苏州发电机柴油配送，苏州0号柴油批发价格为：7750元/吨，本轮计价周期内，国际原油涨跌不一，整体波动较为有限。分析来看，美国对伊朗重启制裁效果显现，伊朗原油出口量下滑；加上近期飓风天气频繁，使得原油生产、输出受阻等，均为油价带来支撑。与此同时，美元上涨以及库存报告利空令油价一度承压。据金联创测算，截止9月13日WTI收盘68.59美元/桶，较8月31日跌1.21美元/桶或-1.73%，布伦特收盘78.18美元/桶，较8月31日涨0.76美元/桶或0.98%。
周期内原油虽波动有限，但均价较上周期有所提高，故本轮变化率正向宽幅开端并保持区间波动。据金联创测算，截至9月14日第九个工作日，参考原油品种均价为74.89美元/桶，变化率2.73%，对应汽柴油价格上调145元/吨，本轮调价窗口为9月17日24时。距离本次调价仅剩1个工作日，变化率或仍有惯性延伸。据金联创预估，本次零售价上调幅度或在150-160元/吨，汽柴油折合升价约0.13元/升左右。
近期国内成品油批发行情涨势火热，汽柴油均价一度刷新4年多来新高，并有不断探涨趋势，甚至部分地区价格已涨至批发限价。而零售价涨幅远不及批发，而且加油站时常降价促销，故而导致国内汽柴油批零价差一再下探，加油站利润不断缩减，特别是柴油利润十分微薄。据金联创测算，截止9月14日，国内主营单位92#汽油批发均价为9227元/吨，批零价差在877元/吨；0#柴油批发均价为7977元/吨，批零价差为456元/吨。而此次零售价兑现上调，加油站利润将稍有反弹。
后期来看，市场基本面仍将主导市场。国内汽柴油批发行情将维持高位运行，且仍有上行趋势。而加油站利润短期内将继续维持低位，为保证利润，后期加油站优惠促销或有收窄，届时，广大车主用油成本将进一步增加。