雨晴防水是一家专门从事FYT-I桥梁防水涂料、hm1500水性密封防水剂、FYT铁路桥梁专用防水涂料、SBR改性沥青桥梁防水涂料、PBR-1桥梁/桥面防水涂料、pb型隧道涵洞用防水剂、PB-II型聚合物沥青桥面防水涂料、js反应性聚合物水泥防水材料，AMP二阶反应性防水粘结材料的销售、生产、施工的综合性企业，雨晴防水自成立以来已为国家重点工程、各类市政工程、高速公路工程、铁路工程供应了大批随州广水FYT-I桥梁防水涂料，其中产品应用广泛，一致被客户好评!

  雨晴防水助您滴水不漏，湖北雨晴防水工程有限公司倾心之作路面、桥面工程建筑高效防水系列产品。FYT-I桥梁防水涂料厂家现货全国供应，一个电话即可询价、下单、发货，十分高效快捷，欢迎咨询订购：曾工(微销哥)

  FYT-I桥梁防水涂料产品特点
  （1）包装规格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（铁桶）
  （2）适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。执行Q／NYIM1008标准
  （3）FYT-I桥梁防水涂料，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的沥青无法满足的。
  （4）采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
  （5）涂料使用前应搅拌均匀。（Ⅱ）预计涂料不能表于前下雨不能施工。（Ⅲ）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。（Ⅳ）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

  FYT-I桥梁防水涂料施工工艺
  1、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
  2、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
  3、基层应干净、干燥、无积水。
  4、FYT-I桥梁防水涂料施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

  FYT-I桥梁防水涂料相关资料
  1、运输时防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。
  2、贮存与运输时，不同类型、规格的FYT-I桥梁防水涂料应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风。贮存温度不应高于45℃，平放贮存堆放高度不超过5层，立放单层堆放，禁止与酸、、油类及有机溶剂等接触。
  3、在正常贮存、运输条件下，贮存期自生产日起为1年。