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       铁路桥梁压浆料（又名铁路专用压浆料/铁路管道压浆料/铁路孔道压浆料)是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是施工现场按一定比例与水混合均匀后，用于后张梁预应力管道充填的压浆材料。符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。

        铁路桥梁压浆剂料能如下：

        一、产品特点

        1、防腐性、微膨胀性、阻锈性。

        2、高流动性、不泌水、不分层。

        3、浆后更具有高强度、高致密性、高耐久性、预应力钢筋不锈蚀、压浆饱和、微膨胀、高充盈，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙等特性。

        二、材料试配

        管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%（均以质量计）。水胶比不应超过0.33。经试验证试验，浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。

        三、施工设备及称量精度

        1、 施工设备 搅拌机的转速不低于1000r/min，桨叶的线速度限制在15m/s以内。桨叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 压浆机采用连续式浆泵。其压力表***小分度值不应大于0.1MPa，量程应使实际工作压力在其25%-75%的量程范围内。 储料罐应带有搅拌功能。 如选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到0.092MPa的负压力 

        2、 称量精度 在配制浆体拌和物时，水泥、圧浆剂、水的称量应准确到±1%（均以质量计）。 计量器具均应经法定计量检定合格，且在有效期内使用。

        四、搅拌工艺

        1、搅拌前，应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时，应经过过滤网，过滤网空格不应大于3mm×3mm。 

        2、浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中加入实际拌和水用量的80%—90%，开动搅拌机，均匀加人全部圧浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%-20%的拌和水，继续搅拌2min。 

        3、 搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每10盘进行一次检测，其流动度在上述主要技术参数规定的范围内，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。 不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。

        五、施工注意事项

        1、压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。

        2、在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。

        3、在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。

        六、铁路桥梁压浆料产品包装及储存：

        压浆料的包装应密封防潮，产品应在干燥、通风、荫凉的场所储存。

        贮存期在符合上述条件下，肖博士铁路桥梁圧浆料贮存期为3个月，如超过有效贮存期经过检验合格后仍可使用。

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