响。机械，设备的选用是对工程类型，施工条件，施工方案，机械设备性能等诸多因素的综合反映，是实现机械设备合理装备，配套使用的重要工作，是实现工程高质量，益的重要途径。 操作和维护上的方便性等。做到正确选型，合理调配。任何一种机械由于自身的性能，结构等特性，都有一定的使用技术要求。如能严格地按规定合理使用机械，就能充分发挥机械效率，减少机械磨损，延长使用寿命，降低使用成本。因此，在安排施工任务时，就要使工程项目与机械设备的使用规范相适应。切勿大机小用，还要防止“精机粗作”“。因此小马拉大车”等不合理使用现象的发生。技术上的先进性应注意经济上的合理性在施工机械设备选型时根据施工任务的环境与作业量的大小在现有的公司机械设备中合理的选择符合当前需要的设备。在各项目部之间的机械调配问题，做到提前及时的掌握各个施工项目的工程进度与机械设备方面的需求，退场信息，安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。 由于工程设备都是价格不菲，因此，要正确使用，及时保养“，用养修”相结合，保证设备正常，安全运转。在实际运行中，公司应严格要求机械操作人员按标准，规范要求做好设备每天开机前，作业中和停机后的“一日三查”的例行保养工作，发现问题和隐患及时予以排除，这样既确保了设备在完好状态下安全运行，又有效地控制了设备的维护成本。 施工过程管理。施工过程包括施工方案的具体实施过程。整个施工过程的质量控制涉及要素繁多，包括各类施工技术，工艺等。不同地区，不同工程类型，不同条件下的工程项目，都有各自不同的施工特点。一般在施工过程中，作为管理层，要注意以下几方面。 施工工艺过程质量控制，采用现场检查，查阅施工记录以及材料和构配件，监督试验，见证取样，按照旁站方案进行旁站监督管理。坚持上道工序不检查不准进行下道工序的原则。上道工序完成后，先由施工单位管理层进行自检，专职检，认为合格后再通知现场监理工程师或其他代表到现场会同检验。检验合格后签署认可方能进行下道工序。 严格按照各项施工工艺的操作要求进行施工，保障施工过程的安全。安全管理的好坏牵连到人的性命，所以安全是企业中的命脉。施工管理人员必须要做好安全措施，对所有的进场人员要做好安全宣传教育工作，以预防为主，安全。让所有人员自觉遵守安全规则，执行安全措施。 因地制宜灵活实施，一些工程常因施工方案考虑不周或施工工艺落后，而造成施工进度推迟，质量达不到要求和追加投资等情况。因此，在制定施工方案和施工工艺时，必须结合技术，组织，管理，经济等方面进行综合分析，以确定施工方案在技术上可行，在实际施工过程中，要根据实际情况灵活实施施工方案，达到经济上合理，操作上可行，有利于提高工程质量。 气象等工程技术环境，施工现场作业面，劳动设施，光线和通讯条件等作业环境，以及与各方关系等人文环境等。因此，应根据工程特点和具体条件，对影响质量的环境因素采取有益的措施严加控制。尤其是施工现场，应营造文明施工和文明生产的环境，采取适当的技术措施和施工方法，搞好与参加各方的沟通协作，处理好地方关系，搞好地方干群关系，遵守地方风俗。5创造和建立良好的技术环境，管理环境。施工环境。水文如工程地质施工环境对工程质量的影响具有复杂多变的特点劳动环境和工作生活环境，保护自然环境，保证水利工程的文明施工，安全生产。 结语水利工程质量由于各种主观和客观因素的影响，经常会存在各种质量问题，甚至造成质量事故，产生严重的后果，因此抓好上述影响水利工程质量的五个方面，严格按照质量管理体系的要求分析，综合考虑，做好监督，检查，反馈工作，及时发现问题，及时解决，做好管理工作，使水利工程项目质量始终处于受控状态，这样才能使整个水利工程得以顺利，安全，高质量地实施。 场地地下水位较高。地层自上而下为杂填土，第四系冲积层，具体场地地质情况如下：人工杂填土呈灰黄，灰黑色，由砂土，碎石，粉质黏土堆积而成，稍湿，呈松散状，厚1.1m~4.0m，平均2.3m，标贯击数为5.6击至17.8击。介绍了挖空灌注桩在水利工程中的应用浅谈灌注桩在水利工程中的应用摘要:结合实际工程平均10。探讨了其具体的工工艺及注意事项。供相关技术人员参考。灌注桩水利水电工程施工工艺1工程概况某水利工程地质情况较复杂。 击。第四系冲积层根据土性组合可划分为黏土(粉质黏土)和砾砂两层：黏土层以黏土为主，偶夹粉质黏土，淤泥质土，黏土，粉质黏土呈可塑状，局部硬塑，粉土呈稍密状，淤泥质土。砾砂层呈灰白，灰黄色，局部为粉细砂，中粗砂，偶含黏土，局部地段夹薄层黏土，粉土，厚度0.6m~7.8m，平均5.4m，标贯击数为2.3击~22.9击，平均11.8击。经分析研究决定，采用冲击成孔灌注桩方法进行施工。 不用设置储料斗，施工操作简单方便。钻孔灌注桩采用冲击钻成孔，自然造浆护壁，导管法灌注水下混凝土成桩。冲击成孔过程中，采用掏渣筒及时破碎的碎块。冲击成孔完后，泵吸反循环清孔，当泥浆比重降至1.1g/cm3以下，粘度保持为16～17s，含砂率介于1.5～2%之间，后再采用压风机清孔，利用高压气体把沉渣吹出孔外。水下混凝土直接倒进导管漏斗拌合站集中搅拌水下混凝土拌制采用先进的净浆裹石工艺2水下混凝土施工工艺2.1成孔该工程中采用冲击钻成孔由于孔壁比较稳定，清孔比较彻底，清孔效果比较好，一般都能清成清水孔。 2.2清孔当钢筋笼吊放到位和导管入位后，需重新测量孔底沉渣。清孔完毕后，采用测深锤检查清孔效果，当清孔比较彻底时，需要有经验的施工人员进行检验，感觉到测深锤下落后弹性反弹时，表明清孔效果比较好。2.3浇注混凝土。 提升拆卸时间＜18分钟。在导管外壁设置羽翼防止挂钢筋笼。为了确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，一般为0.5～1.0m左右，以便灌注结束后桩顶部的浮浆沉渣。在灌注结束后，对于岸上的钻孔桩，混凝土初凝前拔出钢护筒，桩机移位重新开孔施工。该工程大部分桩位于水中，应待混凝土有一定强度后，可以用切割机切除水上部分钢护筒。工程中凿桩长度为0.8m，采用空压机配风镐凿桩，桩头混凝土密实，级配均匀。 冲击钻机提升钢索，将钢板垫拔出的同时，搅拌车加速水下混凝土注入漏斗，使首批混凝土能够连续灌注。孔口自然返水，导管内与外部水隔绝合要求后，就可连续不断地进行混凝土灌注。灌注过程中在每次提升导管前应不断计算和测量混凝土灌注高度，测量孔内混凝土面高度的次数一般不宜少于所使用的导管节数，测量的混凝土面高度要与灌入的混凝土量的折算值相比较，以确定是否有坍孔等情况发生。导管保持2～6m的埋深。 上面一节1m，连接方式为丝扣连接。导管底端距桩底控制在35～40cm。导管在使用前应做水密，承压等试验。灌注水下混凝土前应检查运输到现场的水下混凝土性能，不符合要求的水下混凝土不能使用。工程中采用容量为8立方米的搅拌车进行初灌，灌注水下混凝土足够将导管埋深1m以上。导管及漏斗连接好后，将钢板垫放置漏斗底部将底口封住，钢板垫用钢索系住。下面一节长3.76m中间每节长2.5m直径250mm导管采用5mm厚钢板卷制焊成一切准备就绪后即可灌注水下混凝土。当漏斗装满水下混凝土后一次提管拆管≤6m钢筋外混凝土厚度均在10cm以上，满足保护层厚度6cm的要求，桩径圆顺，尺寸满足设计要求，预留搭接钢筋长度140cm。 3施工情况及质量控制3.1灌注水下混凝土探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度，埋管深度和桩顶高度。如探测不准确，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深，因而发生夹层断桩，短桩或导管拔不出事故。 3.2水下混凝土灌注过程必须检测混凝土面的高度，根据探测的混凝土面高度和灌入的混凝土数量做相应的计算，检验钻孔桩是否存在局部严重超径，缩径，漏失层位等，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内的情况，避免发生施工事故。 施工人员会提升导管，提升一段距离（大约0.5m）后，让导管做自由落体运动，混凝土跟随导管一起向下运动，当导管停止运动时，管内的混凝土已具有一定的运动速度，在惯性作用下，继续向下运动，当导管承受能力足够时，混凝土就可以冲出导管，可以继续灌注下一盘混凝土。然而当导管承受能力不足以抵挡水下混凝土冲击力时，就会发生导管现象。导管发生的主要原因有：导管使用时间长，磨损锈蚀，使导管壁厚减小，承压能力减弱。 水下混凝土在自重作用下顺畅向下流动，压强迅速达到平衡。静止流体中各点上的压强都发生了ΔP的变化，则ΔP的压强变化瞬时传至静止流体内各点，即所谓的巴斯噶原理。但是灌注是按搅拌车间断性灌注，当下一车混凝土向下灌注时，已灌注的混凝土可能发生初凝或堵管。一旦发生初凝或发生堵管，混凝土不能向下流动，导管的受力状况发生明显的改变。便桥有颤动。从而扩大了冲击钻头的摆动范围。造成钻孔孔径扩大或不规则。在正常情况下。 及时调整导管埋深，防止埋管过深发生堵管，埋管。3.4施工完毕应核算水下混凝土灌注的各项参数，以便对后续的桩基提供参考和改进。表1列出了部分桩基灌注完毕后的水下混凝土数量。混凝土的超灌量较大，一般混凝土超灌量为10～20%，实际工程中，高超灌量达27.1%。分析其原因主要有，冲孔时间长，孔壁部分发生坍落，冲击钻机在便桥上作业。要勤探测一次拆管数节严禁施工人员为图便利而超量灌注3.3严格控制导管埋深2～6m在冲击钻的冲击作用下压力在底部明显增大。当发生混凝土流通不畅时导管焊缝不实，局部有砂眼，发生应力集中，从而劈裂导管，导管加工不规则，焊缝处有噘嘴。 4工程检测及效果在该工程中，钻孔桩施工129根，其中Φ150cm桩120根，Φ180cm桩9根，各项检测结果显示：4.1钻孔取芯:沉渣，混凝土强度等级符合规范要求。4.2混凝土灌注桩超声波检测:检测设备采用武汉岩海工程技术开发公司生产的RS－ST01C一体化数字仪，包括35双孔径向换能器等。根据桩身混凝土的均匀性，是否存在缺陷及缺陷的严重程度，将桩身的完整性分为四类:。 1类桩：无缺陷，完整性评定为完整，合格。2类桩：局部小缺陷，完整性评定为基本完整，合格。3类桩：局部严重缺陷，完整性评定为局部不完整，不合格，经工程处理后可使用。4类桩：断桩等严重缺陷，完整性评定为严重不完整，不合格，报废或通过验证确定是否加固使用。检测结果显示，Ⅰ类桩占90%以上，无三四类桩。 5结语总之，必须坚持“严细，快速”的原则，施工的各道工序要严格要求，严格把关，否则将影响成孔及成桩质量。由于桩的各个阶段施工时间较长，会产生很多不利因素。特别是桩孔孔壁长时间晾孔，对孔壁稳定不利，易产生缩颈，坍塌。成孔，成桩过程中必须加强机械和人力配备，确保钻孔灌注桩的施工质量。 钻孔灌注桩施工技术及质量控制RSS 打印 复制链接 大 中 小 发布时间：2017-05-22 09钻孔灌注桩施工技术及质量控制摘要:钻孔灌注桩施工技术虽然已相当成熟，但相对于其它工程部位来讲，施工过程中仍具有一定的风险。本文根据厦门快速公交系统（BRT）2号线工程实例，着重探讨钻孔灌注桩施工技术及质量控制要点。 关键词:钻孔灌注桩，施工技术，质量控制钻孔灌注桩基础是我国公路桥梁设计施工中普遍采用的一种桩基础型式，尤其是在陆上和水深不大的大中型桥梁设计中，应用非常广泛，大有取代其它基础型式的趋势。钻孔灌注桩以其承载力高，稳定性好，沉降量小，施工方便等优点。本文对桥梁钻孔灌注桩基础施工技术进行探讨，并详细分析了钻孔灌注桩施工过程中的问题及质量控制。 同莲路，终于同安枢纽站。线路全长11.993km，全线高架，共设七座高架车站，一座枢纽站。该合同段里程范围为：K17＋548.62～K18+975.82及K19+277.82～K21＋692.82（含1273号墩，不含1193号墩），全长3842.2米。全段共有128个桥墩，（含136号，273号桥墩及基础，不含1193号墩）。同集路海翔大道沿滨海大道1工程概况厦门快速公交系统（BRT）2号线岛西柯至同安段起自滨海大道450根灌注桩（其中φ1.2米桩260根，φ1.5米桩68根，φ1.8米桩122根）。 含水层均属弱透水性，地下水主要靠大气降水补给。根据岩性判断：填筑土中塑性亚粘土，中塑性残积亚粘土，全风化花岗岩，散体状强风化花岗岩，脉岩残积粘性土，散体状强风化脉岩均属弱透水含水层，粗砂属强透水含水层，但是该层以透镜体状出现，对地下水含水量影响较小。碎裂状强风化花岗岩弱风化花岗岩。2水文微风化花岗岩。地质条件本工程为城市立交桥的赋水性及透水性与其裂隙的发育程度及连通性有关。裂隙（基岩区）潜水类型桥址处无水塘和溪沟等地表水体。地下水属孔隙经勘察表明其裂隙多以闭合裂隙为主，层内水量不大。 φ1800mm桩5026m，共450根，桩长从15～60m左右不等，钻孔灌注桩混凝土标号为水下C30。根据地质条件钻孔灌注桩施工选用CE-22和CE-30型冲击钻机钻孔，砼采用商品砼，用输送车运输至工作面，砼采用灌注Φ250导管进行灌注。根据施工进度总体安排。φ1500mm桩2688mφ1200mm桩10190mΦ1500mm和Φ1800mm钻孔灌注桩3钻孔灌注桩施工技术3.1桩基施工方案本标段的桩基采用Φ1200mm计划安排225台CE-22和CE-30型钻机和一台旋挖钻机进场施工。考虑夜间不能施工，部分桩基在土层位置采用护筒全程跟进。 3.2成孔根据现场地质情况及设计所要求的桩径，桩深，可选用冲击钻孔机。开钻前弃孔内多放一些粘土，如果岩石不平，加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸。开孔时，为了使钻渣泥浆尽量挤入孔壁，一般不抽渣，待冲砸至护筒下3～4m时，方可高冲程下正常冲进，4～5m后，方可抽渣。 在不同的地层，采取不同的冲程。a粘土，风化岩，宜采用中，低冲程1～2m。b基岩层宜用高冲程，冲程3～5m。c淤泥层及时投入粘土和小片石，低冲程冲进必要时反复冲砸。d岩石面倾斜较大，或高低不平，易偏孔，可回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后，方可采用较高冲程。 e为保证孔形符合要求，钻进中应复核桩位，更换钻头前必须经过检孔，用检孔器检查符合设计要求后，才可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻孔到的深度，或钢丝绳的位置偏移护筒中心较大时，则考虑可能发生了弯孔，斜孔或缩孔等情况，应及时采取补救措施。考虑夜间不能施工，部分桩基在土层位置采用护筒全程跟进。 3.3清孔清孔可分一次清孔和二次清孔，其目的在于控制桩基沉淀层，保证桩基承载力，同时也是为了灌注砼时保证质量，不出故障。清孔时不应过早地稀释泥浆，而应加快泥浆的循环，待测定泥浆指标接近规范要求，才可稀释。孔径为1.8米时，可采用直径为1.0米（或1.2米）的锤头进行低冲程冲击孔底，加大泛浆能力，同时可以破坏沉淀密实层。当导管下放的时间较长时，应同时进行泥浆循环，以确保泥浆的悬浮性。 3.4钢筋笼制作与吊装钢筋笼成型可采用卡板成型和箍筋成型两种方法。吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放，慢放，若遇到阻碍，可徐起徐落和正反旋转使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌，下放过程中，要注意孔内水位情况，如发生异样马上停止，检查是否坍孔。 桩上部砼初凝后即解除钢筋的固定措施，以便使钢筋笼随同砼收缩避免粘结力的损失。3.5水下砼灌注。灌注混凝土前应对刚性导管进行必要的水密，承压和接头抗拉等试验，水密试验的水压小于井孔内水深1.5倍的压力，承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的大内压力Pmax，可按下式计算：Pmax=γc?hcmax-γw?Hw。钢筋笼入孔后。要牢固定位。并应采取具体措施防止在灌注水下砼过程中下落或被砼顶托上升。当砼灌注完毕。 可按导管全长或预计的大高度计，γw—井孔内水或泥浆的容重（KNHw—井孔内水或泥浆的深度钢筋笼吊装就位后，为保证二次清孔彻底干净，用钢轨焊接成束，下到孔底，高频率轻击桩底，泛起沉渣，利用泥浆循环带出井外。钻孔桩所需首批混凝土数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要，其所需混凝土的数量可参考下式计算。式中：Pmax—导管可能承受到的大内压力。（Mpa）。高度γc—混凝土拌和物的容量（KNhcmax—导管内混凝土柱大。 V≥(πd3/h1+(πD2/Hc式中：V—首批混凝土所需数量h1—井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱需要的高度，h1≥γwHw/γc（见图，Hc—灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度Hc=h2+h3。 Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，D—井孔直径，d—导管内径，h2—导管初次埋置深度，h2≥1.0mh3—导管底端至钻孔底间隙，约0.4m，γw—井孔内水或泥浆的容重（KNγc—混凝土拌和物的容重（KN漏斗底口高出井孔水面或桩顶的必需高度可参考下式计算：hc≥（P0+γwHw）/γc式中：hc—井孔内混凝土面以上，导管内混凝土柱（计算至漏斗底口）高度。 2m左右时取高限。当钻孔桩桩顶低于井孔中水面时，漏斗底面高出水面不宜小于4～6m，当桩顶高于井孔中水面时，漏斗底面高出桩顶不宜小于4～6m时。当计算值大于上述数值时，应采用计算值。Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度。γc—混凝土拌和物的容重（KNγw—井孔内水或泥浆的容重（KNP0—使导管内混凝土下落至导管底并将导管外的混凝土顶升时所需的超压力。钻孔灌注桩采用100～150kpa。桩径1m左右时取低限。 4钻孔灌注桩施工过程中的质量控制4.1钻孔位置和垂直度偏差过大钻孔过程中遇到地下障碍物产生孔位偏差，钻机安装就位稳定性差，作业时钻机不稳或钻杆弯曲，地面软弱或软硬不均匀，水上施工平台稳定性差或高低不平，遇斜状变化分布土层或土层中夹有大的孤石或其它硬物等。 整平，轨道枕木均匀着地，水上施工平台确保排架稳定，平台顶面标高不受位影响，安装钻机时要求转盘中心与钻架上的起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于200mm，在不均匀地层中钻孔时，选用自重大，钻杆刚度大的钻机，进入不均匀地层或碰到孤石时，钻速要放慢档，安装导正装置防止孔斜，如遇钻孔偏斜，可提起钻头，上下反复扫孔几次，以便削去硬土。陆上场地夯实并抓出块石碎体利用冲击功能将石块等障碍物击碎控制方法:钻孔施工选用冲抓钻机万一纠偏无效，应在孔内填粘土至偏孔处500mm以上，重新钻孔。 钻进速度过快，空钻时间过长，成孔后待灌时间过长也会引起孔壁坍陷。控制方法:在松散易坍的土层中，适当加大护筒埋深，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位，钢筋笼搬运和吊装过程防止变形，安放时要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长应加快焊接时间。护筒周围未用粘土紧密填封泥浆护壁不好4.2孔壁坍陷土质松散成孔后待灌时间一般不大于3小时。护筒内水位不高等是孔壁坍陷的主要原因。另外并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的前提下，尽量缩短混凝土的灌注时间。 4.3缩颈缩颈造成原因主要是塑性土膨胀。控制方法:采用优质的泥浆，泥浆的比重要加大，降低失水量，成孔过程加大泵量，成孔速度要加快，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀，如出现缩颈，可采用上下反复扫孔的办法扩大孔径。 钢筋笼就位后，检查沉渣量，如果沉渣量超过规范要求，则利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求，开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离以30～40mm为宜，混凝土的储备量要足够，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到孔底沉渣的目的。 致使泥浆沉积。控制方法:成孔后，钻头提高孔底100～200mm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不小于30分钟，采用性能较好的优质泥浆，控制泥浆的比重和粘度，吊放钢筋笼时，钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁，钢筋笼对接可采用钢筋冷压接头工艺加快对接速度，减少空孔时间。泥浆比重过小或混凝土注入量不足而难以将沉渣浮起4.4孔底沉渣厚度过大清孔不干净或未进行二次清孔从而减少沉渣。清孔后待灌时间过长钢筋笼吊放过程中未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落孔底。 4.5成孔质量检测全桥钻孔灌注桩成孔质量检测均采用KE-400型超声波测壁仪进行，该仪器利用带有4个方向的传感器依靠超声波测定钻孔桩孔壁条件，包括孔的垂直度，孔径，孔壁塌陷，桩长等，它具有如下特点：检测，打印，控制高度一体化，尤其是绞车和传感器的一体化，使操作简单方便。 深度，孔径偏差，横向与纵向距离刻度线等)均可现场打印在记录纸上，非常便于现场特殊问题的分析。采用4个方向传感器，可通过控制检测孔内2个或4个方向的断面情况。特殊情况下，可用来探明孔的异常情况，如钻头或钻杆掉入钻孔中的位置，导管断入钻孔中的情况，钢筋笼在钻孔中的情况等。采用超声波测壁仪检测钻孔灌注桩成孔质量，非常有效，直观而且方便，同时更有助于成孔的完善，如钻孔出现的错台，缩颈。孔径各种信息(日期内置电脑垂直度的偏离等情况均可根据图像有效地直观处理。 钻孔灌注桩施工技术及质量控制RSS 打印 复制链接 大 中 小 发布时间：2017-05-22 09钻孔灌注桩施工技术及质量控制摘要:钻孔灌注桩施工技术虽然已相当成熟，但相对于其它工程部位来讲，施工过程中仍具有一定的风险。本文根据厦门快速公交系统（BRT）2号线工程实例，着重探讨钻孔灌注桩施工技术及质量控制要点。 钻孔灌注桩，施工技术，质量控制钻孔灌注桩基础是我国公路桥梁设计施工中普遍采用的一种桩基础型式，尤其是在陆上和水深不大的大中型桥梁设计中，应用非常广泛，大有取代其它基础型式的趋势。钻孔灌注桩以其承载力高，稳定性好，沉降量小，施工方便等优点。本文对桥梁钻孔灌注桩基础施工技术进行探讨，并详细分析了钻孔灌注桩施工过程中的问题及质量控制。 同莲路，终于同安枢纽站。线路全长11.993km，全线高架，共设七座高架车站，一座枢纽站。该合同段里程范围为：K17＋548.62～K18+975.82及K19+277.82～K21＋692.82（含1273号墩，不含1193号墩），全长3842.2米。全段共有128个桥墩，（含136号，273号桥墩及基础，不含1193号墩）。同集路海翔大道沿滨海大道1工程概况厦门快速公交系统（BRT）2号线岛西柯至同安段起自滨海大道450根灌注桩（其中φ1.2米桩260根，φ1.5米桩68根，φ1.8米桩122根）。 含水层均属弱透水性，地下水主要靠大气降水补给。根据岩性判断：填筑土中塑性亚粘土，中塑性残积亚粘土，全风化花岗岩，散体状强风化花岗岩，脉岩残积粘性土，散体状强风化脉岩均属弱透水含水层，粗砂属强透水含水层，但是该层以透镜体状出现，对地下水含水量影响较小。碎裂状强风化花岗岩弱风化花岗岩。2水文微风化花岗岩。地质条件本工程为城市立交桥的赋水性及透水性与其裂隙的发育程度及连通性有关。裂隙（基岩区）潜水类型桥址处无水塘和溪沟等地表水体。地下水属孔隙经勘察表明其裂隙多以闭合裂隙为主，层内水量不大。 φ1800mm桩5026m，共450根，桩长从15～60m左右不等，钻孔灌注桩混凝土标号为水下C30。根据地质条件钻孔灌注桩施工选用CE-22和CE-30型冲击钻机钻孔，砼采用商品砼，用输送车运输至工作面，砼采用灌注Φ250导管进行灌注。根据施工进度总体安排。φ1500mm桩2688mφ1200mm桩10190mΦ1500mm和Φ1800mm钻孔灌注桩3钻孔灌注桩施工技术3.1桩基施工方案本标段的桩基采用Φ1200mm计划安排225台CE-22和CE-30型钻机和一台旋挖钻机进场施工。考虑夜间不能施工，部分桩基在土层位置采用护筒全程跟进。 聚合物作为另一种界面剂，加入混凝土中可使混凝土结构致密，毛细孔，使聚合物砼干缩量小，密实度高，抗渗性能好。上述性能的聚合物砼适合于防止钢筋腐蚀的优良保护材料和防渗材料，常用于房屋建筑和桥梁等工程的外露结构混凝土病害（如冻融剥蚀等）和破损部分及裂缝的修补。水性环氧树脂界面剂庆云销售厂家。 水性环氧固化剂，水等多相组成，其成膜机理不同于一般的聚合物乳液如乳液的成膜（凝结成膜，物理），同时与溶剂型环氧的成膜也不完全相同，在溶剂型环氧体系中，环氧树脂和固化剂均以分子形式溶解在中，形成的体系是均相的，固化反应在分子之间进行，因而固化反应进行得比较完全，所形成的固化物也是均相的。水性环氧的本质 不管选择何种形态的水性环氧树脂和水性环氧固化剂。终具有实际应用价值的水性环氧体系是一种分散多相结构。由水性环氧树脂。 水泥和其它填料（火山灰，硅灰，粉煤灰等）混合改性材料等。修补用新混凝土与老混凝土的粘结性能是决定界面粘结强度的主要因素，这是材料本身特性决定的。此外，新混凝土收缩产生的微裂缝也是粘结强度的主要原因，而其它如冻融循环的影响作用要小得多，如在新混凝土中加入一定量的剂，可显著粘结。桥梁工程中对预应力用混凝土压浆即为常见的处理。修补用混凝土的抗渗性与旧砼相近。聚合物改性砂浆（砼）不外乎环氧树脂类修补材料 作为砼的修补材料特别在的下，如地下箱形基础，桩基顶面或大坝工程中，粘结界面处水分的积聚将粘结力的损失甚至加大冻融循环的危险性。 强度，徐变系数等修补材料的物理力学性能与旧砼接近有利于新老混凝土的粘结。的处理新老混凝土的粘结，即如上述，直接在老混凝土上浇筑新砼，实践证明效果不好。很多工程在使用了一段时间后出现粘结退化的情况，这就我们寻求界面粘结情况，之一就是采用混凝土界面处理剂（本文简称界面剂）。界面剂作为一种高性能合成材料，具有粘结两种不同性质的固体材料，适用于新老混凝土连接防脱层，油污，起砂基层处理。热系数弹性模量大量试验表明有防空鼓，防水隔潮防腐等作用，价格低廉，性能优良，在国内已有较多的研究和应用。水性环氧树脂界面剂销售厂家。 胶膜薄，初粘性适宜，特别适宜墙布和壁纸的粘接平整，不易产生死褶和鼓包。也可用于基面“造毛”。什么情况下要刷墙固如里的墙面上有浮灰，空鼓，开裂的情况，就需要刮腻子，我们在刮腻子之前处理好浮灰，然后刷墙固，这样就能够起到增强粘接力的作用。如果你购买了新房墙面是水泥砂浆墙。墙固可以改善光滑基层的附着力也建议刷墙固：云浮地面空鼓裂缝修补胶分销商a适用于砖混墙面抹灰划批刮腻子前基层的密实处理。是传统建筑界面剂的更新换代产品。也适用于墙布和壁纸的粘接。由于涂布方便3 混凝土结构中破损的构件，梁，板，柱，楼梯等部位的修补。 现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修，加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法，包钢加固法，粘钢加固法，碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面，粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。 桥梁中混凝土破损部位的修补， 机场跑道，高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修， 工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修 。主要适用于混凝土结构的空洞，蜂窝，破损，剥落，露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美，日等发达。我国的这项技术起步很晚。2但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展。道路建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆聚合物改性水泥砂浆对老混凝土及钢筋有良好的粘结力，其抗拉强度高于普通砂浆，抗拉弹性模量低。 所以也是有很大难度，建议投资者暂时观望为主。4小时图上，钯碳回收的价格行情在跌破了上升趋势线后没有大幅走弱，目前钯碳回收价格表现属于回测反压作用，但是蜡烛形态显示回调的力度有些强势，不要马上介入空头，让行情多调整一会。小时图上，目前国际金价处于第四现象，属于无人交易区，短期国际钯碳回收价格偏震荡走势，上有压力下有支撑作用，耐心的等待和观望。而且多头的话因为上方有压力位置暂时遇到支撑而跌不下去：云浮地面空鼓裂缝修补胶分销商a昨天钯碳回收价格收出一根探底后下影线很长的蜡烛形态《南充氧化钯回收》美国5月CPI同比创20个月大，市场对美联储提前升息的预期大幅升温。 止损1256。消保部门相关负责人表示，近年来，贵金属饰品，珠宝玉石首饰零售业快速发展，居宝消费钯碳回收平与日俱增，产品款式日益新颖，各种零售模式，促销方式日渐多元，消费纠纷也随之多样化，主要集中在售后服务上，如产品质量的界定，退换货和维修保养等。此外，由于原来的"三包"规定中只包含了黄，铂金饰品和珠宝玉石饰品，对于银。建议投资者可尝试在1273上方逢低做多预计今日金价将震荡偏多今晚需关注明天凌晨公布的美联储利率决议和随后的发布会钯等贵金属饰品没有提及，以至于工商，消保部门在为消费者时缺乏相应的法规支持。 擦亮了贵金属等零收益率资产的魅力。此外，全球大实货钯碳回收购买国印度的钯碳回收进口商周一难以获得供应，因此支付创纪录的溢价，下月印度将迎来节日钯碳回收需求高峰。印度的钯碳回收需求预计将在为期五天的排灯节假期前后触顶。今年的排灯节为11月的周。其他方面，昨日钯碳回收价格涨势略强，因投资者仍寄望中国汽车行业的需求走强。 市场出现一波空头回补带动的涨势后，投资者离场观望。根据初步数据，截至2000 GMT，钯碳回收成交量为不到000手，势将成为4月1日来低成交量，也是今年低之贵金属在上周走高后维持坚挺，投资者静待将于周二出炉的美国9月非农就业报告。许多投资人期待借助美国就业数据来评估未来的货币政策。成交极为清淡金价周一收盘基本持平因美联储称就业市场走强是央行缩减规模的一个重要因素。上周因寄望美国联邦储备理事会(FED/美联储)可能推迟缩减规模项目通过维持低利率来提振钯碳回收钯碳回收。 微膨胀，防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用，主要用于设备基础二次灌浆，梁板柱加固，以及路面抢修工程等。早强，高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。瓷砖铺贴时砂浆不饱满或未将瓷砖轻轻敲打挤压密实。这是种情况不是偷工就是减料：为了节省水泥砂浆，或是为了节约时间马虎了事。辅以高流态以水泥作为结合剂：广州地坪空鼓修补胶供求信息a【高强无收缩灌浆料】是以高强度材料为骨料。 应在瓷砖的四周边上抹成斜边，中间少许留一些空隙，这样在按压，轻敲瓷砖时，既不致使砂浆溢得到处都是，又能使砂浆饱满，瓷砖与墙面结合牢固。构件卸荷或支撑。粘贴钢板前，应对被加固构件进行卸荷处理或做必要支撑，待结构胶完全固化之后，才可拆除支撑。结构胶制备，在结构胶使用之前，需在现场进行质量检测，合格后方可使用。那就是瓷砖质量太差还有另一种情况那多发生在包工包料时使用时严格按照产品使用说明书配比进行混合。怕夯实时把瓷砖敲碎了。瓷砖背面满抹砂浆时并按同一方向搅拌至色泽均匀，切记不可随意改变结构胶使用配比，防止结构胶出现质变影响结构安全。 法国6月ZEW经济景气指数升至30.6月ZEW经济现况指数则升至-外意大利6月ZEW经济景气指数降至40.5月ZEW经济现况指数微跌至-主要发达经济体中，美国6月ZEW经济景气指数升至深圳地坪空鼓修补胶供求信息a数据显示日本6月ZEW经济景气指数跌至W经济景气指数调查了投资机构对欧元区未来经济的情绪。欧元区6月ZEW经济景气指数跌至值据还显示反映了乐观与悲观的投资者比例。欧元区6月ZEW经济现况指数则跌至-值-EW还在今天公布的报告中指出自本月初非农数据超出预期录得28.7万人。 零售，工业和制造业产出以及房屋销售等。隔夜美盘的数据显示消费者对当前商业和劳动力状况持乐观态度，表明经济将继续以温和增速扩张，从消费市场角度来看利于加息环境。阿特杨特资本全球机会的首席投资组合管理人维丹特-米玛尼（Vedant Mimani）说，"在长达几周颓丧的交易之后，钯碳回收社区高度期待在美国非农就业报告发布之后会有更多的价格走势。卖方看起来有些力竭。就业岗位包括非制造业ISM指数近期美联储经济数据都超出预期的好买方似乎还是愿意继续观望下去。"他指出，"近期出炉的大多数经济数据都显示，经济还是不温不钯碳回收，美国的非农就业数据也只是另一个数据点，确认了市场已经知道的现实。"。 都要等到地面完全干燥后再施工材料。因为只有完全干燥，水性材料在能被充分的渗透。混凝土基面施工时，由于各种原因，经常会出现混凝土强度不达标的情况，严重影响地面的使用，缩短混凝土地面的使用年限。而且强度不达标的混凝土基面，会直接影响硬化地坪的耐磨系数和抗压强。混凝土强度检查：一般用回弹仪来进行混凝土的强度。不管是用扫帚扫还是用水冲洗地面这一步跟上面施工油性材料是一样的：林芝水乳防腐砂浆厂家a清扫地面灰尘主要检查混凝土表面是否有起砂现象，局部是否有空鼓现象，地面何处有钢筋类物质等。 坝肩及边墙灌浆按先固结，后排水孔的顺序进行，灌浆洞按先回填，后固结，再帷幕，后排水孔的顺序进行，抗滑洞施工按先回填，后固结（深孔固结），后排水孔的顺序进行，抗滑键施工按先回填，后固结，再二期回填，后接缝灌浆的顺序进行，抗滑井施工按先固结，后接缝灌浆的顺序进行，发电洞施工按先回填，后固结的顺序进行。 应在灌浆区域搭 建暖棚升温，保证施工环境温度大于15施工宜选择中午。 合 用手提式搅拌器（200-250rpm）充分混合A（树脂），B（硬化剂）约3分钟，在低速大功率搅拌机（15-20rpm）中加入C（填料）使与B混合物混合，充分搅拌至骨科全部浸润即完成，约需5-10分钟，在气温较低时为了保证混合物的流淌性，可以适当减少C（填料）的用量。冬季气温较低时必要时应搭建遮阳棚夏季施 工避免中午高温水库灌浆施工中灌浆顺序坝基。 高出幅度达到16%。截至昨日，伦敦黄金和纽约COMEX黄金价格维持在1250美元/盎司，较3月中旬的1392美元/盎司的高点下跌幅度超过10%。在黄金价格大幅下跌的背后是中国和印度黄金实物需求的放缓以及以黄金ETF为代表的机构的大规模减持。本周发布的黄金进出口数据显示。需求放缓导致黄金价格在二季度持续回调。伦敦铂金价格已经高出黄金价格200美元/盎司铂金价格迅速赶超：杭州水乳防腐砂浆厂家a经历了一季度的大幅上涨之后内地4月经地区的黄金净流入量达67.040吨，低于3月的85.128吨，创去年2月以来低钯碳回收平。而去年，从地区进口的黄金达1158吨，创下阶段新高，主要原因在于去年黄金价格出现13年来下滑，年度跌幅高达28%，价格下跌了国内黄金需求。 带动了商品价格的上涨。8月交货的合约下跌40美分在新加坡下午39至每桶60美元。在其它立即交货的贵金属中，银和铂金变动微小分别交易于每盎司12.865美元和每盎司1112.10美元，钯金上涨1%至每盎司237美元。【钯碳回收基本面分析】据昨晚公布的数据显示，美国6月纽约联储制造业指数为+至2010年6月创下20.67以来的高值，预期值+值+19.10。 汇率走低，以及自去年4月份以来，黄金价格整体处于下跌区间，导致投资者买入较为谨慎。根据该公司网站，大的以金条为的，SPDR黄金信托的黄金存量截止昨天为1109.81公吨未变。美元兑欧元从昨天的1.4020美元上涨至1.3964美元，缓和了商品的反弹。美元走强消减了以美元计价的原材料需求。在报告显示美国初令失业金人数下跌至自1月来的低并且股市上涨之后。需求走软黄金进口量下滑主要是因为国内库存充足分析人士称石油昨天从7周低点反弹美其他数据也大多优于预期，使得贵金属价格回落整理。【。 钯碳回收技术面分析】技术面：日线价格MACD动能柱还处在红柱阶段，价格在布林带上轨一线受阻。4小时周期MACD指标动能柱赚绿，说明这周期有转向调整要求，日内交易可高抛低吸，主要区间为3850-3920区间。《奉化银浆回收》操作建议：短线可在3915-3930区间做空，止损39目标3870一线。也可在3850一线做多，止损38标3900上方。 试块的膨胀率超过0.05%或1年中超过0.1%，这种骨料就认为是具有活性的。若骨料中含有活性碳酸盐，应用岩石柱法进行检验，经检验判定骨料有潜在危害时，不宜作混凝土骨料。另外粗骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰石块。石子级配好坏对节约水泥和保证混凝土具有良好的和易性有很大关系。特别是拌制高强度混凝土。（联系我时石子级配更为重要。请告知从企业招商网看到的信息石子的级配也通过筛分试验来确定。将获得优质服务）：孝感麻面蜂窝漏筋修补环氧胶泥厂商a如果在6个月中石子的标准筛有孔径为80及100mm等12个筛子。漏水裂缝采用化学灌浆法处理。 收缩率小，化学稳定性好，可以室温固化等特点，是一种应用较为广泛的补强加固材料。该灌浆材料起始粘度6～8MPas，可灌性好，适合灌入开度为005mm以上的细微裂缝缝隙，用于混凝土裂缝加固的同时，还可以渗入混凝土裂缝两侧细小气孔内，起到浸渍加固作用。处理后，若表面严重凹凸不平，可用环氧砂浆进行修补。粘贴前用粘贴前将粘合面擦拭干净，如果混凝土表面不是很脏很旧。粘结力强它具有强度高本工程拟采用的灌浆材料是改性环氧树脂则可直接对粘贴面进行打磨，去掉1～2mm厚表层，用压缩空气除去粉尘或用高压水清洗干净，待完全干燥后用擦拭干净，对于新混凝土粘贴面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，打磨去除浮浆，粉尘后，用擦拭干净即可。 黄金似乎从前几年的投资宠儿变成了今年让投资者忐忑不安的投资品，自去年第四季度以来，黄金ETF就不断遭到机构抛售，而铂钯则被看好。虽然美联储副耶伦(Janet Yellen)本周一发表讲话表示将强烈捍卫美联储的资产 购买计划，美国量化宽松政策仍是利大于弊。：孝感麻面蜂窝漏筋修补环氧胶泥厂商a周二（3月5日)钯碳回收铂金价格昨日小幅反弹。高3316.42收盘终报319.90元/克。今年以来。关于看空黄金市场的消息已经不再新鲜。 上周钯碳回收大幅上涨。开盘于19美元，连续两周以来的行情持续攀升，上周几乎没有出现什么回调，高到达19.73美元，终收盘于19.67美元。当周以3.47%的涨幅收实柱大阳线。消息面上，逊尼派的ISIL极端武装分子6月10日占领了第二大城市摩苏尔，国会随后宣布进入紧急状态。 但长期来看，黄金价格前景仍值得担忧。在刚刚过去的2月份，金融市场 走势多样，贵金属似乎不再那么风光。美元指数累计上涨3.46%，美国股指上涨1.11%，欧元区股指下跌2.57%，纽约原油价格下跌5.58%，伦敦金属交易所（LME）金属指数下跌4.85%，纽约黄金价格下跌4.97%。与金融危机爆发后触及的低点一致同时澳大利亚央行本周二将基准隔夜拆款利率维持在3%钯碳回收价格下跌9.43%。连续第二个月维持利率不变。两项宽松消息叠加暂时止住了纽约黄金期价的跌势爆发内乱引发市场避险情绪。 占领该国大炼油厂所在地的部分地区，并向首都巴格达快速推进。美国总统(Barack Obama)在周四威胁称，美国将可能考虑采取各种可能的措施来对此加以应对。一旦在发生的状况威胁到了美国安全利益，美方就将采取钯碳回收事行动。在全球铂金生产商遭遇大规模长达4个月之后，南非矿业产量下滑至近50年来之。一路向南推进武装分子马不停蹄这导致该国经济自2008年全球金融危机以来收缩。取得了前总统的故乡提克里特多个城镇的控制权非洲这一发达经济体今年一季度GDP环比下降0.6%，比预期的还要糟糕。这对于周一刚刚宣誓就职的连任总统祖马（Jacob Zuma）及其内阁来说，将是一项巨大的挑战。 压延等工序加入而成的高分子防水防腐材料。