安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1L。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。,6、支座组装完后必须安装连接板,以免支座发生过大的转角而倾覆,在运输过程中起到保护的作用,等支座与结构安装完成后将连接板拆除,使支座正常工作。,③抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。,我公司生产的滑动支座主要有单向滑动支座、双向滑动支座、多向滑动支座。双向滑动支座构造图滑动支座设计依据建筑设计规范:GB50011-2001《建筑抗震设计规范》交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥函设计规范》标准:GB/T17955-2009《球型支座技术条件》建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》成品单向滑动支座滑动支座主要原材料材质上支座板:Q345B下支座板:ZG270-480H球面四氟滑板、平面四氟滑板:MHP球冠衬板、中间箱体:Q345B板式弹簧块:60Si2Mn不锈钢板:1Cr18Ni9Ti大位移滑动支座滑动支座技术要求支座设计竖向承载力3000KN。
专业生产KLQZ成品网架球形支座 欢迎实地考察
网架抗震支座(1)滑移支座:垂直方向不能移动,可以转动,可以沿水平方向移动。
构件与支座用销钉连接,而支座可沿支承面移动,这种约束,只能约束构件沿垂
可动铰支座
可动铰支座
直于支承面方向的移动,而不能阻止构件绕销钉的转动和沿支承面方向的移动。所以,它的约束反力的作用点就是约束与被约束物体的接触点、约束反力通过销钉的中心,垂直于支承面,方向可能指向构件,也可能背离构件,视主动力情况而定。
(2)固定铰支座:可以转动,水平、垂直方向不能移动。
构件与支座用光滑的圆柱铰链联接,构件不能产生沿任何方向的移动,但可以绕销钉转动,可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同,即约束反力一定作用于接触点,通过销钉中心,方向未定。固定铰支座的简图如图1.18(b)所示。约束反力如图所示,可以用FRA和一未知方向角α表示,也可以用一个水平力FXA和垂直力FYA表示。
(3) 固定(端)支座
整浇钢筋混凝土的雨篷,它的一端完全嵌固在墙中,一端悬空如图1.22(a)这样的支座叫固定端支座。在嵌固端,既不能沿任何方向移动,也不能转动,所以固定端支座除产生水平和竖直方向的约束反力外,还有一个约束反力偶。这种支座简图如图1. 22(b)所示,其支座反力
球铰支座,抗震球型钢支座 钢结构支座,MZQZ-SX双向位移型幕墙专用球铰支座 。HDR高阻尼隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座,固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型,通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。,连廊成品支座以支承容器或设备的重量。单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。,二、连廊的几种连接方式1.刚性连接刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。,成品活动支座选用防老化橡胶传递力,不只起到减振的效果,同时能满意弯距发生的转角。可万向承载,即可接受压力,拔力和恣意方向的剪力。
能名承受竖向载荷,,传统的安装方法多少有些碰运气的成分,如果运气好可能很快就安装好,如果运气不好,可能一天也安装不了几个,通过平时统计,一个安装小组(一名测量工,两名安装工,一名起重工,配16T起重机一台)一个工日只能安装3~4个支座,且安装精度不高。固定支座
球铰支座,抗震球型钢支座 钢结构支座,固定铰支座:可以转动,水平、垂直方向不能移动,滑移支座:垂直方向不能移动,可以转动,可以沿水平方向移动
球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四***滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:
1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四***板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
3、球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
我公司生产的球型钢支座型号有:QZ球型钢支座和KQGZ抗震球型钢支座以及LQZ球型支座,JQGZ-II型减震球型钢支座等几个系列。
七、双向滑动抗震球形支座的工作原理:通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移;通过下支座板和球形中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力‘通过上下支座板、拉力版、拉力环与球面中座板上下导向块形成的L结构,来实现支座的抗竖向拉力,拉力环与球面中座板之间的抗拉接触面和球面衬板为同一转动中心,可使支座在抗拉时也能实现转动功能,使抗拉力的两个接触面接触,避免了应力的集中,提高了支座的抗拉等级;通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求球型钢支座球型滑动支座球型钢支座桥梁连接1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。,另一种多见报价较低的由桥梁板式橡胶支座衍生种类:板式橡胶拉压支座,板式拉压橡胶支座是在橡胶支座的基地设一根拉力螺栓,将支座顶板和下滑板联接在一起。,当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。
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