欢迎光临泰安路铭工程材料有限公司主要生产防裂贴(抗裂贴)、灌缝胶、贴缝带、自粘式聚酯玻纤布、抗裂防水粘结膜、双面贴止水带、双面自粘封缝带、土工布、土工格栅等。 24小时服务热线:15153851717-王经理
灌缝胶又称密封胶、填缝胶、封缝胶,采用灌缝胶处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化,普遍存在沥青与路面连接不结实、冬天脆裂、夏天流淌等现象,效果不佳,每年都需重复灌缝,这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。
泰安路铭从事改性沥青研发十余年,研发生产的路面材料曾应用到长安街大修、京哈高速、山西忻阜高速等2000多个项目。2011年,公司组织研发团队,同时调研了国内外相关产品,通过大量试验路段验证和历时2年的观测,研发了嘉格灌缝胶,产品采用道路用重交沥青沥青为基材,复合了一些环保产品,同时添加进口专用改性剂,在响应国家节能环保循环利用的号召的同时,实现了灌缝胶应用于路面后的低温粘结性、低温柔韧性(不脆裂)、高温稳定性(高温不流淌)等特点。
灌缝胶施工工艺
1 开槽
采用专用开槽机,根据裂缝宽度和深度,调整开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
灌缝胶裂缝修补,吹扫
2 吹扫
采用强力风机吹扫槽内及裂缝边浮沉及松散材料,要求满足槽(或裂缝)内及裂缝两侧宽度3公分(cm)范围内无浮沉、无松动,使灌缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。
3 灌缝胶灌缝
灌缝胶加热至灌入温度,用灌缝机上带有刮平齐的压力喷头将灌缝胶均匀后灌入槽内,为保证灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
灌缝胶修补裂缝刚灌完的样子
4 开放交通
根据气温条件冷却10—20分钟后开放交通,为了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌入灌缝胶后可以在其上撒上些细砂。
灌缝胶规格型号
高温型灌缝胶应用范围为南方和中西部地区气候条件,根据不同地域研发了0℃和-10℃两款产品,
详情请拨打15153851717
高温型灌缝胶采用纸箱包装。
灌缝胶存储
本品应储存在阴凉干燥处,避免日晒、雨淋、远离热源及火源;请勿重压;储存期为一年。本品可按常规物品运输。
公路灌缝胶,是灌缝胶的一种,业内人士常常也这么称呼:公路灌封胶,灌封胶,也叫道路密封胶,行业标准上称为:路面加热型密封胶 JT/T 740-2015。
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品大公路灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到公路灌缝胶的应有成效,针对目前国内公路灌缝胶市场存在的问题,公路灌缝胶应运而生。
公路灌缝胶常用的有四种类型:高温型、普通型、低温型和严寒型,四种类型分别适用于室外温度在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的地区,客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品,特殊温度或要求也可特殊订制。
公路灌缝胶施工方式:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注(针式或贴封式)
公路灌缝胶灌缝前开槽:
采用专用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
防裂贴/抗裂贴/灌缝胶/贴缝带/土工布/土工格栅,道路修复改造详询15153851717-王经理
采用公路灌缝胶灌缝:
公路灌缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为保证公路灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
开放交通:
根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,问了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌入公路灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。
路面灌缝胶是灌缝胶的别称,行业标准上称其为《路面加热型密封胶 JT/T 740-2015》,产品采用重交沥青为基础材料,外加各种辅助材料,通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品,主要用于高速、国道、省道、县道、市政道路、厂区道路等路面裂缝、伸缩缝的修补、密封和防水。
