危桥加固主要分部、分项施工方案

一、桥面

将现有桥面通过设置挑梁，增加人行道的方式加宽桥面，保证行人及车辆顺畅、安全通行。加宽后的桥面宽度为10m（1.5m人行道及护栏+7m行车道+1.5m人行道及护栏）。

二、人行道

桥面两侧设置人行道，各宽150cm（人行道125cm+护栏25cm）,高出桥面20cm，设置向桥面倾斜的1%横坡。

人行道采用在挑梁上安放预制C30钢筋砼人行道板，人行道板四周设置圈梁，纵向梁厚度25cm，宽25cm，长度2.49m，圈梁中部浇筑10 cm厚钢筋砼板，人行道板上方浇筑5 cmC35砼铺装。

三、护栏

该桥原有栏杆为石块砌筑栏杆，部分损坏，存在安全隐患，现拆除后在人行道外侧设置钢管护栏。护栏每2m设置一道铸铁立柱，立柱下方与人行道板预埋钢板焊接连接；立柱之间安装不锈钢管。

四、伸缩缝

在桥面增设3道伸缩缝，分别位于两岸桥前墙与拱相接处及3号墩分跨线正上方，伸缩缝形式为TST伸缩缝。人行道伸缩缝与桥面一致，在伸缩缝处人行道板按伸缩缝样式做适当调整。

五、桥面排水

在桥梁两侧增加横向排水设施，设置泄水孔，泄水孔间距按顺桥向10m布置，具体位置可现场确定。排水孔采用铸铁栅盖及铸铁管。

六、墩及基础防护

桥梁位于河流中央的2、3号墩基础在长期水流冲刷作用下掏空，现采用50 cm厚C20片石砼包裹进行防护。

本公司能够独立承担桥梁加固、桥梁顶升、桥梁支座更换、隧道维修加固、危桥加固、铁路桥梁加固、公路桥梁加固、高铁桥梁支座更换、桥墩加固、箱梁加固、碳纤维加固、烟囱碳纤维布加固、桥梁碳纤维布加固、隧道碳纤维布加固、厂房碳纤维布加固、构造物防腐（防裂）天纤维布加固、楼板碳纤维布加固、混凝土梁碳纤维布加固、混凝土柱碳纤维布加固、植筋加固、粘钢加固、包钢加固、混凝土柱子包钢加固、混凝土梁包钢加固、楼板包钢加固、新开门洞包钢加固、承重墙洞口包钢加固、桥梁包钢加固、别墅改造包钢加固、学校加固包钢加固，欢迎广大客户来电咨询。

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