斯必得供应原装进口碳纤维布~日本辰日原装进口
斯必得供应原装进口碳纤维布~日本辰日原装进口
产品价格:(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:南京
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    商品详情

      斯必得供应原装进口碳纤维布~日本辰日

      纤维类材料(碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维)加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,起到结构补强和抗震加固的作用。适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固,以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。

      TU/TH  CLOTH碳纤维片材加固工法,是目前美国、日本和欧洲等先进国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法,它是将碳纤维片材与配套专用胶形成复合材料,牢固粘贴于混凝土结构物表面,以达到提高结构物的承载能力,减少结构物变形挠度,增加其安全性和耐久性的目的。碳纤维片材与钢材相比,强度约高10倍,质量约为钢材的1/5,具有强度高、质量轻、施工简便、耐腐蚀的特性,是一种具有划时代意义的加固材料,有着传统加固材料无法比拟的优越性。TU/TH系列碳纤维片材粘贴专用胶是基于国际先进化制造技术的高强度环氧树脂。通过其对碳纤维片材的良好渗透性及牢固的粘贴力,实现坚固耐久的粘贴,使碳纤维片材能够充分发挥其加固作用,确保加固效果。TU/TH系列碳纤维片材粘贴专用胶,按其使用用途区分为底胶(PRIMER)、找平胶(PUTTY)及浸渍胶(RESIN)三种。

      各种碳纤维片材规格物理性能表

      品名

      类别

      型号

      纤维量g/m2

      幅宽cm

      长度

      设计厚度mm

      抗拉强度N/mm2

      弹性模量N/mm2

      屈服时变形%

      高强型

      ST200

      200

      25/30/33/50

      50

      0.111

      ≥3400

      ≥2.45×105

       

      HT300

      300

      25/30/33/50

      50

      0.167

      ≥3400

      ≥2.45×105

       

      HT400

      400

      25/30/33/50

      50

      0.222

      ≥3400

      ≥2.45×105

       

      HT600

      600

      25/30/33/50

      50

      0.333

      ≥3400

      ≥2.45×105

       

      中弹型

      HM300

      300

      25/30/33/50

      50

      0.165

      ≥2900

      ≥3.90×105

       

      HM300S

      300

      25/30/33/50

      50

      0.163

      ≥2400

      ≥4.40×105

       

      高弹型

      SM340

      340

      25/30/33/50

      50

      0.185

      ≥2400

      ≥4.40×105

       

      SM270

      270

      25/30/33/50

      50

      0.128

      ≥1900

      ≥6.40×105

       

      UHM300

      300

      25/30/33/50

      50

      0.143

      ≥1900

      ≥6.40×105

       

      碳纤维板

      高强型

      TYPE-S

       

      5/10

      50

      1.2

      ≥2350

      ≥1.52×105

      ≥1.9

      中弹型

      TYPE-M

       

      5/10

      50

      1.2

      ≥1760

      ≥1.96×105

      0.7

      高弹型

      TYPE-H

       

      5/10

      50

      1.2

      ≥1660

      ≥2.94×105

      0.6

      注:(1)拉伸强度/弹性模量以JISK7073为基准

            (2)任何关于碳纤维含量、碳纤维布的尺寸及弹性模量的问题,请与我公司联系

            (3)特殊幅度等尺寸的要求,可根据具体情况定货生产

      ■ 主要特点

      与其它加固工法的比较

       

      特  征

      重量

      粘贴性

      可靠

      不可靠

      施工性

      作业

      手工作业

      重型机械

      占地

      曲面

      容易

      困难

       施工实例

       

               公路隧道衬砌补强                       公路隧道补砌补强                              隧道衬砌顶部补强

       

            高速公路桥板补强                           桥梁抗剪补强                               高速公路抗弯补强

      施工流程
      1、施工准备
      拟定施工方案和施工计划,应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。
      1、基面处理 基材表面应全面打磨,无任何附着物,粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角,最小内径为20㎜。 由于使用碳纤维布材的目的在于改进结构构件,应确定基面的状况,以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。
      2、涂底层环氧树脂胶,并修正不合处,上墨线。
      3、涂环氧树脂浸渍胶到粘结面上,胶量必须充足饱满。
      4、将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面,碳纤维布要平直、延展。(碳纤维布如有接头,搭接长度应为20cm,且接头应在基材全长的1/3处,不得在基材的中间)
      5、使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡,粘合剂充分渗透。 
      6、再次在布材面上滚涂环氧树脂浸渍胶,保证充分覆盖布的表面,确保充分浸润碳纤维布的纤维中。
      7、最后用3——6mm的沙石(石英砂)洒在涂有胶的施工面上,确保粉刷层的粘结性。
      四、施工条件
      1、施工表面应清洁和干燥。
      2、施工温度 理论上应大于5℃,小于40℃.
      3、严禁在雨天露天施工。
      4、相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合,不允许施工。
      6、请于作业场所设置局部排气设备。作业中应着保护镜、保护手套、防尘口罩等保护工具。若附着于皮肤时请于使用肥皂后以清水冲洗。请尽量勿使毛羽及线屑附着于插座及其他电器产品,亦不可让本产品与电源接触。
      注意事项
      1:碳纤维布应储存在凉爽干燥的处所,保持布面整洁,避免露天日晒雨淋; 
      2:碳纤维布严禁附着灰尘、扭曲和弯折现象,否则会大大降低强度; 
      3:碳纤维布为导电材料,施工时应注意用电安全。

      规格

      幅宽/cm×长度/m

      包装形式

      ST200

      25×50=12.5m2

      2卷/箱

      12.5×2=25m2/箱

      25×200=5kg

      30×50=15m2

      3卷/箱

      15×3=45m22/箱

      45×200=9kg

      50×50=25m2

      2卷/箱

      25×2=50m22/箱

      50×200=10kg

      HT300

      25×50=12.5m2

      2卷/箱

      1.25×2=25m22/箱

      25×300=7.5kg

      30×50=15m2

      3卷/箱

      15×3=45m22/箱

      45×300=13.5kg

      50×50=25m2

      2卷/箱

      25×2=50m22/箱

      50×300=15kg

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