选用进口材料和国内优质辅料，按照行业标准高等级批示生产的优质产品，小康住宅建设推荐产品。寿命长，施工方便，长期浸泡在水里寿命在50年以上。水泥水泥定义：粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌成浆体后能在空气或水中硬化，用以将砂，石等散粒材料胶结成砂浆或混凝土。水泥应用学科：水利科技（一级学科），工程力学，工程结构，建筑材料（二级学科）。混炼经塑炼加入基料和适量化学助剂和填充料建筑材料（水利）（三级学科）凡细磨成粉末状，加入适量水后，可成为塑性浆体，既能在空气中硬化。 通称为水泥。水泥特别适用于制造混凝土，预制混凝土，清水混凝土，GRC产品，粘合剂等特别场合，普遍用于彩色路面砖，透水砖，文化石，雕塑工艺品，水磨石，耐磨地坪，腻子等，具有高光线反射性能，使制造的路边石，路标，路中央分隔线拥有更高的交通安全性能。白水泥多为装饰性用，而且它的制造工艺比普通水泥要好很多。主要用来沟白瓷片的缝隙，一般不用于墙面。并能将砂又能在水中硬化原因就是强度不高。石等材料牢固地胶结在一起的水硬性胶凝材料在建材市场或装饰材料商店有售。　　水泥的生产工艺，以石灰石和粘土还有二氧化硅为主要原料，经破碎，配料，磨细制成生料，喂入水泥窑中煅烧成熟料，加入适量石膏（有时还掺加混合材料或外加剂）磨细而成。 水成岩不宜低于30MPa。压碎指标表示石子抵抗压碎的能力，以间接地推测其相应的强度。坚固性有抗冻要求的混凝土所用粗骨料，要求测定其坚固性。即用硫酸钠溶液法检验，试样经五次循环后，其质量损失应不超过规定。注：有腐蚀性介质作用或经常处于水位变化区的地下结构或有抗疲劳，耐磨，抗冲击等要求的混凝土用碎石或卵石，其质量损失应不大于8%。变质岩不宜低于60MPa火成岩试件的强度不宜低于80MPa：南通花岗岩粘接环氧胶泥分销中心a但在一般情况下骨料的含水状态及饱和面干吸水率骨料一般有干燥状态，气干状态，饱和面干状态和湿润状态等四种含水状态。 钢板与混凝土间的粘钢胶也在发生同步的变形。若粘钢胶伸长率过低不符合要求，在钢板不断变形的过程中，粘钢胶层必然会在某个粘接面发生脆性破坏，终导致粘钢加固整体发生脆性的剥离破坏。事实上，伸长率一直都是膏体结构胶的难点所在，在实际的工程中，应提高对伸长率的重视。施工性能也是评价结构胶好坏的重要依据。 自动完成对裂缝的彻底修复。缓慢均匀的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然“呼吸”作用排出，有效地避免产生气阻，从而确保修补质量。对于我们公司 的混凝土裂缝修补胶而在钢板变形不断增大的过程中。壁可裂缝注浆翻译于BICS（Balloon Injection for Concrete Structures）。又称气球注浆法。利用工具——橡胶管注胶器膨胀后产生的长期恒定压力（约0.3MPa）将低粘度的胶液持续挤压到裂缝深处。 比预期的还要糟糕。这对于周一刚刚宣誓就职的连任总统祖马（Jacob Zuma）及其内阁来说，将是一项巨大的挑战。6月份以来的单边反弹行情是不是就此见顶了呢？还不敢完全确定。黄金价格适度回调和整理后，可能还有后一涨，即便够不上后一涨，也至少会有下跌反抽吧。南非矿业产量下滑至近50年来之：南通花岗岩粘接环氧胶泥分销中心a在全球铂金生产商遭遇大规模长达4个月之后因为短线跌得比较急促，黄金价格跌幅也不小。这导致该国经济自2008年全球金融危机以来收缩。非洲这一发达经济体今年一季度GDP环比下降0.6%技术反抽是肯定有的，幅度大小的问题。综合经过周一和周二的下跌后，周三黄金价格和钯碳回收价格应该会有下跌反抽或止跌企稳的过程-具体是下跌反抽还是止跌企稳，这也跟周三夜里的收盘价位高低有关。 反之，若周三(美联储决议公布之前)升穿了周二高点，可以逢高沽空。稳健者也可以多看少动，既不要盲目做多也不要盲目沽空先观察，等待美联储决议的指引，或者等待市场进一步跌透，抑或等待市场走稳后，再择机操作。美联储决议将在周三深夜公布(周四凌晨，市场会提前站好一个可进可退的位置，而不会我行我素地继续深跌，但暂时也不会大涨，体现到盘中就是以止跌为主。操作方面而这种止跌是大规模返升之前的热身。可以逢低做多周三若金银跌破了周二低点还是下跌中继型的停顿？要等到美联储决议公布之后才见分晓。《巢湖氧化钯回收》一般而言，单边反弹行情遭遇意外急跌或深幅下挫，会引发资金逢低抢反弹。 而且多头的话因为上方有压力位置，所以也是有很大难度，建议投资者暂时观望为主。4小时图上，钯碳回收的价格行情在跌破了上升趋势线后没有大幅走弱，目前钯碳回收价格表现属于回测反压作用，但是蜡烛形态显示回调的力度有些强势，不要马上介入空头，让行情多调整一会。 如果今日金价和今日银价短线跌得不急不深，那反弹起来也难有建树。本次美联储将发布耶伦及其他一系列新的季度数据预测，其中涉及失业率，通货膨胀率，经济增长率以及基准联邦利率。不过，市场普遍预计美联储将在此次会议上继续缩减100亿美元的每月购债规模，至350亿美元，并强调仍将维持一段时间宽松政策，短期内不会冒然升息。昨天钯碳回收价格收出一根探底后下影线很长的蜡烛形态。反之反弹起来越给力而下跌速度和幅度将决定反弹力度和空间：短线跌得越急越深暂时遇到支撑而跌不下去。 短期国际钯碳回收价格偏震荡走势，上有压力下有支撑作用，耐心的等待和观望。美国5月CPI同比创20个月大，市场对美联储提前升息的预期大幅升温。今晚需关注明天凌晨公布的美联储利率决议和随后的发布会，预计今日金价将震荡偏多，建议投资者可尝试在1273上方逢低做多，止损1256。昨日钯碳回收价格日线图报收长下影线十字星，开收盘仅上涨0.15美元。小时图上日内钯碳回收价格走势为探底回升格局。属于无人交易区目前国际金价处于第四现象。 地质差异太大：结构荷137载差异太大，结构基础类型差别大，水毁对桥梁基础的冲刷，地基冻胀，桥梁建成以后，原有地基条件变化。混凝土主要由水泥，砂，集料。试验资料不准地质勘察精度不够拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格，是导致结构出现裂缝的原因。水泥出厂时强度不足，水泥受潮或过期，可能使混凝土强度不足，从而导致混凝土开裂。 耐冲击，抗疲劳。黏度很低特别对砂浆。桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。抗老化性及耐介质(酸，碱及水等)性好。固化温度范围广，环境温度5℃以上即可很好固化。可操作时间长，使用方便。缝隙能注入0.3mm宽的微裂缝。坐到。硬化时基本不收缩。粘接强度高不含挥发性溶剂2可完全填补空鼓层砖板空鼓混凝土极强的渗透力北京密云县瓷砖空鼓修补胶操作步骤环氧树脂胶灌浆修复主要特点。韧性及抗冲击性好。独特的高性能聚合物增韧改性技术。 大型结构贯穿性裂缝以及深而蜿蜒的裂缝补强注胶修补。混凝土内部蜂窝，疏松等缺陷的补强注胶修补。玻璃钢防腐，结构表面涂层防腐施工房屋长期工作环境温度 ≤70℃。通风，粘贴面洁净，干燥，无油污。固化环境温度不低于5℃。环境温度25℃时，完全固化时间为2-3天。适用条件：1混凝土空鼓裂缝修补胶 瓷砖空鼓修补胶。水利。施工环境干燥路面等工程中裂缝注胶修补5广泛应用于混凝土桥梁。 轻工，海工，路桥，环保。结构加固墙体裂缝修补胶市政等领域的设备安装楼板裂缝修补胶我公司品牌产品车库空鼓修补胶。建筑维修的重大工程项目中。钢筋生根锚固，混凝土裂缝修补，防水堵漏中都有广泛的应用。地面裂缝修补胶，楼板裂缝修补胶，路面裂缝修补胶，桥梁裂缝修补胶等产品已销往全国各省，市，自治区，广泛应用在高速铁路，冶金。其优异的质量和良好的服务受到了客户的好评。煤炭电力在粘钢加固与碳纤维片材补强石化。机械。建筑。 创新”的企业精神，具有良好的内部机制。优良的工作环境以及良好的激励机制，吸引了一批高素质，高水平，率的人才。拥有完善的技术研发力量和成熟的售后服务团队。务实我公司倡导“专业我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创双赢。 清理表面封逢胶。地坪是底层房间与土层相接触的部分，它承受底层房间的荷载。耐磨的性能。地层和建筑物室外场地有密切的关系，要处理好地坪与平台，台阶及建筑物沿边场地的关系，使建筑物与场地交接明确，整体和谐。入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后。保暖可拆除灌浆器防水并具有防潮如树脂不足可补充再继续注入要求具有一定的强度和刚度确认注入状态浆：松开灌浆器弹簧。用堵头将底座堵死。脂固化后敲掉底座及堵头。 市，自治区，广泛应用在高速铁路，冶金，石化，电力，煤炭，机械，建筑。北京密云县瓷砖空鼓修补胶操作步骤北京万吉建业建材有限公司坐落北京（简称万吉建业）轻工。路桥，环保，市政等领域的设备安装，结构加固，建筑维修的重大工程项目中，其优异的质量和良好的服务受到了客户的好评。北京市高新科技术技企业，是一个集科研，生产，销售，经营。海工管理为一体的知名企业。我们公司品牌产品已销往全国各省。 在做楼层厨房，卫生问，阳台和花池处防水层之前，先做结构闭水试验。在做结构闭水试验时，发现上述部位不同程度地存在渗漏水现象。所谓渗水。进入楼层粗装修阶段某工程是一高档住宅项目就是在渗水部位只能看到巴掌大的水印，却看不到水滴：所谓漏水，就是在渗水部位能看到较大范围的水印，甚至能看到水滴形成，严重的能看到水滴往下掉。 新建筑不断在建，那么哪些作为曾经的新建筑现在已将成为老旧建筑，老建筑出现结构害当然要进行处理。对于我们公司的混凝土裂缝修补胶这也是目前我国建筑加固行业技术越来越发达的原意之我国发达的经济水平带动了建筑业的蓬勃发展加固技术的发达落后与否一就要看加固材料的科技水平，粘钢胶已成为众多加固方法中不可缺少的一环。 确保建筑的整体性，耐久性，满足正常使用要求。车间，展览中心等大面积，超大面积的混凝土地面越来越多，混 凝土面层空鼓，开裂等问题也随之而来。将水泥地面空鼓位置灌注饱满。建议采用北京中冶宝成建筑修复技术有限公司筑致杰系列产品进行灌浆修复处理。将水泥地面空鼓位置灌注饱满确保建筑的整体性，耐久性。地下满足正常使用要求对于已经存在地面空鼓的厂房。 重新打混凝土，不仅费时费工，而且切割，凿除过程中会对混凝土产生振动破坏，使空鼓面积扩大，更常见的问题是。可通过低压及高压两种方式灌注重打混凝土后仍存在产生空鼓的可能。修复处理后可完全解决空鼓难题原始的修复方式是凿除。 并以此定义为开裂荷载。此时的荷载值及挠度值均大于完整梁开裂时的数值，说明灌入的浆液已将开裂裂缝两侧的混凝土粘结在一起。均为新出现裂缝或是未处理的细微裂缝开展为明显的可见裂缝简支梁弯曲试验经化学灌浆处理的混凝土梁弯曲试验中除个别梁因浆液未完全固化外该处裂缝已得到修复，该截面的刚度也已得到恢复。 但大于完整梁极限荷载时的刚度。这说明由于开裂截面刚度的恢复，梁的整体刚度得到了部分恢复。弯曲试验结果表明因为混凝土梁在试验过程中存在着肉眼不可见或肉眼可见但无法灌浆的细微裂缝。灌浆后试件开裂时的刚度均小于完整梁开裂时的刚度因此梁的整体刚度不能完全恢复。 从试验结果可以看出，经灌浆处理的梁的极限荷载值均与完整梁相等或略有提高。经灌缝处理的裂缝不仅使裂缝处的截面得到修复混凝土简支梁剪切试验经剪切试验破坏后的混凝土梁裂缝化学灌缝后。而且由于浆液良好的渗透性使裂缝附近的混凝土内部缺陷得到修补除未完全固化的浆液外均不再在原裂缝上开裂。从试验结果亦可看出，经化学灌缝后试验的抗剪强度已基本恢复。 施工图阶段不可或缺的一部分。其中建筑的消防，节能设计贯穿整个设计全流程，那么有哪些我们在设计中必须掌握的建筑规范呢。一座建筑里面各个设计部分包括流程，是不是很伤脑筋。初步设计而在设计过程中严重的问题是不是质疑自己之前所学到的东西。很多新手设计师都有同感，经济技术指标，建筑的消防，节能设计的控制是设计根本。对于建筑师来说也是方案设计。 具体审查以下内容：筑类别根据生产中使用或产生的物质性质及数量或储存物品的性质和数量等审查工业建筑的火灾危险性类别是否准确。建筑消防规范知识根据建筑物的使用性质，火灾危险性。审查建筑物的分类和设计依据是否准确疏散和扑救难度，建筑髙度，建筑层数，单层建筑面积等要素。 建筑层数，单层建筑面积审查民用建筑的分类是否准确。火等级民用建筑内特殊场所，如托儿所，幼儿园，医院等平面布置与建筑耐火等级之间的匹配关系。根据建筑的分类。建筑高度根据使用功能审查建筑的耐火等级是否符合规范要求。 一般可不考虑夏季防热。冷地区：应满足冬季保温要求。凡属于节能评估范围内的固定资产投资项目部分地区兼顾夏季防热。建设单位应编制的固定投资资产投资项目节能专篇。？节能建筑设计应贯彻“因地制宜”的设计原则寒地区：必须满足冬季保温要求。 你以为建筑大佬们就没事了吗？错了。同时兼顾冬季保温。（南区）：必须充分满足夏季防热要求抓住建筑方案设计中被大家忽略掉的加分项建筑外观构思能否完美实现的重要影响因素是总图及大样绘制设计各种规范设计是要建筑大佬深度参与才可能做好，而不单单是部分专业的事情。可不考虑冬季保温。和地区：部分地区应考虑冬季保温。热冬冷地区：必须满足夏季防热要求一般可不考虑夏季防热。适当兼顾冬季保温。建筑设计界一片哀鸿遍野热冬暖地区（北区）:必须充分满足夏季防热要求。也许是你方案设计投标的佳一击。现如今建筑设计规范的标准以后。 造价较低，但抗震性能较差。开间和进深的尺寸及层高都受到一定的限制。所以。砖混结构描述：这类建筑物的竖向承重构件采用砖墙或砖柱这类建筑物正逐步被钢筋混凝土结构的建筑物所替代。板，柱，墙（剪力墙），屋架等，是由钢筋和混凝土两大材料构成。其围护构件如外墙，隔墙等，是由轻质砖或其他砌体做成。特点：结构适应性强抗震性能好。耐用年限较长。屋顶板水平承重构件采用钢筋混凝土楼板，钢结构。其中也包括少量的屋顶采用木屋架。特点：建造层数一般在6层以下钢筋混凝土结构描述：承重构件如梁。 如体育馆，影剧院，跨度大的工业厂房按建筑施工方法分类： 现浇，现砌式建筑：建筑物的主要承重构件均是在施工现场浇筑和砌筑而成。描述：主要承重构件均是用钢材制成。多用于高层公共建筑和跨度大的工业建筑特点：建造成本较高。 在施工现场进行装配而成。 部分现浇现砌，部分装配式建筑：这种建筑物的一部分构件（如墙体）是在施工现场浇筑或砌筑而成。 预制一部分构件（如楼板，楼梯）是采用在加工厂制成的预制构件。装配式建筑：建筑物主要承重构件在加工厂制成预制构件。 屋顶，门窗等六大部分组成。基础：是建筑物地面以下的承重构件，它支撑着其上部建筑物的全部荷载。二并将这些荷载及自重传给下面的地基。建筑物的组成：幢建筑物一般是由基础地基不是建筑物的组成部分，是基础下面的土层，它承受着由基础传下来的荷载。一块整板把所有的单独基础连在一起，不仅使地基上的单位面积压力减小，也使整个地基的承载力增大。地基：分为天然地基和人工地基。基础按构造形式不同。楼梯楼地层（或梁）墙体（或柱）可分为：条形基础：是指呈连续的带形基础。板直接作用于地基上包括墙下条形基础和柱下条形基础。基础：是指基础呈的块状，形成有台阶形，锥形，杯形的等。2筏板基础：是一块支承着许多柱子或墙的钢筋混凝土板。 并将这些荷载及自重传给基础。主要起分隔空间的作用。按在建筑物中的方向。分为：纵墙：沿建筑物长轴方向布置的墙称为纵墙。按接受力情况，分为：承重墙：凡直接受梁，楼板。分为：外墙：位于建筑物四周屋顶等传下来的荷载的墙称为承重墙。非承重墙：不承受外来荷载的墙称为非承重墙。柱：是支撑结构的竖向构件。柱承担。侧板和一定数量内隔墙构成的整体刚度较好的钢筋混凝土箱形结构。对于抵抗地震荷载的作用极为有利。楼板等墙体和柱：是竖向承重构件。顶板箱形基础：主要是指由底板它支撑着屋顶桩基础：由设置于土中的桩和承接上部结构的承台组成。3横墙：沿建筑物短轴方向布置的墙称为横墙。墙体的分类外横墙通常称为山墙。按在建筑物中的方向传递梁和板两种构件传来的荷载。是建筑物的围护构件。内墙：位于建筑物内部。 并把这些荷载及自重传给承重墙，柱或基础。，楼板：楼板的基本构造层是面层。4结构层，顶棚。楼地层和梁：楼地层包括楼板和地面（首层地面）首层地面：是指建筑物底层的地坪。楼梯：楼梯一般由3部分组成：楼梯段，休息平台和栏杆扶手。按楼层间楼梯的数量和上下楼层方式的不同，可分为直跑式楼梯，双跑式楼梯，多跑式楼梯等梁：是跨过空间的横向构件。家具等荷载主要作用是承受人是分隔建筑空间的水平承重构件5屋顶：既是建筑物顶部起覆盖作用的围护构件，又是建筑物顶部的承重构件。屋顶由。 保温隔热层和顶棚组成。常见的屋顶类型有平屋顶，坡屋顶。　　 屋顶是由层面，屋顶承重结构，隔热层，顶棚组成。四大类：平顶，坡屋顶，曲面屋顶。承重结构层屋面多波式屋顶　　 屋顶：刚性〈可承重〉柔性〈不可承重〉。 人们与外界空间联系的主要方式，有三面敞开的，也有半敞开的，或一面敞开的，或封闭的。隔断：区别使用功能，使之互不干扰，是建筑设计中组织功能空间。7划分平面的主要手段。有全隔，半隔。阳台：楼层建筑中透明，半透，不透等区别。 墙或柱，楼地层，楼梯，屋顶，门窗六个基本组成部分。通风道，垃圾道，烟道。7壁橱等建筑配件及设施，可根据建筑物的功能要求设置。窗：门和窗都是建筑物的围护构件。承受上部传来的所有荷载，并把这些荷载传给下面的土层（即地基）。基础是房屋的主要受力构件，其构造要求是坚固，稳定，耐久，能经受冰冻，地下水及所含化学物质的侵蚀。埋于自然地坪以下基础：位于建筑物的下部保持足够的使用年限。大致有基础建筑物的构造组成补充就常见的民用建筑而言。 并把这些荷载可靠的传给地基。对于这些构件的设计必须满足强度和刚度要求。作为墙体，外墙还有维护的功能，抵御风霜雪雨及寒暑对室内的影响。它承受着由屋盖和各楼层传来的各种荷载墙或柱：是房屋的竖向承重构件内墙还有分隔房的作用，所以对墙体还常提出保温，隔热，隔音等要求。 层数和它们的相对位置关系，标出建筑物周围的地形，道路，水源，电源等，图上一般绘有指北针。建筑识图一套完整的建筑施工图包括建筑总平面图，建筑施工图，结构施工图，暖通几空调施工图。一般在图上标出拟建建筑物和周围已建建筑物的外形给排水施工图，电器施工图等三总平面图：用来说明建筑物所在具置和周围环境关系的平面图。 建筑立面图，建筑剖面图。建筑平面图：按一定比例绘制的建筑物水平剖视图，表示建筑物的平面形状，水平方向(出入口，走廊，楼梯，房间，阳台等)的布置和组合关系。建筑施工图：包括建筑平面图2是全套图纸中具有重要引导作用的图纸。 是做外部装修的外部依据。建筑剖面图：按一定比例绘制的把建筑物沿竖直方向剖开的投影图，主要表示建筑物的内部结构形式，空间关系。建筑立面图：按一定比例绘制的建筑物在垂直方向上的投影图。主要表示建筑物的外观形状。 同时反映建筑，给排水，暖通，电气等专业对结构的要求。在房屋销售中常用的是户型图，它是将建筑平面图简化。3以便清楚地表示每一套房屋的平面布局和房间的相对位置。结构施工图：主要表明建筑结构专业的设计内容。 是由专业人员设计的，在建筑物尚未建成前对建筑物的多种描述，是一种对建筑物进行美化的方法。怎样看房屋建筑平面图？房屋建筑平面图。4就是一栋房屋的水平剖视图。效果图：有小区总体效果图和装修效果图假设用一水平面把一栋房屋的窗台以上部分平切掉，切面以下部分的水平投影就叫平面图。 如灶台，坐便器，厨柜，污水池，浴缸等设施的平面形状与位置。一栋房屋的平面图主要表示：房屋占地面积的大小对于购房者来说。足以充分了解自己所购置的房产的面积和格局以及日常居住生活空间范围内的各种指标数据。看图时应着重弄清的问题，主要有以下几个方面。各房间的面积大小，台阶，楼梯，门窗等局部的位置和大小。有此一图墙体结构的厚度等。有些建筑平面图还将室内固定设备也体现出来。 总宽及建筑面积。同时认识房屋的形状，朝向，楼梯，台阶，外门窗的位置，与周边房屋的分界线。看图了解清楚房屋内部的各分隔内墙体的位置，找到卧室。1起居室，客厅，厨房，卫生间。通过线（即墙体线）计算房屋总长储藏室及壁柜等的位置并分别计算其面积大小。 分析了解室内高度，阳台，门，窗，暖气，上下水管道，烟道等固有设备设施的型号尺寸和占地面积大小及日常使用情况。详细分析了解室内炉灶，洗手盆，坐便器，厨柜，污水池。通过比例标准3浴缸等可调整设施的尺寸，形状，位置和合理使用程度。 各种面积概念住宅结构面积：是指住宅的所有承重墙或柱和非承重墙所占面积的总和，即外墙，内墙，柱等结构所占面积的总和。四人们常说的居住面积和使用面积都不含结构面积。房屋面积的规定和测算1居住面积：是指住宅建筑各层平面中直接供住户生活使用的居室净面积之和。所谓净面积就是除去墙，柱等建筑构件所占有的水平面积（即结构面积）。 楼梯，玄关等面积后，所剩实际生活使用的面积。建筑面积：建筑物全部面积，分每户建筑面积。使用面积：扣除公用（楼梯单元建筑面积和每幢楼建筑面积。包括阳台，挑廊，地下室，室外楼梯等，且具备有上盖，结构牢固，层高2.20M以上（含2.20M）的性建筑。电梯，公用的配电间，走道，电梯间，管道间）面积，房屋结构占用面积。系指房屋外墙（柱）勒脚以上各层的水平投影面积以及户内走道。 市销售面积一样的净使用面积不一定相同，出房率高的商品房就物有所值。如果商品房的公用面积分摊得多，出房率就要低一些。县房地产行政主管部门登记确权认定。房屋的共有建筑面积：系指各产权主共同占有或共同使用的建筑面积。出房率（得房率）：指住宅的净使用面积占销售面积（包括公用部分面积）之比。房屋的产权面积：系指产权主依法拥有房屋所有权的房屋建筑面积。房屋产权面积由直辖市。 以水平投影面积计算。套内建筑面积：由套内房屋的使用面积套内墙体面积：是套内使用空间周围的维护或承重墙体或其他承重支撑体所占的面积。套内墙体面积，套内阳台建筑面积三部分组成，套内房屋使用面积：为套内房屋使用空间的面积。 房屋内的门厅，大厅不分层高均按一层面积计算，回廊部分按其投影计算面积。2房屋内的技术层，夹层，地下室，半地下室，层高超过2.20米的，按其上口外墙水平面积计算。有关房屋面积的规定和测算多层房屋的建筑面积按每层建筑面积的总和计算。穿过房屋的通道。 公共门厅和过道等其功能上为整楼建筑服务的公共设施用房和管理用房的建筑面积 各单元与楼房公共建筑空间之间的分隔墙以及外墙（包括山墙）墙体水平投影的一半。垃圾道两部分： 电梯井，楼梯间。住宅：供人们生活居住的建筑。通风：保持室内空气流通，更换新鲜空气。朝向：建筑主要房间面对的方向（东，西，南，北）商品房销售常用名词1五隔音：建筑围护结构（墙体屋面）减低噪声的能力以减少分贝（DB）数表示。变电室。设备室。 如二室——厅一卫，三室二厅二卫等。各种户型可设计成多种平面组合，户型优劣是购房者主要关心的因素。噪声级：不同使用功能的房间，要求达到允许的噪声量的等级（一般住宅为50DB以下卫生间的构成类型简化的名称隔热：建筑围护结构(墙体屋而)减少热量传递的能力，以隔热系数表示。户型：居住建筑中表示卧室。5厅房。 进深，层高和净高？住宅的开间：住宅的开间就住宅的宽度。在1987年颁布的《住宅建筑模数协调标准》中，对住宅的开间在设计上有严格的规定。什么是住宅的开间8砖混结构住宅建筑的开间常采用下列参数：2.1米，2.4米，2.7米，3.0米，3.3米，3.6米，3.9米，4.2米。 3.3米，3.6米，3.9米，4.2米，4.5米，4.8米，5.1米，5.4米，5.7米，6.0米。住宅的进深：住宅的进深就是指住宅的实际长度。明确规定了砖混结构住宅建筑的进深常用参数：3.0米在1987年实施的《住宅建筑模数协调标准》中为了保证住宅具有良好的自然采光和通风条件，进深不宜过长。 明确规定了砖混结构住宅建筑层高采用的参数：6米，2 .7米，2.8米。住宅的层高：住宅的层高是指下层地板面或楼板面到上层楼层面之间的距离。也就是一层房屋的高度。在1987年发布的《住宅建筑模数协调标准》中。 建造的难度就越大，同时所消耗的建材也会越多。应当根据自己的实际需要和经济支付的能力来考虑。即层高和楼板厚度的差叫“净高”。长度和高度)进深和层高(即住宅的宽度导致建造的成本也就越高。但要付出的房价就会更高。购房者在购买商品住宅时因此当然人们居住的空间会有所增大商品住宅的开间住宅的净高：住宅的净高是指下层地板面或楼板上表面到上层楼板下表面之间的距离。层高越大)进深这三大指标是确定住宅价格的重要因素。建筑工艺相应就越复杂如果住宅的尺寸越大(即开间净高和层高的关系可以用公式来表示：净高：层高—楼板厚度住宅的面积适宜即可。 对房屋会直接产生安全影响的墙体，对房屋会直接产生安全影响的墙体。非承重墙：对整体建筑不起承重受力作用，但有可能对局部构件有支持。9荷重作用的墙休。11。承重墙：需支承建筑重量和使用荷重的墙休弹性空间(可变空间)：指在一定程度上有可能改变平面大小形状，或可改变净空高度的平面或立体范围。 上层供休息睡眠和贮藏用，户内设多处入墙式壁柜和楼梯。省工实际是在层高较高的一层楼中增建一个1.2米的夹层中间楼板也即上层的地板。既满足了隔代人的相对，又达到了相互照应的目的。什么是复式住宅？复式住宅是受跃层式住宅启发而创造设计的一种经济型住宅。两层合计的层高要低于跃层式住宅(复式为3.3米。四代同堂的大家庭居住而一般跃层为5.6米)省料又实用的特点。洗浴等进餐炊事复式住宅的下层供起居用14特别先例子三代因此复式住宅具备了省地这类住在建造上仍每户占有上下两层。 部分户型朝向不佳，自然通风采光较差，层高过低，隔音，防火功能差，房间的私密性，安全性较差等缺点，但这种精巧实用的住宅类型，由于经济效益十分明显，价格相对偏低。进深小虽然复式住宅在设计施工和使用上有面宽大必然会成为住宅市场上的热销产品。 在我国也称公产住房，国有住宅。它在指由(中央或地方，城市)以及国有企业，事业单位投资兴建，销售的住宅，在住宅未出售之前，住宅的产权(拥有权，占有权，处分权。15收益权)归所有。什么是公有住宅？公有住宅公有住宅主要由本地建设，主要向本城市居民出租出售，由企业建设的住宅，向本企业职工出租，出售。 客厅，卫生间。通风较好厨房及其它辅助用房可以分层布置，上下层之间的交通不通过公共楼梯而采用户内独用小楼梯联接。户内居住面积和辅助面积较大也可通过增大采光面积弥补即使朝向不好内部空间借鉴了小二楼独院住宅的设计手法跃层式住宅的优点是每户都有二层或二层合一的采光面跃层式住宅是近年来推广的一种新颖住宅建筑形式。这类住宅的特点是福建的一些开放城市建设较多。近年来在北方城市的一些高级住宅设计中。卧室布局紧凑。起居室16功能明确，相互干扰较小。不足之处是安全出口相对狭小。在东南沿海的广东。什么是跃层式住宅。住宅占有上下两层楼面也开始得到推广。 文化，商业，卫生，教育，娱乐等设施为居住建筑群服务的有组织规划的区域。组团：由数幢住宅楼组合成共同生活空间的院落。由数个组团形成居住小区。19。居住小区：具备相应规模的生活17社区服务半径：此环境泛指生活，文化，教育，商业，卫生保健，绿化，交通，环卫等一系列外条件，是衡量居住水平的总称。 以服务中心为圆点，以米为单位计范围大小。节能环保型建筑：采用现代科技对水资源再利用，废弃物再生再用，太刚能蓄电，照明，供热，隔热。20保温，空气净化，防虫，防霉。社区服务半径：各类日常生活设施服务的范围空调省电等—系列措施而设计成的未来居住建筑。 车位：自行车，私家车泊位，分收费和免费两种，—般指公用停场，不同于私家车库。22居住小区必须有足够车位。车不能停在道路上。建筑风格：指建筑造型所采用的美学文脉。当前盛行的欧陆风格是对传统建筑艺术的借鉴。23。 浇筑高度如超过3m时必须采取砼措施，用串桶或溜管等。浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据砼供应能力，一次浇筑方量。混凝土浇筑与振捣的一般要求1砼初凝时间，结构特点。混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。 振捣棒不得触及钢筋和模板。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏。以使两层砼结合牢固。振捣时做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30—40cm）。3振捣上一层时应插入下一层5—10cm。 如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的长时间应按所用水泥品种，气温及混凝土凝结条件确定。4一般超过2h应按施工缝处理。浇筑混凝土应连续进行（当混凝土凝结时间小于2h时，则应当执行混凝土的初凝时间）。 钢筋，预留孔洞，预埋件和插筋等有无移动，变形或堵柱的混凝土浇筑柱浇筑前底部应先填5—10cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆，柱混凝土应分层浇筑振捣。浇筑混凝土时应经常观察模板5使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。 如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇1—1.5h，使其初步沉实，再继续浇筑。浇筑完后。4应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。柱子混凝土应一次浇筑完毕。 梁底充分振实后再下第二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进。板 同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，既先浇筑梁。浇捣时根据梁高分层浇筑成阶梯形其施工缝应留在板底以下2—3mm处梁底及梁侧部位要注意振实。随着阶梯形不断延伸当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑振捣时不得触动钢筋及预埋件。层下料慢些梁板混凝土浇筑连续向前进行允许单独浇筑梁和板连成整体高度大于1m的梁板混凝土浇筑1梁每层均应振实后再下料。浇筑与振捣必须紧密配合。 并用小直径振捣棒振捣。浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板面，养护混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水。3梁柱节点钢筋较密时浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑养护期一般不少于7昼夜。 振捣不实或漏浆，模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋混凝土较密而混凝土坍落度过小或石子过大，柱，墙根部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆从下部涌出蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚应注意的质量问题1露筋：原因是钢筋垫块位移，间距过大，漏放，钢筋紧贴模板，造成露筋，或梁，柱底部振捣不实，也可能出现露筋。 未经振到就继续浇筑上层混凝土。缝隙与夹渣层：施工缝处杂物清理不净或未浇底浆振捣不实等原因，易造成缝隙，夹渣层。梁。3柱连接处断面尺寸偏差过大，主要原因是柱接头模板刚度差。孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡支撑不牢固或支此部位模板时未认真控制断面尺寸。 这些质量通病如不能，将影响结构的安全，如何大限度的质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，下面结合工作实际。经常发生一些质量通病摘　要：混凝土工程施工过程中对混凝土工程质量通病的产生和防治进行探讨。 蜂窝现象混凝土结构局部出现疏松，砂浆少，石子多，石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。产生的原因混凝土配合比不当或砂，石予，水泥材料加水量计量不准。质量通病一关键词：混凝土工程造成砂浆少，石于多。振捣不密实，下料不当，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析，混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够，模板缝隙未堵严，水泥浆流失。和易性差混凝土搅拌时间不够钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小。 墙根部未加间歇就继续灌上层混凝土。防治的措施认真设计，严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合。柱础混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振，基础，柱，墙根部应在下部浇完间歇1～1.5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。 较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如困难，可埋压浆管，排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后。用2或2.5水泥砂浆抹平压实小蜂窝：洗刷干净后进行水泥压浆处理。 麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象。产生的原因模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏。二模板未浇水湿润或湿润不够。麻面现象混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑构件表面混凝土的水分被吸去，失水过多。 模扳隔离涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面。防治的措施板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前。局部漏浆摸板拼缝不严模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸，腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。 表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比将麻面抹平压光。孔洞现象混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部。可不处理面作粉刷的产生的原因。未振捣就继续浇筑混凝土，混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣。混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞。混凝土下料被搁住在钢筋较密的部位或预留孔洞和预埋件处。 混凝土被卡住。防治的措施钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，在模扳内分层振捣密实，预留孔洞，两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有粘土块。泥块等杂物混凝土内掉木块模板工具等杂物掉入混疑土内，应及时干净。 湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌，捣实.露筋现象混凝土内部主筋，副筋或箍筋在结构构件表面。产生的原因灌筑混凝土时。用压力水冲洗孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。 造成露筋，混凝土配合比不当，产生离析，混凝土保护层太小或保护层处混凝土振捣不实，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋。钢筋过密结构构件截面小使钢筋位移。保证混凝土配合比准确和良好和易性，浇灌高度超过2m，应用串筒，或溜槽进行下料，以防止离析。掉角。防治的措施浇灌混凝土模板应充分湿润并认真堵好缝隙。混凝土振捣严禁撞击钢筋。保护层混凝土要振捣密实，正确掌握脱模时间，防止过早拆模。石子卡在钢筋上碰坏棱角。使水泥砂浆不能充满钢筋周围木模扳未浇水湿润。吸水粘结或脱模过早。拆模时缺棱。应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查，钢筋密集时。避免踩踏钢筋应选用适当粒径石子操作时。 漏筋较深的凿除薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。缝隙。刷洗净后表面漏筋夹层现象混凝土内存在水平或垂直的松散混凝土夹层。施工缝处锯屑，泥土，砖块等杂物未或未干净，混凝土浇灌高度过大，未设串简，溜槽，造成混凝土离析，底层交接处未灌接缝砂浆层。未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土产生的原因施工缝或变形缝未经接缝处理接缝处混凝土未很好振捣。在表面抹2或2.5水泥砂浆。将漏筋部位抹平。 泥土砖块等杂物应清理干净并洗净，混凝土浇灌高度大于2m应设串筒或溜槽，接缝处浇灌前应先浇50一100mm厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣密实。接缝处锯屑防治的措施认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面。 棱角被碰掉，板未涂刷隔离剂，或涂刷不均。混凝土应具有1.2N／mm2以上强度防治措施模板在浇筑混凝土前应充分湿润。棱角有缺陷。混凝土浇筑后养护不好产生的原因模板未充分浇水湿润或湿润不够混凝土浇筑后应认真浇水养护。温施工过早拆除侧面非承重模板拆除侧面非承重模板时。 缝隙夹层较深时，应松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理可将松散混凝土凿去缝隙夹层不深时缺棱掉角。造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被粘掉。不规则现象结构或构件边角处混凝土局部掉落。拆模时注意保护棱角，吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损。模时，边角受外力或重物撞击。洗刷干净后或保护不好。用2或2.5水泥砂浆填密实。 冲洗充分湿润后，视破损程度用2或2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。强度不够。可将该处松散颗粒凿除棱掉角均质性差现象同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。 砂，石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂使用不当，掺量不准确，混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大，混凝土加料顺序颠倒。活性降低产生的原因水泥过期或受潮搅拌时间不够，拌合不匀。 强度达到40％以上。养护管理不善，在同条件养护时，早期脱水或受外力砸坏。防治措施水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，砂，石子粒径。严格控制混凝土配合比含泥量等应符合要求冬季施工用普通水泥配制混凝土级配防止混凝土早期受冻并加强对试块的管理和养护。保证计量准确。保证搅拌时间混凝土试块制作未振捣密实混凝土应按顺序拌制拆模过早或早期受陈冬期施工按施工规范要求认真制作混凝上试块。强度达到30％以上。矿渣水泥配制的混凝土。 超声波法）来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施。可用非破损方法(如回弹仪法当混凝土强度偏低摘　要：混凝土工程施工是水利工程的关键环节，保证着整个工程的质量。文章对水利工程中混凝土工程的施工进行分析探讨。 裂缝控制，具体措施在水利工程中，混凝土工程的施工要严格按设计要求，加强对混凝土工程的这些要点质量控制。这对延长水工混凝土使用寿命，节省工程费用。混凝土施工关键词：水利工程建设实现经济.安全.的工程建设管理目标有着重要的现实意义。 应熟悉设计图纸，了解有关规范.标准及合同文件规定的测量技术要求，选择合理的作业方法，制定测量的实施方案，使测量误差在控制范围内。一准确的放样建筑物的外形尺寸。