汽车出入口有一段坡度较大的坡道，雨雪天气容易造成驾驶车辆打滑溜车的情况，如何增加车库出入口的坡道防滑功能呢？

  鸿坤企业2005年首个无震动防滑坡道工程在上海申通信息广场施工完成，不仅增加了表面安全防滑的效果，还美化了车库坡道的颜色，一般表面以黄绿间隔为主， 并增加一定的导向箭头左右，提醒司机正确行使。

  鸿坤无震动防滑坡道分为抗压层和止滑层，抗压层用于保护基础地面不被磨损，增加耐磨度和硬度，而防滑层主要作用于表面，增加防滑效果，形成无震动防滑的舒适行使体验。

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