雨晴防水是一家专门从事FYT-1路桥用改性沥青防水涂料、SAP柔性防水粘结涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水涂料、纤维增强型桥面防水材料、纤维增强路桥防水材料、PBR道桥用聚合物改性沥青防水涂料、PB型聚合物改性沥青防水材料、PBR型聚合物改性沥青防水材料，GS-1-i溶剂型粘接剂的销售、生产、施工的综合性企业，雨晴防水自成立以来已为国家重点工程、各类市政工程、高速公路工程、铁路工程供应了大批江苏南通FYT-1路桥用改性沥青防水涂料，其中产品应用广泛，一致被客户好评!

  FYT-1路桥用改性沥青防水涂料产品特点
  FYT-1路桥用改性沥青防水涂料配合多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；剪切力强，能经受桥面长期荷载而压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。FYT-1路桥用改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

  FYT-1路桥用改性沥青防水涂料施工工艺
  1、喷涂施工：用FYT-1路桥用改性沥青防水涂料配合喷涂洒布车，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。
  2、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

  FYT-1路桥用改性沥青防水涂料相关资料
  FYT-1路桥用改性沥青防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量巨大，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。