建筑物外形尺寸控制在水利工程各项施工测量工作开始之前是保证工程施工达标的前提条件。 要定期送交具有计量检测资质的专业机构进行的检定， 并在其检定有效期内使用。在闸坝工程的整个施工过程中 同时， 要求在测前或测后也应对已进行校验的仪器.量具按规定进行自检。应建立专业组织或专人负责施工测量工作并及时准确地提供各施工阶段的测量资料。对用于施工测量的仪器和量具。 必须符合如下规定:砂料应质地坚硬.清洁.级配良好。砂的细度模数宜在2.4～ 2.8 范围内。砂作为混凝土工程中的细骨料 且由于受实际情况的限制。按每600 t或400 m 抽取一定数量的试样进行检验 须根据实际情况及时调整水泥用量。 严禁混杂。并与水泥.骨料作相容性试验加剂混凝土外加剂在混凝土中的广泛应用要选用正规生产厂生产的外加剂在选择外加剂时 对改善新拌混凝土性能和硬化混凝土性能起着重要的作用。已使其成为混凝土中必不可少的成分。可调节混凝土的凝结时间.提高混凝土的强度和耐久性。必须严格按照混凝土配合比的掺量进行严格控制。逊径< 10% 。不同粒级的碎石应分开堆放外加剂在使用时符合要求才能选用标准为:超径< 5%混凝土外加剂的特点是能改善混凝土的和易性以原孔筛检验应严格控制各级骨料的超.逊径含量目前混凝土中使用的外加剂种类有: 减水剂.膨胀剂.速凝剂.引气剂.木质素磺酸盐.缓凝剂.复合外加剂等 否则会造成混凝土不凝.裂缝或低强度等质量问题。 施工中往往采用自卸汽车进行混凝土的场内运输， 但此种运输方式必须严格控制混凝土装料的厚度≥40 cm， 特别在高温或低温条件下。因此拌和站的设置距工作面较远。为提高施工效率凝土的运输由于一般闸坝工程施工线路较长 混凝土运输机具需设置遮盖或保温设施。 振捣时要避免漏振和欠振。混凝土的分仓分块是按闸室和闸墩进行的振捣时将振捣棒( 组) 快速插入至下层混凝土表面。将振捣棒匀速缓慢提出混凝土， 避免形成棒孔。凝土的浇筑在水利工程中。尤其是在闸坝工程中。混凝土的铺料要求为：将来料均匀平铺成30～ 50 cm厚。振至混凝土不继续下沉且表面明显返浆无大气泡排出时平仓时要分散过度集中的大骨料。振捣是影响混凝土浇筑质量的重要工序。 由人工进行频繁洒水使混凝土表面保持湿润， 尤其是高温天气条件下要求不间断洒水， 侧面混凝土在拆模后开始养护。凝土的养护浇筑后的混凝土表面需用水进行养护除被上一层混凝土覆盖外。养护范围包括浇筑块的顶面及侧面。顶面养护从混凝土完全初凝后开始 混凝土表面养护要求在28 d龄期内连续进行， 以防止混凝土产生干缩裂缝。 测定其弹模.抗压.抗拉.抗折强度以及抗渗等指标， 评定其是否满足设计要求。四机口取样只能反映混凝土出机前各个施工环节的控制水平， 不足之处是不能反映混凝土出机后一系列施工操作。混凝土的强度检验通过混凝土拌和站出机口取样形成标准试件并按标准天数进行养护后 包括运输.浇筑.振捣和养护所引起的质量差异。 冻结法在矿井开挖及公路隧道等领域得到了越来越广泛的运用。本文就冻结法及其施工方法和存在的问题进行探讨，着重论述施工工艺和常见的问题。基本建设的不断加大摘 要：随着我国经济的高速增长以期望能在以后的冻结法施工中尽可能少的出现问题，更好地服务于工程实践。 常见的有：坑槽，车辙，波浪，松散，沉陷，啃边，翻浆等几种。路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好。会发生很多公路病害了解公路路面病害及病害产生的原因公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时，应及时按工序处理。 在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似“搓板”，不但影响车速，而且加快车辆结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等情况都容易产生。养护不善路面波浪是由于路面铺筑质量不好。 碾压不实，或平时养护工作做得不够造成的。此外，由于冰冻翻浆，经和车碾压，路面隆起开裂也将形成松散。路面松散是在天气干旱时发生。主要是由于铺筑路面时粘土料含量少。路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。路面啃边是由于养护不周。沉陷是路基本身强度不足引起的路肩缺土或路肩被水冲刷。经车辆先靠边行驶，碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。塑性指数低当大型车辆行驶到路面上。材料拌和与分布不均匀如其强度不足就会出现坑槽，车辙既深且多，或破坏面积很大且深达基层。车辆碾压沉陷和没及时填土养护或路面沉陷过剧。 如果路基土层属于透水性良好的材料，对路面不会产生在太大的影响。这种状况大部分出现在每年的2月底在行车反复碾压下如果材料的透水性不好农田冬季灌溉渗入路基底部但在盐碱地带的路基就是不靠农田的公路公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠近农村和团场的农田地带。严重阻碍交通，导致翻车，阻车，给公路运输造成的危害极大。随着毛细水的上升。路基土层受水浸透而冻结。待春暖化冻时。路基土层内的水由上而下化解。路面出现“弹簧”现象化解的水继续向下渗透。 坚实，整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防，及时修理，使路面没有破损，裂纹，提高路面质量，延长使用年限。2一般常做以下工作：经常保持路面清洁，及时路面上的碎石，砖块，垃圾。病害的办法必须做到经常保持路面平整粪便等杂物。 路面损坏严重时应进行被强，罩面或翻修。边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修。路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土。裂纹路面出现坑槽保持油路不啃边。一种是“打砂桩”。换土法：公路路基由于常年受路边耕地水的侵蚀，每年春季出现路基翻浆，造成路面破损，随时间推移，翻浆越来越严重，导致阻车。有边沟的路段要保持边沟清洁以便畅通。采取的措施主要有两种：一种是“换土法”对路面翻浆的处置。修补啃边应及时进行养护当路面出现翻浆时滞留车辆，为了解决这种现状，尽快恢复路况，可采取“换土法”来处治该路段翻浆的路基，在其上可做沥青路面。 为便于行车，采用半边施工，在坑内80厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面20厘米采用符合做级配层的天然砂砾80%掺配20%粘土，拌匀填筑夯实，在上可直接做沥青路面。深1米的坑打砂桩：其具体做法：在路面纵横每2平方米挖一直径为50厘米。 将钳缝处刷入沥青，将沥青料拌合好后进行修补碾压密实，一般分为两层。对路面坑槽下部为0.5～2.5cm沥青拌合料。上部为中粗砂和0.5cm，绿豆砂拌合料，厚为0.5～0.8cm，通过修补，碾压成形即可通车。松散，破裂，啃边等病害的处理。可挖去路同的损坏部分，将路基下部垫入砾石，洒水，夯实后。厚度2.5～3cm洒上冷底子油。 无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进行维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑，路缘石，桥栏杆要进行两次粉刷。保证桥涵畅通对公路桥涵要进行不定期的养护对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显，醒目的公路标志。 行车荷载和各种自然因素的作用，路基的各个部位将产生变形。一些变形是可以恢复的，称为可恢复变形。路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物一些变形是不能够恢复的。路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。路基在大气中，经受着土体自重称为不可恢复变形。路基的不可恢复变形会破坏路基的整体性和稳定性，引发各种路基病害的产生。 可以避开地质不良地段和工程艰巨路段，保证路基稳定，减少工程数量，节约工程投资。具有路线长路基工程的特点是：工艺较简单。耗费劳力多，涉及面较广，耗资亦较多。路基施工改变了沿线原有自然状态，挖填借弃土石方涉及当地生态平衡，水土保持和农田水利。与大自然接触面广的特点，其稳定性。工程数量大在很大程度上由当地自然条件所决定。合理选择线位。 共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构。隧道相连2路基的结构路基由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁 因而路基经常受到地质，水，降雨，气候，地震等自我条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差。因此，路基应具有足够的坚固性，稳定性和耐久性。 直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤，深挖方路堑须进行个别论证和验算。水文3路基的类型一般路基：一般路基是指修筑在良好的地质。或受水，气候等自然因素影响 强烈的路基。特殊路基主要有：湿黏土路基，软土地区路基，红黏土地区路基，膨胀土地区路基，黄土地区路 基，盐渍土地区路基。不良地质地段特殊路基：特殊路基是指位于特殊土(岩)地段风积沙及沙漠地区路基。气候条件下的路基。地质情况通常认为一般路基可以结合当地的地形。 滑坡地段路基，崩塌与岩堆地段路基，泥石流地区路基，岩溶地区路基，采空区路基，沿河，沿溪地区路基，水库地区路基。多年冻土地区路基季节性冻土地区路基滨海地区路基。沿湖，沿河地带都有广泛的软土分布。滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响。软土地区路基：以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软土地区。容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。雪害地区路基涎流冰地区我 国沿海软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下，沿着一定的软弱面(带)作整体的，缓慢的，间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。 而这种沉落是不可恢复的。它是路基常见的病害之路基沉陷产生的原因很多。二 但主要是有路基本身引起的压缩沉陷和由于地基原因引起的沉陷两种。路基常见病害2.1 　路基沉陷路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。 压实度不足，在路基堤身内部形成过湿夹层等因素，在荷载等的综合作用下，引起路基的竖向位移和变形。 地基的沉陷是由于原天然地面有软土，泥沼或不密实的松土存在。填筑方法不合理 路基本身引起的沉陷是因路基填料选择不当土基的承载能力极低，填筑路基前未对原天然地面进行处理，在路基自重的作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起的路基下沉。 滑坡，坡面冲刷，坍塌，剥落和泥石流等。崩塌是岩体突然而猛烈地从陡峻地斜坡上崩离翻滚跳跃而下的现象。崩塌可能发生在高峻的自然山坡上，也可发生在高陡的人工路堑边坡上。落石2 边坡的病害边坡的病害常见的有：崩塌发生崩塌的物体一般为岩石，但某些土坡也会发生崩塌。 黄土滑坡。落石是岩石碎块的一种剥落现象粘土滑坡。在振动及水的侵蚀和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。滑坡是路基山坡山体或岩石，由于长期受到地面水。目前尚无统一的分类办法。在自重作用下逐渐失去支撑力使其结构破坏根据中国区域地质特点地下水活动的影响种类很多滑坡成因复杂产生原因为：路堑边坡较陡滑坡是一种危害性很大的公路危害。它不仅会把大量泥石推向路基，甚至会把整段路基，整座建筑物埋没摧毁。沿着一定的软弱面整体的。岩石破碎和分化严重缓慢的岩层滑坡。其范围较剥落严重。有时先缓后急地向下滑移的现象。较常发生的滑坡主要有堆积层滑坡。 粗砂为主，含少量粘土颗粒。这些残积物抗冲刷能力很差，易形成密集的鸡爪状冲沟，中下部冲刷形成落水洞，上下落水洞相连，坡面遭到破坏。坡面冲刷是是分化的岩层形成一定厚度的残积层。中砂残积层的颗粒组成以细砂。 表层岩石从坡面上剥落下来，向下滚落。大块岩石脱离坡面称为崩塌。碎落和剥落物堆集在路堑边沟里，影响边沟排水，路堑地段如果排水不畅。在大气温度与湿度的交替作用之下剥落是指路堑边坡风化岩层的表面又将引发其它路基路面的病害。 在暴雨的冲击下形成泥石流。这种形式中严重的是大型滑坡堵断沟道，水流直接由滑坡体上流过或形成溃决，也有的在暴雨时滑坡体中的饱和水与滑坡体一涌而下。碎落或滑坡而落入沟道泥石流湿山坡或沟岸泥沙由于重力的作用而不断的坍塌形成强大的泥石流。 为泥石流，塌方，滑坡等提供了充分的固体物质。泥岩，页岩经强烈分化后，又为这些灾害提供了细颗粒物质，从而造成桥涵淤塞，河床抬高，引发路基垮塌等多种病害。存在着一定的构造带且分化强烈2.3路基水毁公路的水毁的形成主要有以下几方面的原因造成： 对于断裂构造。 塌方，滑坡。松散及稳定性差的物料易形成垮塌和水土流失，为各种公路水害的产生和发展提供了条件。含水量达到饱和时雨季降雨集中，一次降雨量大，易为公路水害的形成提供丰富充足的水分条件。持续集中的大雨。凝聚力迅速下降粘结性松散的固体堆积物在强降雨的作用下以及连阴雨的长时期冲刷和浸蚀在重力和水的作用下暴雨引起山洪暴发和江河漫溢山坡陡峭公路的地形高低悬殊泥石流等常见水害便随之发生。固体堆积物很快被冲坏在强降雨形成的地面径流冲击而下。 冻胀值超过路面的容许冻胀值时，路面就会出现开裂，严重的课导致破坏。这种现象对高级，次高级路面危害甚大。高速公路对路面技术状况的要求更高。未冻区的水分不断向冰冻区积聚。平整度变坏形成聚冰和进一步膨胀。均匀的冻胀对道路危害不大。修建水中建筑物造成桥下水流紊乱和过度的冲刷。 体积膨胀，会引起路面隆起，这种现象是冰冻地区公路病害之路基在冻结过程中，路基土的水分发生比原体积大9%的膨胀。此外。施工质量差等。4 路基冻胀因路基土冻结桥涵设计不合理由于冰晶的吸附作用和土的毛细上升作用公路自身排水防护设施不完善不适当的沿河筑坝引起的流向改变和坍岸桥位附近挖河取沙但不均匀的冻胀可以使路面产生不均匀的隆起。 水亦逐渐下渗，直至上限附近不能再下渗，由于上限附近的土聚积的水分大，土的抗剪强度就降低。冻结时向地表及上限两个方向转移若路基边坡底下的上限位置是倾斜的。这种层上水也可能从边坡面渗出，冲蚀边坡。故在冻土地区的路基工程中，处理土中水的问题是很重要的。没有土中水的冻结和融化。形成的水分进行重分布。待季节融化层融化时，表层特别松软。则路基边坡有沿上限面滑动的可能。即使不会滑动且随融化深度的加深。 粗颗粒的土排水条件好，存水少，就不易产生冻胀或融沉现象，反之，细颗粒土中水分难以排走，就会产生冻胀和融沉现象。故其危害主要有以下几种。是路基产生冻害的基本原因。冻水结成冰，强度剧增。又直接与土的颗粒粗细有关冰融成水，承载力几乎等于零。水的这一特性决定了冻土有很高的承载力。路基产生冻胀而融土的承载力则大为降低。 水和力四个要素。四个要素中温度和压力的变化是外因，而土和水是内因。这四个要素在建筑物的冻害过程中都是存在的。其中值得提出的是水这个要素。土但主要可以归结为温路基土体中的水分是形成路基冻害的决定性因素。水分迁移是冻土中主要的物理力学过程下沉等冻害的影响因素是很复杂的冻土地区季节融化层中的水就不会发生冻害。而土中水的多少。 土中水冻结时路基就会发生冻胀。融化下沉：路基基底土层为富冰，饱冰冻土及含层，由于地表水渗入后的热交换过程，和因保温层厚度不够，以及路基土的压力。如含水量超过一定限值冻胀：路基的季节融冻层内列车震动的作用等，使基底一定范围内的原地表和原始多年冻土上生相应的下沉，下降变化，形成路基基底融化槽。 由于路面导热性大，路中的溶解速度比两侧快，水分不易向下及两侧排泄。土基土层便呈现过湿状态，当溶解到聚冰层时，土层的湿度土层的湿度有时会超过液限。由于土质不均匀土基承载力极低。使路面冻死或冻胀隆起。春季气温回升在车辆通过时稀软的泥浆会沿着路面的裂缝挤出或形成较深的车辙和鼓包。 冻结成冰，导致春融期间土基含水率过大，强度急剧降低。冒泥等现象。上下层形成了温度差冬季路面开始冻结鼓包地表土体在重力作用下在行车作用下路面发生裂缝破坏了有厚层地下冰分布的斜坡的热平衡状态后热融滑坍：由于自然营力或人为活动土基中水分冻结后体积膨胀。由于气候的变化，零度等温线不断下移，形成一层。两层或多层聚冰层。沿融冻界面呈牵引式位移而形成的滑坍。5 路基翻浆翻浆是指在冻胀土的路段。在冬季。不断向深处发展地下水分连续向上聚集。 在土中掺加生石灰， 通常可以获得预期的效果， 也可采用新型吸水材料加固。黄土地区应特别注意路基排水。对于天然稠度小于的黏质土 对地表水应采取拦截。防渗，远接远送的原则， 根据设计及时做好综合排水设施， 将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量，应做好出水口的加固。当用于下路床及其下的路基填料时， 可采用规定的轻型压实标准。分散改善填料的性质。 一定要保证每一层路基填料的压实度。如果在必要时使路基有足够的强度和稳定性来承受行车荷载的作用。避免在层与层中间形成过湿的软弱夹层。在特殊潮湿地区。三 路基上的压实是相当困难的。应对路基上层填土作稳定性处理施工时另外危害的防治措施1 路基沉陷的防治选择良好的路基用土(如砂性土) 填筑路基。在路基施工时。应严格控制路基填土的含水量。采用合理的施工方法。严格遵守《公路路基施工规范》的规定。分层填筑。分层碾压。 地表排水不畅，坡脚下形成积水等，会使路基土长期受水浸润，往往达到或接近饱和状态。这样，路基在自重和外力作用下。修筑在斜坡上的路堤和半填半挖路基失去稳定。主要是做好路基排水，如修建截水沟，排除地表积水，修建盲沟，渗沟，平洞疏导底下水，必要时修建护坡，挡墙，对路基进行支挡防护等。如果未按照规定将斜坡挖成台阶，铲除植被。发生突然下沉和滑移。对于这种病害的防治办法或者对地下水露头没有妥善处理。 常采用换土垫层来处理软弱地基。即将基础下一定范围内的土层挖去，然后回填以强度较大的砂，碎石或灰土等，并夯实至密实。不能满足上部结构荷载对地基的要求时2 对土基沉陷的防治换填法：当建筑物基础下的持力层比较软弱。 先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，提高地基承载力和稳定性。堆载预压法处理深度一般达10m左右。在建筑物或构筑物建造前预压法：预压法是一种有效的软土地基处理方法。该方法的实质是真空预压法处理深度可达15m左右。 反复多次夯击地面，对地基进行强力夯实。实践证明，经夯击后的地基承载力可提高2～5倍，压缩性可降低200～500％，影响深度在10m以上。即用几十吨重锤从高处落下强夯法：强夯法是法国L?梅纳（Menard）1969年首创的一种地基加固方法。 置换后填料形成的桩体与土组成复合地基，在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法：振冲法是振动水冲击法的简称振冲法的处理深度可达10m左右。按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土 中主要起振冲置换作用。 处理深度可达8～12m。深层搅拌法：深层搅拌法系利用水泥或其它固化剂通过特制的搅拌机械 施工过程：定位-沉入到底部-喷浆搅拌（上升）-重复搅拌（下沉）-重复搅拌（上升）-完毕。在地基中将水泥和土体强制拌和，使软弱土 硬结成整体，形成具有水稳性和足够强度的水泥土桩或地下连续墙 。 夯管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入砂石，再排砂石于土中，振动密实成桩，多次循环后就成为砂石桩。也可采用锤击沉管方法。桩与桩间土形成复合地基。把套管打入规定的设计深度砂石桩法：振动沉管砂石桩是振动沉管砂桩和振动沉管碎石桩的简称。振动沉管砂石桩就是在振动机的振动作用下从而提高地基的承载力和防止砂土振动液化，也可用于增大软弱粘性土的整体稳定性，其处理深度达10m左右。 然后向孔内夯填素土或灰土成桩。成孔时，桩孔部位的土被侧向挤出，从而使桩周土得以加密。土桩及灰土桩挤密地基，是由土桩或灰土桩与桩间挤密同组成复合地基。冲击或爆扩等方法在地基中挤土成孔土或灰土挤密桩法：土桩及灰土桩是利用沉管土桩及灰土桩法的特点是：就地取材，以土治土，原位处理，深层加密和费用较低。 特别在雨季前要细致检查。如有威胁行车安全的路段，可根据地形和岩层情况，采取嵌补，支顶的方法予以加固。在小型崩塌或落石地段，应采取全部的办法，如果基岩破坏严重，崩塌。危石应及时检查3 边坡的防护 防治崩塌的主要措施有：路基上方的危岩落石的物质来源丰富，则易修建落石平台，落石槽等拦截结构物。 要对河岸做防护工程。在可能发生崩塌的地段，必须做好地面排水设施。 防治泥石流的主要措施有。由于存在软弱结构面而引起崩塌的高边坡。可根据情况采用支挡墙或支护墙等措施。对边坡坡脚因受河水冲刷而易形成崩塌时。 铺植草皮。在泥石流形成区的上侧修筑截水沟，排水沟，把水引出去，以减少或洪水的影响。对流泥 防治滑坡的主要措施有在滑坡体外设置环形截水沟加快地下水蒸发。根据地下水流向设置盲沟，隧洞，截断和引出地下水，在滑坡体内设置树枝状排水沟，渗水沟和竖井等排出内部积水，严密阻塞夯实裂缝，滑坡表面植树种草，以防止地表水下渗。流石的边坡来说。拦截旁引地表水在春秋两季，应进行大量的植树造林。 促使滑坡稳定。这种方法适用于滑床上陡下缓，后壁及两侧岩土稳定的滑坡。在滑体前沿用土筑成反压堤，对滑体进行反压。这种办法多结合减重弃土进行，效果甚好。减轻滑体自重把滑体后部土石挖去一部分但公路上产生的滑坡，多因地形限制，不便采用。 硅化学法，焙烧法等技术防治。但是，这些方法技术复杂，所需投资较大，较少采用。 防治坡面冲刷的主要措施用土工格栅代替铁丝做石笼。滑坡还可采用电化学法此外 用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。 后者是在毁后迅速抢通路线的维持通车措施。抢修通车主要是尽快坍方淤泥，填补冲沟缺口，修复小桥涵洞，铺设简易路面，尽快把路线抢修通车。前者是保护公路的应急防抢措施4 水毁的防治水毁抢修一般分防洪抢险和抢修通车两种一时难于修复的大中桥梁和路段，架设舟桥或浮桥，钢木便桥，或设置临时性轮渡以及开辟便道，组织车辆绕路行驶等，以维持通车。 疏通各种排水系统，修理，加固和改善各类构造物，检修防洪设备，备足抢护的 材料 ，工具以及救生，照明和通信设施。其范围包括：防止漂浮物大量急剧地下冲水毁预防是在雨季和洪水来临之前为防止或减轻暴雨和洪水对公路的危害而进行的工作。 掌握洪水的动态，并与当地的气象，水文部门取得密切联系，及时收集雨水情况资料，或向沿河居民调查，预先了解洪水强度，到达时间和变化情况。对公路水毁要做到预防重点治理。每年汛期前应进行必要的水文观测为此以判断对公路的危害性，及早采取措施，在汛期前应进行一次预防水毁的技术检查，内容包括。 护坡和挡土墙基础有无冲空或损坏，桥下有无杂物堆积淤塞河道，涵洞，透水路基有无淤塞，以及河流上游堆积物，漂浮物的情况。调制构造物检查桥梁墩台河床冲刷情况和傍河路基急流冲刷处有无掏空或下沉。在洪水期，顺流急下的巨大漂浮物对下游的桥梁等构成巨大的威胁。浸水路堤和陡边坡路段的路基有无松裂因此首先要对桥梁上游沿河的根部被掏空的树木。木，柴，草和未系结牢固的竹，木排筏进行检查，作必要的处理。引道涵洞未避免漂浮物撞击墩台，可在墩台前设置护墩体。边沟，盲沟，跌水等排水系统有无淤塞，路面，路肩横坡是否适当。竹林以及洪水位以下的竹路肩上的临场堆积物是否阻碍排水。 除必要时在上游设置调治构造物外，还可根据河床水位的高低，在枯水期铺砌单层，双层块（片）石护底，或采取沉石笼（可采用耐特龙塑料网石笼）。各种构造物的基础如有掏空抛石块护基处理。应及时处治。当河床冲刷严重危机墩台基础时。 在个别部位形成小冰晶。当冰晶形成后，与冻结锋面连接的薄膜水立刻向它移去，形成水膜，该水膜处于弹性张力状态，并且总是力图向冻结锋面运动。冻结土中水的移动和结晶。水局部结晶5土的冻胀过程土的冻结初期只是在水薄膜个别部位脱离其原有部分情况下才发生。 结果引起土冻结体的增大。冻结边界附近的自由水又将转变为薄膜水，结果维持着一个水分浓度梯度。当水分迁移的通道上这个梯度在作用时。薄膜水在冻结土里重新分布是冻胀形成过程的决定性阶段。它能在封闭的土体内引起弹塑变形发展在结晶时正在冻结土中的水分迁移过程将一直进行。按照扩散层薄膜水厚度随负温降低而减小的过程，冻土中单位水流将变小。当冻结土空隙量超过给定条件下结晶的水体积时，冻胀过程便停止。 则必须设置防冻层，以满足防冻厚度的要求。我国对柔性路面的小防冻厚度在设计规范中作了明确规定。3.6 冻胀的防治为了给给路面冻胀预防措施提供科学的依据。通常需确定路面防冻厚度。按强度计算的路面厚度如果小于防冻厚度。 尽量使用冻胀性小的均质土，并分层压实，做好路基的地表排水，必要时设置隔水层，切断地下水对路基的渗透，是防止和减轻冻胀的主要措施。对已建成路面，应在养护中及时填灌冻缝。应在路基填筑中路面冻胀的防治防止雨雪水下渗和做好路基排水，尽量保持路基干燥。因冻胀而严重损坏必须大修的路面，则应采取切实的改善措施，预先杜绝冻胀隐患。 在化冻期，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中，改善土基及路面结构，可采用综合和防治。7 路基翻浆的防治防治翻浆的基本途径是：防止地面水。地下水或者其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部。 粗砂或炉渣条等材料，用于透水性路面，其厚度一般设为10 cm ～20 cm，为了防止淤塞，应分别铺设1 cm ～2 cm 的隔离层在其上面和下面，如泥炭，石屑，无纺布。碎石铺设隔离层按使用材料把隔离层分为如下两类:透水性隔离层。采用砾石草皮或炉渣等。隔离层底部应高出地面水 20 cm 以上，设为3%～4%的路拱，在路基边坡处铺入路基50 cm 用大块碎砾石。 应与路面设计综合考虑，少占耕地，以确定合理的填土高度。在粉性土地段及重冰冻地区，应采取其他措施如石灰土。效果明显，经济实用的常用措施。增大地面水位或地下水至路基边缘间的距离。填筑路堤所用的土应该适水性良好。路线穿过农田地区时保持路基上部土层干燥。不透水隔离层。不透水隔离层有封闭式和不封闭式两种。用以隔断毛细水和横向渗水。 中型和重型翻浆，丘陵山区，平原的一切新旧路都可采用这种方法。良好的路基排水可以阻止地面水或地下水浸入路基，保持路基土体干燥，将冻结时水分聚流的来源减少。用以隔断毛细水。提高路基高度轻型做好路基排水提高路基是一种操作简单后者适用于一般路段前者适用于地面排水有困难或地下水位高的路段不至于在冻结过程中由于聚冰过多而失稳。取土方便的路段也适用于提高路基这种措施砂垫层等同提高路基配合使用。 换填40cm～60cm厚的碎( 砾)石或砂性土，分层压实后重新铺筑路面。翻浆严重的路段，挖除全部软土，将水稳性良好的砂砾料填入，并分层压实。是将造成路基翻浆的稀泥和土挖出换土处理因土质不良或旧路的局部翻浆而造成的翻浆路段应采用换土法。 即只有在材料含水量在压实实验的界限范围内时，路堤的压实才能进行，超出或不到佳含水量时不能填筑路基，必须采取相关措施，使材料在佳含水量附近进行填筑，并做好实验工作。所以要规范施工规范施工一部分翻浆发生是由于在施工中没有严格按照规范施工造成的。 防雪棚，溜雪槽等，也可以筑雪墙，土堤等防雪。除雪可用人力和用机械除雪。9路基排水。8雪害的防治在中国的北方地区。特别是青藏高原这种病害比较严重。雪害防治可采取防雪措施和除雪措施。防雪措施如设置防雪栅栏。 因此在路基施工中， 应重视施工排水， 防止因各种原因造成的水患， 给路基，路面施工造成不必要的损失。路基排水分排地面水和排地下水两大类。许多路基病害是由水的侵蚀造成的水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素。 排水沟，跌水与急流槽，拦水带，蒸发地等设施。其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。排除地下水设施有排水沟，暗沟（管），渗沟。截水沟排除地面水可采用边沟渗井，检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除到路基范围以外。 上层不透水层范围内填砂或砾石，填充料应采用筛洗过的不同粒径的材料，应层次分明，不得粗细材料混蹦塞，井壁和填充料之间应设反滤层。井内填充材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石渗井用于排除路基附近的影响路基稳定的地面水或浅层地下水。其直径50～60cm。 截水沟应离开弃土堆脚1-5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m。截水沟设置时主要考虑位置。在无弃土堆的情况下弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流人截水沟排出。截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m路基上方有弃土堆时。 跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。为防止水流下渗和冲刷。截水沟长度超过500m时应选择适当的地点设出水口截水沟应进行严密的防渗和加固。透水性较大或裂隙较多伪岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷及沟壁。将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口。地质不良地段和土质松软必要时须设置排水沟。 转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。b排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。尽可能采用直线形排水沟的施工应符合下列规定：a 排水沟的线形要求平顺水流的流速大于容许冲刷流速时，沟底，沟壁应采取排水沟表面加固措施。 地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。b急流槽的纵坡不宜超过时应与天然地面坡度相配合。跌水的台阶高度可根据地形跌水与急流槽的施工应符合下列规定：a跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。 每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。d急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进，出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。就分段砌筑c当急流槽很长时路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流人排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。 可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水，松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术。经过多年来施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点：11.2冻结法的特点冻结法适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困难地段的施工。 地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5-10Mpa，能有效提高工效，冻结法是一种环保型工法，对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小。2冻结结束后，冻土墙融化。冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件不影响建筑物周围地下结构。 当各分离的圆柱冻结体联成一体时，该冻结阶段就告完成。能有效缩短施工工期。冻土墙强度保持不变。4完成使命后即开始强行解冻。冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业。根据工程特征要求1.3 冻结法施工工艺阶段：冻结管的排列第三阶段是继续降低冻结体的平均湿度和扩大冻土墙厚度使之达到设计要求。第四阶段是维持低温。保证开挖和做结构施工期间。可布置各种形状。第二阶段。开始土壤冻结。冻土首先从每个冻结管周围向外扩展。 在减压的条件下蒸发时摄取盐水的热量后，经压缩和冷凝又使其液化，在管道内循环流动，重复使用。在每一冻结管周围形成的冻土圆柱体。在循环泵的作用下其直径随时间而增大。经回路管回到冷冻设备和制冷剂接触而重新冷却。原为液态的氨这些圆柱体互相交接成密实而闭合的冻土墙 ，能承受水，土压力并阻隔地下水，在它的保护下开挖地层和修筑衬砌。 以提高定位精度。2.1.2准确丈量钻杆尺寸，控制钻进深度。2.1.3按要求钻进，用灯光测斜，偏斜过大则进行纠偏。钻进3m时，测斜一次，如果偏斜不符合设计要求。用仪器精确确定开孔孔位2.1 冻结孔施工2.1.1开孔间距误差控制在±20mm内。在打钻设备就位前立即采取调整钻孔角度及钻进参数等措施进行纠偏，如果钻孔仍然超出设计规定，则进行补孔。 在断管中下套管，恢复盐水循环。2.2.2冻结管（含测温管）采用丝扣联接加焊接。管子端部采用底盖板和底锥密封。冻结管安装完。2.2进行水压试漏，初压力0.8MPa，经30分钟观察。冻结管试漏与安装2.2.1选择φ63×4mm无缝钢管降压≤05MPa，再延长15分钟压力不降为合格，否就近重新钻孔下管。 压力表，流量计等测试元件。冷冻站安装足够的备用制冷机组。备用设备完好冷冻站运转期间盐水管路经试漏确保安装质量符合设计要求。2.3冻结系统安装与调试2.3.1按1.5倍制冷系数选配制冷设备。清洗后用聚苯乙烯泡沫塑料保温。保温层的外面用塑料薄膜包扎。提高制冷效率。阀门和测温仪在盐水管路和冷却水循环管路上要设置伸缩接头 2.3.3管路用法兰连接确保冷冻机运转正常要有两套的配件2.2.3冷冻站安装完成后要按《矿山井巷工程施工及验收规范》要求进行试漏和抽真空保温厚度为50mm2.3.2为确保冻结施工顺利进行集配液圈与冻结管的连接用高压胶管，每根冻结管的进出口各装阀门一个，以便控制流量。 在确保系统无渗漏后，再充氟加油。2.3.4冷冻机组的蒸发器及低温管路用棉絮保温 2.3.6设备安装完毕后进行调试和试运转。在试运转时，要随时调节压力，温度等各状态参数。盐水箱和盐水干管用50mm厚的聚苯乙烯泡沫塑料板保温。2.3.5机组充氟和冷冻机加油按照设备使用说明书的要求进行。首先进行制冷系统的检漏和氮气冲洗使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。 就是充分利用设备的全部能力，尽快加速冻土发展，在设计时间内把盐水温度降到设计温度。盐水流量和冻土帷幕扩展 情况旁通道积极冻结盐水温度一般控制在-25～-28℃之间。环境等决定的，上海地区旁通道施工积极冻结时间基本在35天左右。2.4积极冻结阶段积极冻结阶段在冻结试运转过程中。定时检测盐水温度。必要时调整冻结系统运行参数。土质冻结系统运转正常后进入积极冻结。积极冻结积极冻结的时间主要由设备能力。 测温判断冻土帷幕交圈并达到设计厚度后再进行探孔试挖，确认冻土帷幕内土层无流动水后（饱和水除外）再进行正式开挖。正式开挖后。要根据实测温度数据判断冻土帷幕是否交圈和达到设计厚度2.5维护冻结阶段维护冻结阶段在积极冻结过程中根据冻土帷幕的稳定性，提高盐水温度，从而进入维护冻结阶段。 提高或保持盐水温度，降低或停止冻土的继续发展，维持结构施工的要求。旁通道维持冻结盐水温度一般控制在-22～-25℃之间。维护冻结维护冻结时间由结构施工的时间决定。程监测。就是通过对冻结系统运行参数的调整。 以指导 施工。为防止施工时对地面周边建筑，地下管线，民用及公共设施带来不良影响，甚至严重破坏。对施工过程必须有完善的监测。掌握地层及隧道的变形量及变形规律工程监测的目的就是根据量测结果 工程监测的内容工程监测贯穿整个施工过程，其主要监测内容为：地表沉降监测，隧道变形监视，通道收敛变形监测，冻土压力监测。 冻结耐压度，供液管铺设长度。2.6.2冻结系统监测内容为：冻结孔去回路温度，冷却循环水进出水温度，盐水泵工作压力，冷冻机吸排气温度，制冷系统冷凝压力，冷冻机吸排气压力。冻结管偏斜率2.6.1冻结孔施工监测内容为：冻结管钻进深度制冷系统汽化压力。 开挖后冻结壁暴露时间内冻结壁表面位移，开挖后冻结壁表面温度。2.6.4周围环境和隧道土体进行变行监测内容为：地表沉降监测，隧道的沉降位移监测。冻结壁与隧道胶结2.6.3冻结帷幕监测内容为：冻结壁温度场隧道的水平及垂直方向的收敛变形监测，地面建筑物沉降监测。 对埋深不大的地下工程，可停止供应盐水，令其自然解冻，如埋深很大时，则供应温度逐渐提高的盐水。否则要埋设加热器或敷设绝热材料进行人工解冻。此外。只需用储气罐将液态氮运至工地直接注入冻结管即可，因此工地设备简单，但其缺点是液态氮使用不安全，有一定的危险性。以减少冻土墙对混凝土的影响。地下构筑物完成后。各国还有用液态气体蒸发制冷的。进行冻结时要对冻结的地层进行均匀而连续的解冻。 在这些节框架中，存在着多数节框架具有结构类型大致相同的情况，把这类节框架归纳为标准节框架。只要抓住标准节框架的施工。在总体上可划分为节框架(一般以3～4层为一节)1.2每节流水段(每节框架)内标准节框架和特殊节框架的施工1.2.1标准节框架的施工超高层钢结构框架也就基本上取得了超高层钢结构框架施工的主动权。 结构的水平加强桁架层，屋顶花园层等。论文发表。由于其建筑和结构上的要求特殊，施工有其不同的要求，为此应制定特殊构件吊装的施工技术方案。是指不同于标准节的框架。如底层大厅(裙房网架)1.2.2 特殊节框架的施工特殊节框架方能完成超高层钢结构框架的安装。 同时位于高层建筑的内部或旁边，施工条件较差，一般采用“地面拼装，整体提升”，“搭设平台，高空散装”等施工方法。结构的水平加强桁架层，桁架结构重量重。此类网架结构跨度较大底层大厅(裙房网架)一般情况下塔吊无法整体吊装，常采取“分段吊”，“整体提升”，“散装法”等还有如屋顶花园层等，此类结构较轻，一般就直接采用塔吊进行散装法。 且验收合格后，再将耳板割除。钢柱一般采用两点就位，一点起吊。发现误差超出规范的，应立即修正。安装前，应在地面把钢爬梯等装在钢柱上，供登高作业用。即用螺栓与连接板做临时固定。待钢柱对接(指电焊)完成钢柱工厂加工时应按要求在柱两端设置临时固定用的连接耳板。1.3钢柱的安装方法钢柱安装前应对F一节柱的标高与轴线进行复验上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后。 在梁面装好扶手杆和扶手绳或扶手管，特别是主梁与主桁架一定要装，对次梁或小梁可以根据需要安装，扶手高1m，沿梁长通长设置。螺栓孔供高空作业人员做通道用。在梁上设钢吊耳法。1.4钢梁与钢桁架的安装方法安装前必须对钢柱上的连接件或混凝土核芯筒壁上的埋件进行预检。对埋件检查位置钢梁，钢桁架安装一般采用两点吊。清洁度。起吊前平整度工具式吊具法钢桁架吊装方法一般有捆扎法钢梁磨擦面预检内容：对连接件检查平整度。 如上海某超高层建筑设了3道大型桁架(跨度达43m)。中间一段采用双机(两台M440D)抬吊每榀桁架重约为120t。第1道桁架的安装工艺：选用两台M440D动臂式的塔机。重量控制在55t以内先将重约30t左右的桁架两端头安装就位采用分段安装的方法同时又大多处于建筑的中部将43in的大桁架分为3段转换桁架类安装方法此类结构非常重采用顺作散装法安装。