玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。复合土工膜加工方法：干式复合法该法是将粘合剂通过复合机涂布在基材的表面，以加热辊压附在其它薄膜上而复合的方式。湿式复合法将水溶性粘合剂(明胶、淀粉)、水分散性粘合剂(醋酸乙烯乳胶等)涂布于基材表面的湿润状态下与其它材料复合，然后用辊压附和干燥的方法。挤出复合法 这是复合加工中常用的方法，用挤出机将PP、PE、EVA(乙烯―醋酸乙烯共聚物)离子型树脂等挤出薄膜状，涂粘在掺入加工剂(聚乙烯亚胺、聚氨酯系树酯等)的各种薄膜上加以复合，再经冷却、固化。热熔融复合法基材树脂中掺混松香、二甲苯树脂、苯乙烯树脂等粘附剂和石蜡系等粘底降低剂的热熔剂涂布在薄膜、纸面、铝箔表面上，立刻复合在其它基材上加以冷却的方法。。

产品用途：1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，病害。2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。自粘式玻纤格栅的施工方法：1、 准备工作：完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。2、 路表状况路面必须：清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。3、 产品准备自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。。

铺设方法：(1)机械铺设将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。(2)人工铺设将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下国外大量用于道路的土工复合材料是玻纤聚酯防裂布和经编复合增强防裂布。能延长道路的使用寿命，从而极大地降低修复与养护的成本。 从长远经济利益来考虑，我国内应该积极采用和提倡土工复合材料。主要应用领域土工合成材料，不同的产品具有不同的特点，可应用于许多工程领域。已经应用的领域有基建工程、岩土工程、土木工程、水利工程、环保工程、交通工程、市政工程、民生工程、能建工程及围海造地工程等。防护方面:土壤侵蚀是一种由于水力和风力作用所引起的自然过程，其影响因素众多，如土类、植被和地貌等，在特定条件下人类生活活动也会加速这一过程。如果这种侵蚀作用得不到相应的治理，对现有的建筑物和环境可能会造成巨大的破坏。在土壤侵蚀控制方面，土工合成材料可以应用的领域包括坡面保护、输水水渠防护、海岸线防护、滩涂围垦、植被恢复、落石防护网及防洪堤坝建设等。根据工程特点和场地条件，侵蚀控制工程中可能会涉及一种或多种土工合成材料产品。HDPE土工膜具有良好的耐热性和耐寒性，其使用环境温度为高温110℃、低温-70℃;HDPE土工膜具有很好的化学稳定性能，能抗强酸、碱、油的腐蚀是好的防腐材料;HDPE土工膜具有很高的抗张力强度，使它具有很高的抗拉强度能满足高标准工程项目需要;HDPE土工膜具有很强的耐候性，有很强的抗老化性能，能长时间裸露使用而保持原来的性能;HDPE土工膜的整体性能，HDPE土工膜有很强的抗拉强度与断裂伸长率，使HDPE土工膜能够在各种不同的恶劣地质与气候条件下使用。适应地质不均匀沉降应变力强;HDPE土工膜采用优质原生塑料与炭黑粒子不含任何防腐剂，HDPE已被我国用来取代PVC作为食品包装袋和保鲜膜原料。玻璃纤维土工格栅玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的公路加筋材料。环保新型土工合成材料是土木工程应用的合成材料的总称。作为一种土木工程材料，它是以人工加机械 合成的聚合物(如HDPE塑料颗粒、PP塑料颗粒、化学纤维、合成橡胶等)为原料，制成各种类型的产品，置于土体内部、表面或各种土体之间，发挥加强、加固或保护土体的作用。环保新型土工合成材料主要用于建筑材料行业，建材工业是国民经济的重要基础产业，是改善人居条件、治理生态环境和发展经济循环的重要支撑。“十二五”期间建材工业持续较快增长，规模以上工业增加值年均增速在　15%以上。2015　年大规模以上建材工业增加值占全部工业比重达　7.3%，比　2010　年提高　1.9　个百分点。随着“十三五”时期，我国基础设施工程的开发建设，市场对建筑材料的需求将越来越大，该项目主要产品为环保新型土工合成材料。土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根，均匀距离固定)。固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。接铺:以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国用量的7~8亿m2。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。。
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