成品活动支座选用防老化橡胶传递力,不只起到减振的效果,同时能满意弯距发生的转角。可万向承载,即可接受压力,拔力和恣意方向的剪力。,选用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,确保了支座滑移的灵活性及在冰冷区域的应用。,HDR(Ⅰ)-D900-G10/8-e168,表示:直径为900mm。抗拔力600KN,水平承承力900KN。,选用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,确保了支座滑移的灵活性及在冰冷区域的应用。,因为聚四氟的摩擦系数与正应力成反比,若低于规定数值。KBQZ抗拔球型钢铰支座产品简介:由我公司技术部自主研发的KLQZ抗拉球形钢支座,主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。
专业生产KBQZ屋顶钢结构球铰支座 欢迎实地考察
球铰支座系列抗震拉压支座
连廊支座注意事项:
A、网架钢构天桥支座是由制造厂组装后整体发运的,安装前应全面检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。
B、安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装,人力拧紧。
C、位置确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的,直径不大的,均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。
D、支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除3.滑动连接当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。,另一种多见报价较低的由桥梁板式橡胶支座衍生种类:板式橡胶拉压支座,板式拉压橡胶支座是在橡胶支座的基地设一根拉力螺栓,将支座顶板和下滑板联接在一起。
(《建筑抗震设计规范》3.8.1)。使用本橡胶支座可以使建筑物抗震结构的抗震措施是否降低,应根据建筑的重要性和水平向减震系数来确定。,支座脱空。(四)梁体安装。第安装时一“安”了事,没有就支座脱空及时采取相应的技术措施和处理方法,如用垫不锈钢片或梁体调整等。。
连廊成品支座
主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现;位移由底座在箱体中滑移实现;抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现;水平力由箱体、底座、上座板实现;固定支座不带位移箱。
连廊支座安装方法
1、与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接;
2、与下部结构的连接,采用焊接,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接
支座高度低,对桥梁的结构设计有利。单向活动铰支座选用时应注意的问题(1)选用时请注意承载力的大小支座承载力大小应根据恒载、活载支点及墩台上设计的支座数目来计算,使每个支座的最大反力不要超过其容许承载力的5%,最小反力不应低于允许承载力的80%,以这个范围选择合适的支座。,钢连廊用抗震支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚板,橡胶密封圈和5201硅脂。,在产品,弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。,我公司生产的滑动支座主要有单向滑动支座、双向滑动支座、多向滑动支座。双向滑动支座构造图滑动支座设计依据建筑设计规范:GB50011-2001《建筑抗震设计规范》交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥函设计规范》标准:GB/T17955-2009《球型支座技术条件》建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》成品单向滑动支座滑动支座主要原材料材质上支座板:Q345B下支座板:ZG270-480H球面四氟滑板、平面四氟滑板:MHP球冠衬板、中间箱体:Q345B板式弹簧块:60Si2Mn不锈钢板:1Cr18Ni9Ti大位移滑动支座滑动支座技术要求支座设计竖向承载力3000KN。
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