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品-路面灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到灌缝胶的应有成效,针对目前国内灌缝胶市场存在的问题,路铭路面灌缝胶应运而生。
四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃,客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品。
路铭路面灌缝胶施工方式:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注(针式或贴封式)
开槽:
采用专用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
灌缝:
罐缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为保证罐缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
开放交通:
根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,问了防止车轮粘起路面灌缝胶,有时在灌入路面灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。
道路灌缝胶厂家和道路灌缝胶经销商众多,导致道路灌缝胶价格也千差万别,买好的,价格又太贵;买便宜的,却总出现冬季冻裂,雪水融化渗入裂缝,白忙活一场;夏天流淌,行人所到之处,鞋印比比皆是,可苦了辛勤的养护工人。怎样才能以较低的价格买到好质量的道路灌缝胶呢,原来这三招让这些事都不是事。
第一招:减少中间环节,从道路灌缝胶厂家采购
您是否觉得网络购物总比实体店便宜呢?当然是有原因的,网上销售往往是厂家直销,省去了很多中间环节,去除了额外的门店租金等费用,道路灌缝胶厂家以批发为主,而非零售,注重走量,自然会将省下的费用让利给客户的!所以,如果您通过网络渠道采购道路灌缝胶的话,识别出真正的道路灌缝胶厂家是最重要的。当然既然道路灌缝胶厂家注重走量,您的采购是需要达到一定数量的。
第二招:达不到量,团购也优惠
没有一定的采购量,我们也想要最低的道路灌缝胶价格,那就只有“团购”了。当下团购盛行,我们确实拿到了不少实惠,对于传统行业的道路灌缝胶,有没有团购呢?那就是道路灌缝胶厂家的直接代理或经销商,他们在厂家能拿到一手较低的价格,同时配套厂家的售后服务,相对于经过好几手的零售,性价比自然高许多。
第三招:做道路灌缝胶厂家的代理或经销商
如果您虽然单次采购量少,但累积采购量大,同时您身边有朋友或合作伙伴也正好需要,不妨联合在道路灌缝胶厂家直接采购或成为道路灌缝胶厂家的代理商、经销商。
以上三招是否能帮到您呢,不过说到最终,产品质量是最重要的,同是道路灌缝胶厂家,产品质量也是有差别的,我们在谈论道路灌缝胶价格时,千万别忘了选择具备一定规模和技术实力的有责任心的生产厂家。
泰安路铭工程材料有限公司是一家以路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用为主营业务的高新技术企业。公司秉承“嘉言善行、格物致知”的企业文化,坚持把“道路科技”作为公司的核心竞争力,积极响应国家关于自主创新、大力发展可持续性循环经济的号召,重视研发投入,与交通部公路科学研究院道路工程研究中心建立了稳固的合作关系,在充分依托交通部公路科学研究院的强大技术力量的同时,凭借自身的管理优势和经验丰富的实施队伍,在橡胶沥青项目实施、设备制造及新型路面养护材料(灌缝胶、贴缝带)研发推广方面取得了丰硕成果和重大突破。
泰安路铭养护产品主营道路裂缝修补相关产品,道路灌缝胶、道路密封胶、道路灌封胶、路面灌缝胶都是灌缝胶的别称,贴缝胶、压缝带、贴缝条、嵌缝条、路面贴缝带、沥青贴缝带、道路贴缝带等,都是贴缝带的别称。所有产品厂家直销,欢迎正在寻找道路灌缝胶厂家、道路密封胶厂家、道路灌封胶厂家、路面灌缝胶厂家、贴缝带厂家、沥青灌缝胶厂家、路面裂缝修补灌缝胶厂家、沥青路面灌缝胶厂家、沥青路面贴缝带厂家、压缝带厂家的朋友,直接留言或来电咨询15153851717,价格合理。
欢迎致电15153851717,泰安路铭工程材料有限公司扎根道路路面材料研发,拥有十余年的路面材料研发生产和2000个项目路面材料的应用经验,获得相关发明专利两项、实用新型专利7项,更有申请中专利多项,参与灌缝胶、贴缝带等多项行业标准的起草,公司参与的“路面裂缝快速修补技术“荣获中国公路学会2015年科学技术一等奖。无论您是否购买路铭产品,您的来电定能让您不虚此行。