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掉闸是空气预热器常见的故障之一，那么究竟是什么原因导致这一现象的呢？如下：
1、经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点（B相）与辅助接点（A相）在送电时引起短路，触头烧毁，分析在减速机油泵热偶动作时，接触器内部已因过热而烧损，送电时引起短路。
2、空气预热器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式，受外力作用容易脱开，造成电机缺相运行。
3、运行人员在送电时仅摇测电机绝缘，而未摇测接触器的绝缘（接触器上还有空气开关）。
4、原设计上存在问题，空气预热器为2路电源，正常运行时分别带1台空气预热器及其辅助设备运行，2路电源互为暗备用，且为互联动，这样在一路电源发生故障的情况下，另外一路电源自投于故障点上，致使2路电源均失电，造成空气预热器均停，直接威胁机组正常运行。
导致空气预热器掉闸的原因只有以上四点，希望能对大家有所帮助。
1、经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点（B相）与辅助接点（A相）在送电时引起短路，触头烧毁，分析在减速机油泵热偶动作时，接触器内部已因过热而烧损，送电时引起短路。
2、空气预热器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式，受外力作用容易脱开，造成电机缺相运行。
3、运行人员在送电时仅摇测电机绝缘，而未摇测接触器的绝缘（接触器上还有空气开关）。
4、原设计上存在问题，空气预热器为2路电源，正常运行时分别带1台空气预热器及其辅助设备运行，2路电源互为暗备用，且为互联动，这样在一路电源发生故障的情况下，另外一路电源自投于故障点上，致使2路电源均失电，造成空气预热器均停，直接威胁机组正常运行。
导致空气预热器掉闸的原因只有以上四点，希望能对大家有所帮助。
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