钢连廊用抗震下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。,选用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,确保了支座滑移的灵活性及在冰冷区域的应用。,滑动支座可万向承载,即可承受压力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。,4、支座设计转角位0.02rad。(以图纸参数为准)5、支座组装时各零部件用清洗剂擦拭干净,平面四氟滑板及球面四氟板与基层钢板用环氧树脂粘贴密实牢固。
专业生产KZQZ桥梁球铰支座 来电咨询
连廊支座球形钢支座(球型钢支座)包括:滑动支座、钢滑动支座、QZ球型滑动支座、球型滑动支座、球铰滑动支座、网架滑动支座、钢结构滑动支座、滑动抗震支座、滑动球形支座、万向滑动支座、钢连廊滑动支座、抗震滑动支座、滑动橡胶支座、连廊滑动支座、 QZ球型钢支座、LQZ球型钢支座、KQGZ抗震球型钢支座、KLQZ抗拉球型钢支座、JQGZ减振球型钢支座、抗震调高球型钢支座、双曲面抗拉球型钢支座,以上支座是由衡水诚诚桥隧材料有限公司同科研单位和设计院共同研制、开发和生产的。以上支座成功应用于已广泛应用于郑口黄河大桥、青银高速公路、国家大剧院、北京汽车博物馆、山东文登体育中心、深圳体育馆、浙江萧山国际机场收费站、四川宜宾酒都剧场、驻马店火车站、沈阳新世界国际会议中心、洛阳市新区人力资源大厦、上海华晨物流大型仓储中心、山东大学综合体育馆、邯郸文化艺术中心、河南三门峡文化体育中心、海口摄影棚等大型桥梁和网架钢结构工程,受到了用户的赞誉滑动支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30MPa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03 低温(-40℃~+60℃)0.05。,在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。成品单向支座在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。,抗震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。连廊滑移支座可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。,3.滑动连接当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。,橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。连廊固定支座连廊铰支座指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
KBQZ抗拔球型钢铰支座安装球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定。,钢结构的滑动支座允许纵向滑动,横向是不允许的。非滑动就是焊接或者铰接固定的结构,建筑设计规范:《钢结构设计规范》;,连廊成品支座以支承容器或设备的重量。单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。,受力情况下,通过支座局部变形带来的耗能起到减震作用。支座通过固定螺栓孔,借由螺栓实现和上下构件的固定。网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。
钢结构滑动支座和球铰滑动支座的主要性能特点
a、产品执行标准:《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
b、万向承载、万向转动,自由滑动,能较好地实现力学上铰的功能;球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在下部结构上的反力比较均匀
c、摩擦副采用超高分子量聚乙烯,具有较低的摩擦系数,有硅脂润滑条件下,应力为30MPa时常温时(23±5℃)动摩擦系数≤0.005,低温时(-35±5℃)动摩擦系数≤0.025
d、支座静刚度大,竖向承载力可达100MN,水平位移可达±500mm,有效释放温度应力和地震变形,可适应不同工程的需要
e、耐久性好,保养维护方便
第预埋钢板下,浇筑混凝土时空气无法溢出,凝固后收缩,与钢板产生空隙。(三)梁体吊运。,轴向减震橡胶支座结构图,是为了满足竖向荷载不高于4000KN的节点而设计的。该支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温、加压硫化而成,具有相当的竖向刚度,从而能够支撑上部构件赋予的荷载。,第由于预应力不均匀,放张不对称,预应力预留孔道位置不正、不顺,预埋波纹管质量有问题,斜交预应力梁体在预应力作用下,由于锐角处的混凝土刚度比钝角处的小,使得锐角处向上翘曲等原因导致梁板端部底面挠曲。,应避免与油脂等油类物质以及其它对橡胶有害的物质接触。保证反力合力集中、明确、安全可靠。,与JT/T4-1993相比,本标准主要变化如下:取消了板式橡胶支座的规划参数,根据新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵规划标准》(JTGD62-2004)提出规划。
专业生产KZQZ桥梁球铰支座 来电咨询