调质前粗加工，去除毛坯的大部分余量，加工成管状结构。渗碳前粗加工，加工出零件的大致轮廓。渗碳面留余量0.2mm，不渗碳面留2.5mm余量，渗碳后车削不渗碳面 

加工难点及重点问题分析 

1 渗碳面的加工 

经过尺寸链计算得到渗碳前渗碳层深度尺寸。半精加工阶段只车削不渗碳面余量，总长尺寸按；

淬萨登后，通过一次装夹，精磨内孔，靠磨渗碳面，总长尺寸按；

以渗碳面为基准，平磨不渗碳面，总长尺寸按，磨渗碳面到总长尺寸按18±0.01；

留研磨余量不过0.01～0.03mm；

研磨渗碳面到尺寸，检测结果表明，C面表面粗糙度达到了Ra<0.05μm的要求。 

2同轴度加工 

三爪装夹φ36外圆，精磨内孔；心轴定位，以内孔为基准，精磨外圆，在精磨外圆同时保证同轴度。要求动环与心轴的配合间隙<0.01mm，才能保证同轴度，内孔公差0.013mm，因此无法通过压缩内孔公差来满足小间隙配合，此次设计的芯轴的为双外圆定位结构，外圆分大、小端，大端外圆，小端外圆，心轴公差0.005mm。 

 工艺尺寸链计算 

  经加工验证，这种工艺流程合理，有效。通过合理的加工工艺安排，合理的分配加工余量、工序尺寸，尺寸公差，正确的尺寸链计算，准确的保证了动环的渗碳深度（0.4～0.8）mm；通过设计双外圆定位心轴保证了外圆和内孔的同轴度要求，可靠的保证了零件的耐磨性和高表面质量要求，确保了产品质量稳定