商铺名称:泰兴市艾珀耐特复合材料有限公司
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1、我司推荐采光板与钢板的搭接是从屋脊到屋檐的通长搭接,或者是从屋脊到屋中的檩条处,其原因如下:
(1)、采光板与钢板的成型工艺不同,众所周知钢板是冷轧成型的,其转角通常较小。而采光板是热固成型的,其转角通常偏
大(若转角做的太小,其应力就会很大,储存以及使用起来都不是很好)。这就使得采光板扣合在钢板上就比较适宜。
(2)、由于以上原因,采光板通常其波峰会比钢板略微偏大。使得采光板扣合在钢板上更加的贴合。若是上面有钢板(尤其是
角驰Ⅲ型)搭接在采光板上,扣合起来就不会那么贴合,甚至导致采光板波峰被压裂,造成漏水隐患。
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为了研究GFRP直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对GFRP筋橡胶混凝土粘结性能的影响,按照CSA标准设计了15组标准粘结试件。抗拔试验结果表明:拉拔试件的破坏形态大多为拔出破坏;GFRP直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对粘结强度均有影响,其中粘结强度随GFRP筋直径的增大而下降,随橡胶取代率的增加而下降,随立方体抗压强度的增加而提高。
(3)、连续的采光板横向排布不宜过宽,因为在现场施工过程中,由于采光带过宽,施工工人在跨越采光带的时候,发生踩踏
行为,踩踏一方面很可能会造成采光板的开裂,导致漏水;更有甚者,将采光板踩通后,造成人员跌落,形成安全事故,
则将造成莫大的遗憾!
综上,我司推荐通条搭接,并且横向不宜过宽(建议一条采光板不超过一米)。
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应用行车荷载模拟系统(MMLS3)对AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6种沥青混合料在48,54,60,66℃下的变形规律进行了研究.试验表明,6种沥青混合料的车辙深度、隆起变形与荷载作用次数关系曲线均明显存在两个阶段;沥青混合料稳定阶段的蠕变速率与温度呈较好的指数关系;隆起系数随荷载作用次数增加逐渐趋于稳定,在某小范围内波动.利用MMLS3可以很好地研究沥青混合料的高温变形和稳定性能.
随着风电产业的发展,风电叶片已由原来的kW级发展到现在的6MW级,甚至更大。风电叶片模具一直采用玻璃钢复合材料,成型工艺采用真空灌注成型。模具长度由初的10m发展到现在的60m,甚至更长,其型面精度变得愈加难以控制。风力发电的效率高低直接取决于叶片翼形的准确,这就需要叶片模具的型面尺寸与设计值具有较高的吻合度。因此,本文开展了大型风电叶片模具型面精度控制等相关研究。
以聚四氟乙烯(PTFE)建筑膜材为研究对象,在哈尔滨地区开展了自然环境下的长期暴露试验研究,分别对自然暴露1,2,4,7a的PTFE建筑膜材试样进行了拉伸强度、断裂延伸率以及撕裂强度测试,拟合出PTFE膜材拉伸强度和撕裂强度随时间的变化曲线,为探究PTFE膜材在寒冷地区的经年耐候性能提供了数据资料.