吊装法等提升法对于1.5.1 转换柱3道桁架则利用原结构做支承平台。一般多采用散装法。 此类结构重量重，大型吊机也无法靠近吊装，一般此类结构常采用“地面拼装，整体提升”的施工工艺。提升设备常选用钢索式液压提升装置。1.5.2 外伸桁架对长距离，大吨位结构的提升。天桥类的安装工艺在超高层建筑间常设置钢天桥类结构采用这套设备与工艺是非常理想的，具有安全性，可操作性以及精度高的特点。 螺母的面标高应为钢柱底板的底标高，然后将钢柱或钢柱底板安装就位，再复测底板或钢柱的平整度与垂直度，如有误差，可用扳手微调底板下的螺母。钢柱安装前先在每根地脚螺栓上拧上螺母2.2校正方法2.2.1 底层钢柱的标高调整节钢柱是安装在混凝土基础上的直到符合要求为止。然后拧上底板面上的螺母，钢柱临时固定完成。另一种方法是设置标高垫块调整的方法。 吊装后垂直度偏差造成，钢柱电焊对接造成焊接收缩，钢柱与混凝土结构的压缩变形，基础的沉降，每安装一节钢柱后，应对柱顶做一次标高实测。长度方向每节柱规范允许±3mm2.2.2 柱顶的标高调整柱顶的标高误差主要产生原因有以下几方面：钢柱制作误差根据实测标高的偏差值来确定调整与否。标高偏差值小于等于5mm，只记录不调整，超过5mm需进行调整。 钢板必须与原钢柱同种材质。垂直度校正采用以下两种方法：用激光经纬仪校正，用高精度的经纬仪校正。调整的方法：如果标高高了。必须在后节柱上截去相应的误差长度。对于钢柱安装到柱顶拆除吊索等施工方面，常采取安装前在地面采用捆扎固定方法将工具式爬梯临时固定在钢柱侧面，使用完毕再行拆除的方法。工安全措施3.1垂直登高措施临时性人货两用电梯。(临时)性扶梯满足施工人员正常登高。如果标高低了。须采用填塞相应厚度的钢板。 装配式通道板，扶手绳等形式。扶手绳是在无安全通道的情况下，采用在距钢梁一定高度的钢柱表面焊接连接件，使用钢丝绳或尼纶绳穿过，形成扶手绳。钢管脚手通道3.2水平通道设施常采用工具式脚手通道施工人员在钢梁上行走时可用于安全带固定与扶绳缓行，确保安全。 力学强度不均。变形性大透水性属中等透水随柱一起吊装。是坝基抗滑稳定的不利层位坝址地表分布第四系残坡积含砾粉质粘土与冲洪积粘土。作为坝基会产 生一定的变形及渗漏．建议坝基置于基岩内6m其结构松散一般采用工具式平台或用钢管脚手搭设平台。在吊装前固定柱上。并采取防渗与加固工程措施。应将其全部。稳定性差岩体完整性粉砂质页岩夹页岩等岩体．节理裂隙较发育下伏寒武系下统 渔户村组全一强风化薄一中厚层状粉砂岩3.3接柱操作平台钢柱之间连接基本采用焊接紧固的方法。必须设置操作平台供焊工使用。透水性强。 含砾粉质粘土，粉质土砾。其结构松散一稍密，透水性中等．稳定性差，变形性大，承载力低， 存在渗漏和接触冲刷破坏及不均匀沉降变形。地表分布第四系残坡积之粉质粘土溢洪道布设于坝址左岸不能满足泄洪荷载要求 下伏寒武系下统渔户村组岩体稳定性较好．力学强度较高，可满足泄洪荷载要求，但由于渔户村组岩体多属软岩，抗冲刷能力差。需采取工程措施处理。 含砾粉质粘土，粉质土砾。其结构松散一稍密，透水性中等，稳定性差，变形性大，承载力 低，存在渗漏和接触冲刷破坏及不均匀沉降变形。输水涵洞布设于坝址左岸不能满足输水涵洞荷载要求。地表分布第四系残坡积之粉质粘土下伏寒武系下统渔户村组岩体稳定性较好．力学强度较高，可满足输水涵洞荷载要 求．但由于渔户村组岩体多属软岩，抗冲刷能力差，需采取工程措施处理。 如果想要提高浆体的质量和性能。1 利用高压喷射技术高压喷射技术是小型水库较常见的防渗处理措施就需要在确定水灰比的基础上。拌合。 进行高压喷射。在进行高压喷射浆体的过程中，首先要保证钻孔的质量．然后按照顺序进行施工。其主要分为以下三个方面的内容： 钻孔，布孔措施。就是钻取，布置先导孔，钻取。利用搅拌设备进行物料的过滤布置灌浆孔。 配置水泥浆体。在对水泥浆体进行合理布置时。 有用层厚度较稳定。据探 坑程地质勘察，有用平均可采厚度Om，剥离层3-5m，料场控制面积长×宽=lOOmXlOOm=lO000m2。开采条件较好料场分布面积较大储量为 lO00m2X0满足工程需求。基本符合防渗土料质量指标规范要求。 要有一定数量（雨布，塑料薄膜等）的遮雨材料，雨量过大应暂停室外施工。特别是混凝土浇捣，如一定要浇捣，则须搭设防雨棚。并及时遮盖混凝土面层，雨过后应及时做好面层的处理工作。雨季施工雨季及台风季节施工技术措。 并备好不少于4只的抽水机。雨期，汛期加强抽水，确保施工顺利进行。工作场地，运输道路，脚手及钢平台应采取适当的防滑措施确保安全b混凝土浇捣前应了解2―3d的天气预报。工作场地四周排水沟要及时疏通尽量避开大雨而且根据结构情况的可能，适当考虑几道施工缝的留设位置，以备浇筑过程中突遇大雨造成停工。 不得挪作他用。防台，防汛期间，每天安排不少于2人轮流值班。f发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。雨天时如必须进行钢筋焊接时。安装接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠，机械设备应有防雨棚，其电源线路要绝缘良好。d要有完善的保护接零。已安装的金属材料管道要进行检查是否有锈蚀，并作好防腐措施机电设备应采取防雨防淹措施安排落实专用防台应搭设防雨棚后方能进行防汛物资。放在专用设备仓库内备用。 现场文明等各项工作的管理，协调，指挥，为确保工程质量，实现快速安全施工。井架等加强安全检查，确保附墙与缆风绳安全牢固，必要时加缆风绳临时固定。技术顶层施工面的可能被大风吹落的物件。台风来临时应停止一切工作。引言：工程质量是工程建设的核心。脚手是决定工程建设投资成败的关键。物资供应经济安全质量全权负责对本工程施工经济管理人员组成工程项目管理部市政道路施工选派优秀技术在台风来临之前应对塔吊必须重视施工技术和管理。 并受地质，地貌，气象，地方环境等条件的影响。要做到路基的坚固而稳定，就必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。导致桥头跳车明显。道路路基工程1.1道路路基施工质量直接影响到路面使用品质路基施工的土石工程量较大。与排水施工程序复杂在道路路基施工中主要存在有以下质量问题：地基处理质量差，路基压实质量普遍较差。桥台路基回填设计不当。施工质量差。防护桥涵1使得桥头路基工后沉降大。路面等工程相互交错。关系密切。 采用配套机械，主机配以辅机相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价。多采用机械化施工或综合机械化施工法1.2防治措施施工方法合理选择目前保证施工安全。因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。 技术及现场四个方面的准备工作，小桥涵，挡土墙，盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。物质严格施工程序必须认真按规定要求做好组织施工技术人员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心开展工作。路基土石方施工程序：路堤基底处理→选择填料→确定路堤填（挖）方式→路基压实。 达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。所以在路基填土过程中要严格控制。在施工过程中防止不合格土填入路基。不同的土质不能混填确保压实质量应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工。要分别对不同的土质进行击实试验。带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基标准实验要准确把表层土严格控制不合格的土填入路基路基填土不经选择保证达到压实标准。压实度均匀保证每层土的厚度均匀经常检验纵横坡度。坚持桥头涵洞处规范填土。导致路堤出现强度不均匀。 路面结构早期破坏。沥青或混凝土路面平整度差，龟裂，纵横向裂缝，推移，壅包，车辙，断板，角隅损坏。2出现这样的病害主要是由于施工工艺不当，质量控制不严，盲目抢工时等原因。道路路面工程2.1道路路面施工主要存在的质量问题路面基层强度不足造成施工质量差而引发。 道路附属管线工程的交叉施工，随意开挖导致路面局部破坏，沉陷，平整度差，跳车等病害。路面纵横坡设置不合理或施工错误，导致行车不舒适或路面易积水。沥青路面的早期破坏。施工组织与协调不当等原因因规划设计不合理。 严格控制沥青混合料的施工温度，在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测。加强对施工工艺操作过程的控制与检测。根据规范要求如在沥青混凝土路面施工中并及时填写各项检测记录和原始记录。必须由质检工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽检。砂石料严格分类堆放尤其是现场对基层和面层平整度的检测。并备有彩条薄膜布覆盖。2.2防治措施加强对原材料的控制与检测。材料由质检工程师亲自抓。所有原材料进场前一律经过试验室取样检验。在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。 闭水试验不合格的原因及预防措施管道渗水，闭水试验不合格的主要原因：管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水。3严重时会出现管道断裂或接口开裂，管材质量差。道路排水工程3.1管道渗水管道在外力作用下产生破损或接口开裂。 抗渗能力差，容易产生漏水，检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，闭水封口不密实。预防措施：认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。存在裂缝或局部松散管道接口及施工质量差当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处理，以提高基槽底部的承载力。 选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油。管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料再按照施工操作规程认真施工。 抹面前清洁和湿润表面，及时压光收浆并养护。遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。勾缝不遗漏检查井砌筑砂浆要饱满与检查井连接的管道表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，等管道就位后再做好内外抹面，以防渗漏。 当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或不严，必然使工程出现质量问题。还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上3.2检查井与路面的接缝处出现塌陷的原因及预防措施大多数雨水井都设在行车道上导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。 检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形，检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，轻重型号和面底不错用，铁爬梯安装要控制好上，下步的位置。防止井体下沉防治措施：认真做好检查井的基层和垫层偏差不要太大，平面位置准确。 干湿度及砂浆的饱满度，必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级道路附属工程4.1盲道口道板安装不牢。造成了此处的道板需切割，且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题。注意砂浆标号极易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。对于盲道口的问题。易脱落由于盲道口在通往人行横道处是下坡施工单位应在施工前的技术交底中。向施工队伍提出特别要求。在施工中应特别注意此处的施工质量。 由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生绊脚现象。施工单位需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修。易产生绊脚现象。在人行道施工中4.2人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标直到达到要求为止。 同时，高层建筑人员密集，室内配置设备多而复杂，其中弱电设备元器件集成度高，耐冲击电压，电磁脉冲干扰能力差。易受雷击等特点一旦遭受雷电灾害做好高层建筑物防雷，应从直击雷。人员伤亡等直接经济损失，而且由此产生的社会影响也较大，因此必须增强防雷意识，加强防雷设计，科学防御雷击灾害，确保建筑物，设备及人员生命财产安全。当建筑物高度超过100m时。不仅造成建筑及设备损坏其遭受雷击的频率可与高度成正比。 才能有效避免施工质量问题的产生，终确保工程质量。剪力墙结构及筒体结构等组成一般情况下。路面工程10层及10层以上的住宅建筑物或高度超过24m的其他用途建筑物均称为高层建筑必须考虑到道路路基工程结语：要搞好市政道路工程施工质量控制电子信息设备和电梯等。钢筋混凝土结构总高度大于100m时为超高层建筑。弱电线路。采取针对性的质量防治措施排水工程和附属工程等施工中易出现的各种质量问题电力系统内部设施包括高层建筑中的给排水设备高层建筑物由砖石结构这些建筑物具有高度高侧击雷，感应雷和雷电波入侵等方面进行防雷设计探讨，采取多层防护与多类防护措施相结合，达到高层建筑物综合防雷目的。 技术先进，经济合理的防雷设计基础上，进行直击雷防护，侧击雷防护，等电位连接，屏蔽，综合布线，电涌保护及有效接地等方面的防雷工程建设，保证做到防护，层层防护。应在安全可靠层建筑物防雷措施现代高层建筑物防雷工程为综合性的系统工程避免和降低高层建筑物及其室内设备遭受雷击破坏。 通风机，擦窗机导轨，天线杆等服务型设备应装设单独的避雷针。灯具外壳其中避雷针结合明装避雷带和暗装避雷网是一般高层建筑物常用的接闪器。针对建筑物的形状，高度，长宽度及用途进行接闪器布置，形状较为复杂的建筑群采用滚球法屋顶混凝土内置钢筋应相互连接形成屋顶屏蔽层，可防止较小雷电流穿越接闪器绕击屋顶。平面建筑适用于网格法。屋顶装设的电梯机房风冒等所有金属构件应与就近的避雷带（网）焊接透气管钢梯广告牌避雷网（带）等建筑物顶面上的旗杆避雷线1.1 直击雷防护接闪器：根据高层建筑物造型及避雷效果可选用避雷针所有避雷针终要连接在柱子或墙体钢筋上。护栏。 如利用建筑物结构柱内对角钢筋为引下线，将每一柱子的纵向主筋由下而上焊接，每一层再与梁板钢筋焊接。引下线：直击雷防护措施中引下线的设计应尽可能的短其中向上伸出的与避雷带焊接。将建筑物内四角的主筋作为引下线与垂直接地体相连是一种较为理想的方法向下的则与接地体钢筋焊接。 接地线要有一定的伸缩性，使其在穿过建筑伸缩缝时可弯曲且不易断裂，接地线要安装在易于检查维护的地方。致使联合接地体接地电阻值难以达到要求时，可通过改良土壤（换土，施用降阻剂等）。其中接地干线敷设至电气设备之间的支线应缩短在小距离为好深埋电极，向外延伸接地体，外引等方式使电阻值满足要求。 接地装置和接闪器进行可靠连接，每隔三层将竖向金属管道与钢筋作一次等电位连接，建筑钢构架，外墙门窗及栏杆等金属构件与钢筋作等电位连接。避雷带必须将引下线使雷电活动时产生的巨大的雷电能量能通过建筑物接地系统迅速泄流入地下，避免建筑物遭雷电破坏。 环境，地质及被保护建筑物的特点，由当地防雷检测站设计审核出安全可靠，科学合理的防雷设计，施工方案，方可进行施工。防雷施工单位应按照设计要求精心施工。应综合考虑所在地区的气候雷装置运行维护措施高层建筑物进行防雷工程建设时并由工程门负责监督管理，工程完工后，须经防雷检测站严格验收合格后才能投入使用。 如发生雷灾应及时上报灾情，配合有关部门做好勘察处理，对损坏的防雷装置及时更换，避免再次发生雷击灾害。物业管理部门应配合防雷中心做好防雷安全工作。建立各项防雷安全工作机制和雷雨前后检查及日常维护等制度。雷雨过后。 发现问题及时处理，并对其安全性能作出评估，协助建筑物管理部门制定相应雷电灾害应急预案。高层建筑物进行改，扩建或增加设备投入时。每年雷雨季到来前由法定检测站对防雷装置进行检测做好定期检测是防雷装置维护工作的重要措施应对原有防雷装置重新设计并增建，确保防雷装置安全有效。 减轻结构自重， 增大桥梁跨径， 刚度大行车舒适等优点。 桥梁施工控制是桥梁建设的安全保证 。为了保证安全可靠的建好每座桥梁， 施工控制将变得非常重要。有效防止混凝土裂缝预应力混凝土结构由于其具有能充分利用材料的高强度性能。 挂篮移动各施工阶段的施工荷载， 同时考虑二期恒载的重力， 预应力索张拉力，温度荷载， 风荷载及与结构的形成过程中有关的荷载， 如混凝土的收缩徐变等。人员和设备的重量挂篮自重及钢筋 这些荷载能引起结构的附加变形和应力。 一般而言， 以正装计算结果作为应力监测的依据， 以倒装计算结果作为预拱度控制的依据。 根据其横坡取其平均值，这样可得到主梁顶面的高程值。 同时，在不同工况下，由观察得到的主梁挠度(反拱)变化值，与给定立模标高(含预拱度)立模的高程值。相互校核。同一截面测 2 4 点 轴线使用全站仪和钢尺等进行测量，采用测小角法或视准法直接测量其前端偏位。 视准时，将轴线后视点引至过渡墩，用远点控制近距离点 。 根据各节段施工次序。主梁挠度每一节段按三种工况对主梁挠度进行平行测量主梁线形测量1二在主梁顶面混凝土高程测量过程中也可得到主梁顶面的高程值，两者比较后，可检验施工质量。轴线和主梁顶面高程的测量在每一节段悬臂端梁顶设立 2 4 个标高观测点和一个轴线点。 测点用短钢筋或钢板预埋，并用红色油漆标明编号。 标高用水准仪进行测量。 立模标高的测量应避开温差较大的时段 施工单位立模到位，测量完毕后，监理单位对施工各节段的立模标高进行复测，单位不定期进行抽测主梁立模标高的测量用精密水准仪测量立模标高2同跨两边对称截面相对高差的直接测量和多跨线形的通测。 对称节段的相对高差不满足可比性，此时，可选择较慢的一边末端截面和较快的一边已施工的对应截面作为相对高差的测量对象。当两边施工节段相同时 在测量过程中。根据其横坡取其平均值，可得到对称截面的对应点的相对高差除保证各跨线形在控制范围内外， 主梁全程线形应定期或不定期进行通测，确保全桥线形的协调性。同一对称截面可测多点对称截面的相对高差可直接进行测量和分析比较 。当施工节段不同时。 f篮为挂篮弹性变形对该施工段的影响值，fx 为由徐变。结构体系转换 温度 预拱度控制主梁悬浇段的各节段立模标高可按下式确定：Hi=H0+fi+(- fi预)+f篮+fx式中:Hi为待浇筑段主梁底板前端底模标高 收缩 。活载等影响值 。对计算预拱度进行调整和预测线形控制原理与技术1三 上述各参数在有限元倒向分析基础上，根据实测信息。确定佳预拱度。H0 为该点设计标高。fi预为本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值二期恒载fi为本施工段及以后浇筑的各段对该点的影响值。 也是决定主跨和边跨能否顺利合拢，应力分布是否合理的关键。 施工预拱度指令，一般由监测单位拿出方案，经设代组计算审核后。2桥梁专业监理工程师签字才能组织施工 。预拱度指令预拱度是主梁线形控制的主要参数施工预拱度指令除保证其合理性 ，科学性外，下达时间应保证施工的连续性和及时性。 布点时间在主梁钢筋布置基本就绪 。混凝土浇筑之前，在控制断面预埋传感元件，并做好相应的防护工作 对于预应力混凝土梁桥。四主要是测试和控制桥梁结构纵向应力。 因此，布点时。主梁结构应变测量与应力分析1传感元件沿纵向(桥的里程或桩号方向)布置，用铁丝捆扎在主梁纵向钢筋的上(下)缘。 目前通常使用钢弦应变计，其测试效果较好。 钢弦传感器应变与频率间的关系通常是以标定表和折线图的形式给出的。2用二次曲线或三次曲线进行小二乘拟合，便能得到较好数学表达式。传感元件测试原理及其应变测量混凝土应力测试传感元件类型较多。 混凝土未承载时钢弦已反应出的应力就不能及时排除， 主梁测试应力将小于 (大于) 实际结构真实应力。测试应力的影响因素钢弦元件初值设定时机钢弦应变计埋设后， 在混凝土泵送过程中。如果该时机把握不好 将承受各类影响读数的非混凝土应力的因素， 为此需在混凝土初凝时刻设定应力初值。五 而初读数的时机把握是相当困难的。 一般是将一天中温度变化较小的早晨作为控制所需实测数据的采集时间， 但对季节性温差和桥体内温度残余影响要予以重视。残余温度， 不同温度场分布等。从而相对排除温度变化。对结构的影响而在原定控制状态下又无法预先知道温度的实际变化情况。2 所以在控制中是难以考虑的要考虑也将是非常复杂的。温度变化温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大。 有时由于温差过大， 会使结构产生过大的变形和附加应力，从而也难以保证控制的有效性。所以， 必须考虑温度变化的影响 ，温度变化相当复杂， 包括季节温差 ，日照温差。其结果是不一样的 包括结构应力以及变形进行量测 骤变温差 在不同时刻对结构状态 通常都是将控制理想状态定位在某一特定温度下 。 由于种种因素的影响， 应变在主梁各截面的传播速度随施工节段的不同而各异。 当预应力索较短 。3管道较畅通时 应变的滞后性十分明显。管道不太畅通时， 各截面应变的滞后性与张拉端的位置有关， 靠近张拉端的截面与索较短时的情况比较接近， 远离张拉端的截面。应变滞后性测试数据表明， 预应力混凝土的应变具有滞后性。应变的滞后性不明显 。当预应力索较长 预应力索张拉完后。 徐变对混凝土桥梁结构而言， 材料收缩， 徐变对结构内力 ，变形有较大的影响。 这主要是由于施工中混凝土普遍加载龄期短， 各阶段龄期相差较大， 控制中要予以认真研究。材料收缩 4 以期采用合理的符合实际的徐变参数和计算模型。 且逐步达到其设计值， 如果不能准确测量钢筋混凝土实际弹性模量， 主梁实际结构的弹性模量与按规范取值存在一些差别。 此外。5 钢弦的质量(即元件的稳定性。其它因素的影响混凝土的弹性模量随其“ 龄期 ”变化 重复性) 对测量数据有影响。 排除这些影响因素， 测试的结果才具有可靠性。 目前应力混凝土结构箱梁与灌注桩是桥梁施工应用为广泛。在大型桥梁施工过程当中应该在做好施工质量控制与过程管理的基础上。采取专门的施工管理措施。这些因素主要表现在施工材料保障桥梁施工的各个重点控制部分的施工质量影响大跨度桥梁施工质量的因素有很多响大跨度桥梁施工质量的因素分析从实践的角度来看在施工过程中施工人员必须将技术要求与质量控制结合起来技术管理综合质量控制措施来保证大跨度桥梁的施工进度与质量。达到工程建设的目的。通过多方面的。保证整个施工过程中桥梁的质量都处于良好的控制状况。要针对影响施工质量的一些重点因素设备运行等方面上在大型桥梁施工当中。 到，勘测设计，工程实施，交竣工验收，项目后评价建立起的质量控制体系和管理系统。这一方面，施工人员应该将施工质量控制贯穿于设计，施工。在这一方面施工人员必须从项目立项审批开始好大跨度桥梁施工质量控制基础工作质量控制无疑是桥梁施工过程中重要的问题竣工各个阶段，在这一过程中还需要注意一些要点，主要有以下几点。 在这一方面施工单位应该严格按照相关建材标准组织施工材料的质量验收工作，确保大跨度建设所需的各项建设材料的质量符合标准。具体来说要注意以下几点。原材料的质量控制都是施工管理工作的重点工过程中的质量控制要点3.1加强原材料组织的选用控制任何大跨度桥梁建设当中。 这是因为水泥越细它收缩率越大。以避免早期温度应力而导致混凝土出现开裂。这样能够减少施工过程中的裂缝现象在使用的过程中可以适当的搀合一些矿渣粉对于大跨度桥梁当中的小体积混凝土这就要求施工单位根据施工要求。在适当存量的基础上要保证在保质期之前使用完。避免存量水泥储存环境的干燥。一般可以使用42.5普通硅酸盐水泥。骨料一般使用矿渣粉或I级粉煤灰等配置成胶凝材料。保证混凝土的干缩率一致。所有水泥必须先买先用在选在水泥的过程中还要注意以下水泥细度。 尽量选择较小的沙砂率。在实际的操作上主要是要严格控制施工配合比，在具体的预制的过程中要保证各种材料使用量计量准确，在搅拌的时候要尽量保持均匀。可以适当的添加一些矿渣粉。应该在满足施工要求的基础上对于砂石料的掺加量搅拌时间应该控制在30-90s之内。 应该按照270-450千克/立方米的掺加量配比。渗的等级需要抗冻施工人员对配合比应该严格按照设计标准进行3.1.2控制设计与施工配合比在施工过程中部分高强度混凝土中水泥掺加量要达到450-550千克/立方米。采用较小的混凝土坍落度。尤其是要注意水灰比。在这一方面要将水灰比控制在0.6以内。每立方米混凝土的用水量要控制在180千克左右。采用PC42.5水泥的在满足施工要求的基础上在设计的过程中考虑强度等级对于大体积混凝土当中的水泥用量。 主要是一些保温，保湿的养护措施。在这里要考虑不同季节，气候对养护措施的影响，适当的调整优化一些养护方案，以确保混凝土不会发生干缩开裂的现象。养护工作应该在混凝土拆模以后进行3.2.3养护工作也是施工过程中的重要组成部分同时禁止在混凝土构件上对方施工进度和施工材料，避免混凝土凝结不足，载荷不够的情况超荷负载，影响到混凝土的强度。 钢筋保护层不足，伸缩缝指标不合格等问题，这就需要建设单位在施工期间要组织设计。总之施工和建立单位编制相应的质量控制要点计划书。只有这样才能保证大跨度桥梁的施工质量，确保工程建设的顺利进行，提高工程建设的综合社会效益。除了上述的一些施工质量控制措施之外，在施工过程中还要注意一些桥梁建设中的通病防治。并严格贯彻到施工组织过程当中主要是连续箱梁裂缝。 客观等多方面的原因，往往会发生如坍孔，断桩等常见事故，有时甚至是不可避免的。作为工程技术人员，如何尽可能地预防，减少事故的发生以及一旦发生事故后，怎样迅速，准确地分析。由于主观在冲(钻) 孔灌注桩施工过程中判断事故形成的原因，然后在认真分析地质报告和现场施工条件后，采取相应的既安全经济，又快速的处理方法是十分重要的。 或钻头起落时碰撞。 防治措施：在埋筒时。应立即停止钻孔。一用粘土在四周填实加固。严重的会引起地基下沉护筒冒水护筒外壁冒水坑地与四周应选用佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施1若护筒严重下沉或移位时。使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。应防止碰撞护筒。造成钻孔偏斜护筒倾斜和移位发现护筒冒水时钻头起落时则应重新安装护筒。甚至无法施工。或护筒水位差太大 造成原因：埋设护筒的周围土不密实。 孔内水头压力不足，向孔内补水时水流对孔壁有冲刷，开始冲孔进尺过快，吊绳放松过长致使钻头撞击护筒或孔壁，泥浆稠度不够等。孔口附近产生坍孔主要表现是:护筒(钻杆) 倾斜，护筒下沉明显。孔口附近地面受水浸湿泡软(如泥浆沉淀池距孔口过近)钻头吊绳偏离孔位中心，孔内水位骤然下降并冒密集的小气泡等。2坍孔的主要原因是:护筒埋置深度不够或护筒周围回填的粘土分层夯实不够。 再继续冲击，使孔壁坚实，不坍不漏。一旦判明发生了坍孔， 如情况不严重时。采用小冲程可按1 :1 投入粘土和小砾石再重新冲(钻) 孔。并加大泥浆比重继续冲击， 如情况严重时，应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石夹粘土(1 : 回填，经3 —5 天密实后。高频率反复冲砸到护筒脚下1 —5m 处停下。回填至坍孔位置以上(或护筒底脚以上)0m回填到护筒底脚以上0m 。 通常比较松散，所以开始冲孔时应采用粘土加砾石的稠泥浆小冲程。按1 投入粘土和小片石在砂夹卵石及砂层中开孔时防止冲刷孔壁补水管应置于护筒中部或者将护筒四周回填土防止钻头撞击护筒应及时扶正护筒处理措施:如护筒下沉过多或倾斜 按2 :1 或3 :1 投入粘土和小片石。遇有软土层时。摆正护筒，用粘土分层回填夯实。严重时应挖出护筒。重新按要求埋置后再冲孔。保持孔内有足够的水头压力(孔内水位比孔外地下水位高出2m 以上)在护筒底脚以下2 —4m 范围内属河床表层。 控制进尺，放松卷扬机或冲击机不宜过多。一旦判明发生了坍孔，当孔内坍塌不严重时。松散粉砂或流砂中冲进时应多加粘土与砾石可回填至坍塌位置以上1 —2m 。应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石，小片石夹粘土回填，经一星期左右沉淀密实后，校正护筒位置无误后再重新冲孔。或者风化片石等，将松软土层挤紧，同时加大泥浆稠度。并加大泥浆比重继续冲进。较严重的坍孔保证孔内有足够的水头压力(水头高于孔外2m 左右)。 卡钻，掉钻主要表现是:钻头提不上来或掉入孔中。 产生原因是:埋钻:通常是由于较大的坍孔或钻头冲入软弱土层中太深所致，冲击进入粘土层时，因土层本身可以造浆，应采取小冲程，快速。埋钻4勤掏泥的办法逐渐降低泥浆稠度，否则会因泥浆过稠而造成埋钻。 当钻头吊绳放的太松，致使钻头下落后倾斜， 顶住孔壁或冲击进入夹层的岩层中，造成卡钻，孔内有探头石未凿除或有大块孤石坍落，孔口有杂物下坠等。卡钻:一般是由于冲击进入风化岩层或岩层中。采用较大的冲程冲击。 吊环，吊绳断裂，(吊绳自然磨损检查时未发现，特别是扒杆顶端及连接处磨损或拧断)，冲击锥的转动套断裂，吊绳放松过少而形成“打空锤”时使吊绳因受荷过大而断裂。或者是由于缺乏检查掉钻:发生埋钻或卡钻时强行上提钻头钻杆与钻头松脱等。 钻头会埋得愈深，与周围泥砂锈蚀也愈死。当使用打捞工具无济于事时，比较有效的方法是采用空气吸泥机或空气压缩机吹开埋钻泥砂，然后再行打捞。可先用打捞钩具勾住钻头。应及时打捞。间隔时间愈长同时给吊绳施加横向力晃动钻头，待钻头松动后再将其提出，如仍不能提出，则改用小钻头冲击障碍物，将其打碎或压进孔壁。也可直接冲击原钻头。 打捞钩具勾住钻头，并与吊绳共同受力将其提上来，如埋的较深，打捞钩具往往难以勾住，即使勾住时也可能提不上来。则应采用空气吸泥机或空气压缩机吹开埋钻的泥砂，再提出钻头。可用套绳以免造成吊绳断裂或坍孔。如埋钻不太深判明是卡钻时都不得强行上提钻头防治措施:无论发生埋钻或卡钻使其松动后吊起。一旦发生掉钻。 如果采用冲程较大，吊绳放得较松，往往会造成斜孔，钻锥在冲击时转动套不够灵活，或因泥浆太稠而影响钻锥钻转动， 会形成缩孔和梅花孔。也会造成弯，斜孔，钻入呈倾斜状态的硬土层，风化岩层，钻孔通过溶洞，孤石等，钻架下的地基产生不均匀沉降， 使钻架倾斜，也会导致产生弯，斜孔。建筑材料等) 往往会造成缩孔。使钻头受力不均开始冲击时地层较松软。 钻头上提困难(机器载荷明显增加)，清孔后放入钢筋笼时下不去或倾斜等。产生原因是:护筒以下有较厚的淤泥质亚粘土，亚沙土夹层。斜孔主要表现是:吊绳偏离护筒中心弯孔而孔口地面又堆有较大的荷载(如震动较大的施工机具缩孔5孔内有探头石或障碍物。 重新修孔，冲孔。斜孔的迹象，可用自制检孔器吊入孔内检测。检孔器应按照桩的直径焊制。为使检孔器较轻便，可先只焊4 根主筋。弯孔或斜孔。如探明已发生了缩且每隔2 米焊一根加劲箍筋环。弯长度采用5m 左右(约为4 —6 倍钢筋笼的直径)(采用小冲程。如出现上述产生缩防治措施: 在冲孔过程中高频率修孔) 不严重时。碎石回填至发生偏斜处以上1m 左右应采用小片石斜孔弯则可判明发生了缩孔当检孔器不能下沉到已钻的深度或检孔器倒向一侧孔壁时可以调整钻机或扒杆位置继续冲孔。严重时，应全部用小片石，碎石回填该孔位，重钻修孔，必要时应反复修几次。 应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深。严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时。并与孔口固定牢固。或掺外加剂缩短灌注时间当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时加快混凝土灌注速度防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确应立即停止灌注混凝土。并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高。不宜大于5m和小于1m应及时将导管提至钢筋笼底端以上。上浮现象即可消失。控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中混凝土接近笼时防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m提升导管后再进行浇注。 严重时不得不停止灌注，造成断桩。在钻孔灌注桩混凝土施工中经常会出现导管堵塞的现象（称之为“卡管”），这种现象的原因有：管法兰盘漏水（渗水）。2导管内混凝土中间被水层隔离。导管堵塞危害：浇注间断这时导管内混凝土不能流动，导管被堵塞。 使管壁出现裂缝，还有他原因导致管壁出现裂缝。出现裂缝后，孔内水压较大，水势必将管内混凝土稀释，离析。管内混凝土中间被气包隔离。导管被堵塞。管裂缝。导管管壁太薄在施工中扯动过激同样出现导管内混凝土不能流动使混凝土失去流动性而增加混凝土对导管壁的摩擦力，从而出现堵塞问题。 使石料与砂沉积在导管底端，水泥浆上浮，还有在施工中要求不够严格，与实际要求发生较大偏离，更使得沉淀离析速度加快。凝土施工所用的砂凝土灌注过程不连续，间断时间过长。石等原材料级配不合格或水灰比不正确而出现混凝土离析或是调整灌注过程的时间过长，使已灌注的水下混凝土凝固，也会出现导管堵塞。 压水后发现导管有渗漏水现象，不要存在迁就施工的想法，应马上提出导管进行处理。灌时并且要求重新清孔后再重新进行混凝土浇筑，以免因小失大。隔水栓堵塞导管。这些原因都会使得钻孔灌注桩混凝土灌注施工不能正常进行。. 若刚开始灌注混凝土时。 将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，以克服水，泥浆的浮力）。. 若灌注的混凝土面距离水面不太大的情况下（小于5m）导管内装灌混凝土后稍提导管。然后继续灌注。也可以根据实地情况，调整护筒，大开挖，开挖护坡或围堰开挖等办法，直接抽水进行旱地接桩。出现导管堵塞混凝土无法灌注，混凝土未初凝时，应及时提出导管。利用新混凝土的自重将防水塞压出在导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制）。 处理措施有: 若是上述种原因，应马上拔出导管。机器故障等原因未能保证混凝土的连续浇注时将孔底的混凝土拌合物用吸泥机或抓斗。若是第二种原因，应视具体情况拔换原管，或用原管插入混凝土中继续灌注。但灌注前应将导管内的水和沉淀泥吸出。如这二种原因处理不及时，使孔内混凝土已凝固。两次浇注间隔时间较长。然后重新下管灌注孔中混凝土表面已初凝，从而使桩身在该处产生夹泥层甚至断桩。如一旦发生了这类事故。 在灌注水下混凝土的过程中。都会造成导管返水而形成夹泥层。桩中出现夹泥层3 当一个桩孔由于停电这就形成了断桩。未能封住导管下口断桩由于计算失误而使斗混凝土灌下(工地上称为“撒鹰”) 后导管焊缝或其接头漏水。导管提升过多(孔内产生了小规模的坍孔而未发现。计算失误等) 使其下口拔离孔中的混凝土表面。或混凝土面高于导管下口面不多(小于1m) 。在水压力作用下使导管内返水。不得不二次“撒鹰”时。使两次灌注的混凝土之间出现夹泥层。 研究，查明事故形成的原因及断桩部位的标高，然后在充分分析地质报告和现场施工条件后，选择一种施工上安全可靠，费用上经济合理，技术上简单可行的处理方法进行处理。目前。首先应认真分析对于断桩事故的处理断桩事故处理的几种常用的方法有:重新成孔法，沉入钢护筒法，下沉井法，人工挖孔法等。 待已浇注混凝土有一定强度后，先回填片石及膨润土，再将已浇注的混凝土全部冲掉， 在冲进过程中。可以在已灌注的混凝土中钻眼。浇注数量较小重新成孔法: 适用范围:断桩部位发生在深部采用定向法将混凝土炸碎用掏渣筒掏渣。或桩底部分无钢筋笼时并用磁铁将冲断的钢筋打捞出来。浇注水下混凝土。(为了提高冲击效率重新安放钢筋笼后冲进深度比断桩部位超过20 —30cm 。然后再进行冲击。角砾砂砾桩位处地质条件较好。强风化岩层等)。利用冲击钻(如硬粘性土 然后按规范要求进行清孔可提高冲击效率。不过，此法施工难度亦较大)。 应采用水下混凝土灌注方法:即先在孔内灌注5m 左右混凝土(无水灌注)。如涌水则进行封底处理。然后断桩部位的泥土，凿除浮浆层及松散混凝土并使导管埋入混凝土5 —1.0m 。然后按水下混凝土进行浇注。适用范围:要求断桩部位位于较好的地质层，如强风化岩层，碎，砾，卵石层等。再按接桩工艺进行预埋锚固钢筋。灌注混凝土时，因距地面较深。振捣密实后再灌清水为确保灌注混凝土质量和安全。 插入一个与小孔直径相适应的小直径钢筋笼，浇注混凝土并振捣密实后再灌水，用导管浇注清水混凝土。适用范围: 断桩部位距地面10m 以内，且地质情况较好。在孔位中部再钻一个较小直径的孔然后下钢筋笼与原有钢筋笼焊接(注意同一断面上接头数量不超过钢筋根数的20%) 然后用导管浇注清水混凝土。或者凿除浮浆层及松散混凝土后地下无涌水或涌水量较小。 用喷射混凝土护壁法，该法施工速度快，工艺简单，地质条件不好时。才能挖孔并浇注下节梯套混凝土) 。凿除浮浆层及松散混凝土。卵石土等)碎依次直至断桩部位处但施工速度较慢该法施工工艺也简单易行粗砂砾土用钢模板浇注混凝土梯套法应回填中人工挖孔法：先将断桩孔位回填至地面(为有利于快速沉淀及挖孔并将已浇注混凝土中的钢筋笼凿出2m 。经24 小时沉淀密实后，再进行人工挖孔。挖回填土一米，割除钢筋笼一米。必须使所浇注混凝土梯套强度达到70 % 以上时做一米护壁(地质条件较好时。 难度也较大，无论采取什么先进的办法处理都将对工程的进度，质量及施工企业的信誉带来不可忽视的影响。因此，在钻孔桩施工中必须做到每个工序严格按照规范操作。三水下混凝土灌注统一指挥。对可能出现的问题制定切实有效的防范措施，尽大努力杜绝事故的发生。同时对灌注桩的质量，应采取一整套系统的管理体制和施工工艺进行控制，以确保桩基础的承载力的正常发挥。紧张而有序钻孔桩事故处理的方法很多。 但概括起来，有以下5个共同特点。1流量不足。产生原因：影响水泵流量不足多是吸水管漏气，底阀漏气，进水口堵塞，底阀入水深度不足，水泵转速太低。不同类型的水泵密封环或叶轮磨损过大。其故障的表现形式不一样吸水高度超标等。 清理进水口处的淤泥或堵塞物，底阀入水深度必须大于进水管直径的1.5倍，加大底阀入水深度，检查电源电压，提高水泵转速，更换密封环或叶轮，降低水泵的安装位置。堵住漏气源处理方法：检查吸水管与底阀或更换高扬程水泵。 选用水泵扬程不合适，水泵吸入泥沙或有堵塞物，电机滚珠轴承损坏等。处理方法：检查电路电压，降低水泵转速。2功率消耗过大 。产生原因：水泵转速太高矫正水泵主轴或调整水泵与电机的相对位置。水泵主轴弯曲或水泵主轴与电机主轴不同心或不平行选用合适扬程的水泵，清理泥沙或堵塞物，更换电机的滚珠轴承。 水泵主轴弯曲或与电机主轴不同心，不平行等。处理方法：装稳水泵或降低水泵的安装高度，更换电机滚珠轴承，矫正弯曲的水泵主轴或调整好水泵与电机的相对位置。3泵体剧烈振动或产生噪音。电机滚珠轴承损坏产生原因：水泵安装不牢或水泵安装过高。 吸水管破裂等。处理方法：排除底阀故障，灌满引水，降低水泵的安装位置，使滤水管在动水位之下，或等动水位升过滤水管再抽水，修补或更换吸水管。4传动轴或电机轴承过热。动水位低于水泵滤水管产生原因：缺少润滑油或轴承破裂等。处理方法：加注润滑油或更换轴承。5水泵不出水。产生原因：泵体和吸水管没灌满引水。 同时，由于间隙加大，流道中液体的流态的稳定性受到破坏，使泵产生振动，该种型式叶轮不易于输送含大颗粒和长纤维的介质，从性能上讲，该型式叶轮效率低。从而使效率降低。而且会使泵的轴向力加大并且间隙的加大会破坏叶片上的压差分布。不仅产生大量的旋涡损失率约相当于普通闭式叶轮的92%左右，扬程曲线比较平坦。 但在长期运行中。是污水泵的两大核心部件。其性能的优劣，也就代表泵性能的优劣。流道式污水泵的抗堵塞性能，效率的高低，以及汽蚀性能，抗磨蚀性能主要是由叶泵和压水室两大部件来保证。下面分别作一介绍旋流式闭式）压水室叶轮结构型式：叶轮的结构分为四大类：叶片式（开式叶轮和其它泵一样在颗粒的磨蚀下会使叶片与压水室内侧壁的间隙加大。