MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面15122021684（手机微信同步）李先生。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面的主要作用是道路防滑、引导交通、提示**告、提高道路平整度。广泛应用于高速公路、坡道道路、急转弯道路、隧道入口、公交快速车道、港湾、广场、公园、停车场、人行道、自行车道、行人天桥、道路标线等。天津德信装饰工程有限公司本着“以德为本，以信立业”的企业精神，致力于现代道路交通事业，将不断开发好的产品，与国内外同仁一道为道路交通事业发展尽力，目前公司已在深圳、上海、沈阳有三个生产基地，并在全国各地设有多个办事处，路安人正以昂扬的姿态，行走在中国道路交通材料创新的大道上。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面黏合剂必须拥有卓越的柔软性、抗变形性；黏合剂的粘合能力要求持久、能与沥青路面、水泥路面、金属表面牢固粘合；黏合剂必须环保做到有色.无味、无毒。骨料必须采用经高温煅烧成的彩色通体陶珠即彩色陶瓷颗粒。需提供省、部级检测机构出具的检测证书或检测报告；骨料必须干净无杂物、内外色彩均匀一致、无明显色差；骨料应色彩鲜艳、耐磨性好、永不褪色、呈不规则颗粒状、抗滑摆系数高、不损伤轮胎；骨料必须环保做到有色.无味、无毒、在使用时不对周围环境产生污染；骨料必须与黏合剂黏合紧密确保不脱落。骨料主要指标：莫氏硬度:≥6级、坚固性：≥12%.、压碎值：≤12%。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面是一种新的路面防滑黏合剂材料，是一种新的路面施工技术，它以其颜色多样、美观、警示等优点率现在欧美等发达国家道路上被广泛应用，在我国也越来越多的受到关注并逐步得到推广。大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺：
1. 素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2. 素地清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。
3. 底涂施工：当基面是水泥时用户外道路专用粘接底料按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工，在沥青路面施工时不用涂刷底涂；
4. 刮涂树脂粘接料：将彩色路面专用粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀齿耙刮涂施工；地面不平整处、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整；
5. 撒布彩色陶瓷颗粒：将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面专用粘接料表面，完全将树脂材料覆盖；(自行车道、人行道陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【1-2mm】；像公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【2-4mm】。
6. 收集多余陶瓷颗粒：在撒完彩色陶瓷颗粒后常温气候下4-5小时后可回收陶瓷颗粒依次循环使用。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，聚氨酯陶瓷颗粒，必须加热路表面，并加速树脂凝结；陶瓷颗粒施工正常温度在15-35℃之间。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。公交车专用道、汽车停车场、残疾人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等区域。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面性能特点：
1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；
2、施工快捷方便，封路施工时间短，范围小；
3、耐低温性能好，耐老化性能有，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性优；
4、厚度薄，不会减少隧道等的通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重。

MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，DXF-MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工具：
专用带齿刮刀、小铁板、吸尘器、木柄刷、 铁锹、扫把、美文纸、 滚筒、塑料薄膜
陶瓷颗粒防滑路面铺装报价：130～160元/平方（厚度为3-5MM，基面为混凝土或沥青路面均可）