离心泵的基本构造是由六部分组成的，分别是:叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以水流的损失。

2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有轴承和轴承两种。轴承使用的是油作剂的，加油到油位线。

5、密封环又称减漏环。

6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

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 　　业内人士普遍认为，尽管新能源车用动力电池主要采用相对环保的锂电池，相比铅酸电池污染性弱一些，但如果回收处置不当，也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对造成严重污染。鉴于动力电池“报废潮”即将到来，对可能造成的污染决不能掉以轻心。 (2)扬程低(1~13米)、流量大、效益高，适于平原、湖区、河区排灌。