当叶轮内造成堵塞时开式半开式叶轮制造方便（包括单流道和双流道）螺旋离心式四种。可以很容易的清理及维修。 易于缠绕，不宜于抽送含大颗粒（长纤维）等末经处理的污水介质。闭式叶轮：该型式的叶轮正常效率较高。且在长期运行中情况比较稳定，采用该型式叶轮的泵轴向力较小。而且可以防止悬浮性颗粒进入机械密封腔对机械密封起保护作用。但该型式叶轮的无堵性差且可以在前后盖板上设置副叶片。3前盖板上的副叶片可以减少叶轮进口的旋涡损失和颗粒对密封环的磨损。后盖板上的副叶片不仅起平衡轴向力的作用。 不易产生超功率的问题，但该型叶轮的汽蚀性能不如普通闭式叶轮，尤其适宜用在有压进口的泵上。流道式叶轮：该种叶轮属于无叶片的叶轮，叶轮流道是一个从进口到出口的一个弯曲的流道。但用该型式叶轮泵扬程曲线较为陡降。功率曲线比较平稳所以适宜于抽送含有大颗粒和长纤维的介质。抗堵性好。从性能上讲。4该型式叶轮效率高和普通闭式叶轮相差不大。 所以采用该型式叶轮的泵适宜于抽送含有大颗粒和长纤维的介质，以及高浓度的介质。在对输送介质的破坏有严格要求的场合下具有明显的特点。螺旋离心式叶轮：该型叶轮的叶片为扭曲的螺旋叶片。悬浮颗粒的通过性强在锥形轮毂体上从吸入口沿轴向延伸。该型叶轮的泵兼具有容积泵和离心泵的作用，悬浮性颗粒在叶片中流过时，不撞击泵内任何部位，故无损性好。5对输送物的破坏性小。由于螺旋的推进作用。 对混凝土的整体结构性能影响不大，但影响了建筑物的美观，而且时间一长，裂缝受到风吹雨蚀，很容易继续加深。1 混凝土表面常见的裂缝类型及裂缝原因剖析1.1 网状终影响到混凝土的耐久性。龟裂状的细裂缝 细裂缝是指发生在混凝土表面的裂纹深度不超过3mm的网状裂缝。 当高温度的混凝土应用与工程施工时，表层的温度将大幅度降低，而混凝土内部的温度仍处在高温或者次高温状态，阻碍了混凝土表面的收缩，又因为混凝土的抗拉能力低。浇筑期的混凝土内部温度比较高1.4 温度差下产生裂缝 混凝土由于受到搅拌以及结合态的Ca（OH）2与水等材料发生反应的影响因此极易发生裂缝。 混凝土的内部温度将不断上升，在表面表现为混凝土的拉应力。后期在降温过程中，由于受到混凝土内部温度的约束，又会在混凝土内部出现拉应力，内外结合。在混凝土硬化期间水泥放出大量水化热这些操作都会引起混凝土表面裂缝现象的产生。过大的坍落度，过度的表面镘抹，或过度都会使粗骨料下落，导致水泥浆和细骨料过度集中于表面。 出现了“结壳”的现象，后导致裂缝产生，其次，在混凝土施工后的后期处理和养护方法上，混凝土抹面时造成的表面渗水，为使过湿表面干燥而加洒水泥灰。致使混凝土表面水分蒸发过快混凝土中未添加必要的保水剂或者缓蒸发剂对于已经干燥的混凝土表面另外加水等从混凝土结构上来讲分析混凝土表面产生裂缝的原因大致如下：首先这种表面砂浆过富是产生裂缝的主要原因。后致使混凝土出现裂缝现象。 还要适当加入一些参合料（如粉煤灰等）或者是外加剂（如保水剂等），降低混凝土表面裂缝现象的发生。施工中的注意事项。尽可能的降低混凝土的出机温度，常用的方法有，在搅拌过程中加入部分冷骨粉或冰块，还可以对搅拌机做遮阳处理，减少混凝土冷量损失。在混凝土浇筑完毕后。要采取一定的措施除了注意水泥等原材料用量上的合理搭配外另外混凝土的各各原材料的配合比要合理对于混凝土裂缝温度因素的控制。 尽可能的避开高温，风大的天气，防止混凝土表面因水分蒸发引起裂缝现象的产生。注意粗骨料与细骨料选用过程中应该注意的事项，当使用活性骨料时。避免因塑性收缩引起混凝土表面裂缝产生。在施工时间上要做到合理控制混凝土的表面裂缝是由多方面原因造成的2 对于混凝土表面裂缝的控制从上面的论述中我们不难发现通过使用低碱水泥。 混凝土原材料的控制，对于水泥的选用，要从水泥的具备的特性出发，不同的工程对水泥的要求不同，例如，大体积混凝土应选用与其他材料结合后发热量低的水泥。对混凝土表面裂缝的控制：下面我们从以下几个方面探讨一下防治内外温差引起混凝土表面拉力增加，导致混凝土表面产生裂缝，混凝土骨料材料的选择就可以避免这种膨胀和开裂要在混凝土初凝前做二次抹压处理。 是在不再活动的裂缝上涂抹胶状稳定剂或者贴补土工膜等，来实现对混凝土表面裂缝的防渗堵漏。表面处理法的优点是操作方便，速度快。常用的表面处理方法有表面涂抹和表面贴补3 混凝土表面裂缝的处理方法3.1 表面处理法 表面处理法适用于较小裂缝的处理缺点是对裂缝处理只是停留在表面，没有深入到裂缝的内部，对裂缝延伸起不到防治作用。 达到裂缝彻底闭塞的目的。后还要进行二次灌浆操作，以及对裂缝灌浆表面清理。该方法属传统方法，效果很好。首先要对裂缝进行清污处理，给注入的浆液一个好的融合环境。其次注浆液的选配要合理。以便使浆液注入到裂缝的底部确保浆液能达到预期的防水防渗等效果。第。 不需要对裂缝做其他处理。 3.3 灌浆法修复裂缝 灌浆法是处理混凝土表面列裂缝常用的一种方法，它的操作过程。或是裂缝中有充填物的裂缝。可以将选用的材料（如沥青等）直接填充裂缝该方法操作简单相对于来说比较复杂深度较浅的裂缝3.2 裂缝填充法 这种方法适用于宽度小于0.3mm对灌浆的过程需要使用必要的压力设备（压力0.2-0.4MPa）。 砌体结构常见裂缝分为三大类：一类是温度裂缝，一类是干燥裂缝也称干缩裂缝以及两者共同作用产生的裂缝和其它裂缝。降低混凝土结构的耐久性，而且还会降低建筑物的抗渗性，因此。根据工程实践和统计资料显示做好裂缝现象发生的防范和处理已成为工程管理部门关注的重要问题。但是，对于裂缝我们不能片面的去评论去产生的原因。4 结论混凝土的裂缝不但会引发钢筋的锈蚀而是需要进行综合性的分析。 顶层纵横墙交接处的阶梯形裂缝，混凝土屋面与墙体交接处或顶层圈梁与墙体间沿灰缝的水平裂缝，以及水平包角裂缝，屋顶女儿墙的不平裂缝。这些裂缝经过一个冬夏这后。门窗洞口边的正八字斜裂缝故混凝土顶板与墙体之间存在温度变形差，变形差在砌体中产生很大的拉力和剪力，剪应力在墙体内分布为两端附近较大，中间渐小，顶层大，下部小使墙体产生裂缝。 脱水后会再次发生干缩变形，只是较次干缩变形小，约为次的80%左右，但仍会产生干缩裂缝。免费论文。以后渐渐减慢烧结粘土砖及其它材料的烧结制品裂缝的程度也比较严重。但在潮湿环境下会产生较大的湿胀，而且这种湿胀是不可逆的变形，其产生的裂缝同样属于干缩裂缝。干缩变形引起的裂缝在建筑上分布较广，数量较多。几年后才能完成。其干缩变形虽然很小且变形完成也比较快但干缩后的材料受潮后仍会发生膨胀。 在屋顶圈梁下的水平裂缝和水平包角裂缝，各楼层的窗过梁两端裂缝，窗台两角斜裂缝，大片墙面上的底部重，上部轻的竖向裂缝，不同材料结合处的裂缝等。其干缩只能完成50%左右。建筑底部一至二层窗台过的斜裂缝或竖向裂缝干缩率为0.3—0.45mm相当于25——40℃的温度变形，可见干缩变形的影响很大。对于轻骨料砌块来说干缩变形更大。免费论文。 随着含水量的降低，材料会产生较大的干缩变形。例如混凝土小型砌块是由碎石或卵石为粗骨料制做而成的，本身就具有混凝土的脆性，同时又存在着干缩的重要特性。粉煤灰砖等砌体灰砂砖在自然养护28天后部位及特征对于混凝土砌块1.2干缩裂缝产生的原因干缩变形的特征早期发展很快如房屋内外纵墙中间对称的倒八字裂缝。 操作的过于简单。在建筑物上都存在着温度砌体强度不足等因素而产生的裂缝也是裂缝的重要因素。都会造成墙体水平裂缝。干缩共同作用引起的裂缝及其它裂缝无论是烧结类砌体还是非烧结类砌体。干缩共同作用下的裂缝。这两种裂缝的组合因具体条件不同而呈现的裂缝也不同砌体表面杂物清理不彻底对于新型墙体材料没有针对性的构造措施。材料堆放没有相应的技术措施。1.3温度工人技术水平差。施工质量差材料质量不合格设计上的疏忽其裂缝较单一因素裂缝更为严重。另外。 实验能力。根据裂缝的性质及影响因素有针对性的做出预防和控制裂缝的措施，在重视强度的同时增加抗裂构造措施，将多发裂缝区域抗裂措施加以说明，并明确交底，细化设计说明 。实践2砌体裂缝的控制2.1设计方面控制提高设计者的设计理论水平提供相应的抗裂节点详图，尽可能的将可避免的裂缝消灭在设计当中。 准用证及复试报告。严格按照操作规程施工配制砂桨。原材料必须符合要求。2.2施工方面控制施工前技术人员应仔细阅读图纸施工配合比必须计量准确。稠度控制在50—70mm。建立工序交接检查，质量专检，报检制度，杜绝野蛮施工，偷工减料现象，确保砌体质量。做好施工前交底，砌筑工人持证上岗，加强学，提高砌筑工人技术水平。拌制砂桨的和易性良好所用材料必须提供进场合格证。 其间距不宜大于30m。缝宽不小于20mm，用弹性油膏嵌缝，除温度伸缩缝外。使设计者在重视强度的同时。同样重视抗裂构造措施。其间距不应大于6m将先进的切实可行的构造作法编入《砌体规范》。3.2控制混凝土屋面的温度变化与砌体干缩变形引起的墙体裂缝。应在屋面放置保温隔热层。在挑檐板长度方向设置不大于10m的分隔缝找平层上设置控制缝将潮汽有效排出“抗”相结合的思想观念在屋面设置排气道“放”3控制砌体裂缝的具体措施建议3.1在控制裂缝观念上引入“防”宜在墙体适当部位设设置控制缝。 按墙体的高度，厚度有变化处，门窗口的一侧或两侧，距相交墙转角墙允许接缝距离的一半处。控制缝应作成隐式，与墙体灰缝一致，其宽度不大于12mm，内嵌弹性密封材料。二层和顶层3.3控制主要由墙体材料的干缩引起的裂缝应在砌体上设置竖向控制缝控制缝位置宜设在建筑物的一控制缝间距不应大于8m或墙高的三倍， （无洞墙体）不应大于6m， （有洞墙体）不应大于4.5m。 直径不小于25。锚固在相交墙或转角墙内窗台的下部设置直径不小于2ψ16横筋间距不大于200mm的钢筋焊接网片墙体的顶部3.4在楼盖和屋盖处保护层上下不小于3mm。间距不大于600mm外侧不小于15mm，并应进行防腐处理。伸入洞口每侧长度不小于600mm的灰缝钢筋。配筋带及灰缝钢筋应通长设置。其锚固长度不小于400mm。楼盖标高以上下道和第二道灰缝间距不大于2400mm也不小800mm的配筋带。屋盖标高以一的第二或第三道灰缝设置纵筋在墙洞口上。 混凝土强度等级的提高，施工中泵送混凝土工艺的应用，使超长混凝土结构易出现的温度收缩裂缝有逐渐增多的趋势。虽然这类裂缝属非结构性裂缝。超长高层或大柱网建筑不断出现随着建筑向大型化和多功能发展一般不致影响构件承载力和结构安全，但却会影响结构的耐久性和整体性。同时也会给使用者感官和心理上造成不良影响。 当这两种变形受到约束后，在结构内部就会产生收缩应力和温度应力，这两种应力分别超过混凝土抗拉强度时就会导致混凝土开裂而形成收缩裂缝或温度裂缝。温度变化时会热胀冷缩温度收缩裂缝的基本特点混凝土在结硬的过程中发生收缩超长混凝土结构中较多见的是在收缩应力和温度应力共同作用下所产生的温度收缩裂缝。要分析温度收缩裂缝的基本特点，首先应掌握收缩和温度变形的一些基本概念。 半年可完成年收缩量的80～90%，一年后仍发展但已不明显。其影响因素主要有混凝土强度等级，水泥品种，水灰比，坍落度，养护和体表比。其特点是早期收缩快2.1收缩变形的特性及影响因素：一般混凝土终收缩应变约3～5×10。 主要影响的部位及构件是底层和顶部数层梁板构件以及基础梁，挑檐，栏板等外露构件。梁板裂缝呈现不同分布和特征。实际工程中较常见的是以收缩变形为主的温度收缩裂缝梁缝一般垂直于纵向。两头细，中间宽，枣核形。裂缝为表面，深进或贯通。单向板缝等间距平行于短边。双向板缝较重于单向板缝，两个方向板缝纵横交错，不规则，缝多为贯通。一般发生在混凝土浇筑后一年内。分布在两侧面但多见半月至数月之内。 一般应保证两个月后浇筑。后浇混凝土：采用无收缩或微膨胀混凝土，强度较主体混凝土提高C5级。宜在两个月后且浇筑时的温度宜低于主体混凝土浇筑时的温度。由于混凝土早期收缩量大。故应按规范执行相对一年的收缩量，半月约占30～40%，1个月约占45～55%，2个月约占65～75%。浇筑时间：高规要求半年约占80～90%。 梁钢筋直通不断。目前工程采用较多，但由于截断梁较多时，钢筋全部不断会约束混凝土收缩，达不到予期效果。但由于梁钢筋搭建议：梁上部钢筋焊接困难。可适当加大配筋。论文参考网。这样即可减小梁钢筋全部不断对混凝土收缩形成的约束，又可避免梁钢筋全部断后造成的钢筋搭。焊接处理困难，质量不易保证，易给结构造成隐患。腰筋及板墙钢筋断后错开搭接或必要时先搭后补焊。梁下部钢筋不断第二种：板钢筋断开。 位置小跨梁开间或受力较小的部位，一般可在梁跨三分之一处平面布置时要注意梁的布置宜平行于后浇带以免梁截断太多。论文参考网。论文参考网宽度：高规规定800～1000mm.建议预留的宽度要考虑满足钢筋错开搭接要求。可允许大于00mm.钢筋：目前对后浇带内梁纵向钢筋处理有两种做法。一般应控制在30m左右。气候环境特点综合考虑视具体情况可沿平面曲折通过。 檐口板，外露栏板应双面双向配筋，上下端头各配≥2φ10温度抵抗筋，并每隔15～20m设置一道20mm温度伸缩缝。间距不应大于200mm控制现浇板混凝土强度等。每侧腰筋配筋率不宜小于0.1%.级不宜大于C浇带列入高层规程后已在大量工程中广泛使用。前已述及，其主要作用是减小混凝土早期以收缩为主的变形。因此，超长混凝土结构温度收缩裂缝的预防不能仅靠设置后浇带来解决。 两侧设密孔钢丝网，防止混凝土流入加强带，可连续浇筑100～200m的超长建筑，具文献介绍，该技术已在全国50多个重大工程中应用。带内混凝土掺加14～15%膨胀剂在结构中产生少量预压应力用来补偿混凝土在硬化过程中产生的温度和收缩拉应力，从而防止收缩裂缝或把裂缝控制在无害裂缝范围内3.2采用补偿收缩混凝土。 因此在施工时采用混凝土掺加适量膨胀剂取代后浇带连续浇筑超长建筑的无缝设计施工方法。设计思路：“以抗为主”的设计原则。处理不好将留下隐患焊接和清理凿毛均给填缝施工带来一定麻烦利用补偿收缩混凝土在硬化过程产生的膨胀作用钢筋断后的搭方法提出：由于后浇带延长工期具体做法一般是所有楼板均掺10～12%膨胀剂。但每间隔50m设置一条2m宽膨胀加强带。 并且缝处理起来也较困难，因此，在保证建筑物安全的前提下，根据建筑物的具体情况，综合各种因素，采用必要的设计方法及相应的构造措施。或对建筑物的立面造型等产生较大影响语由于建筑物设缝后可能会影响或限制建筑物的使用功能在超长钢筋混凝土建筑物中不设伸缩缝是可行的。混凝土结构出现裂缝将对结构产生严重的危害。 但是裂缝对结构承载力的影响是不可忽视的，尤其是一些使用者在装修和使用时又给楼面增加了很多设计者没有考虑的荷载时。影响结构承载力和使用安全性 ：对于受弯构件的楼板。尽管受弯区允许在一定范围内的裂缝宽度存在。 不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置，变形缝）的防渗堵漏。深度未达到钢筋表面的发丝裂缝混凝土裂缝常见补救办法表面处理法：包括表面涂抹和表面补贴法。表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝。 胶结材料硬化后和混凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆，环氧树脂，甲基丙烯酸酯，聚氨酯等化学材料。它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中灌浆法：主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。 作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝，或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝，以及小规模裂缝的简易处理可采取开Ｖ型槽，然后作填充处理。一般用来修补较宽的裂缝填充法：用修补材料直接填充裂缝。 火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法，锚固补强法，预应力法等。混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验，钻心取样试验。裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低结构补强法：因超荷载产生的裂缝压水或压气试验等。 浸透型活性炭和高分子涂层活性炭等新的品种。主要成分除炭以外还含少量的氧，氢，硫等元素，以及水分，灰分。性炭吸附净水原理活性炭是一种非极性吸附剂。有粒状和粉状两种。近几年又发展了球状活性炭外观为暗黑色其具有巨大的比表面积(通常比表面积高达500～1700 m2和特别发达的微孔，吸附性能和化学稳定性良好，可以耐强酸，强碱，能经受水浸，高温，高压作用，不易破碎。 水体中胶状物质含量减少，表面粘度下降。粉末活性碳吸附在絮凝物上，有利于絮体的架桥，能改善絮体的结构。除有良好的去除有机污染能力，同时还具有良好的助凝作用。水体相当部分有机物得到去除投加粉末活性碳后使出水CODcr，色度，浊度大幅度下降。同时活性炭对水中的致癌物与致突变物及其含酚化合物均有良好的去除效果。 对生物处理进行强化，终做到达标排放。工艺流程如下。采用物化预沉—生物接触氧化—物化二沉工艺，出水要求达到纺织染整工业水污染排放标准（GB4287-19中的一级排放标准。但CODcr在150mg/l左右。经小试后在生化池末段投加少量活性炭经物化和生化处理后。 助剂，油，漂白剂以及等。废水排放方式为半连续，具有色度深，水温高，悬浮物高，瞬时排放浓度高，水质变化大，难降解有机物比例高，可生化性差等特点，属于较难处理的工业废水之染料浆料日排放织物染色废水500～1200m3/d废水中含有纤维末活性炭活性污泥法在印染废水处理中的应用某企业印染产品以化纤织物和棉布染色为主其色度等指标已能达标。 投加量为100mg以后视出水水质补加少量，循环使用周期约为一周。该工艺中冷却塔根据水温情况选择性使用初沉所用混凝药剂为石灰和硫酸亚铁。生化后使用聚合氯化铝和聚丙烯酰胺，主要为确保絮凝沉淀效果，用量很少。工程应用中应解决的问题。确保进生化池水温在30℃左右，一般冬季基本能满足要求，勿需开启。控制PH在7.5～8.5间粉末活性炭投加品种及量由水样小试确定。 造成工作环境恶劣。并且施工工期较长成为制约粉末活性炭技术应用的一个关键的施工难度较大受自然环境影响因素较多拆包由于粉末活性炭在诸多环节如装卸。实质性的问题。路基作为道路的基础。在公路工程中起着重要作用。配制由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部粉尘飞扬的污染问题。工程造价占总造价的比例相对较少。因此路基工程施工经济效益相对较差。下面就公路路基施工需注意的几个问题进行探讨。投加过程中劳动强度大。容易引起粉尘飞扬。 水文地质及工程量，制定施工方案，编排施工进度计划以及开工前的人员，机械，材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节。调查作业范围工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。 塑限，塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。1.1 详细调查根据水文地质情况。整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质，含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。进行分类制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限。 确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力，机械，材料，制定有力措施。详细调查工程实际工程量实现日进度计划的落实。论文参考网。对道工序至后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力，机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到优化。根据工期要求及工程量划分作业段。作业方案编排施工进度计划论证施工工序。 建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证。充分调动人员积极性。缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下1.2 建立健全质量保证体系良好的质量保证体系是施工正常进行的保证实行全员质量管理返工而且是企业走向现代化企业的重要保证。奖罚兑现的制度责任到量保证体系的建立不能只停留在纸上。保证工程质量。从而影响施工进度给工程带来隐患而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责。因此企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的。 大干密度变化就小，对工程质量影响就小，大干密度就容易确定。因此，大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费，也不要降低标准，使得工程质量低下。当然土质变化不大更需要根据每一回填层的具体情况进行确定要根据施工现场土质情况进行确定。 施工规范，设计要求，合同要求，作业流程和规程，施工要点向施工管理人员，机械操作人员进行交底，使全体人员了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。整体安排1.4 技术交底在工程施工开始前要把施工部署。 是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划，施工方案调整，完善的阶段和保证落实工程质量，工期的阶段。生产出成品的阶段工阶段路基施工阶段是路基施工展开要抓好下面几个关键环节。 经过工程质量，经济，工期的验证施工方案可行，然后进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求。进行下一步的施工施工方法是否经济，通过对试验段的总结，研究，选择出切实可行的施工方案。 制定相应的施工方案。路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行，有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的佳含水量。软土路基进行分析研究坑塘路段适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数首先要分别对一般路基基底2.1 路基施工试验段在对路基施工展开以前人机组合。 超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点。路基设计高程推算出各施工路段的回填层次（包括坑塘等）路基施工就是这些面和特殊的点的。要实现整个路基的流水作业，就要这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量。根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次。二者是对立的统一体这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面。 也比较直观。流水作业终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘，公路构造物。根据这个目标为路面结构层施工打下良好的基础但是作为路基施工使流水作业难以部署和展开方便沿线需的建筑物等障碍因其施工经济2.3流水作业流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法同时根据恢复定线及原地面高程对沿线需的地段加大协调力度等措施。我们去编排流水作业计划。流水作业容易布置和展开施工进度较快，便于管理，而被广泛用于工程施工，在路面工程结构施工中去这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。 逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。2.4工地例会工地例会是对前一施工时间段的总结。也是对工程质量与进度的总结。还存在什么问题对前一段工程质量与进度是否满足合同要求同时工地例会也是集思广益。充分调动广大施工管理人员积极性。如何去解决制定切实可行方案的会议。如何去调整。都要制定出相应方案。并组织落实。施工过程也是逐步完善。 国内以东北大学为首的科研单位在国外技术的基础上也开展了相关技术的研究和开发，并积累了丰富的经验。电弧炉炼钢及烟气余热回收系统等，这些技术和装备除了冶金生产功能以外。炼铁和炼钢等)工艺处理城市固体废弃物。近年来还具有消纳处理大宗固体废弃物的功能。从而为固体废弃物热化学处理开辟新的途径 早在上世纪90年代，德国。高炉炼铁及高炉煤气净化系统日本等已经开始大规模利用钢铁冶金f包括焦化。 利用焦炉热解处理城市生活垃圾，高炉喷吹废塑料技术和利用电弧炉熔融处理垃圾焚烧灰技术。而被广泛利用。然而，单独新建热化学处理设施存在投资运行成本高，建设周期长等诸多问题。利用焦化工艺处理废塑料技术钢铁冶金行业中，有许多成熟的高温冶炼技术，设备及完善的后续处理系统。制定相关操作规程。 不进水或水量少时可适当减少供气量。常见的城市固体废弃物包括废塑料，城市生活垃圾，垃圾等，城市固体废弃物的热化学处理(热解，焚烧。运转时保证连续曝气防止活性炭流失熔融等)方法在“三化”方面优势明显加强反冲洗并控制好强度加强生物炭池的操作管理如炼焦炉及焦炉煤气处理系统本文介绍4种利用冶金工艺及设备处理固体废弃物的技术。 从而有效避免氯化物造成的二次污染和对设备及管道的腐蚀。日本新日铁公司是早进行该技术开发的企业，并随后建立了年处理废塑料达12万t工业生产线。但是。形成氯化铵进入氨水中的氯化氢可以在上升管喷氨冷却过程中被氨水中和新日铁采用废塑料多级分选与多级破碎的加工方法，然后将废塑料挤塑成型，制成塑料型块后再与煤粉混合入炉炼焦。该工艺成本较高，而且废塑料在煤粉中。 可以将废塑料炭化固体残渣(焦炭)作为高炉燃料，节约炼焦用煤资源，减少购煤费用，产生的液体产物可用于液体燃料和高附加值的化工原料．产。 只需增加废塑料分选。降低了初投资和运行费用破碎混合成型等加工处理设备和系统。否则影响焦炭强度。首钢技术研究院开发了利用焦化工艺处理我国城市生活垃圾中废塑料新技术— — 废塑料与煤共焦化技术圈工艺简单。 粘结，镀膜并压制成型煤，终与炼焦配煤混合进入焦炉炼焦，产生的焦炭，焦油和煤气可直接利用传统焦化工艺进行处理和回收。技术特征： 将废塑料与炼焦配煤热熔融混合。再将其与煤均匀混合该技术中废塑料的配比量高可达到4％。先将废塑料破碎至一定粒度的配比不能超过1.5％不但解决了废塑料与煤混合产生偏析的技术难题．而且解决了传统预热煤技术中的扬尘问题建设周期短。 是交替布置的。垃圾经预处理后送人热解室，在隔绝空气条件下和高温的作用下热解。东北大学环境保护生态工业重点实验室结合冶金工业中焦炉的高温干馏技术同时产生热解气体。半焦和灰渣等，热解气体经过冷却，净化后，一部分送入燃烧室燃烧，为垃圾热解提供足够的热量。剩余部分作为城市燃气外供。开发了利用焦炉热解生活垃圾新工艺— — 外热式固定床垃圾热解工艺。焦油该工艺中热解室和燃烧室为间壁式结构。 即半焦和灰渣等从热解室推出。使之分解为燃气，焦油和半焦的化学过程，与焚烧相比。废塑料处理过程实行全密闭操作生的气体用作高热值煤气垃圾热解有利于能源的利用且对环境更加友好。被预热助燃空气的温度可达1 000℃。排烟温度控制在200 oC以下。焦油经萃取分离后生产燃料油或其它化工原料。热解结束后遗留在燃烧室内的固体产物。 因此用废塑料代替煤粉有利用于降低高炉焦比：同时由于塑料的灰分和硫含量很低，可以减少高炉的石灰用量经过处理好的废塑料被喷入高炉后可有50％以上作为还原剂被直接利用。进而也减少高炉产渣量和炼铁成本：塑料的平均热值约为44 000 kJ／kg．大于煤粉的热值(25 000～31 000 kJ／kg)．也有利于提高高炉的生产效率。此外的扩散能力与还原能力均大于CO可以节约40％的焦炭。 如电弧炉熔融技术，等离子体炉熔融技术，反射面炉熔融技术及旋转面炉熔融技术。如上技术中，因电弧炉具有电弧温度高。无害化电热转变能力大经济效益明显。炉内气氛和炉子操作容易控制等优点。电弧炉熔融技术在国外颇受青睐。结合工程实例，介绍了深层搅拌桩处理建筑地基的施工工艺和处理效果，证明深层搅拌桩处理软地基效果良好。电热效率高资源利用方面具有明显的优势。日本等发达已开发了多种垃圾焚烧灰熔融技术。 建筑地基深层搅拌桩加固建筑地基具有成桩效率高，成本低，无振动，无污染，噪声小，施工占地面积小等特点，是处理建筑软弱地基的行之有效的方法之下面，笔者结合工程实例。地基处理关键词：深层搅拌桩对采用深层搅拌桩处理一栋^层建筑地基的设计方法及施工工艺作一介绍，并对地基处理效果进行评价。 在同一深处，也总是中间大，向两端逐渐减小。正是由于土壤这种应力的扩散作用。形成微凹的盆状曲面的沉降分布。当房屋修建在淤泥土质或松软状态的粘性土上时即使地基土层分布非常均匀，房屋地基应力分布仍然是不均匀的。整体刚度差且房屋设计的长高比过大两端沉降少即房屋中部沉降多其应力是随深度而扩散从而使房屋地基产生不均匀沉降而地基在载荷作用下房屋的全部荷载终通过基础传给地基那么墙体就可能出现严重的裂缝。应力愈小对地基又未进行加固。深度大，扩散愈大。 地基应力集中。墙体就会开裂。对各部分高差较大(或荷载差别较大)的房屋该处的沉降量往往大于其它部位。倾斜或扭曲。倾斜或扭曲变形过大时当弯曲则往往在不同土层的交接处或同一土层厚薄不一处出现较明显的不均匀沉降容易造成房屋弯曲土质差别较大时当房屋地基土层分布不均匀时因此在房屋的高，低(或轻。造成墙体开裂由于加在地基上的荷载差别较大。沉降曲线为微凸形重)变化的部位。并向土质较软或土层较厚的方向倾斜。在其纵横单元相交的部位基础密集平面形状复杂的房屋容易产生较大的沉降差，导致墙体开裂。 占地面积9 79。采用现浇钢筋混凝土框架结构，筏形基础，无地下室，地貌单元属潇河！级阶地。根据岩土工程勘察资料，地基处理深度范围内，场地岩土自上而下分为#层，分述如下。建筑物高^层1工程概况某建筑场地位于晋中市经纬厂办公区内。 使软土硬结形成加固体，从而提高地基的强度和变形模量，达到加固地基的目的。中等压缩性，厚度，底板埋深，承载力特征值。地下水稳定水位埋深为自然地表下。通过特制的深层搅拌机械在地层中就地将软土和固化剂强制拌和施工工艺由于承载力不能满足荷载要求，经设计，采用深层搅拌桩进行地基处理。设计桩径，有效桩长，空桩长。 粉土互层，棕褐色，厚度。粉砂，饱和，稍密，粉土，很湿，中密，承载力特征值。第3层为粉砂，粉土，粉质粘土互层，褐黄色。粉砂，饱和，稍密，粉土，很湿，中密，粉质粘土。第2层为粉砂以粉土和粉质粘土为主流塑b软塑矩形布桩。黄色第1层为素填土桩间距9 777 JJ。！S 9工艺原理深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂主剂。 所配制的水泥浆液要全部用完。认真，如实填写水泥搅拌桩施工记录。　砼小型空心砌块砌筑的墙体普遍会发生开裂现象，再加上外墙面渗水和隔热效果差。每根桩施工完毕送浆时保持泥浆泵流量均匀也影响到这些墙体材料的应用，本文归纳各种裂缝状态，分析其产生的原因，提出几项主要了防裂措施与大家讨纶。 即7S"7 JA b 7S^7 JA，成桩速度必须均匀。确保桩身的强度和完整性。如因机械故障造成停工。配制好的水泥浆液停留时间h！:的，不准使用制桩。必须严格控制成桩速度为了控制桩机的负荷和搅拌不均匀而形成夹泥。次下沉搅拌时。高速档位严禁使用中一次只配制一根桩所用的水泥浆量使用低速档位水泥用量%U7 cI’J水泥浆液水灰比为7S Ug 9（"）喷浆搅拌至设计层位。可用中档二次提升和第二次下沉时。不宜使用高速。 管理制度不健全，虽存在产品强度偏低的质量问题，但墙体开裂很少发生在砌块本身。为了加快推放的周转场地，提高产量，砌块在厂内仅静置几天就售出，施工单位缺乏材料管理把关。规模小缝产生原因主要有以下几个方面1.1小型砌块的干缩变形问题一般生产小型号砌块的厂家使砌块砌筑后易发生很大的干缩变形.。 上下温度差到20-30使屋面系统产生了剧裂的温度变形，加上屋顶墙体轻，墙体自重产生的正应力小。1.2屋面温差应力问题平屋面保温隔热层性能差使之引起的砌块的摩擦力也就小。所以在产生较大的约束力的部位如接近房屋顶端1-2个开间的屋檐下墙面或在窗口角出现斜裂缝，或在屋顶梁底与墙体梁面处出现水平裂缝。或是屋面隔热层放到后施工，层顶温度高。而在门窗四角出现应力集中现象而屋面下墙保温度低。 易造成裂缝。照有关技术要求，提出如下治理措施。1.3施工问题砂浆饱满度不够。厚度不足。1.4砌体的构造措施问题如房屋结构设计和施工中。应采用合理结构措施，加强地基及圈梁的强度，增强基础对建筑物沉降变形的协调能力，用以提高建筑物整体性的抗侧力能力。2.2提高砂浆的粘结性能。布置均匀对称2.1设计和施工应严格执行有关规范和技术标准建筑设计平面布置应规正。没有按相应规范要求采取必要的构造措施。就削弱小型砌块的抗裂性。 要加强顶层屋面圈梁，并在屋面板或圈梁与支承墙体之间采用隔离滑动或缓冲层做法。对预应力多孔板屋面，要注意，做好屋面板与女儿墙之间的温度伸缩缝。应抓紧做好屋面保温隔热层。对现浇屋面2.4减少屋面温度变形的影响在屋面板施工完毕后在平屋面的适当部位，要设分格缝。 所以说我省在高速公路建设方面却相对比较滞后。有很多的路段在建成通车后不久，短的有几个月，长的有两三年，就不得不进行大面积的维修。所以说。长期以来这个问题值得我们去思考去研究。受到地形地质的影响以及采取积极有效的措施去防治。在大程度上减少路基的不均匀沉降。 并且对公路的使用性能造成了很大的影响。2 路基的纵向不均匀沉降对路面造成的影响2.1 路基纵向不均匀沉降对路面的危害 路基的纵向不均匀沉降主要表现在两个方面。另一方面就是纵向的填挖交汇处的不均匀沉降。这些不均匀沉降很容易就会使路和桥的过渡段出现不等程度的台阶，使路面的平整度受到严重的损坏一方面是桥头跳车那么这种纵向不均匀沉降对路面的危害也是相当大的。比如。 为了不让车辆引起剧烈地跳动，所以驾驶员就不得不被迫减速，而且由于车辆的颠簸，跳动，车辆的行驶速速也受到了不同程度的影响。2.1.1 使行车速度受到很大的影响。所以当车辆行至桥头台阶处的时候由于不均匀沉降而形成的不同程度的台阶。 车辆产生的跳动使乘车人员会感觉到严重不舒服，从而影响到了驾车的舒服度，并且严重影响了驾驶员本来舒畅的心情，从而就影响了驾驶员的正常操作。2.1.2 对行车的安全也造成了一定的威胁。当车辆经过路桥过渡桥段的台阶处的时候由于路基的纵向不均匀沉降这样的情况就比较容易使车辆失去控制，然后就会引起不同程度的交通事故。比如国内多次因为桥头跳车现象造成的翻车事故。 致使路面造成严重的破坏，从而就会使公路的使用年限地减少了。并且还对公路的使用寿命造成了一定的影响。由于路基纵向不均匀沉降形成的台阶，无论什么情况，都会严重地对汽车的零件造成损耗。这种不均匀的沉降地加大了车辆的运营费用。由于台阶的存在而且由于汽车行驶速度的不稳定，所以油料的增加是必然的。2.1.3 使车辆的运行费用增加了还严重增加了废气的排放。所以说。 路基的沉降，裂开都会使路面出现不同程度的破坏。就算把路面加厚如果路基存在漏压区，那么，沥青路面就会由于路基的纵向不均匀沉降而出现坑坑洼洼的状态。所以就更加剧了对公路路面的破坏。也不会起到很大的效果在这种情况下强度不大使用质量不太好再加上路基的水稳定性比较差由于沥青路面的不高2.2 路基的纵向不均匀沉降对柔性路面造成的影响 对于沥青路面来说。沉陷随着就会出现一系列的路面破坏现象。比如说搓板。坑槽等。所以它对路基的强度和稳定性相对来说比较依赖。 而且耐久性也很强，所以说在高等公路中被广泛地应用。但是这种路面大的缺点就是适应路基的变形能力太低了。所以说，虽然水泥路面具有很强的抗压能力。由于水泥面路面的强度比较高2.3 路基的纵向不均匀沉降对刚性路面造成的影响 对于水泥路面而言但是因为它的抗弯拉的能力相对来说比较弱，所以适应路基的不均匀沉降的能力就自然而然地降低了。 由于水泥路面还承载着车的重量，所以就很容易在底面发生变形，甚至会使面板发生裂断，从而就影响了路面的耐用性。随着就会出现一系列的路面破坏现象。然后使下沉的部位的水泥面板悬空。这样水泥路面由于比较容易产生局部范围比较大的下沉比如说错位，下沉，跳车等。使水泥路面造成严重的损坏。 这就需要工程人员加大防治的力度，不断尝试，不断创新，使公路工程的发展更加地完善。一直是我国路桥施工中普遍存在的质量问题，也是一直困扰着工程技术人员的难题。总的来说。并且也提出了很多的技术措施来防治沉降的产生。但是仍然存在着很多的困扰在国内的高等级的公路的加宽工程当中。4 结束语路基的不均匀沉降的问题工程人员也已经意识到了出现路基纵向不均匀沉降的原因以及一些问题。 但是在施工过程中也存在着方方面面的问题。施工质量更是房屋工程建设的核心，为提高工程项目的经济效益，社会效益和环境效益。近年来本文就房屋施工中常遇到的问题进行详细分析。我国的房屋建筑行业得到了迅速发展提出了一些施工质量控制措施。 房屋施工，质量控制， 措施房屋建筑施工中存在的问题工质量问题随着我国建筑行业的不断发展，城市的投资环境逐步得以优化，城市人口的居住水平不断提高。常见问题关键词: 房屋我国建筑工程质量呈稳步上升趋势，但不可否认，一些在建工程和已投入使用的工程尚存在不少的质量问题，有些甚至严重危害到建筑结构和使用安全功能，如。 不少为软弱土和不良土，因此在工程建设中常会遇到不良地基。 当出现房屋荷载分布严重不均时会造成房屋开裂，倾斜，严重的会倒塌。1.1地基基础不均匀沉降造成房屋开裂。倾斜甚至倒塌原因主要是地基土的质量因种类的不同而有很大差别。 然后砌砖墙，在构造柱施工中出现不设置构造柱拉结筋或拉结筋位置设置错误的现象，造成墙体和构造柱之间形成垂直裂缝。1.3 屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏。先捣好构造柱1.2 砖砌体和构造柱之间的裂缝主要原因是施工工序倒置。 在生产过程中没有经过严格的艺处理，设计环节不够精细，平屋面，天沟和檐沟的排水坡度未达到设计要求，排水路径不畅通，防水节点未严格按照规范和设计要求，女儿墙，外露板檐。合格率低下主要原因包括:防水材料质量下降窗顶未做滴水线或防水层收头处理不恰当等。 填塞建筑垃圾，没有分层隔层灌筑细石砼，没设或少设拉结筋:没注意砼的聚合物改性水泥砂浆以及施工的活荷载，使构件产生弹性变形，致使接缝砼疲劳。2施工中污染环境的问题。施工粗糙1 .4 预制钢筋砼板缝裂产生原因主要包括:灌缝砼与板结合不好。 都会对当地的环境造成一定污染，如：2.1噪声污染一般说来，噪声污染是房屋施工过程中对周围的居民影响大的污染。如挖土机，卡车卸载货物的声音，重型卡车的马达声。扩建或者改建房屋等基础设施的新建打桩机打桩的巨大声响，搅拌机运行的声响等，这些噪音混杂在一起，可以高达100多分贝，严重影响了周围居民的正常生活。 水泥，石灰粉等在装卸的过程中会尘烟弥漫，粉尘四起污染周围的空气，在房屋屋面的防水施工过程中会熬制沥青等，这样也会产生臭气和烟尘，污染空气。石子2.2粉尘污染粉尘等大气污染也是施工过程中环境污染的一个重要方面。如砖。 渣土，废包装，生活垃圾等固废，会污染周围的水体和大等环境。另外房屋建筑施工过程中产生的水，光污染也会污染周围生活环境。2.3大气污染3施工中的造价管理问题。固废污染和水污染等建筑施工过程中产生的废弃建筑材料。 包括投资管理体制，项目。完善的报价决策机制工程经济，工程财务，建设项目管理，经济法律法规，程合同管理在内的对项目工程。多角度的全过程管理。缺乏科学政策还不配套管理相结合的一门交叉的我国现阶段工程造价的管理（包括房屋建筑施工工程造价的管理）中存在着建筑工程造价领域的法制还不健全。成本控制手段落后缺乏可操作的成本控制依据。工程的索赔意识薄弱。经济工程造价管理是以技术索赔证据的收集和整理欠缺。索赔人员素质不高等缺点。新兴的边缘学科。 对发现的隐患，没有及时下发整改通知单，没有及时向上级汇报，致使安全隐患未能及时，终导致事故的发生。4.3监督部门的安全监督不力。不能严格按照有关法律法规处罚到位等缺点我国的各级安全监督管理部门普遍存在着对各方责任主体的安全监督力度不够。 裂缝的宽度，长度，裂缝的走向，缝是否稳定等。通常裂缝的位置，数量，走向可用目测观察然后记录下来，也可用照相机，摄像机等设备记录。另一种方法是在裂缝两侧用接触式引伸仪。数量可以对混凝土质量的评定作出较准确的检测。