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      杭黄铁路年底开通长江日报讯(记者张全录)7日,长江日报记者从铁路部门获悉,杭(州)黄(山)铁路目前已经进入静态验收阶段,2018年底计划具备开通运营条件。这条铁路距离武汉400多公里,它的开通给了武汉人去杭州更多选择。届时,武汉人想去杭州游玩,乘坐火车便可以顺带把沿途的庐山、黄山、千岛湖玩一遍,不绕路,也不多花时间和车费。今年年底,杭(州)黄(山)铁路开通后,武汉人若要去杭州,可以先从武汉乘坐火车至黄山,然后乘坐列车驶上杭(州)黄(山)铁路。与原先北上绕行合肥、南京的铁路线路(简称北线)相比,新线路(简称南线)由武九城际铁路、九景衢铁路、杭黄铁路连接,沿途经过九江、黄山、千岛湖终到杭州,全程几乎都在长江以南,运行距离比北线略短。另外,南线全程均为设计时速250公里或200公里的铁路,所以,与绕行南京、合肥的北线相比,票价将更优惠。从运行时间上看,目前武汉至杭州的列车走的是合武铁路、杭宁高铁,沿途经过合肥、南京。全程运行时间4个半小时到5个半小时。如果走南线,根据目前的列车时刻表,从武汉出发至黄山,这一段仅需要4小时17分。剩余的黄山至杭州段,根据铁路部门预测,全程最快90分钟。也就是说,武汉出发经南线抵达杭州,最快可以在5小时47分内完成。若届时开通途经南线的武汉至杭州列车,则运行时间还有被进一步优化的空间。时间上相当,距离上更短,最关键的是南线将串联起中国南方重要的两大名山庐山、黄山,还有生态环境极佳,被誉为“天下第一秀水”的千岛湖。对武汉人而言,南线简直就是一条旅游专线。杭黄铁路开通后武汉人将更加便捷地抵达长三角各城市。为了确保申城高架道路的安全运行,市局日前实施了高架道路防撞墙伸缩缝维修工程。其中,中环路已经完工,共改造454条伸缩缝,全部采用“风琴式”防撞墙伸缩缝止水带,工程质量验收一次合格。据介绍,“风琴式”防撞墙伸缩缝止水带具有密封的作用,可以保护内置的电缆管线,还能满足防撞墙之间不同的缝宽需求。“宽幅高强非织造土工材料关键技术及装备产业化”:欧洲非织造布协会总经理PierreWiertz在致辞中说,两年前,欧洲非织造布协会(EDANA)和中国产业用行业协会(CNITA)决定举办有史以来双方协会第一次在非织造布领域的合作会议,发现土工布领域确实需要这样的会议。鉴于近来全球经济大环境,本次会议的名称和内容都更加贴近实事、主题突出,这说明我们是有远见的。地下室底板处的后浇带一定要预埋止水钢板吗【提问】结构设计说明中只说在地下室外墙留设施工缝,而实际施工时根据规范消防水池是要留施工缝,埋设止水钢板,这部分因为规范必须埋设的止水钢板能做签证吗?【***】学员jklsji您好,您的问题答复如下:清单中若没有止水钢板的描述,可以办理签证。看看招标文件的要求。若价值量不太大的情况下,施工单位一般为保证施工的质量,还是会做的;但价值较大的话,施工单位不会承担的,即使说后期有质量问题,一般会采用止水胶条代替的。责任编辑:莫回头【提问】老师能不能发一张防水***水平施工缝加设止水钢板的图片,让我看一下,加深一下理解。【回答】学员niwei19781012,您好!您的问题答复如下:河北区河北区河北区河北区河北区河北区河北区河北区河北区河北区河北区

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