七、润滑与操作注意事项2、工作原理更换轴承

2、启动 （1）先注入清水开机泵送清洗润湿管道。 （2）在先泵送纯水泥浆作为管道润滑，再打入较稀的砂浆，最后再提高到所需稠度（以免管道堵塞）。 3、工作中注意事项 （1）注意电机及工作泵的工作是否正常，发现任何事故后必须立即停止打开泄浆阀排浆，无压力后排除故障。 （2）搅拌后的砂浆泵送前应进行稠度测定，工作中砂浆应不断继续搅拌。 （3）油室中应注满硅油，禁止在不加满硅油的情况下开泵。 （4）停机超过10分钟，或长时间停机时，应立即泵送清水自行清理泵内部及管道直至清洗干净。如超过上述时间，应每隔4-5分钟开动一下泵，以缓和砂浆沉淀造成的堵塞。 八、故障与排除 故障 发生原因 排除方法 吸不上灰浆 或灰浆减少 钢球与阀体密封不严或球阀卡死 砂粒沉淀堵住吸入口 输浆中断或填料不严进气 检查球阀的密封性更多磨损的钢球或阀座 卸下球阀清洗干净 浆吸入管和吸入口清洗干净，保持连续供料和填料密封。 活塞漏水 活塞磨损 活塞压盘松动 缸筒磨损 更换活塞 拧紧压盘 更换缸筒 凸轮箱有冲击或不正常声音 弹簧损坏或老化 被动轮轴承损坏 偏心轮螺丝松动 更换弹簧 更换轴承 拧紧螺丝 导管堵塞 灰浆过稠或搅拌不匀 砂浆中有石子、杂物、干砂、硬块 上次用后未清洗干净 停机后长时间未清洗 开始工作时未用白灰膏润滑 按规定稠度搅拌均匀 沙土应过筛 每次用完应清洗干净 用水浆灰砂冲出 工作前用白灰膏润滑 压力表无指示 通气管堵塞 油室中没有加满油 隔膜老化破坏 压力表损坏 清理通气孔 注满硅油 更换隔膜 更换压力表

输浆中断或填料不严进气 检查球阀的密封性更多磨损的钢球或阀座管抗压强度/（KN/m) ≥100

在二衬台车拱顶分别开4个孔（如图所示），孔口直径4cm，依次编号为1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（从已浇筑完成的二衬端头开始编号），1#孔距已浇筑的二衬0.6～1m，4#孔距外侧二衬模板端头1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔间均匀布置。其中1#、2#、3#孔为主注浆孔，4#孔为排气孔。开始工作时未用白灰膏润滑 按规定稠度搅拌均匀偏心轮螺丝松动 更换弹簧5、预留注浆孔表面防护传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。