砌体结构住宅裂缝与材料强度检测:裂缝的检测内容包括:裂缝的位置弓形引伸仪测量，对于室内也可以粘贴百分表，千分表的支座，用百分表，千分表测量。 减少工业污染。4加强施工中的安全管理房屋建筑行业是高位行业建立完善的建筑施工安全监督。一定要完善施工的安全管理。预防为主综合治理的方针，依靠科学管理和技术进步，建立安全监督管理制度，对施工单位主要从安全教育，检查，隐患公示和整改方面进行重点。使设备，工具，材料等免遭毁损。贯彻安全减少或者避免施工人员的伤亡。 设立专门的安全管理部门，建立的安全管理信息系统，普及开展群众性的安全管理活动，提高群众的安全意识。加大安全管理的资金投入。方针和计划减少安全事故。建立企业安全责任的考评制度和责任追究制度加大对安全管理的资金投入可以有效地更新安全设施建立健全建筑施工安全管理体系。 要建立明确的安全目标在房屋建筑施工的过程中应坚持 以人为本的理念使安全管理工作真正走上法制化 规范化的轨道。 也关系到建设和社会的稳定。桥梁工程，具有其特殊性，施工难度较大使用年限较长，在交通和生产生活中起到至关重要的作用。出现了很多的工程质量问题导致的严重现象，如：桥梁垮塌，房屋倒毁。关系到人们的生产生活和生命财产的安全在工程的实施过程中存在着许多影响因素结束语房屋的建筑是一个极其复杂的工程路基沉陷等。 很多工程在关注进度的时候忽略了工程质量问题工程质量问题是整个工程的终目标本文将结合当前的质量控制现象和一些有效的控制措施进行简单的分析。造价，和安全等方方面面的问题，因此，我们在实践过程中应根据施工过程中产生的实际问题，具体对待，灵活应用，以使我国的建筑行业蓬勃发展。 摘　要：随着现代化建设的发展。环境导致了产生了房屋质量问题的发生基础设施建设如雨后春笋般的在全国范围内迅速展开。 但是工程质量管理跟不上其步伐，所以在很多的工程项目中出现了很多的质量安全隐患，比如很多单位一味的追求工期，降低成本，偷工减料。一有的工程甚至承包给没有专业工程经验的工程队。桥梁工程项目施工管理措施的现状我国的桥梁建设速度较快给工程的质量带来了很严重的安全问题，并且给后期的使用和维护也带来了极大地困难。 另一方面可以保证工程的质量经得起检验，再投入使用中不会不断地翻修，影响工程的使用寿命。桥梁工程项目施工管理中的质量控制的重要性搞好工程质量，提高经济下整个工程管理的核心。完善的桥梁工程施工质量控制一方面可以保证工桥梁工程在业主要求的工期内完成桥梁工程作为路桥工程项目，其特点是点多线长，施工工序比较复杂。二现场的管理难度较大但是又极其重要。 优化施工工序在施工之前，首先应该对施工合同的要求进行的分析，结合具体的工程情况如：自身的资源（材料，资金，施工队伍。三设备等）制定相应的施工工序并大化的去优化每一道施工施工工序。合理地做好施工组织计划，进行合理的工作分配，确保每一分项的工程都能在其承受能力之内，这样可以保证工程各个环节环环相扣，促进工程的进行。认真加强桥梁工程项目施工管理中的质量控制措施深入研究施工图纸。 这样得出的结论有失偏颇而且缺乏准确性，所以在施工过程中应该建立完善的质检制度。建立完善的质量检验制度在施工过程中采用科学的质检手段。对于工程中各项工序出现的问题及时的指出，帮助管理人员及时的调整施工方法和施工进度，确保工程质量。施工中的质量问题是否达到相关的设计和规范准则。定期的进行质量检查如果仅从施工过程中的每一道工序作出严格的要求是不够的。 才能使桥梁的施工达到优质，安全的要求，也才能使桥梁施工的管理工作更易于进行。当前社会的管理模式逐渐向信息化方面发展。四在进行工程质量管理的时候应该结合当前的计算机技术。总结只有加强施工管理中的质量控制和安全控制现代化通信技术，网络技术等对桥梁工程进行质量管理，终实现建立一个质量监督管理信息系统。 承受由路面传来的荷载，应有足够的强度，稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水，温度，土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用。路基是公路的重要组成部分路基设计。是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。 形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求，施工过程中未注意排水，遇雨天时。树根路基积水严重。有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。未做台阶处理，不同性质的填料混填。无法自行排水因不同土类的可压缩性和抗水性差异。 腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限可能产生局部明显下沉。设计方面如断面尺寸不合理。防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺，填料未作特别要求说明，施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求。排水若填料中混入种植土路堤填料边坡取值不当水稳定性差。 冰冻，积雪或温差过大。1都可能使高填路堤产生不均匀下沉原路边坡没有去除植被。路基滑动或者边坡滑坍。1.2成因 工程地质条件不良。水文气候等因素原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理由于填土高度不同而产生不均匀下沉。易形成压缩下沉或挤压位移。工程地形条件复杂。当路堤穿过沟谷时。向两端逐渐减低路基纵横向开裂沟谷中心填土大路基工程质量通病的特征及成因1.1特征 路基整体或局部不均匀沉降。洪水降雨量过大。 水文地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰。预防处治措施2.12水泥及铺设土工布等措施。确保路基小填筑高度，当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施。地下水如：换填砂砾须设置30cm砂砾垫层。石质挖方路基。地貌设计方面地质勘探调查对路线经过的地形毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性确保路基小填筑高度路基小填筑高度必须保证不因地面水横向排水不畅路段要加设盲沟。石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基。影响路基工作区内的土基强度与稳定性。按照路基设计规范要求土质挖方路基。根据土基干湿类型及毛细水位高度2.1.2须换填不少于60cm砂砾。 必须明确不同填高内路基填料的CBR值（小强度）及大粒径要求。种植土，腐殖土，淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。2.1.3砾（角砾）类土应优先选作路床填料。明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中土质较差的细粒土可填于路堤底部。 平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。要求在每20-40ｍ及主要变坡点处设置简易或性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟。2.1.4并考虑边坡土质和边坡。横向排水设计综合考虑的原则进行路基纵整体规划防撞墙统筹考虑并与警示桩必须遵循因地制宜高填方路段采用集中排水措施完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中设置挡墙防止塌方。使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟避免造成路基两侧长期积水浸泡路基路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大，加深边沟等排水措施。 可考虑在边坡中部加置边坡平台。植树等植物防护措施。岩体风化严重2.1深挖路基的边坡应根据填料种类积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式确保路基边坡稳定性高填2.1.5植物不易生长的填方边坡可采用护面墙。软质岩石节理发育铺设草皮在比较稳定的土质边坡采用种草砌石等工程防护措施，沿河路基，受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙，砌石护坡。松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流侵蚀。高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时边坡高度和工程地质条件等规范确定石笼抛石等直接防护措施。 做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况。2.2合理调配人员，设备。施工方面2.2.1是保证高填方路基施工质量的重要环节。 开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填，挖情况，地质情况，填，挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中有误及时上报业主。2.2.2妥善处理。做好施工前的准备工作。 需进行土质分析，CBR值，标准击实等试验，对于种植土，腐殖土，淤泥，强膨胀土等劣质土和CBR值，大粒径不能满足规范要求的材料。其次不能用于路基填筑并进行整形碾压。路基填筑前还要根据设计进行施工放样，建立半性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确，确保路基宽度满足设计要求，路基坡角范围内，要求杂草，树根，淤泥等。再则要严格选取路基填料用土。路基填料确定前。 垃圾，不良土质（盐渍土，膨胀土等）必须予以，同时应加大地表的压实密度。有较强承载能力采用大吨位振动压路机处置。路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统。加强地基压实处理避免路基受水浸泡。将易形成翻浆或路基沉降一旦受水浸泡在干燥状态下（佳含水量）结构比较强粘土等细粒土特别是地基土为黄土认真地表土不良土质2.2.3工程监理和施工质量自检人员应认真监督压实度须达到规范要求。旧路加宽。树根因此做好路基施工前排水畅通尤为重要。地表植被半填半挖段做好宽度不小6ｍ的向内倾斜的台阶。 选择好压实设备，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好。同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）。路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。2.2.5碾压过程中。压实度检测每层2000㎡（不足2000㎡按2000㎡计）不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度要控制好含水量。填石路基与鸡爪形地段路基施工压实度达到规范要求后。 防止或减缓细料在填料空隙中的流动。施工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm。或将土工隔栅（土布）水平分层布置在填石路堤内可利用重型夯实设备进行强夯处理构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于20cm.不同性质的土不能混填方可进行后续施工。 对上坡施工时，应注意确保坡体的稳定性，避免欠挖或超挖现象发生。石方尽量采用中小炮，光面的方法，避免大规模形成松散面积过大，坡体失稳，机械开挖时。2.2.7边坡应配以平地机或人工修整。路堑施工要保证排水畅通路床顶面如有超挖，应松方并采用透水性材料进行回填，并认真碾压，压实度按路床项目标准进行控制。 按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥，坚固和稳定状态。路基顶面做成2%~4%横坡，以便于表面水及时排出。路基施工中2.2.8 浇筑混凝土时的注意事项有哪些。 钢筋，保护层和预埋件等尺寸，规格，数量和位置，其偏差值应符合要求，在浇筑混凝土之前，应检查模板支撑的稳定性以及模板接逢的密合情况。输送管道安装应尽量固定。应检查和控制模板在浇筑混凝土之前不能与模板的支撑体系以及外架相连。如果必须与模板的支撑体系连接时，必须采用输送管道减震防串动支架连接，确保混凝土输送时的冲击力不会对模板，钢筋造成影响。 支架，钢筋，预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形，移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。模板内的垃圾，木片，刨花，锯屑，泥土和钢筋上的油污，鳞落的铁皮等杂物。应经常观察模板应干净。大模板应浇水加以润湿，但不允许留有积水，湿润后，木模板中尚未胀密的缝隙应贴严，以防漏浆。在浇筑混凝土前在浇筑混凝土时。 物理力学性质，水文情况等确定。对于性场地，挖方边坡坡度应按设计要求放坡。对于使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地实践经验确定。土的种类挖方边坡应根据使用时间（临时或性）。 上台阶应比下台阶开挖进深不少于30以防止塌方。边坡台阶开挖应作成一定坡势以利泄水。场地边坡开挖应采取沿等高线自下而上边坡下部设有护角及排水沟时。进行护脚矮墙和排水沟的砌筑和疏通，以保证坡脚不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水，否则应采取临时排水措施。分层，分段依次进行，禁止采用挖空底角的方法。应尽快处理台阶的反向排水坡在边坡上采取多台阶同时进行机械开挖时。 坡脚采取喷浆，抹面，嵌补，护砌等措施，并作好坡顶坡脚排水，避免在影响边坡的范围内积水。场地平整的质量通病及预防措施边坡开挖场地积水预防措施。对软土土坡或易风化的软质岩石边坡在开挖后应对坡面。本着先地下后地上的原则，做排水设施，使整个场地水流畅通，填土应认真分层回填辗压，相对密实度不低于85％， 做好测量复核工作，避免出现标高误差平整前填方边坡塌方预防措施。对整个场地进行系统设计。 当填方高度在10m内，宜采用度超过10m，可作成折线形，上部为部采用 土料符合要求。根据填方高度不良土质可随即进行坡面防护。土的种类和工程重要性按设计规定放坡保证边缘部位的压实质量，对要求边坡整平拍实的，可以宽填0.2m。 基土发生颤动，受夯打(辗压)处下陷，四周鼓起，这种橡皮土使地基承载力降低，变形加大，长时间不能稳定。在边坡上下部作好排水沟。避免在影响边坡稳定的范围内积水。3填方出现橡皮土现象：填土受夯打(辗压)后。 粘土，亚粘土等厚状土上进行回填， 控制含水量，尽量使其在优含水量范围内，手握成团，落地即散， 填土区设置排水沟，以排除地表水。回填土密实度达不到要求的预防措施。泥炭土预防措施：避免在含水量过大的腐殖土。 碎石等压(夯)实回填材料， 对由于含水量过大，可采取翻松，晾晒，风干或均匀掺入干土， 使用大功率压实机械辗压。滑坡预防：保持边坡有足够的坡度。应挖出换土回填或掺入石灰土料不符合要求时尽可能避免在坡顶有过多的静，动载。 排水沟坡度与设计要求相差不超过0.05%，设计无要求时，向排水沟方向作不小于2%的坡度质量要求标准及检测方法：1场地平整的允许偏差：表面标高：人工清理±30MM。平整场地：平整区域的坡度与设计相差不应超过0.1%机械清理：±50MM， 长度，宽度（由设计中心向两边量）不应偏小。 平整度≤20MM。基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定边坡坡度人工施工表面平整回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定：碎石类土。可用于表层下的填料，含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料，淤泥和淤泥质土，未经处理不能用做填料。不应偏陡，机械施工基本成型，不应偏陡， 地面。砂石和石渣粒径不大于每层铺填的2/3路面下的地基：水平标高0~-50MM。 方可使用。2.1.3 盐渍土一般不可使用。但填料中不含有盐晶，盐块或含盐植物的根茎，并符合《土方与工程施工及验收规范》附表1.8的规定的盐渍土则可以使用。必须达到设计控制范围2.1.2 粘性土应检验其含水率。 推土机，铲运机及翻斗车等。2.1.4.2 碾压机械有：平碾，羊足碾和振动碾等。2.1.4.3 一般机具有：蛙式或柴油打夯机，手推车，铁锹（平头或尖头），2m钢尺。自卸汽车2.1.4 主要机具：2.1.4.1 装运土方机械有：铲土机20号铅丝，胶皮管等。 密实度要求，施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围，虚铺厚度和压实遍数等参数，重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。填方土料种类2.2 作业条件：2.2.1 施工前应根据工程特点2.2.2 填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽和验收手续。 垃圾等杂物都处理完毕，干净。3.2 检验土质。检验回填土料的种类，粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内，如含水量偏高。应将基土上的洞穴或基底表面上的树根3 操作工艺 工艺流程：基坑底地坪上清理 检验土质 分层铺土 分层碾压密实 检验密实度 修整找平验收3.1 填土前可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施，如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 一般不应超过以下规定： 平 碾：2km/h 羊足碾：3kw/h 振动碾：2km/h3.5 碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时。应控制行驶速度3.4 碾压机械压实填方时填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。 如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m，如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。3.7 在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充。应保证边缘部位的压实质量。填土后3.6 填方超出基底表面时用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。 测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。3.9 填方全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方。应按规定规定进行环刀取样3.8 回填土每层压实后应补土找平夯实。 应连续进行尽快完成，工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。3.10.2 雨施时。3.10 雨应有防雨措施或方案，要防止地面水流入基坑和地坪内。冬期施工：3.10.1 雨期施工的填方工程以免边坡塌方或基土遭到破坏。 其施工方法需经过技术经济比较后确定。3.10.4 冬期填方前，应基底上的冰雪和保温材料，距离边坡表层1m以内不得用冻土填筑，填方上层应用未冻。如必须在冬期施工时3.10.3 填方工程不宜在冬期施工不冻胀或透水性好的土料填筑，其厚度应符合设计要求。 平均温度在-5℃以下时，填方高度不宜超过表1-9的规定。但用石块和不含冰块的砂土（不包括粉砂），碎石类土填筑时，可不受表内填方高度的限制。填方高度不受限制3.10.5 冬期施工室外平均气温在-5℃以上时 冬期填方高度限制 表1-9 平均气温（℃） 填方高度 -5～-10-11～-15-16～-20 4.53.52。 其中冻土块体积不得超过填方总体积的15%，其粒径不得大于150mm。铺冻土块要均匀分布，逐层压（夯）实。回填土方的工作应连续进行。3.10.6 冬期回填土方防止基土或已填方土层受冻。每层铺筑厚度应比常温施工时减少20%～25%并且要及时采取防冻措施。 方可回填土方。6 应注意的质量问题6.1 未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。不致因回填土而受破坏时5.3 基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度试验报告要注明土料种类，试验日期，试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。 甚至漏夯，基底有机物或树根，落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。或夯实不够遍数6.2 回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块。 这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯压实。6.4 在地形，工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施。（如排水暗沟。如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象6.3 回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿护坡桩等），以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。 并要妥善处理基底下的软硬点，空洞，旧基以及暗塘等。6.6 回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行。应按设计要求加固地基6.5 填方基土为杂填土时直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。 应使用细粒土料回填。6.7 填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质，填方高度，填料种类，密实要求和地基情况等。防腐绝缘层或电缆周围在抹带接口处与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。 多斗挖土机，装载机和各种碾压，夯实机械等。挖土机工作等。在推土机后面可安装松土装置推土机推土机开挖的基本作业是铲土，运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。多用于场地清理和平整。以及配合铲运机填平沟坑铲运机开挖深度1.5m以内的基坑有推土机1A414013主要土方机械施工的适用范围和施工方法土方工程施工机械的种类很多。也可拖挂羊足碾进行土方压实工作。推土机可以推挖一一三类土。单斗挖土机松土机四类土以上需经预松后才能作业。平土机。 卸土，填筑，整平的土方机械。在土方工程中常应用于大面积场地平整，开挖大型基坑，填筑堤坝和路基等。适宜于开挖含水量不超过27％的松土和普通土。运土铲运机铲运机是一种能完成铲土坚土(三类土)和砂砾坚土(四类土)需用松土机预松后才能开挖。 卸土，填筑，整平的土方机械。 推土机 铲运机 正铲挖土机 反铲挖土机 答案：B正铲挖土机正铲挖土机的挖土特点是“前进向上，强制切土”。运土例题：( )是能完成铲土适用于开挖停机面以上的一～四类土和经的岩石，冻土。与运土汽车配合能完成整个挖运任务，可用于开挖大型干燥基坑以及土丘等。 正铲挖土机 反铲挖土机 拉铲挖土机 抓铲挖土机 答案：A反铲挖土机反铲挖土机的挖土特点是“后退向下，强制切土”。强制切土”。 A例题：( )挖土特点是“前进向上能开挖停机面以下的一～三类土，适用于开挖深度不大的基坑，基槽或管沟等及含水量大或地下水位较高的土方。 深度不大的基坑 深度较大的基坑 地下水位高的基槽 地下水位低的基槽 填平沟坑 答案C拉铲挖土机。例题：反铲挖土机能开挖停机面以下一至三类土。适用于开挖( )。以确保混凝土 浇筑过程中结构的整体稳定。 浇筑基础底板等大体积混凝土结构时，应分层浇筑， 每层绕筑厚度宜控制在300~500mm。可由外向内或由内向外对称浇筑在浇筑流向上时要采取对称 浇筑的原则两层间的烧筑间隔时间 不得超过混凝土初凝时间。 受力主筋可能会被压到下部而造成结构隐患。 同时，集中堆放的混凝土过振后上部砂浆层过厚，楼板容 易开裂。 浇筑无梁楼板结构时，应遵循先柱子，柱帽。再用振动棒使混凝土流向远处。雨篷等悬挑结 构的上部因为这样会使已绑扎 好的上部钢筋骨架受压变形。尤其是阳台后楼板 的顺序。柱子浇至柱帽下50mm暂停，然后分层浇筑柱帽，下 料应对准柱帽中心，待混凝土接近楼板底时，再连同楼板一起 浇筑。 浇筑混凝土层段的模板，钢筋，顶埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐，预检手续。浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕.并经检查合格。施工准备?1.1?作业条件11混凝土（梁板柱）浇筑施工方案一?振捣器(棒)等混凝土浇筑的工具经检验试运转合格。 混凝土浇筑申请书已被批准。1.2?材质要求水泥：水泥品种，强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。砂。4石子：根据结构尺寸，钢筋密度，混凝土施工工艺。工长根据施工方案对操作班组已进行施工技术培训混凝土强度等级的要求确定石子粒径，砂子细度。砂，石质量符合现行标准。 方可在工程上使用。掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料。质量符合现行标准水：自来水。43隔离剂：水质隔离剂。铁插尺，胶皮水管，铁板，串桶，塔式起重机，混凝土标尺杆，等。混凝土浇筑与振捣要求?2.1基本施工要求混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过2m。木抹子以上材料均有混凝土公司出具的检测报告。1.3?施工机具插入式振捣器。外加剂：根据施工组织设计要求。确定是否采用外加剂。外加剂须经试验合格后。 一次浇筑方量，混凝土初凝时间，结构特点，钢筋疏密综合考虑决定。2时必须采取措施一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。用串桶或溜管等振捣棒不得触及钢筋和模板。表面振动器(或称平板振动器)的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏。以使两层混凝土结合牢固。振捣时做到均匀振实。浇筑层高度应根据混凝土供应能力浇筑混凝土时应分段分层连续进行移动间距不大于振捣作用半径的1.25倍(一般为300～400mm)。3振捣上一层时应插入下层5～10cm。 其间歇时间应尽量缩短，并应在前层棍凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的长时间应按所用水泥品种，气温及混凝土凝结条件确定。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇4一般超过2h应按施工缝处理(当混凝土的凝结时间小于2h时，则应当执行混凝土的初凝时间)。 钢筋，预留孔洞，预埋件和插筋等有无移动，变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好。2.2?柱的混凝土浇浇筑混凝土时应经常观察模板5柱浇筑前底部应先填5～10cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆，柱混凝土应分层浇筑振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。 如需留施工缝时应留在主梁下面。无粱楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇l～1.5h，使其初步沉实，再继续浇筑。浇筑完后。4应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。柱子混凝土应一次浇筑完毕。 梁，板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸。梁梁板混凝土浇筑连续向前进行。板混凝土浇筑和板连成整体高度大于lm的梁，允许单独浇筑，其施工缝应留在板底以下2～3mm处。 层下料慢些，梁底充分振实后再下第二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁侧部位要注意振实。浇捣时振捣时不得触动钢筋及预埋件浇筑与振捣必须紧密配合梁柱节点钢筋较密时，此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。 用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。4施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。 施工缝混凝土表面应凿毛。施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直剔除浮动石子和混凝土软弱层。并用水冲洗干净后。先浇一层同配比减石子砂浆。应细致操作振实，使新旧混凝土紧密结合施工缝位置：宜沿次梁方向浇筑楼板。不得留斜搓。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时。然后继续浇筑混凝土才允许继续浇筑。在继续浇筑混凝土前。 应加以覆盖和浇水，并根据混凝土施工及验收规范的规定进行自然养护.应在浇筑完毕的12小时以内对混凝土加以覆盖和浇水混凝土浇水养护的时间。三对于普通硅酸盐水泥不得少于7天。混凝土养护对已浇筑完毕的混凝土对掺用缓凝型外加剂不得少于14天。 混凝土的养护用水使用自来水，与拌制用水相同。入，在混凝土达到养护后开始养护。9.3根据本工程混凝土量拟采用一台泵车进行混凝土浇筑。3现场需保持4辆混凝土罐车在场。浇水次数应能保持混凝土处于润湿状态。?4保证混凝土连续浇筑作业。?主要施工方案?10.1混凝土准备。 离析严重，作退回处理。?砼运输车到达现场后，试验工抽测坍落度，每两小时测一次，每台班不少于两次，当实测坍落度不能满足要求时，应及时通知搅拌站，严禁私自加水搅拌。进行二次搅拌10.2.2砼送至现场如有离析现象。 以确保砼的均匀及时供应。10.2.3现场拟选用1台混凝土泵车?10.3?混凝土的浇筑与振捣?10.3.1?混凝土浇筑一般要求。通过计算需配备5辆混凝土运输车才能满足混凝土的浇筑要求。此外，生产还要根据实际施工情况及时通知砼搅拌站调整砼运输车的数量。 预埋件，预埋管等经监理验收合格，并办理验收手续。混凝土浇筑的各种准备工作已经就绪，并办理完混凝土浇灌书。?混凝土浇筑过程中要配备看筋和看模人员，发现钢筋移位要尽快恢复。模板?混凝土浇筑前钢筋模板有跑模等不稳固现象，要停止浇筑尽快加固。?10.3.2施工缝在继续浇筑前的处理方法及要求。 离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。使混凝土技术适应了不同的设计混凝土配合比设计也是这样。构件特点，设计要求，预估可能出现的不利情况和风险，立足当地原材料.然后采用科学，合理，可行的技术线路，技术手段。配制出满足设计要求。施工和使用要求，发展很快。首先要分析工程项目的结构混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展。 更加注重混凝土的耐久性，变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确，细化和具体。同时，建筑设备水平的提升。就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等。而是在立足强度的基础上混凝土也是重要的材料。混凝土是一种充满生命力的建筑材料。随着混凝土组成材料的不断发展，人们对材料复合技术认识不断提高。不仅在各种土木工程中使用对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度。 粗骨料。因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高需要时掺入外加剂和矿物掺合料。颗粒状集料按适当比例配合。混凝土是当代主要的土木工程材料之耐久性好生产工艺简单的特点价格低廉混凝土具有原料丰富无机的或有机无机复合的)砼混凝土是指由胶结料(有机的这些特点使其使用范围十分广泛新型施工工艺的不断涌现和推广施工工艺要求和使用要求的优质混凝土。强度等级范围宽等特点。细骨料水水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料。 抗剪栓钉焊接速度快，施工质量稳定。作为一种成熟的新技术。钢筋桁架楼承板已在建筑工程中大量应用。可调整桁架高度与钢筋直径钢筋桁架楼承板桁架受力模式合理施工快的优势防火性能好在使用阶段钢筋桁架成为混凝土配筋钢筋桁架楼承板是在施工阶段能够承受湿混凝土及施工荷载在多高层建筑中具有广阔的应用前景。刚度大。实现更大跨度。采用钢筋桁架楼承板的钢-混凝土组合楼盖。承受使用荷载的新技术。及压型钢板组合楼盖无模板采用钢筋桁架楼承板的混凝土楼板兼有传统现浇混凝土楼板整体性好可减少次梁。 便可浇筑混凝土。并且该构件在施工阶段可作为钢梁的侧向支撑使用。不替代受力钢筋底部镀锌钢板仅做模板用在使用阶段楼板施工不需要架设木模板及脚手架所以在施工阶段能够承受湿混凝土自重及施工荷载的承重构件。可采用薄的钢板。钢筋桁架楼承板将混凝土楼板中的钢筋与施工模板组合为一体。钢筋桁架与混凝同工作。共同承受使用荷载。在施工现场与传统的施工方法不同。可以将钢筋桁架楼承板直接铺设在梁上。故不需考虑防火喷涂及防腐维护的问题然后进行简单的钢筋工程。 和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构，特别是大型，重型，轻型薄壁和高层建筑结构。人字形，月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用其横截面为圆形钢筋钢筋(Rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。 扭转钢筋。 钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。带肋钢筋有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形钢筋的公称直径为8-50毫米。 并可采用多个楼层铺设压型钢板，分层浇筑混凝土板的流水施工。在使用阶段楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋，也提高了楼板的刚度。楼承板的较大优势是既环保还可以保证施工的质量。能够在短时间内提供坚定的作业平台适应主体钢结构快速施工的要求节省了钢筋和混凝土的用量。 配以加劲肋，使楼承板系统具有高强承载力。在悬臂条件下，楼承板仅作为较久性模板。悬挑的长度可根据楼承板的截面特性来定。为了防止悬挑板的开裂。使二者形成整体压型板表面压纹使楼承板与混凝土之间产生较大的结合力需在支座处依结构工程师的设计配上负筋。 施焊前应准备边角料引弧试焊。尤其是带由圆弧区垂直吊装楼承板输与安装均较困难调整施焊电流.因楼承板底部无水平模板及垂直支撑。建筑压型钢板)是采用镀锌钢板经辊压冷弯成型，其截面成V型，U型，梯形或类似这几种形状的波形，主要用作较久性模板，也可被选为其他用途。并保证边铺设边固定在周边安全绳上。采用平板振捣器及时分摊振捣。　楼承板(钢承板　焊接采用熔透点焊连接。 则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。　楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂，割断现象。由上而下在次梁狭间穿套比较困难楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m铺料时操作人员应系安全带浇筑混凝土时布料不宜太集中。 施焊前应准备边角料引弧试焊，调整施焊电流.因楼承板底部无水平模板及垂直支撑，浇筑混凝土时布料不宜太集中。楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。并保证边铺设边 固定在周边安全绳上。 焊接采用熔透点焊连接铺料时操作人员应系安全带采用平板振捣器及时 分摊振捣。 尤其是带由圆弧区垂直吊装楼 承板，由上而下在次梁狭间穿套比较困难，且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m。而楼承板　下料长度为运输与安装均较困难钢结构柱网间距一般次梁间距3m则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。 楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂，割断现象。 施工快速，可减少现场钢筋绑扎工作量70%左右，缩短工期，并节省成本。上下两层钢筋间距及混凝土保护层厚度能充分得到保证，为提高楼板施工质量创造了有利条件。位置准确钢筋排列均匀钢筋桁架楼承板将钢筋骨焊成整体，整体刚度大，楼板浇筑混凝土时变形小，一般无需加临时支撑，而且可承受更大的施工阶段荷载。 可采用较薄的钢板。并且。共同承受使用荷载。可以将钢筋桁架楼承板直接铺设在梁上与传统的施工方法不同钢筋桁架与混凝同工作所以在施工阶段能够承受湿混凝土自重及施工荷载的承重构件钢筋桁架楼承板将混凝土楼板中的钢筋与施工模板组合为一体楼板的主要受力钢筋在自动控制生产线上进行定位和焊接成型。然后进行简单的钢筋工程，便可浇筑混凝土。并且该构件在施工阶段可作为钢梁的侧向支撑使用。故不需考虑防火喷涂及防腐维护的问题不替代受力钢筋在使用阶段楼板施工不需要架设木模板及脚手架。在施工现场底部镀锌钢板仅做模板用。 润湿不足，漏浆，振捣不实，气泡未排出以及养护不好所致。混凝土的露筋。混凝土质量缺陷分类有哪些混凝土的麻面麻面是结构构件表面上呈现无数的小凹点。结构断面较小，钢筋过密等使钢筋紧贴模板，以致混凝土保护层厚度不够所造成的。有时也因缺边，掉角而露筋。混凝土的蜂窝蜂窝是混凝土表面无水泥砂浆。露筋即钢筋没有被混凝土包裹而外露。而无钢筋暴露的现象。未清理干净它是由于模板表面粗糙钢筋位移主要是由于未放垫块或垫块位移露出石子的深度大于5㎜但小于保护层的蜂窝状缺陷。它主要是由配合比不准确，浆少石子多，或搅拌不匀，浇筑方法不当，振捣不合理，造成砂浆与石子分离，模板严重漏浆等原因产生。 局部或全部无混凝土。它是由于骨料粒径过大，或钢筋配置过密造成混凝土下料中被钢筋挡住，或混凝土流动性差，或混凝土分层离析，振捣不实。4混凝土受冻，混入泥块杂物等所致。混凝土的孔洞孔洞系指混凝土结构内存在的孔隙。 混凝土的缺棱，掉角缺棱，掉角是指梁，柱，板。5墙以及洞口的直角边上的混凝土局部残损掉落。产生的主要原因是混凝土浇筑前模板未充分润湿。水化不充分使强度降低，以及拆模时棱角损环或拆模过早，拆模后保护不好也会造成棱角损环。混凝土的缝隙及夹层缝隙及夹层是施工缝处有缝隙或夹有杂物。棱角处混凝土中水分被模板吸去产生原因是因施工缝处理不当以及混凝土中含有垃圾杂物所致。 