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商品详情
欢迎—丹东塑料盲沟管公司厂家直销/价格—（晋中有限公司厂家直销）
土工格栅用于增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
塑料盲沟是由塑料芯体外包裹滤布组式。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料，经过改性，在热熔状态下，通过喷咀挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三维立体网状结构。塑料芯体有矩形、中空矩阵、圆形中空圆形等多种结构形式。该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，施工方便，工人劳动强度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。
总结分析了土工布的生产工艺类型和原料种类，提出非织造型土工布具有更为广泛的应用领域；介绍了长丝纺粘针刺技术和短纤针刺技术两种非织造型土工布生产工艺，基于土工布的功能分析，指出防渗工程、高铁无砟轨道滑动联、粉煤灰堆场工程、尾矿库堆场工程、矿山堆浸场工程和生态袋边坡防护工程等应用领域对上工布提出了高强度、耐酸碱性、耐腐蚀性和耐霉变性等高标准要求，提出了高强、耐环境型聚丙烯长丝纺粘针刺土工布是土工布行业的重要发展方向。
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
特点：
1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条，相互接点熔结成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。
2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上。因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。 执行标准：GB1040-79（塑料拉伸试验方法）HG2-167-65（塑料撕裂强度试验方法）SG245-81（软质聚氯乙烯挤出板材）
排防型LDPE塑料盲沟已被采用的工程：
1、京九全线隧道.
2、横南全线隧道.
3、湘黔线部分隧道.
4、广梅山线部分隧道塑料盲沟上称为复合土工排水体。
土工格栅的种类:双向土工格栅是用聚乙烯或者聚丙烯通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。焊接塑料土工格栅双向焊接土工格栅是一种在聚乙烯、聚丙烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成"#"字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产品具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，铺充定位平整，尤其可以满足各类工程100年以上的使用要求。单向塑料土工格栅单向土工格栅是由聚乙烯经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根，均匀距离固定)。固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。接铺:以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，它是以合成纤维、塑料以及合成橡胶为原材料制成的各种产品，置于土体内部、表面和各层土体之间，发挥加强和保护土体的作用。具有反滤、排水、隔离、防渗、防护、加筋、加固、蓄水等多种功能。土工合成材料的品种很多，我国GB50290-98《土工合成材料应用技术规范》将其分为四大类：土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料。其中，土工格栅属于土工特种材料。目前，土工合成材料的应用范围已遍及环保、基建、水利、水电、水运、公路、铁路、海港、建筑、采矿、民生及军工等工程的各个领域。在我国，土工合成材料在岩土工程等领域的应用历史较短。较早应用的是土工膜，大约在 20 世纪 60 年代初期，用于渠道防渗；70年代中期，在长江护岸和长江堤防中用织造型土工织物；80 年代初期，非织造型土工织物开始应用于工程中，如铁路部门利用无纺织物防止基床翻浆冒泥；90 年代后期，土工格栅等特种材料在土建工程中应用，发展很快。纵观土工合成材料 30 多年的发展史，可将其应用历程大致分为三个阶段：80 年代中期以前的初创阶段；80 年代中期至 90 年代中期的发展阶段和 90 年代后期开始的逐渐成熟阶段。
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土工格栅用于增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
塑料盲沟是由塑料芯体外包裹滤布组式。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料，经过改性，在热熔状态下，通过喷咀挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三维立体网状结构。塑料芯体有矩形、中空矩阵、圆形中空圆形等多种结构形式。该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，施工方便，工人劳动强度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。
总结分析了土工布的生产工艺类型和原料种类，提出非织造型土工布具有更为广泛的应用领域；介绍了长丝纺粘针刺技术和短纤针刺技术两种非织造型土工布生产工艺，基于土工布的功能分析，指出防渗工程、高铁无砟轨道滑动联、粉煤灰堆场工程、尾矿库堆场工程、矿山堆浸场工程和生态袋边坡防护工程等应用领域对上工布提出了高强度、耐酸碱性、耐腐蚀性和耐霉变性等高标准要求，提出了高强、耐环境型聚丙烯长丝纺粘针刺土工布是土工布行业的重要发展方向。
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
特点：
1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条，相互接点熔结成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。
2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上。因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。 执行标准：GB1040-79（塑料拉伸试验方法）HG2-167-65（塑料撕裂强度试验方法）SG245-81（软质聚氯乙烯挤出板材）
排防型LDPE塑料盲沟已被采用的工程：
1、京九全线隧道.
2、横南全线隧道.
3、湘黔线部分隧道.
4、广梅山线部分隧道塑料盲沟上称为复合土工排水体。
土工格栅的种类:双向土工格栅是用聚乙烯或者聚丙烯通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。焊接塑料土工格栅双向焊接土工格栅是一种在聚乙烯、聚丙烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成"#"字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产品具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，铺充定位平整，尤其可以满足各类工程100年以上的使用要求。单向塑料土工格栅单向土工格栅是由聚乙烯经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根，均匀距离固定)。固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。接铺:以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，它是以合成纤维、塑料以及合成橡胶为原材料制成的各种产品，置于土体内部、表面和各层土体之间，发挥加强和保护土体的作用。具有反滤、排水、隔离、防渗、防护、加筋、加固、蓄水等多种功能。土工合成材料的品种很多，我国GB50290-98《土工合成材料应用技术规范》将其分为四大类：土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料。其中，土工格栅属于土工特种材料。目前，土工合成材料的应用范围已遍及环保、基建、水利、水电、水运、公路、铁路、海港、建筑、采矿、民生及军工等工程的各个领域。在我国，土工合成材料在岩土工程等领域的应用历史较短。较早应用的是土工膜，大约在 20 世纪 60 年代初期，用于渠道防渗；70年代中期，在长江护岸和长江堤防中用织造型土工织物；80 年代初期，非织造型土工织物开始应用于工程中，如铁路部门利用无纺织物防止基床翻浆冒泥；90 年代后期，土工格栅等特种材料在土建工程中应用，发展很快。纵观土工合成材料 30 多年的发展史，可将其应用历程大致分为三个阶段：80 年代中期以前的初创阶段；80 年代中期至 90 年代中期的发展阶段和 90 年代后期开始的逐渐成熟阶段。
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