商铺名称:泰兴市艾珀耐特复合材料有限公司
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目前另很多企业都头疼的事情莫过于厂房屋面生锈漏水,传统的彩钢在空气中本身就具有腐蚀,更是在夏季多雨季节后发生生锈,从而减少其寿命,直接影响使用年代,影响了正常的生产。我公司生产的FRP防腐瓦正好弥补了这一缺点,本公司生产的FRP防腐瓦因本身具有的抗防腐蚀性,故可用于任何环境中,尤其是高盐分的海岸地带,污染严重具有腐蚀性的环境中,在有腐蚀性落尘、强烈碱性与酸性化学气体产生的环境下,都非常适合选用本产品。
浙江金华17号玻璃钢化粪池*厂家直销
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在约束条件下对再生骨料钢筋混凝土剪力墙和普通钢筋混凝土剪力墙进行了干燥收缩应变测试,同时观察墙体表面干燥收缩裂缝产生的情况.结果表明:2种剪力墙内部收缩应变均明显小于相应的外表面收缩应变;2种剪力墙内部收缩应变相差不大;再生骨料钢筋混凝土剪力墙外表面收缩应变明显比普通钢筋混凝土剪力墙小,而细微收缩裂缝则明显增多.
针对混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料的合理选择问题,采用能表征其真实工作状态的路用性能测试方法,对4种常用的防水黏结层材料进行了路用性能测试,并结合经济指标,利用混合型多指标灰靶决策模型对桥面铺装防水黏结层材料进行了优选.结果表明:温度和水是影响防水黏结层材料黏结强度的重要因素,二者耦合作用时,影响更为显著;防水黏结层材料的设置可以显著提高铺装结构的疲劳寿命,使用SBS改性沥青的组合结构抗疲劳性能;SBS改性沥青同步碎石防水黏结层材料的灰靶决策综合效用,推荐其作为混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料.
模拟涵洞受力状态下的玻璃钢夹砂管进行室内疲劳试验,试验研究表明,玻璃钢夹砂管管涵经250万次疲劳加载后,承载力和环刚度降低不显著,没有发生分层开裂和脆断,完全符合公路涵洞实际应用要求。在室内疲劳试验基础上,提出了符合公路规范的玻璃钢夹砂管疲劳寿命的预测公式,并分析了影响玻璃钢夹砂管疲劳性能的因素,为玻璃钢夹砂管在公路涵洞推广使用中的耐久性设计提供了可靠的分析基础。