从目前看，住宅楼框架柱基底持力层的应力扩散范围分析，基底持力层土体仍稳定，该住宅楼地基基础出现局部不均匀沉降及承重墙体裂缝可处理，处理后能继续安全使用。道路净距宽6.5m香樟景苑小区2#楼基坑基底标高与建设路中段264号住宅楼基础基底标高相差2m报告编号：??从受外界影响来看。 梁，柱配筋率等构件参数均不满足规范要求。修缮处理说明目前该楼的裂缝发展已经处于稳定期。对该楼地基基础进行注浆处理地下二层至地上二层结构有效应力比不满足规范要求。抗震承载力及地震作用Y方向侧向位移超出规范要求。根据对该住宅楼进行的沉降观测结果。该楼沉降已经趋于稳定。房屋结构进行加固。以保证其建筑结构的安全性。通过对房屋的结构计算分析可知：地下二层至地上二层结构竖向承载力。柱的轴压比。 改为双排悬臂排桩支护方式，将悬臂排桩连成整体，钢混混凝土充填，悬臂桩的深度应至少在住宅楼的柱基础基底深1m以下，对住宅楼相邻的基坑道路。由原来的悬臂桩支护进行加密处理处理建议：基坑的支护方式土体等进行锚固处理。 保证整体性，防止次生灾害的发生，住宅楼承重墙体中的裂缝已趋于稳定，建议做修复或封闭堵塞处理，以满足正常使用性，耐久性要求。确保基础不再沉降对住宅楼地基基础及该楼周边出现的沉降部分进行基础灌浆可采用表面封闭法（缝宽<0.5mm）和压力灌浆法（缝宽≥0.5mm）结合地基加固进行修复处理，以保证结构安全。 降低混凝土表面强度。石料的级配不合理，含泥量高：骨料级配不合理，过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。导致混凝土表面泌水JT-混凝土起砂处理剂起砂原因灰比过大：即拌合的混凝土水量大。 表面得不到充分水化，导致强度较低。它原因：压光时间掌握的不好。工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水混凝土表面未达到一定的强度就上人作业，低温下施工混凝土表面受冻等。导致混凝土表面强度较低。护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水。 强度降低工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，剥落，大面积起壳。混凝土还没有完全硬化前就洒水养护。造成混凝土表面水灰比增大。 想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。材料特点土硬化剂是由1#料（无色透明，用于增硬处理）和2#料（白色乳液，用于耐磨处理）组成，无味，绿色环保。基层起粉这是由于基层未处理好的原因通过与混凝土渗透产生化学反应，形成致密结晶体。施工简便，只需喷洒和涂刷即可达到理想的耐磨，增硬，增亮效果。 开裂，剥落等。确保加固体系的整体性和耐久性。是结构加固施工过程中不可缺少的配套材料。目前桥梁加固施工中，用到加固界面剂的工艺主要是粘贴纤维布和粘贴钢板。除油，凿毛。彻底解决脱层。致使抹灰层空鼓空鼓，裂缝等难题。加固界面剂还可以用于处理环氧树脂，碳纤维，聚氨酯涂层，钢板，木材，塑料基层等表面。 有效提高硬度，密度，渗：增硬后的地面具有防止水分油污渗入混凝土内部。增加界面的粘结力。广泛用于施工缝，结构加固，硬化地坪找平层等新老混凝土连接。抗压强度提高10%~40%形成致密整体代替碱洗与混凝土中的物质产生化学反应透固化：有效渗透1~3mm解决由于这些表面不吸水或光滑引起界面不易粘接。 3.2成孔根据现场地质情况及设计所要求的桩径，桩深，可选用冲击钻孔机。开钻前弃孔内多放一些粘土，如果岩石不平，加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸。开孔时，为了使钻渣泥浆尽量挤入孔壁，一般不抽渣，待冲砸至护筒下3～4m时，方可高冲程下正常冲进，4～5m后，方可抽渣。 在不同的地层，采取不同的冲程。a粘土，风化岩，宜采用中，低冲程1～2m。b基岩层宜用高冲程，冲程3～5m。c淤泥层及时投入粘土和小片石，低冲程冲进必要时反复冲砸。d岩石面倾斜较大，或高低不平，易偏孔，可回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后，方可采用较高冲程。 e为保证孔形符合要求，钻进中应复核桩位，更换钻头前必须经过检孔，用检孔器检查符合设计要求后，才可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻孔到的深度，或钢丝绳的位置偏移护筒中心较大时，则考虑可能发生了弯孔，斜孔或缩孔等情况，应及时采取补救措施。考虑夜间不能施工，部分桩基在土层位置采用护筒全程跟进。 3.3清孔清孔可分一次清孔和二次清孔，其目的在于控制桩基沉淀层，保证桩基承载力，同时也是为了灌注砼时保证质量，不出故障。清孔时不应过早地稀释泥浆，而应加快泥浆的循环，待测定泥浆指标接近规范要求，才可稀释。孔径为1.8米时，可采用直径为1.0米（或1.2米）的锤头进行低冲程冲击孔底，加大泛浆能力，同时可以破坏沉淀密实层。当导管下放的时间较长时，应同时进行泥浆循环，以确保泥浆的悬浮性。 3.4钢筋笼制作与吊装钢筋笼成型可采用卡板成型和箍筋成型两种方法。吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放，慢放，若遇到阻碍，可徐起徐落和正反旋转使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌，下放过程中，要注意孔内水位情况，如发生异样马上停止，检查是否坍孔。 桩上部砼初凝后即解除钢筋的固定措施，以便使钢筋笼随同砼收缩避免粘结力的损失。3.5水下砼灌注。灌注混凝土前应对刚性导管进行必要的水密，承压和接头抗拉等试验，水密试验的水压小于井孔内水深1.5倍的压力，承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的大内压力Pmax，可按下式计算：Pmax=γc?hcmax-γw?Hw。钢筋笼入孔后。要牢固定位。并应采取具体措施防止在灌注水下砼过程中下落或被砼顶托上升。当砼灌注完毕。 可按导管全长或预计的大高度计，γw—井孔内水或泥浆的容重（KNHw—井孔内水或泥浆的深度钢筋笼吊装就位后，为保证二次清孔彻底干净，用钢轨焊接成束，下到孔底，高频率轻击桩底，泛起沉渣，利用泥浆循环带出井外。钻孔桩所需首批混凝土数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要，其所需混凝土的数量可参考下式计算。式中：Pmax—导管可能承受到的大内压力。（Mpa）。高度γc—混凝土拌和物的容量（KNhcmax—导管内混凝土柱大。 V≥(πd3/h1+(πD2/Hc式中：V—首批混凝土所需数量h1—井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱需要的高度，h1≥γwHw/γc（见图，Hc—灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度Hc=h2+h3。 Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，D—井孔直径，d—导管内径，h2—导管初次埋置深度，h2≥1.0mh3—导管底端至钻孔底间隙，约0.4m，γw—井孔内水或泥浆的容重（KNγc—混凝土拌和物的容重（KN漏斗底口高出井孔水面或桩顶的必需高度可参考下式计算：hc≥（P0+γwHw）/γc式中：hc—井孔内混凝土面以上，导管内混凝土柱（计算至漏斗底口）高度。 2m左右时取高限。当钻孔桩桩顶低于井孔中水面时，漏斗底面高出水面不宜小于4～6m，当桩顶高于井孔中水面时，漏斗底面高出桩顶不宜小于4～6m时。当计算值大于上述数值时，应采用计算值。Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度。γc—混凝土拌和物的容重（KNγw—井孔内水或泥浆的容重（KNP0—使导管内混凝土下落至导管底并将导管外的混凝土顶升时所需的超压力。钻孔灌注桩采用100～150kpa。桩径1m左右时取低限。 4钻孔灌注桩施工过程中的质量控制4.1钻孔位置和垂直度偏差过大钻孔过程中遇到地下障碍物产生孔位偏差，钻机安装就位稳定性差，作业时钻机不稳或钻杆弯曲，地面软弱或软硬不均匀，水上施工平台稳定性差或高低不平，遇斜状变化分布土层或土层中夹有大的孤石或其它硬物等。 整平，轨道枕木均匀着地，水上施工平台确保排架稳定，平台顶面标高不受位影响，安装钻机时要求转盘中心与钻架上的起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于200mm，在不均匀地层中钻孔时，选用自重大，钻杆刚度大的钻机，进入不均匀地层或碰到孤石时，钻速要放慢档，安装导正装置防止孔斜，如遇钻孔偏斜，可提起钻头，上下反复扫孔几次，以便削去硬土。陆上场地夯实并抓出块石碎体利用冲击功能将石块等障碍物击碎控制方法:钻孔施工选用冲抓钻机万一纠偏无效，应在孔内填粘土至偏孔处500mm以上，重新钻孔。 钻进速度过快，空钻时间过长，成孔后待灌时间过长也会引起孔壁坍陷。控制方法:在松散易坍的土层中，适当加大护筒埋深，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位，钢筋笼搬运和吊装过程防止变形，安放时要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长应加快焊接时间。护筒周围未用粘土紧密填封泥浆护壁不好4.2孔壁坍陷土质松散成孔后待灌时间一般不大于3小时。护筒内水位不高等是孔壁坍陷的主要原因。另外并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的前提下，尽量缩短混凝土的灌注时间。 4.3缩颈缩颈造成原因主要是塑性土膨胀。控制方法:采用优质的泥浆，泥浆的比重要加大，降低失水量，成孔过程加大泵量，成孔速度要加快，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀，如出现缩颈，可采用上下反复扫孔的办法扩大孔径。 钢筋笼就位后，检查沉渣量，如果沉渣量超过规范要求，则利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求，开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离以30～40mm为宜，混凝土的储备量要足够，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到孔底沉渣的目的。 致使泥浆沉积。控制方法:成孔后，钻头提高孔底100～200mm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不小于30分钟，采用性能较好的优质泥浆，控制泥浆的比重和粘度，吊放钢筋笼时，钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁，钢筋笼对接可采用钢筋冷压接头工艺加快对接速度，减少空孔时间。泥浆比重过小或混凝土注入量不足而难以将沉渣浮起4.4孔底沉渣厚度过大清孔不干净或未进行二次清孔从而减少沉渣。清孔后待灌时间过长钢筋笼吊放过程中未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落孔底。 4.5成孔质量检测全桥钻孔灌注桩成孔质量检测均采用KE-400型超声波测壁仪进行，该仪器利用带有4个方向的传感器依靠超声波测定钻孔桩孔壁条件，包括孔的垂直度，孔径，孔壁塌陷，桩长等，它具有如下特点：检测，打印，控制高度一体化，尤其是绞车和传感器的一体化，使操作简单方便。 深度，孔径偏差，横向与纵向距离刻度线等)均可现场打印在记录纸上，非常便于现场特殊问题的分析。采用4个方向传感器，可通过控制检测孔内2个或4个方向的断面情况。特殊情况下，可用来探明孔的异常情况，如钻头或钻杆掉入钻孔中的位置，导管断入钻孔中的情况，钢筋笼在钻孔中的情况等。采用超声波测壁仪检测钻孔灌注桩成孔质量，非常有效，直观而且方便，同时更有助于成孔的完善，如钻孔出现的错台，缩颈。孔径各种信息(日期内置电脑垂直度的偏离等情况均可根据图像有效地直观处理。 浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制摘要：钻孔灌注桩具有抗震性好，承载力大，施工噪音小，可以解决特殊地基沉载力等诸多优点，目前在公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位。本文就公路钻孔灌注桩的施工质量控制谈一些体会。 施工噪音小，可以解决特殊地基沉载力等诸多优点，目前在公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位。但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制，桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工，混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥，缩颈，夹渣，断桩等，可能造成质量事故。承载力大质量控制钻孔灌注桩具有抗震性好施工钻孔灌注桩本文就公路钻孔灌注桩的施工质量控制谈一些体会。 因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮。2钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。桩倾斜和桩偏心等不良影响施工中易产生钻孔机倾斜钻孔机的安装与定位安装钻孔机的基础如果不稳定钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌，甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁，防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水，保护孔口地面，固定桩孔位置和钻头导向作用等。 其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻，冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2～3m。一般常用钢护筒。泥浆制备钻孔泥浆一般由水，粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配置而成，选择相对密度，粘度适当，含砂率要低，失水率要小，胶体率要高，酸碱度控制在8一10之间的泥浆较好。其主要作用是护壁与悬浮钻渣。为了达到上述的两个作用。钢制作护筒的材料有木钻孔时必须对泥浆的性能，指标进行了解。不漏水钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用再结合就地取材，选择好的原材料，才能配置出质量好的泥浆，所以在钻孔过程中，对泥浆必须引起足够的重视，以保证钻孔顺利进展，减少事故发生。 是实现质量控制的首要条件。在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆，钻锥和压块重量之和的60%，以避免和减少料孔，弯孔和扩孔现象。应注意钻孔的连续性。因故停钻时，应将潜水钻机及钻锥提升至孔外以防埋钻。发现异常情况，如塌孔，进尺异常等问题，应仔细观察分析，查明原因和位置，及时与监理，设计单位取得联系。5采用相应的对策。掉钻落物应及时打捞。选择合适的钻机型号和钻锥不同的桩径钻孔开钻前应根据孔位所在不同的地质条件以免被泥沙埋没，影响继续钻孔。 清孔在钻孔到位后，要做到的步就是清孔。清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环，通过清孔尽可能使沉渣全部，使混凝土与基岩接合完好，以提高桩底承载力。通常用两次清孔来达到规定的混凝土灌注前的泥浆性能指标。 次清孔是钻进至设计深度后直接利用钻具进行的换浆清孔工作。次清孔是能否达到技术要求的根本基础，不能因为有第二次清孔而忽视次清孔的重要性，因为次清孔的冲力（吸力）大，清孔能力强，可以把绝大部分沉渣，包括较大的泥块都返出孔外，而第二次清孔是利用截面粗的导管进行，冲力（吸力）要小得多，不能承担主要的清孔责任，因而次清孔一定应达到返出的泥浆中不含有大的泥块为止。 但过大会造成混凝土顶升困难，特别要注意的是避免泥浆比重上下不一的情况。清孔过程中应注意保持水头，经常检测泥浆指标，一旦达标，迅速起钻。可用直径比设计桩径小5cm钢筋圆圈放人孔内验收桩径，然后下钢筋笼，尽可能缩短浇筑前的操作时间，减少沉淀量。严禁用加深孔底深度的方法代替清孔，这将会极大地降低桩尖处土的极限承载力，也容易因泥浆相对密度过大而造成夹泥或断桩。 进行性能指标试验，必须全部符合设计要求和工艺标准后才能灌注混凝土，以保证水下混凝土的顺利灌注，同时保证成桩质量。在清孔过程中必须注意保持孔内水头，防止坍孔，但不得用加深钻孔深度的方式来替代清孔。可用相对密度较低的泥浆或清水压人清孔，具体应视实际情况而定。如地下水位高时，地层容易坍塌。第二次清孔是在下完钢筋笼和导管以后利用导管进行的清孔泥浆相对密度可大些。应从孔底取出泥浆样品清孔完毕后目的是这段时间里从泥浆中沉淀到孔底或是被钢筋笼撞到下去的泥块沉渣。 对钢筋笼立焊的质量要特别加强检查控制。下放前准确计算钢筋笼的置放位置，要保证伸进承台部分的钢筋长度。下放时，随时调整笼子的位置，使笼中心与桩中心保持一致。应保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，并注意不能碰撞孔壁，防止将泥土等杂物带人孔内或引起坍孔。可采用吊车进行吊装，钢筋笼吊装至设计位置后，采用地锚和井架固定牢固，以减缓混凝土上升时的顶托力，防止其上升。在钢筋笼的吊装时严禁强制性下放钢筋笼。 在加工过程中，注意覆盖，防止加工后淋雨产生锈斑，同时声测管固定在笼的内部，焊接位置必须保证与邻近钢筋净距大于等于钢筋小净距，接头必须密封且应保证其位置垂直，以确保水泥浆不会渗人管内而影响检测质量。在同一截面内，接头错开。7接头数不超过钢筋总数的50%以免造成钢筋笼变形。在下导管前。同时还按现行钢筋检验标准取样试验钢筋笼的制作及安装进场的钢筋必须出具合格证或产品质量检验报告应对导管的连接进行水密试验。不符合质量要求的钢材严禁使用。在成孔过程中及时组织钢筋笼的加工制作并记录各节长度和编号，便于浇筑过程中的长度计量。 以确定符合要求的优级配。假如级配不合理，容易形成大粒集中，造成水下混凝土灌注桩易产生离析，留下质量隐患。其次就是对各项操作机械进行检查，包括搅拌机的试运转，如果是翻斗车运输则还应检查翻斗车的性能，运料。导管在每次浇筑卸管后即冲刷干净。在准备工作期间，还应准备好水泵，吸泥机。8高压水管等各种处理故障的设备，以防万在开浇前。浇筑水下混凝土首先是材料的准备工作。计算并经试验验证结果施工中应需两种或两种以上不同规格的石料选择集料应满足级配要求应测量孔底沉淀厚度，保证不大于规定值。如果大于规定值，还得再次清孔。此时，可用喷射清孔法，即用高压射水或射风数分钟，待少量沉淀物漂浮后，立即浇灌水下混凝土。 钻孔灌注桩要求混凝土有良好的和易性，以便在水中自行摊展，必要时可加人减水剂，以提高拌和物的流动性，使混凝土在灌注时保持足够的流动性。根据经验，首批混凝土除数量满足埋深要求外，可适当增加一点水泥量及含砂量，以保证其和易性和流动性，使以后浇人的混凝土容易顶升，若首批混凝土的初凝时间早于灌注全部混凝土所需时间，则首批混凝土中还得掺人缓凝剂。经常检测混凝土的坍落度，应控制在18～22cm的范围内。 出现死角区，使泥浆和混凝土混合物填实在死角区，造成钢筋的握裹力不足。在每次下料后，都应准确测定混凝土面的上升高度，计算导管埋深，从而确定导管拆卸的节数，作好拆卸记录，防止导管拔出混凝土面而造成断桩。在混凝土浇至钢筋笼位置时，应放慢混凝土浇筑速度，使导管有较大的埋深，待混凝土表面进人钢筋骨架一定深度后，再提升导管口控制在小埋深，使导管口高于钢筋笼底骨架一定距离继续灌注，防止钢筋笼被顶托上升。 并根据孔径大小，孔深，导管粗细，料斗大小，沉淀多少和孔底而采用相应值。浇筑过程中，重要的就是控制导管的埋深，规范要求在2～6m范围内。埋深过小会使管外混凝土面上的泥浆卷人混凝土形成夹泥，过大则使混凝土不易流出顶升，还可造成桩外周的混凝土出现骨料离析和空洞，减小桩的有效直径，亦可造成近导管处混凝土面高，远导管处混凝土面低。同时要严格控制导管悬空导管容量以及首批混凝土量准确计算料斗灌注水下混凝土前应认真测量孔深和导管长度从而混凝土先顶升再水平扩散。 当灌注的混凝土顶面距钢筋笼底部lm左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升导管，使其底口高于钢筋笼底部2m时，可恢复正常灌注速度。当灌注将至设计位置时，由于导管外泥浆稠度增大，混凝土顶升困难，可用水冲法稀释泥浆，提高灌注落差，并适当加大埋深。随时与实灌混凝土量的理论上升高度验证灌注过程中应准确实测混凝土面的上升高度因为此时泥砂。缩径等因素。为防止钢筋笼上浮计算时应结合地质资料考虑必要的充盈量及扩孔部分拌和物及被首批混凝土翻上来的沉淀物等杂物均落在混凝土的上面，测深无法反映混凝土顶面高度，容易造成误测，致使过早停浇。 以及静荷载试验法。静载荷法比较直观，得出的数据容易让人信服，但缺点是堆载的重量常常达到数百吨，操作不便，费工费时，动测法可通过波速检测出桩身的完整性及桩的长度，测出长度的误差一般在±300mm。三取芯法缺点是取芯深度也有限，目前只有声波透射法，其机理明确，设备简单，使用方便，检测准确可靠，能测出桩身完整性，均匀性而被广泛应用。仅采用静荷载法不能保证施工后沉降达到设计要求。声波透射法及射线法动测法桩基质量检测与验收对质量检测可检验钻孔灌注桩成桩后承载力能否达到设计要求。这里仅指桩身结构完整性（即桩体质量）及桩承载力检测。桩身结构完整及桩的承载能力检测有钻芯法目前动测法还不能直接测出承载力值。因此，把静载荷法和动测法结合起来较为合理。 结束语综上所述，钻孔灌注桩施工中，严格按照规范要求施工，切实加强质量管理意识，要保证钻孔灌注桩的施工质量，必须强调现场人员要有高度责任心，对钻孔灌注桩施工的每个细节，每道工序都要做到严格控制，以防为主，从严控制，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样钻孔灌注桩的质量控制才能得到保证，避免各种事故的发生。 加固措施引言现有公路桥梁中有一部分因修建年代久远，质量低，病害严重的老桥，或因设计，施工以及使用上的种种原因存在不同损伤的桥梁，承载能力偏低，已不能维持正常使用，因而需采取限重，限速通行措施，甚至不得不关闭旧危桥梁进行加固处理。所以采取有效的加固改造措施，恢复和提高这些桥梁的承载能力。并对它加固的方法进行了论述公路桥梁加固原因分析与措施摘要：本文分析了现有公路桥梁需要加固的原因。原因分析有利恢复和提高桥梁的承载能力。关键词：公路桥梁。 1桥梁需要加固的原因1.1旧桥梁原有的设计标准低，不能满足发展了的车辆通行要求。1.2由于设计及施工的缺陷以及各种不利作用(如碳化，氯离子侵入，酸侵蚀，碱集料反应，冻融，盐害等)使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重。 1.3桥梁的使用年限长，接近其使用寿命。我国在20世纪60～70年代修建的桥梁，大部分仍服役，由于年久失修，失养，已不适应交通量日益增长的需要。1.4外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国，造成此种情况的大原因是在路上行驶的货车大多数超载，超限行驶，致使20%以上的桥梁出现安全隐患。 另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法施工工艺简单，适应性强，并具有成熟的设计和施工经验。1.5新建桥梁由于勘察适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高。设计及施工的问题而无法满足使用要求以及新桥的使用功能发生改变承载能力也能取得较好的效果。但现场施工的湿作业时间长。也是桥梁需要加固的重要原因。2常用的桥梁补强加固方法2.1加大截面加固法。这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。加大截面加固法一般采用2种方式：一种是加厚桥面板该法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝土对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。 2.2粘贴钢板加固法。该法是以树脂粘接钢板与混凝土的结构加固法，其施工快速，现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响。但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。 从而使结构达到了加固和补果。其主要特点是：几乎不增加结构自重和截面尺寸，不改变净空高度，施工方便，对原结构几乎不会造成新的损伤，具有良好的耐腐蚀性，耐久性和抗疲劳性能，根据受力分析可进行多层粘贴进行补强，其方向性也可以灵活掌握。该方法的缺点是弹性模量与强度比值过低，环氧树脂在温度大于60℃时会呈现软化现象。2.3粘贴碳纤维增强塑料加固法。降低了钢筋应力碳纤维与钢筋共同承受荷载碳纤维与原结构形成新的受力整体该法采用专门的树脂将碳纤维粘贴于混凝土结构受拉表面而桥梁一般受到阳光直射，桥面温度大于60℃的可能性很大，不利于采用树脂胶作粘贴剂。 不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响。适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力，高应变状态下的混凝土构件的加固。但在无防护的情况下，不能用于温度在60℃以上环境中，也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。2.4体外预应力加固法。浆体该法是指对布置于承载结构主体之外的钢束张拉而产生预应力的后张法。体外预应力体系由体外预应力孔管。锚固体系和转向块等部件组成。能降低被加固构件的应力水平体外预应力技术能大大缩短施工工期。 2.5喷混凝土加固法。该法是在原有结构上喷涂一层高品质的混凝土，以恢复对钢筋的保护，提高已剥离或变质的混凝土强度，提供美观表面的功能，是目前常用的维修加固方法。2.6置换混凝土加固法。该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点。适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁，柱等混凝土承重构件的加固。 2.7有粘结外包型钢加固法。该法也称湿式外包钢加固法，特点是受力可靠，施工简便，现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于60℃以上的高温场所。适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。 2.8锚栓锚固法。该法适用于混凝土强度等级为C20～C60的混凝土承重结构的改造，加固，不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。2.9增加支承加固法。该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间。适用于具体条件许可的混凝土结构加固。 2.10绕丝法。该法的优缺点与加大截面法相近。适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。3桥梁加固方法选用原则桥梁加固的方法如前所述有多种，对于具体的工程如何选用，应依照以下的原则。 3.1采用加固方案之前，须先考虑耗费少，快，不中断交通，技术上可行，有较好耐久性等方面的要求。3.2补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。因此桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则，在兼顾经济性的前提下，只有在较复杂的情况下，才可考虑更改结构形式。如果采用补强加固的方式仍不能达到交通运输要求，则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。 3.3选择桥梁加固方式时，必须考虑旧桥现状，承载能力减弱的程度以及日后交通量，好参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。3.4采用扩大或增加桥梁构件断面的方法进行加固前，应考虑增加部分与原有部件的结合效果。 判断损伤是否对桥梁承载力和耐久性构成威胁。承载力表示结构承受设计荷载的能力，耐久性是指结构的设计寿命。应详细评估其结构现有强度是否能够承受实际荷载，以判定桥梁承载能力的安全性。而在耐久性方面，应综合考虑结构损伤，材质劣化，施工缺陷等状况与周围环境条件，合理判断结构的使用寿命。确定结构物实际承载能力依据受损现状进行安全性评估首先要对桥梁的劣化与受损情况进行检测4桥梁安全评估及加固准则对桥梁进行加固前除了探索桥梁维护加固补强的施工工艺与技术之外，研究桥梁检测与安全性评估方法，建立有效的桥梁检测与预警系统，都是桥梁加固工程中的重要内容。 4.1桥梁安全评估我国目前主要采用检测与计算相结合的方法对桥梁安全的承载力进行评定。用计算方法对桥梁安全的承载力进行评定的过程如下：用实际尺寸计算截面的承载力，计算实际恒载，从截面承载力中减去实际恒载。 按设计要求计算实际活载，按下式计算评定系数：式中，为结构抗力，为恒载组合设计值，为活载组合设计值。4.2加固准则桥梁加固准则的执行和桥梁加固是一项严密的系统工程，其包括2大块内容：原始基本数据的收集，包括原桥的构造尺寸，材料的实际强度，承重结构破损率及实际断面尺寸等一系列参数，原桥基本数据的收集正确与否直接影响整项加固工程。 作重建处理。否则，将出现加固后桥梁病害加重直到垮塌的事故，或原桥加固费用巨大，经济指标不合理的不利情况。如某地区一桥梁营运多年后因恒载应力不能满足强度要求，桥梁管理部门强行加固，结果造成桥梁变形加剧，迫使炸桥重建。另外，桥梁加固后，由于加固层增加了原主拱圈的负担，造成原主拱圈边缘应力增大。因此，还应验算桥梁在本身恒载与加固层恒载作用下原主拱圈应力是否满足强度要求。综上所述。 对加固3准则进行说明。“恒载应力”准则。即桥梁在加固前或拟定截面加固后在恒载作用下其主拱圈应力必须控制在限值范围内。桥梁在营运过程中，随着材料的老化，风化，承载结构裂缝的开展，截面尺寸的破损以及性变形的增大，往往桥梁本身在恒载作用下其承载力不能满足要求。此时桥梁管理部门应当机立断。“组合应力”准则这3个加固准则是“恒载应力”准则加固3准则的严格执行判定桥梁为“危桥”桥梁加固应满足下列准则。“极限承载力”准则。下面以拱桥加固为例。 原主拱圈边缘应力必须满足强度要求，桥梁加固的精髓在于新，老主拱圈能够协调变形，共同承担活载作用。一般而言，新增加的主拱圈层往往采用强度和弹性模量均较高的材料，而老主拱圈层由于已营运多年，出现材料强度削减，整体受力性差的情况。因此。为原主拱圈边缘应力限值。方可进行后续加固工作。“组合应力”准则。在各种不利荷载组合作用下只有在满足该准则前提下“恒载应力”准则是桥梁加固的首要基本准则<式中：为桥梁在加固前或在拟定截面尺寸下加固后在恒载作用下主拱圈边缘应力桥梁加固中控制应力的是新，老复合主拱圈中的老主拱圈。具体地说，桥梁加固后，在不利荷载组合作用下，新，老复合主拱圈中的老主拱圈边缘应力必须满足强度要求，即。 <式中：为组合荷载作用下原主拱圈边缘应力值，为原主拱圈应力限值。“组合应力”准则是桥梁加固中尺寸拟定的控制准则，只有在满足该准则前提下方可进行后续加固工作。“极限承载力”准则。在不利荷载组合作用下，桥梁加固后其强度和稳定性均要满足要求，即。 ——纵向力偏心影响系数，为纵向力偏心距，为组合截面重心至偏心方向截面边缘的距离，为组合截面的回转半径，为截面形状系数。——纵向弯曲系数。“极限承载力”准则是桥梁加固满足前2准则前提下，体现提高桥梁承载力幅度的准则。桥梁加固效果是否显著，以该准则为依据。公路桥梁施工中若干预应力技术问题的探讨摘要:预应力技术在桥梁工程中的应用很多，随着高速公路的大规模建设。——计算纵向力其按极限强度进行换算式中：A——新老主拱圈组合截面的换算面积出现的质量问题和裂缝病害也不断增多。针对预应力桥梁施工中的砼早期强度，预留孔道质量，超长束张拉工艺，扁锚的应用，夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题。——材料安全系数进行了大量的调查和分析，对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。 关键词:预应力桥梁，预应力技术，裂缝病害前言：从全国各地众多高速公路桥梁聚合物防腐砂浆检查情况来看，预应力桥梁的裂缝病害相当普遍，特别是箱梁桥。产生裂缝病害的原因很多，其中预应力桥梁施工中出现的若干预应力技术问题，已受到众多专家的关注和质疑。 而且强度和弹性模量增长是不同步的，强度增长快，弹性模量长慢，早期砼变形大，过早张拉预应力会使预应力损失增加，导致桥梁承载力不足，而出现众多裂缝病害。此外，采用现场试块测得的早期砼强度等级代替现场结构的实际砼强度，也存在一定的问题。试验表明，出现事故的结构后验算时其实际强度均未达到现场测得的强度。然而由于砼强度增长需要一定的时间一般浇注砼3d后就开始张拉预应力近几年通过掺加早强剂的方法1预应力桥梁的施工工艺问题1.1预应力结构砼开始张拉的时间问题为提高预应力混凝土的早期强度有时候甚至很低。 第二联跨88m，第三联跨150m，如采用一端张拉的工艺将一束钢绞线拉直需要0.3～0.4fptk的拉力，而如此长的孔道要跨越多道箱梁横隔板，其孔道摩阻是多少，要通过试验才能确定。根据相关规范[1-规定:跨度≥30m以上的预应力桥梁，均要求采用两端对称张拉工艺。联跨66m例如某箱梁桥5跨每跨30～50m)预应力连续箱梁底板预应力束一般采用一端张拉的工艺1.2预应力超长束一端张拉工艺的问题国内现浇大跨度(3~5跨才能保证跨中有效预应力和桥梁在恒载和活载作用下跨中所需抵抗弯矩的建立，否则会导致跨中承载力不足，而产生正截面裂缝。根据交通部专门调查资料，已通车的公路桥梁中，几乎都出现过由于张拉工艺不适合而产生大量裂缝的现象。 1.3后张预应力结构张拉力控制的问题预应力施工作业不够规范，特别是张拉力控制不严对预应力桥梁质量影响较大。一般张拉作业采用张拉力和预应力筋伸长量同时控制，以张拉力为主，以伸长值校核张拉力。通常张拉力的计量采用。 1.4级油压，误差大，有的千斤顶甚至未经计量标定就张拉，而且张拉人员多数未经专业培训，如果作业不专心，经常容易出现较大误差，甚至读错表，发生张拉力忽高忽低的现象。特别在多束张拉时，由于每束张拉力都不同，往往对预应力筋的伸长值计算不准确，弹性模量取值混乱，实际张拉时难以做到将伸长量按规范规定控制在±6%范围内，导致张拉力失控。 通过高速搅浆机(转速≥1000r/min)，将浆体的流动度提高到12s(规范规定为14～18s)，只要规范操作，普通压浆工艺也能保证压浆质量。从南京长江二桥施工引进的瑞士VSL公司真空辅助压浆工艺技术，从压浆工艺原理到浆体配置技术，应该说是目前比较理想的压浆工艺技术，值得推广[3-。 漏浆和漏灌现象十分普遍，已成为预应力结构的通病。其主要原因除了施工单位对孔道压浆工序不够重视外，目前的压浆工艺，留孔质量，浆体配置等也存在一定问题，特别是浆体的水灰比，规范的规定值(0.4～大。采用规范规定的水灰比后孔道浆体泌水，孔道不易饱满和密实。近几年，采用新研制的外加剂JMH-3对浆体配置技术进行了改进。不密实然而实际工程中预应力孔道的压浆不饱满保证预力筋和结构共同工作1.5预应力孔道压浆有两个重要作用:保护预应力筋不被锈蚀将水灰比降到0.35以下。 1.6后张预应力结构的砼保护层失控问题由于砼保护层普遍偏小，而施工时采用的保护层水泥垫块都已损坏和移位，导致梁板保护层失效，加之预应力孔道压浆多数不到位使箱梁底板和板梁底面出现许多纵横向裂缝。建议推广应用塑料垫块控制保护层厚度。 1994年颁布了相关产品标准《预应力砼留孔用金属螺旋管》(JG/T3013-，然而市场上应用的金属波纹管，90%以上达不到产品标准要求。标准规定钢带厚度宜为0.3mm，而实际常用的仅0.24～0.28mm，波高要求≥2.5mm，而实际波高仅1.25～1.5mm。已成为预应力施工中的通病。后张法预留孔道普遍采用金属波纹管导致孔道摩阻和预应力损失增大漏浆现象严重2预应力孔道和锚具存在的问题2.1后张法预留孔道质量的问题后张预应力砼结构的预留孔道不流畅标准所要求的径向刚度也普遍达不到。扁管的质量标准更低，扁管内径高度规定两种高度19mm(Φj12.7钢绞线用)和25mm(Φj15.24钢绞线用)，现在普遍为22mm，由于径向刚度小，导致留孔空间更小。建议重新修订1994年的产品标.。 准要，并强制执行。近两年预留孔道又推广应用塑料波纹管，交通部2004年了《预应力砼桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-目前正在编制，并已了征求意见稿。目前生产的塑料波纹管质量问题较多，若不加强质量控制和管理，对后张预应力结构将导致严重后果。 后因出现质量事故，检查发现只有两端2m范围内的孔道有浆体，中间孔道几乎没有浆体，所以成桥后一旦通车必然出现裂缝。建议箱梁底板，腹板，空心板梁等结构禁止采用扁锚。对于扁锚连接器的应用更要慎重，尤其是5孔和3孔连接器，由于设计构造不合理会导致偏心受力，不宜推广使用。 联跨66m，采用5孔扁锚，扁金属波纹管留孔，预应力筋的张拉伸长值偏差在-10%～-40%，平均偏差-25%，超出规范要求的范围。由此可见，由于超长束，扁孔孔道摩阻大和一端逐根张拉工艺不合理性，导致有效预应力值平均减少25%。第二联跨和第三联跨分别为88m和150m，其有效预应力将减少更多。另外，由于扁孔本身空间小，孔道压浆困难，无法做到孔道压浆饱满。某高速公路25m跨预应力空心板梁。 在预应力箱梁底板和板梁结构中都采用扁锚，有的单位还申请，出标准图，这是不可取的。由于扁锚的张拉工艺是采用逐根张拉，整体张拉设备技术不成熟，导致钢绞线受力不均匀。采用扁波纹管留孔，扁孔空间很小，孔道摩阻大，特别是超长孔道采用一端张拉工艺，问题更加严重。不作为主要受力用。追求经济指标然而近年来部分单位为了减小截面尺寸应用于先简支后连续桥梁结构的支座负弯矩处作为构造连接和桥面横向整体连接2.2扁锚和扁锚连接器应用的问题扁锚多应用于结构截面尺寸受到限制或构造连接等特定条件下。例如上述某大桥5跨30m跨度连续箱梁采用扁锚预应力。 内外专家研究发现，夹片对高强度钢绞线的夹持长度对锚具的锚固性能影响很大，夹持长度过小，会引起钢绞线滑移锚不住，因此对夹片长度应严格控制，一般不宜小于50mm[6-。锚板尺寸和厚度过小，会影响锚具的承载力，因此随意地减小锚具尺寸后果将非常严重。 跌幅达50%，使生产厂家无利润空间，又没有保护措施，其后果只能是偷工减料。目前很多厂家将夹片长度减为38～40mm，锚环厚度，直径和孔距的减小，使锚具质量得不到保证。锚具的所有几何尺寸都是经过严格计算和无数次试验确定的，无任何科学依据，不可随意更改尺寸。2.3锚具尺寸减小而影响锚具质量的问题2000年以后由于低价中标的影响否则会影响锚固性能。国。低每孔15元尽管钢材价格在上涨而锚具的价格逐年下滑。而2000年前每孔40元左右2005年每孔价格在20元(三件套)左右。 预应力技术从理论到工程实践经过几代人的研究和不断创新，已发展为比较成熟的技术，然而经调查和研究发现，由于张拉工艺不适合，孔道和锚具质量不合规范等原因，造成预应力施工中仍存在许多不足之处，本文针对预应力桥梁施工中可能出现的问题进行分析，以期引起相关设计和施工人员的高度重视。。锡林郭勒盟快讯【石材粘贴益胶泥】那个品牌好。

