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铁路桥梁压浆料(又名铁路专用压浆料/铁路管道压浆料/铁路孔道压浆料)是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是施工现场按一定比例与水混合均匀后,用于后张梁预应力管道充填的压浆材料。符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。
铁路桥梁压浆剂料能如下:
一、产品特点
1、防腐性、微膨胀性、阻锈性。
2、高流动性、不泌水、不分层。
3、浆后更具有高强度、高致密性、高耐久性、预应力钢筋不锈蚀、压浆饱和、微膨胀、高充盈,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙等特性。
二、材料试配
管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。
三、施工设备及称量精度
1、 施工设备 搅拌机的转速不低于1000r/min,桨叶的线速度限制在15m/s以内。桨叶的形状应与转速相匹配,并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 压浆机采用连续式浆泵。其压力表***小分度值不应大于0.1MPa,量程应使实际工作压力在其25%-75%的量程范围内。 储料罐应带有搅拌功能。 如选用真空辅助压浆工艺,真空泵应能达到0.092MPa的负压力
2、 称量精度 在配制浆体拌和物时,水泥、圧浆剂、水的称量应准确到±1%(均以质量计)。 计量器具均应经法定计量检定合格,且在有效期内使用。
四、搅拌工艺
1、搅拌前,应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时,应经过过滤网,过滤网空格不应大于3mm×3mm。
2、浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中加入实际拌和水用量的80%—90%,开动搅拌机,均匀加人全部圧浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%-20%的拌和水,继续搅拌2min。
3、 搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,每10盘进行一次检测,其流动度在上述主要技术参数规定的范围内,即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌,以保证浆体的流动性。 不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。
五、施工注意事项
1、压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间,压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不应低于5℃,否则应采取养护措施,以满足要求。
2、在环境温度高于35℃时,应选择温度较低的时间施工,如在夜间进行。
3、在环境温度低于5℃时,应按冬期施工处理,可适当增加引气剂,含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。
六、铁路桥梁压浆料产品包装及储存:
压浆料的包装应密封防潮,产品应在干燥、通风、荫凉的场所储存。
贮存期在符合上述条件下,肖博士铁路桥梁圧浆料贮存期为3个月,如超过有效贮存期经过检验合格后仍可使用。
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(1)清洗施工设备:清洗干净后的设备内不应有残渣、积水,搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。(1)清洗施工设备:清洗干净后的设备内不应有残渣、积水,搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。技术要点:(2)压浆后可以提前交库,但需保证28d标准试件的强度达到规定值。