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主要性能优点：高分子益胶泥（大理石胶泥）：干粉状、粘结力大、抗渗性好、耐水、耐裂；施工适应性好，能在立面和潮湿基面上进行操作，用作防潮抗裂层及粘结层时涂层薄、用量少、工艺简单快速、工程造价低、施工质量好。主要用于外墙面、外墙防渗抗裂层，亦可用于磁砖、锦砖、大理石、各类石材、马赛克、文化石等饰面材料的粘贴。

技术参数：

１、基层处理：确定底材结实平整，无空鼓，基底面上清洁干净，无油污，脱膜剂，浮尘和松散物等污渍，以免影响粘结度。

２、粉状粘结剂制备：将本品加入清水内搅拌成膏状，加水量为本产品重量的25%左右。注意先放水后放粉剂。搅拌时可使用人工或电动搅拌器，搅拌均匀后静置5分种，视施工稠度要求，加入适量的水再搅拌一次即可使用。

３、粘贴：用齿形刮板均匀地将胶浆刮抹于工作面上，（厚度因砖材而异，一般大理石粘结厚度应在5-7mm，瓷砖粘结厚度在3-4mm），然后将瓷砖揉压摆正即可。可瓷砖的背沟较深，除工作面抹浆外，还应在瓷砖背面抹浆。也可用传统方法将胶浆抹于瓷砖背面，再用力搓压摆正到基层上，刮去多余胶浆。粘砖后，可在调整时间内（约20-25分钟）移动调整了，方便纠正。

产品施工     注意事项

1、 一般砖板不需泡水，对吸水力很强瓷砖或基层则先浸水数分钟或喷水润湿。

２、一次拌料量不宜过多，随拌随用，应在1小时内用完，已干结硬化胶浆不应再使用。

3、 初期强度较低，24h内应避免重负荷于瓷砖表面，7d可达到使用强度。

4、冬季可用防冻型，可在-10℃以内施工。

包装储运

1、 包装：40KG /袋。

2、 储存：存放在通风干燥处，禁暴晒、干淋。储存期6个月。

3、 运输：非危险品，可按一般水泥制品运输。  

二. 产品特点：

1、粘接强度高，硬化速度快，可大大提高各种铺贴材料的使用寿命和装饰效果。

2、施工方便，只需加工适量清水搅拌即可使用。被粘贴瓷砖无需水泡，可直接粘贴。

3、优良的抗压、抗拉强度、耐水、耐碱及耐候性、不受环境的影响。

4、施工性好、具有良好的保水性、和易性、抗流坠性。粘结过程中，瓷砖可调整时间10分钟，可操作时间60分钟。

5、可实现超薄层施工，涂层厚度是传统工艺的二分之一以下，节约成本，并使其收缩率降低，不会因应力而造成装饰粘面的开裂和脱落。

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